Par LF (Date : 2013-10-02 17:03:06)

Bonjour, je suis un des nombreux cas de personne ayant acheté une ADUI A6 BVA de 2005 qui est en train de me lacher à seulement 80000km. Les symptomes ne laisse rien prévoir de bon mais le véhicule roule toujours. pensez vous que je puisse faire appel au constructeur pour que celui-ci prenne en charge de possible réparation avant qu'elle ne se produise. Je précise que l'entretient à toujours été fait chez des garagistes certifiés par la marque.
Existe t-il un fichier d'identification des vices cachés courants des véhicules?
Et dernière questions. En gros combien de procédures aboutissent?

Merci de votre aide et encore bravo pour votre forum.

Par JLC57 (Date : 2013-10-02 15:54:17)

Je possède une BMW 330Xd, il a eu une fuite d'huile sur la direction assistée.Ayant eu une Audi de plus et fait plus de 250 000 km sans problème (sur la direction assistée) j'ai demandé si BMW prenais un pourcentage à leur charge sur la réparation ils m'ont répondu que non, pour eux c'est une pièce d'usure, la voiture à six ans et 157 000 km, puis-je espérer une participation de BMW ?

Par Dada (Date : 2013-09-30 19:28:40)

Bonjour
Turbo Alfa Mito 95 ch diesel Hs à 60000km.
Ma voiture de 2.5 ans soit 6 mois après la fin de garantie a le turbo Hs.
Entretien fait uniquement chez alfa et conduite respectueuse de la mécanique.
Alfa me propose 40% de prise en charge.
Trouvez vous cela cohérent, puis-je exiger plus ou me taire et ne plus mettre le pied chez alfa.
Cordialement.

Par marco66 (Date : 2013-09-30 16:46:36)

Bonjour j'ai acheter chez citroen un picasso exclusive 2008 bmp6 à 83000 km, 10 mois plus tard le moteur ventilateur casse, je vais chez citroen et ils me dise que la boite vitesse est morte que les injecteurs fuient que le turbo fuit, montant des reparations plus de 8000 euros, alors que je n'est fait que 17000 km elle à 100000 km maintenant, est ce que citroen peu prendre en charge merci pour ce forum

Par Mateo94 (Date : 2013-09-26 15:25:32)

Bonjours
J'ai acheter un seat ibiza 1.2l 75ch tdi de 2008 neuf, j'ai aujourd'hui 44000 km au compteur et la boîte de vitesse est HS ma voiture voiture n'est plus sous garantie depuis le mois de décembre , comment faut -il que je procede pour me faire rembourser? Faut -il que je demande un remboursement total a seat? Quel sont les différentes démarches a suivre?
Merci d'avance de vos réponses

Par Flavien (Date : 2013-09-23 12:03:00)

Bonjour,

ma voiture (honda civic de 2009) à 126 000 km et je dois changer un boitier de fusible situé en dessous de la voiture. la concession me dis que c'est une pièce qui tombe rarement en panne. cette panne provoque la mise en mode dégradation sur la voiture avec 3 voyant allumé. cela fait 3 mois que ma voiture est immobilisé.
puis-je avoir une prise en charge de HONDA ?

merci d'avance.

Par Guilleno (Date : 2013-09-19 13:50:16)

Bonjour je suis propriétaire d'une megane 3 coupe gt d'ci 160 modèle 2011 42000 km 1 ère main . Suite a un problème de voyant abs et esp allume. J'ai amené mon véhicule chez un agent renault qui après contrôle me dit qu'il faut changer tout le bloc abs suite à une infiltration dans le véhicule qui n'a pas été détecte car j'ai entretenu ma voiture chez feu vert pour la visite des 30000 km. La facture s'élève a 20000 euros, l'agent me dit que pourrais demander une participation à renault France, qu au départ ils me proposerons le minimum, je devrais alors les menacer de contacter une association de consommateurs pour qu'ils augmentent leur participation mais que cela risque de durée au moin 3 mois, lui de son côté fera le nécessaire quand renault France le contactera en argumentant que j'ai 2 véhicules renault et que la casse est anormale et qu je suis intéressé à l'avenir pour un nouveau véhicule. Bien sur mon véhicule n'est plus sous garanti depuis 3 mois

Par TCH78 (Date : 2013-09-18 18:42:53)

Bonsoir
Sur une BMW E60 de décembre 2008 (4,5ans), qui n'a que 38900km, la BVA se met aléatoirement en sécurité (sur autoroute voie médiane : roue libre soudaine en circulation dense, suivi de message "mise en sécurité" aller chez BMW. Ce qui a été fait chez le concessionnaire BMW : diagnostic est "boite à changer" et BMW service clients - appelé à prendre en charge - a répondu 0% il y a 8 jours et fait la sourde oreille depuis. Le devis annoncé est de 6700€. Tant la panne de BVA à ce kilométrage que le comportement du service clients BMW me paraissent inacceptables. LRAR parties ce jour.
Quel est votre avis, quelle serait votre recommandation?.

