Suite de vos 2048 commentaires sur le sujet "Participation constructeur : barème" :
Par Atchoum C4 (Date : 2015-04-20 21:50:13) |
Bonjour, je possède une C4 2L HDI 138 de 10/2007 avec 94000 kms au compteur. Depuis quelques temps bruits + vibrations au niveau de la pédale d'embrayage. Verdict : volant moteur à remplacer ainsi que l'embrayage soit 1400€ selon la concession Citroen. J'ai demandé s'il y avait une prise en charge de Citroen et le concessionnaire m'a un peu rigolé au nez en me disant qu'un volant moteur peut ne tenir que 50 000 kms, qu'il n'y avait pas de règle... J'ai du mal à y croire étant donné que c'est une pièce sensée tenir 150 000 à 200 000 kms et surtout qu'en regardant un peu sur internet on se rend compte que c'est a priori une panne connue et tres répandue. Quels recours ai-je ? Et qu'est ce que je peux espérer obtenir ? Merci d'avance pour vos réponses
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Par Alain974 (Date : 2015-04-18 15:17:20) |
Bonjour,
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Par Charles (Date : 2015-04-14 09:58:05) |
Bonjour,
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Par david (Date : 2015-04-11 14:30:01) |
Bonjour
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Par Benoit M (Date : 2015-04-10 18:37:39) |
Bonsoir,
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Par cass (Date : 2015-04-09 16:41:07) |
Bonjour. J ai un zafira de 2013 qui affiche 52000 au compteur. Après un diagnostic, on m annonce qu il me faut changer les roulements de la boîte de vitesse... évidemment, aucune prise en charge par ma garantie (garantie 5 ans) car je n ai pas fait d entretien en garage.... un espoir pour une prise en charge par Opel ?
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Par philippe (Date : 2015-04-08 21:49:47) |
Bonjours , je viens de rentrer ma bmw 335xi ( 4 roues motrices) chez mon concessionnaire suite a un défaut sur l'ordinateur de bord .
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Par motard (Date : 2015-04-05 22:36:01) |
Bonjour j'ai acheté un camping car hier et aujourd'hui après avoir fait 130 km je suis tombé le moteur brute, un peu d'huile autour des injecteurs et īune fumée bleue au pot d'échappement. Quelle recours ai je? C'est un camping car Ford transit de 2008 de 67 500 km
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Par Dagautier (Date : 2015-04-05 00:02:10) |
Bonjour, je suis propriétaire d'une seat Léon fr 170 dsg depuis mai 2014, achetée à un particulier elle avait 58000 km. Aujourd'hui elle a 75000 km tjr entretenue chez seat, j'ai voulu aujourd'hui faire recharger la clim qui ne faisait plus de froid, et la, surprise on m'annonce que le compresseur est hs. Pensez vous que je puisse demander une prise en charge? Si oui de combien? Cordialement
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Par Valerie (Date : 2015-04-04 07:28:41) |
Je viens de faire ma révision de 60 000 kilomètre pour mon Touran de 08/2011 105 cv. Il a au compteur 64 000 kilomètres. L'entretien des 30 000 kilomètres et ce véhicule a été acheté dans la concession VW. Lors de la dernière révision d'hier on m'a annoncé que la pompe à eau était défectueuse voir morte et qu'il faut la changer. En plus ils en profitent pour me faire la courroie de distribution. On m'annonce une facture de + de 700 euros et pas de participation constructeur car le véhicule à plus de 3 ans. Pouvez vous m'aider car je ne suis pas spécialiste en la matière mais j'ai l'impression que cela peut correspondre à un défaut caché. Je suis preneuse de toutes bonnes infos. Merci
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Par ber (Date : 2015-04-03 14:31:04) |
Bonjour,
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Par bubune17 (Date : 2015-04-02 15:16:36) |
J'ai acheté une ds3 150 ou 155 thp (pas clair sur cg)de09/2011 KILOM2TRAGE 76 000KM ENTRETENUE Régulièrement CHEZ CITROEN. Premier soucis la 2éme décroche régulièrement, après deux ou trois heures passées au garage ils me disent problème réglé mais il faut un peu pousser votre voiture elle est encrassée....!le 16 mars perte de puissance et voyant s'allume (bloc moteur) je regagne le garage qui la garde 2 jours on a changé les bougies..je règle.48H après (je n'ai pas fait 50km)même problème perte de puissance etc..je ramène le véhicule et au bout d'une semaine n'ayant pas de nouvelle je repasse chez Citroën et là on me présente un devis de 4 600€ culasse à changer et tous les pièces accessoires!!! le chef d'atelier me dit "s'est récurrent sur ce type de véhicule" et me propose 35% de participation mais uniquement sur certaines pièces!!! OUPS;;;que faire il y a t il des problèmes similaires??
