Par Nabil (Date : 2017-06-09 00:07:33)

Bonjour, j'ai acheté à un particulier une Audi A3 sportback 2.0 tdi 170 de 2009 153000km 9750¤ le 18/03/2017, le 11/05/2017 elle tombe en panne à 156000km. Diagnostique de la concession Audi: rupture de coussinet palier vilebrequin, moteur HS à remplacer: 11000¤ de réparation sous réserve de turbo pas HS. J'ai vu un expert qui va se rendre au garage Audi voir si ses doutes se confirment et s'il est judicieux de lancer une expertise (il pense à un défaut de la pompe à huile). Depuis ce jour j'ai constaté que c'était une véritable plaie sur cette motorisation cette pompe à huile et que beaucoup de cas avaient été remonté, 2 numéro d'auto plus en parle, etc...
Ma question: si le vice caché est avéré, le délais de prescription de 5 ans fait tomber mes chances De gagner une procédure contre audi a 0% si jnai bien compris?
Si c'est le cas, je peux intenter une action contre le vendeur qui doit garantir véhicule contre tout vice caché dont l'existence existait lors de la vente

Par Alicia (Date : 2017-06-07 23:50:45)

Bonjour jai acheter une 207 90ch active 136000klm année 2010 (donc garantie Peugeot 8ans?) à un particulier , je conduisais et subitement un voyant orange s'allume minsuquant que ma direction assistée est défaillante en effet mon volant et tout dure je n'arrive cassiment plus à tourner , un amie à moi a fait un diag et a pu m'affirmer que cetait le module de direction qui est hs Jai rdv vendredi à Peugeot pour quil me fasse leur diag et après me changer la pièce es que je peut demander une prise en charge complète à Peugeot sachant qu'elle et encore sous garantie ? Si oui doit je avancer les frais ou deja faire la demande et attendre avant de la réparer ?
Merci

Par collado76 (Date : 2017-06-06 19:12:44)

Bonjour,

je suis propriétaire d'une Chevrolet Cruze 2.0 VCDI 163Cv de 12/2012, environ 90.000 km.
J'ai amené mon véhicule à la révision des 90.000 KM et 15 jours après je suis victime d'une fuite de liquide de refroidissement.
Retour à la concession et l'on m'annonce que mon radiateur est fichu.
Après démontage, mon garagiste me dit que le sertissage du radiateur a sauté en haut et en bas. il n'a jamais vu ça...

Pensez-vous que je puisse réclamer une participation?
mon garagiste me réclame 709¤ et ma révision m'a couté 360¤.

Merci de votre aide.

Cordialement

Par staoueli (Date : 2017-06-05 15:51:03)

Qu’elles sont les problèmes qui peuvent causés par le catalyseur et la sonde amont



Merci

Par chupagada60 (Date : 2017-05-30 09:11:04)

Bonjour,
Propriétaire d'un touran, nous avons changé la vanne EGR l'année derniere... il y a 1 an et 3 semaines précisément.... aie.... la garantie 1 an vient donc d'expirer.... nous attendons l'accord du fournisseur pour savoir s'il prend tt de meme en charge. Qu'en pensez vous ? en sachant que nous n'avons pas fait 50 000 km en 1 an ! De plus ma voiture est immobilisée alors qu'elle n'aurait pas due.... et je me retrouve obligé de louer une voiture car mariage dans le sud de la France et 1600 km a faire ce we. Pensez vous que l'assurance du garage ou du fournisseur peut prendre en charge une partie au moins de la loc car la panne n'aurait pas du avoir lieu si la vanne egr n'avait pas été défaillante ? Merci de votre aide !

Par nathie33 (Date : 2017-05-29 10:29:44)