Par Yann (Date : 2013-09-15 14:48:14)

J'ai une Kangoo expression de 2004. Depuis quelques mois, un voyant lumineux rouge clignote rapidement au démarrage et la voiture ne démarre pas. Le garagiste a indiqué qu'il s'agissait d'une sécurité et qu'il fallait simplement sortir de la voiture, fermer et reouvrir avec la clé. Effectivement, le véhicule a démarré. Seulement, maintenant rien n'y fait et le voyant reste allumé en continu. Mon garagiste m'a indiqué qu'il fallait aller chez Renault car il s'agit d'un problème électronique : la clé n'est plus reconnue !!
Quel recours puis-je avoir auprès de Renault ?
Merci pour vos réponses.

Par sebastien (Date : 2013-09-12 19:10:07)

Bonsoir j'ai un scirocco 2L TSI acheté neuf en juin 2010 et à ce jour il présente une fuite de liquide de refroidissement,mon mécanicien qui est aussi un copain m'a conseillé de retourner chez volkswagen pour obtenir une prise en charge de leur part car le véhicule à 42000kms et que les entretient sont à jours,ma question est donc de savoir si je peux obtenir quelque chose de la part de volkswagen?
Merci pour vos conseils

Par sebastien (Date : 2013-09-12 19:01:28)

Bonsoir j'ai acheté un scirocco 2L TSI (211cv) en juin 2010 neuf en concession,elle a suivie ses entretient en concession tant qu'elle était sous garantie puis chez mon garagiste habituel pour la révision des 30000kms,elle totalise 42000kms à ce jours et présente un problème de fuite de liquide de refroidissement que l'on ne peut pas voir à l'oeil nu mais il a fallu remettre 2 fois du liquide en 15 jours de temps,mon mécanicien n'a pas pu voir d'ou venait exactement la fuite car le bloc moteur est trop compacte et il me dit de retourner chez volkswagen et qu'il faut que je demande une prise en charge de leur part je voudrais savoir quelles sont mes chances d'obtenir cette prise en charge sans péter un plomb dans le magasin???
Merci pour vos conseils

Par JEAN LUC (Date : 2013-09-10 18:06:03)

PROBLÈME SUR MON VÉHICULE SPRINTER MERCEDES 309 CDI 32 N
MOTEUR HS A 91000 KM
MERCEDES NE VEUX RIEN PRENDRE EN CHARGE
MERCI DE M AIDER A TROUVER UNE SOLUTION

Par berni (Date : 2013-09-05 16:49:26)

Bonjour je posséde une Dacia sandero Lauréate GPL de 11/2009 mon souci et que mon réservoir GPL rouille et apparemment je ne suis pas le seul a étre dans ce cas certain ont méme été refoulé au contrôle technique je dois passer celui ci début novembre que pouvons nous attendre de Dacia qui apparemment refuse la prise en charge de ce vice

Par Fred (Date : 2013-09-03 12:06:32)

Bonjour,

Je possède une SEAT LEON de 2008 1,9L 105CV avec 110 000 km. Une bielle à cassé entrainant la perforation du bloc moteur. 8500 € de réparation...
J'ai envoyer un courrier à SEAT France de demande de prise en charge. Réponse 0% car l'entretien est suivi mais en dehors du réseau SEAT...

Auriez-vous une idée des recours ??? Je sais plus quoi faire apart trouvé un moteur d'occasion...

Merci d'avance,
Fred

Par Pleiades01 (Date : 2013-09-02 16:57:12)

Bonjour,

L'embrayage et la boîte de vitesse de ma Twingo II Dynamique 1.5 DCI 85 CH ECO 2 (2009, 62000Km) sont a changer.

La panne viendrait d'un manque de graissage au niveau de la boîte (niveau d'huile très faible suite à une légère fuite d'un joint de transmission) ce qui a entrainé une détérioration des roulements de la boîte.

RENAULT me propose 80 % sur un devis estimé à 2500 Euros....

Suis-je en droit de demander plus ?