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Par guillaume (Date : 2015-04-02 14:44:11) |
Bonjour
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Par Juntamente 44 (Date : 2015-03-31 20:09:20) |
Bonjour,
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Par Olotor (Date : 2015-03-26 09:24:50) |
Bonjour,
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Par nat6164 (Date : 2015-03-25 16:38:50) |
Bonjour, j'ai un C4 PICASSo de 2008, acheté neuf, qui a 133 0000 kms. Suite à l'allumage du voyant "température moteur excessive", je l'ai emmené en concession Citroën. Bilan : 400 euros : remplacement du ventilateur et d'un relais. Nous avons déjà effectué cette réparation il y a 7 mois. De plus, le garagiste me signale une fuite importante à un injecteur. Il me présente un devis de 1500 euros pour le remplacement des joints des 4 injecteurs + un rinçage du moteur. Il me dit que c'est un problème récurent sur les c3,c4 et c5, que les joints des injecteurs ne tiennent pas et qu'il faut en mettre des renforcés. Ma question : si c'est un problème connu chez Citroën, peux t on demander une prise en charge, même partielle au constructeur ? Le garagiste me dit que non. Il me dit quand on achète une voiture, c'est quitte ou double, soit on tombe sur une qui nous emmènera jusqu'à 300000 kms sans gros soucis, soit on n'a pas de bol et on enchaîne les pannes. Je trouve cela tout à fait scandaleux comme réponse. J'estime que lorsque l'on débourse 26000 euros pour acheter un véhicule, on est en droit d'obtenir satisfaction. Je précise que mon véhicule est entretenu selon les recommandations du carnets d'entretien. Les 3 dernières vidanges ont été faites hors du réseau Citroën, c'est une voiture qui ne fait que très peu de ville et qui roule 50 kms par jour. J'ai pris contact avec le service client de chez Citroën et j'attends leur réponse pour une éventuelle prise en charge, mais j'avoue sans grand espoir. Avez-vous des conseils à me donner ou des témoignages ? Merci
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Par Alain974 (Date : 2015-03-21 14:05:39) |
Bonjour,
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Par kris77 (Date : 2015-03-20 22:21:31) |
Bonjour,
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Par Max06 (Date : 2015-03-19 13:00:17) |
Bonjour j'ai un véhicule VOLKSWAGEN POLO 1.2 70 CONFORTLINE année 26/05/2009 avec 67509 km ce dernier a toujours été entretenu un parti chez WG le reste chez Midas et utilisé dans le respect Ce véhicule a subi le ,22/01/2015 à km,67.509 une avarie sur boite à vitesse ( coût des réparations 3000 € ) et vu que le problème est connu chez VOLKSWAGEN. Elle s'apparente donc à un vice caché au sens des articles 1641 et suivants du code civil je envoyer plus-sur lettre recommandée avec AR "facture entretien envoyée chez WG" et je ou un appelle téléphonique d'un responsable WG que ma dit que peux pas me donner plus que 40% de la réparations ! ma question et ! que faire accepte le 40% ou je vais attaquer en justice avec mon assurance juridique ? "moi je demande 85% de la réparations " Merci de votre réponse.