Bonjour,
Je possède une Mini Countryman Cooper D, 1ere mise en circulation 09/01/2016, environ 38 000 kms.
Le 5 avril dernier, voyant "problème moteur / perte de puissance" sur l'autoroute, je m'arrête, laisse reposer la voiture, le voyant ne se rallume pas. J'appelle la concession qui me dit que s'il se rallume d'appeler l'assistance Mini. Ce que je fait 2 jours plus tard car ça a été le cas.
L'assistance m'envoi un dépanneur qui emmène ma voiture à la concession et un taxi pour moi pour aller chercher une voiture de location (à leur charge).
3 jours plus tard le verdict tombe : valve EGR à changer.
Le hic : plus de valve EGR ! La raison : BMW aurait eu un rappel sur cette pièce et aurait donc épuisé tous les stocks.
Cela fait, à ce jour, 56 jours que ma voiture est immobilisée à la concession. Ils ne peuvent toujours pas me donner de délais pour la réparation.
Je commence à trouver le temps long.
Même si ils me louent une voiture en attendant, j'aimerais pouvoir accélérer les choses et récuperer la mienne. Pensez-vous que je puisse demander un dédommagement pour immobilisation du véhicule (et si oui à quelle hauteur?) ? ou y a-t-il une autre méthode pour faire bouger les choses ?
Merci de votre aide et de vos conseils.

Par guillaume.voyau (Date : 2017-05-29 00:52:56)

Bonjour, j ai une Peugeot 206+ de 2009 1.1L essence ayant un peu plus de 100 000km. Je découvre aujourd'hui qu'il y a de l huile dans le liquide de refroidissement (mayonnaise), et en me renseignant sur votre site, je comprends vite qu'il s'agit d'un défaut courant de joint de culasse sur ces moteurs. Que me conseillez vous de faire pour tenter d'obtenir une prise en charge malgré le délais de prescription de 5 ans passé? Quel serait le pourcentage de prise en charge pour 100 000 km et 8 ans, sachant que l'entretien a toujours été fait chez Peugeot comme il fallait? Merci

Par Gg52 (Date : 2017-05-28 13:27:34)

Bonjour,
L'embrayage de mon nissan qashqai 1,6 130 diesel connect edition a laché à 65000 km et le concessionnaire veut egalement changer le volant moteur en plus de la butée hydraulique + kit d'embrayage bref une facture de plus de 2000¤,croyez-vous qu'il est indispensable de changer le volant moteur(piece la plus chére)
Mon vehicule a bientot 5ans le concessionnaire dit que c'est inutile de faire une demande de prise en charge à nissan car la garantie de 3ans est fini et que de tte maniere ce genre de réparation n'est pas pris en cpte par la marque nissan.
Ai-je des chances si je me retourne vers nissan?qu'en pensee-vous?
Merci de m'éclairer si possible.

Par phil (Date : 2017-05-27 12:59:44)

Bonjour,
voilà mon soucis j'ai acheter un véhicule chez un multimarque malheureusement mon véhicule une semaine après l'achat ma pompe a huile tombe en panne et mon turbo aussi.Réparation faite par le vendeur, je récupère mon véhicule et je remarque qu'il broute a l'accélération et que je perd de la puissance, je tiens au courant le vendeur qui me dit qu'il faut que je ramène le véhicule a son garage, chose que je fais son garage me rend mon véhicule et m'informe qu'il n'y a aucun soucis.
je le récupère et là surprise lors d'un déplacement professionnel le voyant moteur s'allume perte de puissance fais bref un vrai cirque a 4h du matin.
j'informe le vendeur a 8h qui me dit de déposer mon véhicule chez un garagiste a côté de chez moi, pareil véhicule immobiliser 4 jours le coup tombe électrovanne turbo a changer le vendeur prend en charge la réparation car toujours sous garanti.
je reprend le véhicule il tiens 3 jours et là idem même panne j'appel le vendeur qui me dit nous on a fais ce que l'on avait a faire du coup a voir de votre côté le véhicule est toujours sous garanti pourtant maintenant j'essai de joindre le vendeur pour savoir la suite a donner et la on ne répond plus a mes appels plus rien j'ai envoyer un mail idem pas de réponse je ne sais plus qu'a faire.Je rappel véhicule jeep compass acheter le 9 mars garanti sois disant 3 mois donc j'ai jusqu'au 9 juin mais je remarque que j'ai que des pannes depuis que je l'ai donc comment faire et surtout quoi faire je l'ai acheter a 219000km je sais c beaucoup mais le vendeur me disait que tout avais ete changer véhicule sans soucis en gros démarche de vendeur et le plus fort c'est que j'ai acheter le véhicule a crédit merci pour information et surtout pour votre aide

Par letri (Date : 2017-05-27 10:07:19)