Merci pour vos retours

Par arnaud (Date : 2013-08-28 15:33:02)

Bonjour, j'ai cassé le turbo de ma 307 hdi 90 cv en Espagne. La facture est salée environ 2000€. Ce problème est il récurrent sur ce type de véhicule? Peut on demander une participation de Peugeot aux frais et comment faire dans ce cas?
Merci pour votre aide

Par arnaud (Date : 2013-08-28 15:12:15)

Bonjour ,
voilà mon soucis: je rentrais tranquillement de vacances au Portugal quand sur l'autovia au niveau de Plasencia entre Caceres et Salamanque en Espagne, un sifflement suivi d'une décélération m'oblige à stopper le voyage retour. L'assistance de mon assureur a bien fait son boulot et je suis rentré chez moi... en laissant ma 307 hdi 90 cv aux bons soins d'un agent Peugeot. Verdict rupture du turbo. Facture 2000 € environ.
1ere question: ce devis vous semble t il correct ?
2eme question : cette panne est elle récurrente sur ce modèle, j'ai 116000 km au compteur.
3eme question : il semble que Peugeot puisse prendre en charge une part des réparations dans certains cas avérés de panne récurrente. Comment procéder.
Merci d'avance pour vos conseils

Par pascalou (Date : 2013-08-27 23:02:21)

Bon j'ai une suzuzki swift 2008 ddis 75 ch , elle a 80 000kms et là une panne de la pompe haute pression , et 4 injecteurs à changer !!! 3000€ de réparations , j'ai déjà changé freins arrieres et devant , pour une voiture de 4 ans , je suis dégouttée
est ce que je peux faire les démarches pour defaut de constructeur et quelles sont les démarches à faire , car là elle est ds un garage mais pas de marque suzuki !! que dois je faire ?????
merci de votre réponse

Par floriandu 25 (Date : 2013-08-27 12:50:10)

Bonjour je posede une mini one de fin 2004 donc pas encore 10 ans j etais en retard de 2000 klm sur la vidange mais les niveaux etaient faits quand même tout les mois un bruit venant du moteur m inquiétait j ai emmené ma voiture au garage BMW apres trois jour il m annonce que mon bloc moteur embielles HS alors que ma voiture a 93 000 kilm il m annonce une facture de 4250.61 d après le tableau le remboursement et a 100 pour 100 qu elle sont mes recourt? ! merci d avance

Par breizhatao2008 (Date : 2013-08-25 15:37:47)

Bonjour J'ai une audi A4 2.0 ambiante 143 tdi de 2008 je l'ai acheté à un particulier en août 2012 et alors que je roulais à 60 km et sans choc préalable le triangle de suspension et la transmission ont cassé j'ai contacté Audi France qui m'a répondu que j'avais pas envoyé mon véhicule dans un garage audi sachant que la panne est arrivée le 15 août et que j'ai laissé mon véhicule dans le seul garage qui pouvait remorquer ma voiture quel recours je peux avoir pour une facture de 789 euros ?
Cordialement

Par Snafu (Date : 2013-08-21 20:50:39)

Bonjour,

Je possède une Seat Ibiza IV 75ch de 2010 qui a seulement 50 000km. Depuis 3000km elle surconsomme du liquide de refroidissement et le voyant problème moteur est allumé en continue depuis 1 semaine.
Après une demande de recherche de panne chez Seat,ceux-ci m'annoncent que la fuite provient d'un durite métallique fendue et que le problème de voyant du papillon EGR. Bilan changer la durite et le bloc EGR --> 950€ en m'ajoutant un "c'est dommage vous avez fait 2 entretiens dans le groupe Seat mais pas le dernier(plus sous garantie), on aurait pu demander une prise en charge à 70%"..évidemment!
Je ne trouve pas normal qu'une durite métallique lâche aussi rapidement (le caoutchouc à la rigueur) et encore moins le problème de vanne EGR. Qu'en pensez vous? Quelles sont vos sources pour le barème que vous présentez afin que je puisse donner de forts arguments dans ma lettre recommandée au service qualité de Seat?
Merci d'avance, et merci pour tous vos conseils forts précieux!

Admin : si vous avez fait l'entretien/révision en temps et en heure dans une autre concession (selon les préconisations du constructeur), la marque doit tout de même prendre en charge le vice caché (c'est la loi). Concernant le barème, appelez un expert indépendant il vous confirmera les ordres de grandeur indiqués dans le tableau (d'ailleurs, si certains veulent contester les chiffres qu'ils n'hésitent pas à le faire). De plus, ce dernier vous aidera dans votre bataille contre Seat.