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Par doud520 (Date : 2015-03-18 20:35:12) |
Bonjour
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Par DARDON44 (Date : 2015-03-18 16:47:59) |
Bonjour
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Par stephane don (Date : 2015-03-18 15:35:55) |
Bonjour
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Par Marcel (Date : 2015-03-18 12:29:11) |
Article très instructif pour moi. Ma C3 de 2009 avait un défaut d'étanchéité à 47 000 kms. Le garagiste a changé le joint de culasse, la pompe à eau et le kit distribution. Au départ le devis était de 1680€. Il a gonflé à 2025€. J'ai sollicité Citroën qui a accepté avec réticence 40% sur pièces et main d’œuvre. Mais le garagiste n'a appliqué les 40% que sur une partie et j'ai dû payer 1480€ pour récupérer la voiture; des taux horaire de 71 et même 79€ HT! Que puis-je faire pour obtenir un peu plus de justice ?
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Par Marie (Date : 2015-03-17 22:11:49) |
Bonjour, ma Mercedes classe A (05/2008, 70 000 km environ) ne démarre plus, le garage Mercedes m'annonce qu'il faut changer le démarreur et que la facture s'élèvera à...971€. Puis-je demander une participation du constructeur ?? Le problème, c'est que la voiture est chez le concessionnaire et que la faire réparer ailleurs implique un transport par dépanneuse...donc cher...merci pour vos commentaires.
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Par pedro (Date : 2015-03-16 12:00:52) |
Bonjour, je vais surement avoir un soucis de pompe à eau sur ma golf 6 de 2009, selon le passage valise.
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Par Barlet (Date : 2015-03-16 11:55:06) |
Bonjour,
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Par pitchco39 (Date : 2015-03-16 10:31:07) |
Bonjour,
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Par TOUNE (Date : 2015-03-15 17:37:04) |
Bonjour
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Par David 22100 (Date : 2015-03-11 11:32:41) |
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Par amélie (Date : 2015-03-07 13:43:24) |
Bonjour,
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Par BMW SERIE 1 (Date : 2015-03-06 15:47:58) |
Bonjour,
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Par Origami7 (Date : 2015-03-06 11:36:00) |
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Par poupoun (Date : 2015-03-05 20:44:13) |
Bonjour
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Par MER (Date : 2015-03-04 14:22:28) |
Bonjour,
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Par Elodie (Date : 2015-03-03 16:17:36) |
Bonjour,
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Par HDAMA (Date : 2015-02-26 09:10:28) |
Bonjour,
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Par Apo (Date : 2015-02-26 00:11:36) |
Bonjour,
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Par David62 (Date : 2015-02-24 17:15:04) |
Bonjour,
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Par Lhi (Date : 2015-02-22 11:19:50) |
Bonjour,
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Par Palois64 (Date : 2015-02-20 14:18:00) |
Bonjour,
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Par Fab83 (Date : 2015-02-19 10:25:27) |
Désespéré je le suis....