Bonjour,
Ma voiture, une mégane 3 1.9 Dci 130 s'est mise soudainement à perdre de la puissance puis à brouter de plus en plus, un message est apparu "injection à contrôler". Je venais juste de faire changer la courroie de distribution et je pensais que c'était lié d'autant plus que le liquide de refroidissement était légèrement en dessous du niveau mini. Le dépanneur m'a assuré qu'il n'y avait aucun lien et qu'il s'agissait d'une panne d'injecteur.
La voiture est de juin 2011 et à 78000KMs. En regardant votre tableau je m'aperçois que je pourrais une prise en charge partielle mais la voiture ayant plus de 5 ans ai-je la moindre chance d'espérer quelque chose de Renault?
Merci d'avance

Par Lolo64000 (Date : 2017-05-24 16:55:25)

Bonjour,

J'ai une 207 cc de 2012, en roulant l'ordinateur de bord me met direction assistée défaillante et en effet le volant bloqué. Elle a 80 000 km. Le garagiste m'annonce que le moteur de direction est HS et il y en a pour plusieurs milliers d'euro. Que dois je emtamer comme procédure ?
Merci d'avance pour votre réponse !

Par jeg56 (Date : 2017-05-19 17:11:18)

Bonjour,

J'ai un tiguan de avril 2013, qui 86000 kms. Il n'est plus sous garantie, et j'ai l'embrayage et le volant moteur qui sont hs. Bilan de VW 2200.00 à payer et ils me disent que vu leur état ils ne veulent pas faire marcher la garantie constructeur. Que puis je faire svp

Par BMC (Date : 2017-05-18 21:54:40)

Bonjour,
J'ai un Touran 105 1.6 tdi 90000km de 2012
Nous avons constaté il y a 3 semaines fuite de liquide de refroidissement...
Donc le garagiste nous a dit pompe à eau et courroie de distri à changer...
1ère demande prise en charge au concessionnaire près de chez nous refusée ensuite contact avec le service client et là la réponse tombe prise en charge de 150¤ . sachant qu'il y a 6 mois nous avons changé la vanne egr à 80000km et il nous restait que la main d'½uvre à payer chez eux. et là ça coûte à peu près 750euros e il prenne 150¤ Est-ce normal? et nous avons toujours fait suivre notre voiture chez Volkswagen.
En attente de vos avis

Par Vince (Date : 2017-05-16 16:23:12)

Bonjour,
J'ai fait l'acquisition d'une Polo 1.4 TSI GTI 2011 a 85000 km en Mai 2015 auprès d'un particulier (historique connu et entretien suivi). Depuis je constate une consommation d'huile moyenne anormale d'environ 0.5L/1000 km.
Lors d'un premier (et dernier) dé-jaugeage, mon agent Volkswagen à joué l'ignorance en invoquant une consommation d'huile acceptable selon la tolérance constructeur (1L/2000 km sur cette motorisation).

Aujourd'hui la voiture a 115000 km, elle fonctionne très bien et je dois la faire une réviser. Souhaitant vendre mon véhicule dans un futur proche, j'envisage de passer à l'action en commençant par établir une pesée d'huile et ensuite tenter une demande de prise en charge.
Puis-je espérer quelque chose ? Ce véhicule est-il vendable ?
Merci par avance.

Par (Date : 2017-05-16 14:54:53)

Bonjour, j'ai acheté une fiat 500 TwinAir en février, c'est une première main, sa date de mise en circulation était en octobre 2010. Depuis 2 mois j'ai un voyant moteur et un message qui s'affiche "faire vérifier moteur" elle n'a que 72 000km. Je l'ai envoyée chez un garagiste agréé fiat, et il me sort un devis -> changement du turbo et du calculateur (soudé au turbo), qui s'élève à 2 400¤ (pièces fiat) et un autre à 1 300¤ (pièce adaptable). Étant étudiante et n'ayant pas les moyens de me payer cette réparation, puis-je me faire indemniser en totalité la somme de la facture ? Et quel devis dois-je choisir ?

Par Pauline (Date : 2017-05-15 21:47:58)

Bonjour,j'ai acheté une seat ibiza de 2013.
Hélas celle-ci tombe en panne le mois dernier elle a à peine 4 ans et 58 000 kms.
Le diagnostic est : pompe de direction hydraulique défectueuse...
La facture s'élève à 1116 euros je demande donc un geste commercial où ils me proposent de prendre en charge 60 % de la pièce à ma demande.
Sachant que la panne est rare et le kilométrage de ma voiture je trouve leurs gestes léger puisque je pense à un vice caché...
Avez vous déjà vu ce genre de panne?