Par domi33 (Date : 2013-08-19 17:36:40)

Je possede une bmw 118d la chaine de distribution a rompu et entraine une casse moteur probleme moteur 2l maintes fois decriee par auto plus le dernier en date 8/07/2013 pus note interne bmw allemagne trouvee sur le net.seulement malgre une intervention aupres la reletion clientele bmw reste a ma charge 20 pour cent des pieces plus 100 pour cent de la main d'eouvre cout 3200euros et de plus comme j'ai mis ma protection juridique en route il me compte 33 euros de frais de garage par jour.c'est bien un constructeur bling bling mais pour le reste qualite sav 0.mauvaise fois par contre 100/100

Par MATIZ (Date : 2013-08-16 19:43:27)

Bonjour
votre site est très bien fait et je vois que je ne suis pas le seul à avoir des problèmes avec mon véhicule.
En effet, j'aimerai que vous m'apportiez un petit d'aide.
j'ai acheté une SEAT ALTEA en 2010 neuve
Mon garagiste m'annonce que mon moteur est HS, elle a 40 000 km !!!!!!
Les révisions ont été faites pendant 2 ans chez SEAT et ensuite hors réseau.

Quelle participation puis-je attendre de la part de SEAT ?

merci d'avance

Admin : vous pouvez attendre une participation COMPLETE.

Par marie (Date : 2013-08-16 14:44:57)

Bonjour,
Voici ma situation. J'ai une fiat 500 pop 1L2, boîte automatique, que j'ai acquise neuve (juillet 2009 tout juste 4 ans.
J'ai fait mes entretiens chez le concessionnaire FIAT, le dernier remontant au 4 juillet dernier (+ contrôle technique)= 1250 € de facture.
Aucun soucis jusqu'à lundi dernier où en allant au boulot (15 km),j'ai un message m'indiquant une surchauffe du moteur (témoin surchauffe du liquide de refroidissment. Mardi rebelotte et cette fois la zone monte au rouge jusqu'en haut;
Direction le concessionnaire qui m'annonce le lendemain que c le joint de culasse qui a cassé, donc prévoir une facture de 1450 €. il me conseille de faire un courrier à Fiat France pour dder le remboursement;
Ce cas est-il déjà arrivé à l'un(e) d'entre vous ?
Autour de moi, tout le monde me dit que ce n'est pas normal pour une voiture avec direction assistée et ayant tout juste 35800 km.
Pour la réclamation, dois-je la faire en lettre recommandée ,
Combien de temps faut il compter pour qu'ils répondent sachant que la réparation est programmée pour mardi, et qu'à priori il faut fournir la facture à Fiat pour la réclamation ?
Merci de votre aide

Par ankou92@hotmail.fr (Date : 2013-08-16 09:20:04)

Bonjour je possedes une laguna 2 de 2006 et pendant mes vacances la boite automatique m a lacher apres avoir contacter le service clientele de renault et des pourparles on me proposes une prise en charge de 60 pour cent et 40 pour cent a mes frais alors que sur le site www.fiches-autos les baremes sont de 100 pour cent avec 50.000 kilometres au compteur la mienne n en n a que 53.000 que doi je faire merci

Par Kiki (Date : 2013-08-10 09:36:57)

J ai un tiguan de décembre 2009 et 54000 ils. Lors de la révision des 60000 km² j'informe que la clim ne fonctionne plus. En récupérant mon véhicule, on m'annonce que le compresseur de clim est hs et qu'il y en a pour 1400 euros mais qu'ils ont contacté le service client et que Volkswagen prend en charge 100% de la pièce et 50% sur la main d'œuvre et qu'il reste à ma charge 354 euros. J'ai moi même adresse un mail au service client pour une prise en charge totale et pas de réponse. Je vais faire réparer mon véhicule, demander la pièce défectueuse et faire faire une expertise et si il le faut nous irons au tribunal. Je pense qu'il faut arrêter de nous prendre pour des pigeons car c'est quand même bizarre sans que le client réclame Volkswagen participe à 100% sur la pièce et 50% sur la main d'œuvre je pense que c'est un problème constructeur et la prise en charge devrait être de 100% pièce et main d'œuvre. Nous avons des assistances juridique faisons les fonctionnees.

Par Mathieu (Date : 2013-08-07 10:37:25)

Bonjour, je possède un ford S-Max de 2011 avec 45000km, il y à 15 jours, la poulie de l'alternateur à "éclaté", la courroie à suivie et a endommagée d'autres éléments, calculateurs arrachés, distribution décalé, et là maintenant il me parle d'un déculassage car il y a un bruit suspect de clic clic. La concession me dit qu'il vont peux être prendre en charge l'alternateur mais pas le reste!!! Comme je leur ai dit si l'alternateur avait pas lâcher il n'y aurait pas eu d'autres dégâts. il me répond oui certe...
Que dois je faire??

Merci pour votre réponse.
Mathieu

Par solozzr (Date : 2013-08-04 13:31:44)

Bonjour ;
ma courroie de distribution vient de lâcher sur mon zafira cdti 120 edition de 2007 . sur le carnet d'entretien le constructeur préconise un changement de courroie à 150 000 km ou 10 ans . Mon véhicule affihe 120 000 km et 06 ans ..; que puis je esperer de la part de OPEL .