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Par splj71 (Date : 2015-02-18 19:05:04) |
J ai une twingo 2005 et je suis à mon deuxième embrayage sachant qu elle roule tous les jours et qu elle a que 38000 km. J ai demandé une participation de la part de Renault et RIEN
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Par Crissjj (Date : 2015-02-17 22:00:59) |
Bonsoir, je suis tombée par besoin sur votre site et j'ai trouvé vos conseils très utiles....j'ai moi aussi besoin de votre aide .posseseur d'une ds3 sport chic hdi 110 ch, aujourd'hui sur l'autoroute une perte brusque de puissance, tremblement de voiture, message qui s'affiche ´´systeme antipollution défaillant" je précise que la voiture a 31.000 km donc je suis arrivée jusqu'au garage (concessionnaire Citroën) qui a accepté de me la prendre dans la journée...plus tard dans l'après-midi ils m'ont appeler pour me donner le diagnostic ...un injecteur mort , j'ai demandé combien ça va coûter tout ça....réponse :on a fait une demande près de citroen voir si il vont participer vu le faible kilométrage de ma voiture mais comme elle est de 2010 il faut attendre au moins 5 jours le réponse parce que c'est une procédure differente...et aussi il m'a parlé de remplacer qu'un seul injecteur. Si vous pouvez me donner la procédure a suivre : il faut que je contacte moi-même citroen? Il faut que j'accepte que le remplacement de 1 injecteurs? J'ai demandé un devis estimatifs, il me l'a pas donner , est ce que vous avez un idee de prix qu'il faut payer? On vous remerciant par avance, j'attends impatiemment votre reponse
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Par Macha (Date : 2015-02-16 15:48:31) |
Bonjour, j'ai achete un tiguan sportline 2L TDI de 2011, il y a 6 mois à un particulier ayant fait tous les entretiens en temps et en heure chez VW ( carnet d'entretien a jour) a 80000km j'ai une conso importante de liquide de refroidissement, je l'emmène chez un concessionnaire VW qui me dit problème de pompe à eau il vaut changer la pompe à eau et la courroie de distribution. Il le conseille de demander une participation à VW France vue l'âge et le km de la voiture. Ça fait un mois que j'attends la réponse de VW France et ils ne sont toujours pas capable de me donner la réponse. Quand je les appelle ils me disent que mon dossier est en cours. Sauf que maintenant il faut que je remette du liquide de refroidissement tous les 2 jours!!! Comment faire pour accélérer les choses? Quel pourcentage de prise en charge puisse espérer? Merci d'avance.
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Par Acisou (Date : 2015-02-12 13:06:24) |
Tout d'abord merci et bravo pour votre site et votre travail! C'est une mine d'or, en plus très objective.
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Par vanes (Date : 2015-02-11 15:52:36) |
Bonjour, j'ai acheté un 4x4 ssangyong kyron en avril 2014. Il est de 2007 et avait 92 000 km dans un garage. Il broutait quand je l'ai acheté. Le garage a fait changer un injecteur et je l'ai repris et c'est toujours pareil. Là le garage me dit qu'ils ont changé encore deux injecteurs mais cela reste inchangé. Le garagiste me déclare qu'il pourrait s'agir d'un défaut du constructeur et qu'il faudrait que je me retourne contre eux.
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Par fred R (Date : 2015-02-09 20:10:20) |
Bonsoir
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Par Bougon57 (Date : 2015-02-09 18:21:03) |
Bonjour, ma megane 3 1,5dci d'avril 2010 acheté d'occasion dans une concession renault en aout 2013 a 60000km (77000km aujourd'hui) est au garage suite à une panne "risque de casse moteur" avec une facture de 2500 euros pour changement des 4 injecteurs alors qu'elle a été contrôlé 5 jours avant la panne dans une concession renault qui minimisé l'alerte "injection à contrôler" en ne me disant uniquement d'ajouter un nettoyant au diesel. Après contact du service client, on me propose 40% de participation constructeur, ce que je trouve faible par rapport au barème ci-dessus. Pour moi, Renault est fautif pour vice caché, non respect de leur garantie de réparation (suite à la mauvaise prise en charge après voyant orange). Que faire ? Demander une meilleure prise en charge ou accepter les 40% ? Merci pour vos conseils.
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Par coco 09 (Date : 2015-02-09 13:55:58) |
Bjr, j'ai un touran de 2011, il a 74000kms.
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Par saorente (Date : 2015-02-08 18:42:33) |
Bonjour, j'ai achété ma première BMW 325 i de 2008 avec 90800 km. Super voiture, sauf qu'après 15 jours et 1396 km parcouru, les injecteurs sont a changer. Belle surprise de 1900 €.
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