Par Brice (Date : 2017-05-15 19:00:44)

Bonjour,
J'ai acheté une Juke TEKNA CVT d'occasion en 2014. La voiture a été immatriculée le 30 novembre 2011.
J'amene la voiture en révision et la concession Nissan me présente un devis à 9.100 euros => conclusion boite automatique cassée!!! 55.000 km
J'ai lu sur les forums qu'il y avait une fragilité de la boite auto.
Pensez vous que je puisse obtenir quelque chose ou dois je jette ma voiture ?

Par jiwiphone (Date : 2017-05-14 14:38:28)

Bonjour, j'ai récemment acheté une polo (match II 1.6L tdi 90ch) de octobre 2014 avec seulement 32.000Km à un particulier. L'entretient a bien été effectué chez Volkswagen en 2016. J'ai laissé mon véhicule garé au garage pendant 1 semaine et en la démarrant le weekend je m'apperçois que les voyants suivants sont allumés: direction, ABS, chauffe moteur, pression pneu, ESC et en plus de cela la direction assistée ne fonctionne pas => impossible à conduire.
Je ferai dépanner mon véhicule ce lundi dans un garage VW et je demanderai la réparation avec pris en charge à 100% par le constructeur.
Sauriez-vous me dire d'où vient le problème?
Puis-je bien exiger 100% des réparations étant donné le peu de km, l'année et l'entretien à jour?
Merci à vous

Par Xerbeau (Date : 2017-05-12 22:51:35)

Bonsoir,
J'ai acheté d'occasion une Audi A8 4l TDI à un particulier.
Je sui le 4 ème propriétaire.
Entretien correctenment fait fait chez Audi en Italie.
Le second n'a rien fait chez Audi.
Le troisième, non plus.

Aujourd'hui et depuis le début, elle clicote, le propriétaire me préviens que son garagiste lui confirme que ce n'est rien...

Le contrôle chez Audi au Mans est sans appel, risque de serragage par casse chaine de distribution.
Devis 4900¤.
Que puis je faire ?

Par oups (Date : 2017-05-12 16:36:36)

Bonjour
j'ai une VW touran diesel achetée neuve il y a 5 ans et 3 mois et un embrayage à réparer alors qu'elle n'a que 70000Kms
pensez-vous qu'une prise en charge au moins partielle soit possible et comment dois-je procéder?
Merci pour vos conseils

Par (Date : 2017-05-12 08:49:26)

J ai un opel zafira 1,7cdti acheter neuve de decembre 2012 boite avitesse hs que puis je exiger du constructeur sachant qu elle a 60000 km merci par avance de votre reponse

Par Bbury (Date : 2017-05-12 01:18:37)

Bonjour
Le moteur 130 ch de notre camping car sur porteur Fiat Ducato a commencé a perdre de l huile sans message apparant sur l ordinateur de bord a a 23000kms lors d une semaine en Alsace. Nous nous sommes arrêtés dans 2 garages qui nous ont remis de l huile. Sur le retour vers le nord, le moteur a coulé une bielle. Fiat ne veut rien prendre en charge. Que pouvons nous faire?

Par chris (Date : 2017-05-10 15:49:16)

Bonjour,

J’ai un C4 Aircross qui a 4 ans et 50.000 Km.
Il n’est plus sous garanti.
Cela fait 3 fois que le véhicule tombe en panne sur l’autoroute.
Les différents garages Citroen qui ont vu le véhicule n’ont rien trouvé.
La dernière panne a été fatale : 1 injecteur HS.
Citroen a pris en charge les pièces (environ 500 euros, sans rien demander) mais ils me font payer la main d’½uvre (400 euros).

Le service clientèle que j’ai eu au téléphone me dit qu’il ont fait un geste commercial en payant les pièces.
Puis je espérer un remboursement de la main d’½uvre et si oui comment faire ?

Merci.