Par jeremy fiat (Date : 2013-08-01 18:05:04)

Bonjour,
Votre article et votre aide sont precieux dans mon cas!
J ai de multiples problemes sur une fiat bravo de 2010 elle a 2 ans et 9 mois et la boite a laché a 70 000kms!
J ai obtenu de suite 50% de prise en charge mais la piece est indisponible! Elle est arrivé 6 semaines apres commande avc un embrayage neuf que j avais commander pour que tout soit optimal. Sauf qu en deposant l ancienne boite le garagiste s est appercu que le volant moteur eetait Hs egalement. Je le fais commander en urgence car j ai deja poireaute 6 semaines et donc le lendemain mon garagiste peut proceder au montage des 3 pieces et la stupefaction la nouvelle boite de vitesse est defectueuse! En plus en testant la voiture l echangeur d air du turbo qui devait etre felé avant tt ca n a pas supporté la pression et a laché! Nouveau cout total porté a 2525€ apres deduction de la prise en charge.
Je trouve qu au vu des torts causes je merite une meilleure prise en charge je m apprete a ecrire une lettre AR en menacant pour un proces. Aidez moi svp je suis perdu! Voiture a jour d entretien et exclusivement chez fiat meme les essuus glaces les pneus les pieces d usure...

Admin : refaites une demande pour le volant moteur mais j'ai peur que cela ne soit plus possible ... Il faut en effet attendre de faire examiner la voiture par la marque avant de faire monter quoi que ce soit. Si vous souhaitez de l'aide, contactez un expert indépendant.

Par Fred33 (Date : 2013-07-31 14:42:26)

Je possède une 207 1.4 HDI de 2009 et à peine 70000km. J'ai du faire changer la vanne EGR il y a qques jours. Puis-je demander une prise en charge à Peugeot?

Par CARO (Date : 2013-07-31 13:25:20)

Bonjour,
Je possède un scenic3 datant de 2009 1.9L DCI. Depuis quelques jours elle broutait lors du démarrage.
Le garagiste pense qu il faut changer l embrayage et estime les travaux a environ 1200 euros.
La voiture a toujours été entretenu dans un garage Renault et j ai en ma possession toutes les factures.
Je dois déposer ma voiture chez le garagiste le 2 septembre.
Dois je faire le courrier au constructeur avant ou apres les réparations?

Par Peuf (Date : 2013-07-30 18:18:58)

Bonjour,
Mon tiguan a 130 000 km, 4 ans, a toujours été entretenu dans le raison vw! Le moteur nous a lâche ce week end, verdict du garage, le vilebrequin aurait casse a cause d'un defaut! résultat moteur complet et boîte de vitesse a changer! Réparation estimées à plus de 10 000 euros!! Prise en charge de vw: 0 EUROS!! Est ce normal d'après vous?

Par vanes31700 (Date : 2013-07-30 17:36:52)

Bonjour
je suis propriétaire depuis janvier 2010 d'une seat altea tsi boite DSG
Depuis le 25 juillet 2013 ma voiture est au garage car la veille de l'amener en révision, elle faisait un bruit sourd venant du moteur (on aurait dit qu'elle avait 10 ans )
Bref le verdict est tombé hier et à ma grande stupeur, le moteur est mort !!!!! La facture s'élève à 8000 euros !!!!!!!
Elle a 40000km et un peu plus de 3 ans !
Je suis dépitée !
J'ai acheté ce véhicule neuf afin de ne pas avoir de gros frais de réparation pendant au moins 5 ans et au bout de 3 ans elle me lâche !!!
J' ai contacté seat France hier qui ne sait pas à quelle hauteur ils vont participer au frais de ce remplacement de moteur !
J aimerais avoir vos avis afin de savoir à quoi m'attendre !
J'ai effectué mes entretiens chez seat pendant le temps de la garantie et le dernier je l'ai fait dans un autre garage car leur tarifs sot exorbitants donc j'aimerais savoir s'il va y avoir un problème concernant le dernier entretien effectué hors réseau

Merci pour vos témoignages ou votre aide

Par Fleur2Lys (Date : 2013-07-30 16:17:57)

Bonjour
Je possède une opel insignia sport tourer 130 ch année 2009. On m'annonce que la boite de vitesse est HS à 79 500 KMS. Pensez vous que je peux demander une participation constructeur et sera-t-elle dans l'ordre des 75 % comme le dit votre tableau ??

Merci

Par urban972 (Date : 2013-07-27 23:41:22)

Salut,
Fière d'acheter ma Première Toyota Urban Cruiser..!!!! J'ai vite déchanté.... Disques de frein voilés (Tremblement au freinage) et le Top : le pot catalytique semble à remplacer (signalé à Toyota avant les 40.000 km)S.V.P. quelle est la participation du constructeur pour ce remplacement.???
Merci
A bientot

Admin : au moins 85% pièces et main d'oeuvre à la charge de la marque.

Par etoile36 (Date : 2013-07-25 21:36:59)

Bonjour , je possède une 207 cc turbo diesel d'octobre 2008 ayant 50000 kms et l'embrayage vient de lacher , est ce normal ? je l'ai deposé chez mon agent peugeot et on vient de m'annoncer + de 1400 euros pour le changer . quelle demarche et procedure puis je effectuer si un recours est possible aupres du constructeur . puis je faire reparer ma voiture de suite car j'en ai besoin pour mon usage quotidien . merci de vos reponses . etoile 36

Par Gilles (Date : 2013-07-23 22:22:30)

Ma Fox VW de 2008 a 99000 kms ,elle a toujours été entretenus dans la concession où nous l'avons acheté.
Le rappel sonore des clignotants est en panne.
Pour réparer il faut changer le bloc - cadrans entier et le combiné de clignotants.
VW me propose un prise en charge de 20% soit resterait à ma charge 500 euros.
Qu'en pensez-vous?

Admin : la logique voudrait plutôt que les 20% soient pour vous et les 80% pour eux ... Cela en raison de l'âge et du kilométrage du véhicule.

Par claudette (Date : 2013-07-23 18:51:36)

Bonsoir,
j'ai une Xsara 19.d de 2003, Citroën vient de m'apprendre que le joint de culasse est à changer. ma voiture a 110 000 kms puis-je demander une participation de Citroën au paiement de la facture qui est de 2000€ quand même. tout les entretiens ont été faits chez Citroën. je pose la question car j'ai trouvé sur votre site un truc sur la participation constructeur comme quoi le constructeur doit participer à 50 % des frais si le véhicule a 130000 kms et comme la mienne n'a que 110000 kms je m'interroge !!!
Merci de votre réponse

Admin : hélas, l'âge de votre véhicule est trop avancé, le kilométrage seul ne suffit pas ... Constatez-vous des surchauffes, fumées importantes, mayonnaise dans le vase d'expansion et des pertes de puissances importantes ? Dans le cas contraire, continuez votre chemin car il arrive souvent qu'un peu d'huile s'échappe de la culasse d'un moteur sans que cela impose une réparation. Mais bon, si le garage est de confiance il y a peut-être bel et bien un joint de culasse à faire ...

Par david Delabarre (Date : 2013-07-17 07:30:15)

Bonjour ,

Je possède une suzuki swift, bien entretenu, de 50 000km. J'ai eu quelques petits soucis de freinage . Voiture emmenée chez le concessionnaire Suzuki. diagnostic: Le boitier ABS est défectueux...)sur un véhicule jamais accidenté et conduite pépère) . Il me réclame 2400 euros pour la réparation. J'ai demandé leur participation : Niet! Refus systématique. J'ai refusé de faire réparer ma voiture chez eux . Résultat: J'ai eu toutes les difficultés du monde à récupérer les clés de ma voiture. Culpabilisation, infantilisation, menaces d'appeler la police, ma voiture étant devenue dangereuse. Est-ce que ces pratiques sont courantes et qu'est-ce que je peux faire ? Merci :)

Admin : légalement (article 1641 du code civil) ils devaient tout payer ... Pièces et main d'oeuvre (ça n'aurait pas été la même chose à 150 000 km évidemment). Il aurait fallu contacter un expert indépendant ou un avocat spécialisé. En ce qui concernent les intimidations et autres comportements déplacés, c'est évidemment plus que limite. Le fait d'avoir réparé la voiture ailleurs complique les choses. Consultez un avocat, et d'autre part pourquoi ne pas menacer de porter plainte pour le refus de vous donner les clés. Ne vous laissez pas faire !

Par stephane (Date : 2013-07-16 21:17:43)

Bonsoir,
Ma fille à une NISSAN micra, année 2004 avec 74000 kilomètres et toujours entretenue dans le réseau du constructeur.
Il a été détecté suite à une panne la nécessité de remplacer la colonne de direction. Après quelques recherches sur internet, nous avons demandé une prise en charge de la pièce. Le constructeur a accepté une participation de 50 % de le pièce confirmant ainsi le défaut constructeur constaté sur ces modèles de cette année.
Merci de vos avis sur des recours éventuels.
cordialement

Par maman19 (Date : 2013-07-16 19:40:29)