Par Lay15 (Date : 2017-05-03 12:09:58)

Bonjour j ai un Chevrolet captiva de 2012 boîte auto avec 55 000 km. J ai eu un problème avec le pont arrière et changement du Carter. Facture de 3400 euros. Pensez vous que je puisse avoir une participation constructeur et à quel niveau? Merci

Par zeff87 (Date : 2017-05-01 17:47:36)

J ai une zafira 2007 boite auto , remplacee a 121000 kms en 2009 apres expertise et un mois avant expiration de la garantie legale . J avoue que je roule pas beaucoup avec , aujourd'hui j ai 154800kms et voil1 la meme panne: je cale en position D a un stop ou feu , idem en position R , ca donne des accouts puis si j insiste avec le frien ca cale , difficile a stationner ! Si non sur route ca fonctionne bien .
Puis je entamer une action selon l article 1641 sachant que mon vehicule a 10 ans d age ? Et quel serait la cause . L embrayage , le convertisseur , le robot , le calculateur ou la boite complete ? Merci pour votre aide

Par Angel (Date : 2017-05-01 15:32:32)

Bonjour, je possède une Seat leon sc 2.0 150ch fr.
achetée d'occasion en concession en juin 2014, elle a été mise en circulation en novembre 2013. Elle totalise 105000 kms aujourd'hui. Tout les entretiens ont été fait par des professionnels mais pas chez Seat.
je rencontre un problème de perte de liquide de refroidissement et apres deux passages en atelier Seat ils me propose de changer le joint de culasse.
Il me semble que je n'ai aucun symptômes de joint de culasse et qu'il s'agitait plutôt du refroidisseur de recyclage des gaz d'échappement. pièce qui semble etre connu comme posant des problèmes.
Pensez vous que je puisse obtenir quelque chose ?
Merci

Par Qlimax31000 (Date : 2017-04-29 17:25:13)

Bonjour j'ai acheté une seat leon neuve de 2014 elle a aujourd'hui 34000km et j'ai un amortisseur qui a éclaté suis je en droit de me le faire rembourser par le constructeur sachant que j'amène ma voiture à son premier entretien 6000km après le nombre prévu car je n'ai pu faire autrement. Merci.

Par Vincent (Date : 2017-04-28 18:49:21)

Bonjour,

Je possède une Audi A4 2l TDI de mai 2010 (185 000 kms)
Celle-ci a toujours était entretenue dans le réseau Audi, la dernière révision ayant été faite à 180000 kms. (avec mise à jour du calculateur suite au rappel...)

Il y a une semaine, en pleine nuit, voyant de gestion moteur allumé, 20 kms plus tard, véhicule arrêté en pleine route. Assistance Audi et remorquage vers la concession la plus proche. Verdict aujourd'hui: panne de la pompe haute pression en carburant, limaille de fer dans tout le circuit et un devis qui s’élève à 8000 ¤ TTC!

La concession m'invite à me rapprocher d'Audi car eux n'obtiendront rien...
Je m’apprête à faire un courrier en LRAR au service client Audi avec le devis en copie.

Pensez vous que dans ce contexte je puisse espérer une prise en charge de la part du constructeur?

Bien à vous

Par Zoé (Date : 2017-04-27 17:20:06)

Bonjour,
J'ai une Lancia Ypsilon 1.2 de Mars 2012 avec moins de 60 000 km au compteur. Il y a un mois le concessionnaire Lancia a diagnostiqué un problème sur ma boîte de vitesse, roulement HS. Coûte de la réparation avec changement de l'embrayage 1514 euros. Surprise de cette panne à ce kilométrage je demande une prise en charge de la réparation à 100% pièces et main d'oeuvre. il m'est répondu par le service client de Lancia qu'il n'y aura qu'une prise en charge à 100% des pièces !!! 534 euros de pièces et 728 euros à ma charge pour la main d'oeuvre. je trouve cette prise en charge nettement insuffisante et je l'ai signifié par courrier mais Lancia reste sur sa position. Puis-je aller plus loin et suis-je en droit de réclamer plus ??
Merci de votre réponse.

Par Denis (Date : 2017-04-27 07:07:23)

J'ai acheté un 3008 à Charleville il y a quelque mois ,j'ai 30000km garanti premium , mon FAP défectueux plus un amortisseur défectueux aussi , Peugeot Charleville ne prend veut pas prendre en charge . Je déconseille fortement d'acheter Peugeot surtout à Charleville . Coup de gueule normal non et se n'est qu'un début .