Bonjour,
Quelle chance d'avoir vos conseils !!!!
Propriétaire d'une MINI One de 2002,je viens d'avoir la désagréable surprise de devoir changer la boîte de vitesse à 69313kms.Coût :3000€!!!Nous avons su que cette panne était fréquente sur ces modèles de 2002 mais le concessionnaire BMW (qui a toujours fait l'entretien)ne veut pas intervenir pour une prise en charge par la marque.
Peut-on écrire directement à BMW france en lui demandant la prise en charge selon votre tableau de barème , ou peut-on parler de vice caché et avez-vous déjà eu des témoignages dans ce sens?
MERCI

Admin : même si on peut considérer qu'il s'agisse d'un vice caché vu le nombre de pannes anormal, le gros soucis dans votre cas est que l'auto a plus de dix ans ... Et là, même un juge n'ira pas jusqu'à faire payer la marque. Il va falloir payer semble-t-il ...

Par Elodie (Date : 2013-07-16 11:21:28)

Bonjour, je possède une opel corsa de 54000km et il y a quelques mois elle se met à brouter au démarrage, passage rapide chez opel où le mécanicien me dit que c'est les injecteurs. Je fais réparer ma voiture chez mon petit garage du coin pour 1500 euros. J'ai fait une demande de participation à opel qui m'a dit ne rien pouvoir faire car ils ne pouvaient pas vérifier que la panne était réelle. Est-ce vrai? Merci d'avance

Admin : si ce n'était pas le cas il y aurait des abus ... Hélas il ne faut jamais réparer avant la réponse du constructeur. Il se pourrait en effet que vous soyez de mèche avec le garagiste et que vous changiez les injecteurs sans réelles raisons valables. Et dans ce cas Opel ne veut pas payer et c'est logique.

Par manuenissa06 (Date : 2013-07-15 13:14:21)

Bonjour,
pouvez vous me dire si je dois payer moi ou pas car la poulie de la clim vient de lâcher et mon véhicule a moins de 50000 km il n'est plus sous garantie ?
cordialement
Admin : la marque doit payer 80% au minimum (pièces et main d'oeuvre), 90% normalement et 100% si ils ont le sens commercial.

Par juventino55 (Date : 2013-07-12 18:16:09)

Votre article est extremement constructif!
J y ai appris enormemment de choses!
je suis d ailleurs concerné par votre article car ma voiture presente une panne anormale. Il s agit d une fiat bravo 2 de septembre 2010 et la boite de vitesse a laché en juin 2013 apres 70 000 kms.
Apres avoir fait une demande de geste a fiat j ai obtenu une prise en charge de 50% sur les pieces et main d oeuvre. Cela me satisfaisait a peu pres mais si j en crois votre article je suis plus pres des 75% voir des 100%.
mais le pire dans tout ca c est que la piece est indisponible sans delais!!!
Et c est mon seul vehicule! la garantie etant passé depuis 9 mois je ne beneficie pas de vehicule de pret et suis donc tres embete!!
pourriez vous me donnez votre avis d expert sur ma situation personnelle ?

Admin : vous auriez pu obtenir un peu plus effectivement ... Après cela reste une sorte de négociation avec le concessionnaire, contrairement à un passage en justice où les choses sont évaluées de manière plus "mathématiques" (cf tableau de l'article).

Par david59750 (Date : 2013-06-24 21:46:49)

Bonsoir,
nous avons acquis un kia sportage de direction d'année 2013 de 7000 kilomètres en mars 2013, et en ce jour du 22 Juin 2013 nous avons eu la désagréable surprise d'avoir le faisceau électrique allant des injecteurs au calculateur rongé par un nuisible.
J'ai appelé le garage qui m'a expliqué que les câbles étaient fais à base céréales de blé et que cela attire les rats, fouines etc...
mon véhicule a été remorqué chez kia, et ils me disent qu'ils ne peuvent faire intervenir la garantie, alors que je n'ai fais aucune faute et que nous ne savions que ces fameux câbles attirés les rongeurs.
Que dois je faire, puis avoir un dédommagement de la part de kia, car il faut remplacer le faisceau électrique.

Admin : même si cela parait injuste, Kia n'est pas responsable de la dégradation du faisceau par les rongeurs ... Problème très courant sur les Volkswagen. De plus en plus de durites sont faites à base d'éléments végétaux ...

Par Insignia HS (Date : 2013-06-24 15:52:45)

Bonjour,

Je possède une OPEL Insignia, 2009 COSMO 2.0 CDTI _ 65000KM.
OPEL me signale deux problèmes :
_ Besoin de changement de CREMAILLERE car jeu
_ dépose CULASSE pour ALESAGE GUIDE de soupape

Deux soucis qui pour moi sont du à des problème de conception constructeur.