Par Clo37 (Date : 2017-04-26 17:29:21)

Bonjour j ai une mini countryman sd boîte auto et 4 roue motrice
Elle est de 2011 et je l ai acheter il y a trois à la concession mini et la voiture sortait de chez eux auparavant
J ai 77 000km et toujours fait tte mes révisions chez mini
J ai un problème de pont arrière le chef d atelier lui meme surpris
Mini prend en. Charge 50%de la pièce soit au lieu de 3499¤ je passe à 1990¤
Que pensez vous ? Sachant que j ai une assurance préjudice qui peut me prendre en charge ..

Merci pour vos réponses

Par lolo 59 (Date : 2017-04-26 07:32:13)

Bonjour j ai un kangoo 2013 panne sur connectique fondu sur pompe gavage et la le garage qui me la réparé m a dit qui ont tous changer les connectiques bizarre voiture à peine 80000 km il y a t il recours merci

Par juliekiss (Date : 2017-04-25 21:22:34)

Bonjour, j'ai une skoda fabia de 2011 diesel. J avais les voyants qui s'allumaient et surtout une perte de puissance,Echec du décrassage autoroute sur 20km avec les trs/min élévés. Direction le concessionnaire skoda le plus proche, qui diagnostique à la valise une vanne EGR à changer. La voiture a 64000km au compteur et n'est pas entretenu dans leur réseau. Et donc, pas de prise en charge car voiture de +5ans et usure normale. Que faire? Puis je prétendre à une prise en charge? Je la fait réparer et j'envoie le courrier après? J'emmène ma voiture ailleurs?

Par Alexandre (Date : 2017-04-25 10:05:20)

Bonjour,

J'ai acheté, le 1er avril, une Peugeot 308 (bluehdi 120) d'occasion à un particulier.
Dès ma première tentative, la climatisation n'a pas fonctionné (quelques jours après mon achat). Je me suis donc rendu chez Peugeot qui a diagnostiqué que mon condenseur de climatisation est mort.
Le véhicule est du 30/10/2014 (donc fraichement sortie de la période de garantie constructeur) et a 40 000kms.

La concession m'a informé qu'il s'agit d'un problème connu chez eux.
Un dossier de "participation aux frais" est en cours, j'attends leur retour ... mais que puis-je réclamer exactement ? 100% ? Moins ?

Merci de votre retour, ça me permettra de savoir plus précisément comment recevoir la future proposition.

Par tomstoc (Date : 2017-04-23 18:34:11)

Bonjour,

Je possède une 308 GTI THP 200 de Novembre 2010.

En 2012, à 30.000km, l'ancien propriétaire faire changer le couvre-culasse + actionneur.
En 2017, suite à un voyant moteur, le concessionnaire m'explique qu'il faut changer entièrement la culasse. Cout total : 4650 ¤

La voiture n'a que 80.000km, que puis je espérer ?

J'ai déja reçu un refus de prise en charge car je n'effectue pas mes entretiens chez eux !

Par alban06 (Date : 2017-04-21 14:09:48)

Bonjour,

je possède un Dacia Duster 110chDCI acheté neuf en juillet 2012, 87 000km.
Toutes les révisions ont été faites chez Renault (véhicule plus sous
garantie)
Je viens de tomber en panne en roulant avec le levier de vitesse coincé sur une vitesse. La voiture a été remorquée chez Renault.
Après échange avec le service client et le garage, il en ressort que c'est :
"une panne plutôt étonnante et que les coûts vont être élever car il faut changer la boite de vitesse".
On me dit, sans que je ne demande quoi que ce soit, que du fait que ma voiture était bien entretenue, Renault prendra en charge 30% des réparations.
Puis je attendre plus de leur part, sachant qu'ils ne m'ont toujours pas dit à combien s'élève la facture...
Par avance merci pour votre réponse.
Cordialement,

Par Val78 (Date : 2017-04-20 16:16:19)

Bonjour
J'ai acheté un Nissan qashqai d'occasion de mars 2013, boite auto CVT 25000kms chez Nissan en avril 2016. Je vais chez le concessionnaire en avril 2017 pour la révision (39000 kms) et je demande un diagnostic de la boîte de vitesse car je pense qu'elle a un problème. Le garage m'annonce qu'il faut la changer... coût 6130¤... le garagiste fait la demande de prise en charge à Nissan France qui accepte à hauteur de 50% du montant de la boîte de vitesse il me resterait 2550¤ à payer. Là encore le montant est énorme ! Que puis-je faire pour que Nissan prenne en charge la totalité de la réparation ?
Merci pour votre aide

Par Ramon46 (Date : 2017-04-20 09:41:14)

Bonjour,
Nous avons acheté il y a 3 mois un scenic 3 dci 110 de juillet 2013 à un particulier.
Ce véhicule a toujours été bien entretenu, totalise aujourd'hui 54000km et nous en sommes très contents.
La semaine dernière ma femme est tombée en panne, gros bruit au niveau du moteur et s'est arrêtée au bout d'1 km en arrivant chez nous.
Le véhicule n'a pas été redémarré et le garagiste (concessionnaire Renault) l'a remorqué jusqu'à son garage.
Verdict: courroie accessoires qui s'est effilochée et un morceau est passé dans la distribution. Ceci a entraîné un décalage de la distribution de 3 crans et a arraché le joint spi du vilebrequin. Il a donc changé le kit courroie accessoires, le kit distribution et le joint spi pour la modique somme de 715,06¤ TTC.
Surprise du chef, il nous annonce au moment de récupérer le véhicule que la voiture est bien réparée et fonctionne très bien mais que le moteur a probablement pris un coup, qu'il était temps que celà s'arrête et probablement que sa durée de vie en sera réduite. La probabilité de ce genre de panne est très faible surtout avec de telles conséquences.
Quels sont les recours possibles auprès de Renault sachant que au vu du kilométrage et de l'âge de la voiture je pense que l'on peut bien parler de vice caché?
Je vous remercie d'avance.

Par richard59 (Date : 2017-04-19 22:23:28)

Bonjour,je revien sur la lettre que je vous ait ecrit concernant la limaille en provenamce de la pompe haut pression et les injecteurs bouche. Modus 1,5 dci annee 11. 2007, 84 000 km. J'ai fait un courrier LRAR a Reno. il demande les preuves d'entretiens, donc j'ai donner les factures que ma remis le precedent proprietair qui a depasse de 3mil km la vidange, alors Reno refuse de discute.
J'ai fait expertise la pompe d'injection par un expert independant, il a conclue avec des photos a l'appuis que la pompe d'injection a produit de la limaille qui a bouche les injecteuts. Je souligne que je me rende en Pologne dans ma famille, et suis tombe en panne en Allemagne non loin de la frontier Polonaise. J'ai fait appel a un garagiste Polonais qui ma pris en charge, sur place l'expert a juger qu'il sera mieu de demonte la pompe d'injection et les injecteurs qui on etais passe a la loupe dans un atelier specialise.Merci de votre avis Cordialement.

Par bennautoo (Date : 2017-04-19 21:17:33)

Bonjour suite achat audi Q5 a 630000 km an 2011 accoup bv , expertise changement des pieces embrayage volant moteur et mecatronique , audi propose 70% sur mecatronique et 30% sur embrayage il me demande de signer le bon pour accord de cette prise en charge et de ne pas me retourner contre eux ce vehicule est un anciens taxi le proprietaire d avant me l a pas signalé que faire
Erci

Par LOLO21 (Date : 2017-04-18 11:43:59)

Bonjour,
J'ai acheté en mars 2012 un Espace IV. Mi mars, j'emmène ma voiture pour sa révision annuelle chez mon garagiste concessionnaire et une semaine plus tard, mon embrayage me lâche. Mon garagiste est assez étonné vu que ma voiture vient à peine d'avoir 5 ans et n'a que 74 000 km. Il me dit qu'il a fait une réclamation à Renault pour une prise en charge partielle de la facture. Mais celle-ci a été refusée sous prétexte que ma voiture a plus de 5 ans...Je souhaite faire une réclamation auprès du service client de Renault. Quelles démarches dois-je faire? et ai-je une chance d'obtenir une prise en charge de la facture... Merci

Par GRIB87 (Date : 2017-04-15 09:46:33)

Experience perso :
Renault megane 1 phase 2 de 2000 et 104000 km
J'ai fait remplacer ma distrib + pompe a eau en 2013 par un concessionnaire Renault . En janvier 2017, rupture courroie suite a fuite minime de la pompe a eau (17000 km parcourus) . Refus de Renault de prise en compte de la reparation (3000¤) . J'ai engagé une procedure juridique par mon assureur . Apres 2 reunions sur place et demontage voiture, j'ai obtenu une prise en charge de 80 pour cent .
Ne vous laissez pas faire .