Quelle participation puis-je attendre de la part d'OPEL pour ces soucis ?
S'ils refusent, quelle action puis-je entreprendre ?
Expert ?

Merci pour votre aide,

Admin : si ils sont honnêtes ils paieront au moins 90% des pièces et main d'oeuvre. Si ils ne le sont pas ils chercheront à se débarrasser de vous ... Dans ce cas direction : soit un expert indépendant, soit un avocat pour faire valoir vos droits, qui grimpent justement à 90% de la facture. Vous avez la loi avec vous (art. 1641 du code civil).

Par simon (Date : 2013-06-23 02:21:12)

Bonjour
Je possède une 308 SW 1.6 HDI 110 cv qui a 88000 km.
J'ai une panne "aléatoire" (pour l'instant) : je dois tirer sur le démarreur de temps en temps. Diagnostic Peugeot : collage vanne EGR.
Puis je espérer une participation du constructeur et à quelle hauteur ?

Par Manu2419 (Date : 2013-06-21 17:32:29)

Bonjour, excellent site et très clair
je vous expose mon problème :
J ai une Volvo S60 de 2010 , 36500 km , la révision annuelle à été faite en concession il y a 7000km.
Je suis tombé en panne suite à un défaut de batterie. Après le remorquage de mon véhicule au garage Volvo , il s avéré que l alternateur est hs à cause d'une fuite d huile et c est cette huile qui aurait cramé l alternateur. Après avoir pris contacte avec le garage Volvo , il m ' informe que c est suite à une fuite au niveau du support de filtre à huile... Mais que lors de la révision ,il ne touche pas à cette partie. Hors mon véhicule n est plus sous garantie et je ne pense pas être responsable de cette panne. Puis je demander une prise en charge du constructeur. Je vous demande donc votre avis sur la fuite du support du filtre à huile , est ce normal et quel recours puis je avoir .
Merci d avance pour votre aide
Cordialement

Admin : l'anomalie vient de Volvo puisque vous effectuez l'entretien chez eux. Le filtre à huile a donc été changé par leurs soins à la dernière vidange donc ? Il s'agirait donc d'un problème de travaux mal effectués, dont ils ont la responsabilité. Ici on se fiche un peu de la garantie constructeur, le code civil est un allié bien plus précieux ! Si Volvo ne veut rien entendre trouvez un avocat, il saura faire valoir vos droits mais aussi vous donner de plus amples précisions.

Par tina (Date : 2013-06-15 15:40:34)

Ma golf confortline tdi 110 ch. automatique de 09.2009 n'a que 15000 km et le filtre pose des proplèmes de colmatage.Que puis-je demander au constructeur, car il n'est pas normal qu'avec si peu de km je sois dans l'obligation d'engager déjà engager des frais.Merci pour votre réponse

Par Bryoche (Date : 2013-06-11 13:53:48)

Bonjour,
Étant tombée par hasard sur votre site, je voudrais commencer par vous féliciter et vous remercier des informations.
Maintenant je vous expose mon cas. Je suis propriétaire d'une 207 sw 1l6 HDI 110 FAP de 2008 et elle a 96000km aujourd'hui.
Je suis tombé en panne il y a environ 10 jours et le garage (Peugeot) a diagnostiqué une casse du turbo suite à une fuite d'un joint d'injecteur. Il m'a indiqué que la fuite devait être présente depuis un moment mais de mon coté je n'ai jamais eu de signes (ni bruit, ni odeur, ni voyant...). La dernière révision a été faite à 80000 km par Peugeot (fin janvier).
Le garage où ma voiture est en panne a monté un dossier pour une participation financière de Peugeot, seulement j'ai acheté la voiture d'occasion et impossible de remettre la main sur la facture de révision des 40 000km, le dossier a donc été refusé.... Je ne vois pas le lien entre cette panne et la révision des 40 000km... et je suis extrêmement déçue de leur refus, surtout que le montant des réparations est estimé à 2600€...
Ai-je la possibilité de continuer ma démarche seule auprès de Peugeot, ou est-ce perdu d'avance?
Merci pour votre réponse.
Cordialement

Admin : le système est parfois injuste, c'est vrai ... Cependant, les constructeurs aussi ont des droits et doivent aussi se protéger contre les abus. Malgré tout, et c'est vrai, une révision n'empêche en rien une future avarie. Ne cherchons pas la logique c'est comme ça. Cependant, n'y a-t-il pas moyen de retrouver une preuve en allant faire rééditer une facture là où vous avez fait la révision ? Vu le montant des réparations, un petit passage pour s'informer chez l'avocat (entre 50 et 100 euros) pourrait peut-être débloquer la situation, il y a tellement de finesses dans les droits et procédures ... Bon courage à vous !