Par Liem (Date : 2017-04-13 20:53:42)

Bonjour,

J'ai acheté une Renault Scénic 3 130 tce bose neuve chez un mandataire le 30/05/2014 en banlieue parisienne. Elle est donc âgée d'environ 34 mois et elle a moins de 39000 km au compteur.
Le 04/04/2017, en roulant sur autoroute à la vitesse autorisée, le voyant esc s'allume, je perds de la puissance moteur, je m'arrête sur la bande d'arrêt d'urgence. J'ai fait à un remorqueur et ila déposé mon Scénic 3 chez un garage Renault. Le technicien Renault a fait les tests suivants :
- la valise indique des ratés de consommations dans le cylindre 2,
- il a changé les bougies => cylindre 2 hs,
- il a fait un test de compression du cylindre 2 => test ko (il y a donc un trou quelque part),
- il a vérifié mon essence qui est bien du 95 sans plomb,
- il a vérifié la présence de limailles de fer dans l'huile du moteur => pas de limailles de fer,
- il attend les consignes de Renault.

J'ai fait les 2 entretiens annuels. J'ai plutôt une conduite zen et je ne pousse jamais mon moteur au delà des 4000 tours par minute.

A votre avis, puis-je réclamer 100% de prise en charge de Renault ?

Merci pour votre aide et vos conseils.

Cordialement. Liem.

Par Alice (Date : 2017-04-12 07:58:27)

Bonjour, article très clair.
J'ai une punto de 2011, 1.2, 69ch, modèle Evo My Life.
Le calculateur, centrale d'injection est en panne.
J'ai fait une demande prise en charge par Fiat car ma voiture n'a que 57000 kms.
Après 2 réponses négatives, j'ai eu une proposition de prise en charge a 50% pour les motifs suivants
1 age du véhicule 5 ans et 3 mois
2 entretien du véhicule: Tous chez fiat sauf le dernier chez Citroën
Il me semble que le dernier argument n'est pas légal...
Je cherche ue jurisprudence pour étayer une demande de prise en charge plus importante.
Quel est votre avis?
Merci

Par VINCE (Date : 2017-04-08 00:53:26)

Bonjour !
En tt cas super Site!
Propriétaire d'une 207 HDI de 2010 de 69000 km, mon écran thermique vient de fissurer comme beaucoup et pour alourdir la facture mon embrayage me lâche ...
En concession bien évidemment on me dit que c'est de l'usure et qu'il n'y a pas de recours !
Devrais je ouvrir un dossier tt de MM en concession Peugeot en payant 70¤ pour diagnostic ou envoyer directement un courrier au Siège avec devis. ...
Ou perdu d'avance ! 😤
Merci de vos Retour

Par melany (Date : 2017-04-07 18:59:39)

Bonjour moi pour ma renault clio III la courroie de distribution a laché et a fait serré le moteur (j'étais sur l'autoroute), usure anormale elle frottait contre quelque chose, car elle a que 125 000 km moins de 5 ans et devant etre changée soit 6 ans soit 160 000 km.
Il ne veulent pas pour l'instant car entretien pas fait chez eux

Par MOUT (Date : 2017-04-07 12:54:32)

SCENIC 3 Renault 2012 128 000KM filtre qui gonfle et explose suite à surpression provenant de la pompe à huile entrainant moteur cassé avec entretien en tant et en heure chez Renault avec lors de l'achat extension de garantie : PRISE EN CHARGE INSUFFISANTE. Que dois je faire?

Par Lola57 (Date : 2017-04-04 15:50:13)

Moteur 1.6l tdci sur ford c max casse a 33 mois et 68.000km.
Bielle à plié et endommagé les injecteurs et moteur hs .

J ai engagé les hostilités avec ford car ils veulent prendre en charges que 70 pour cent de la facture plus la facture de depose de boîte et culasse de 600 à ma charge .en tout j en ai pour 400 euro alors que c est un défaut de fabrication . J ai mandate un expert et tribunal je pense pour finir . Ppff ford plus jamais

Par Frank006 (Date : 2017-04-03 13:02:24)

Bonjour et merci pour votre tableau de prise en charge mais quand le constructeur refuse une prise en charge on fait quoi ?

Par Poncin (Date : 2017-03-31 15:02:26)

J ai pris en juillet 2014enloa une seat leon st 1.2 tsi apres 42000kms moteur hs en cause la chaine de distribution casse du a un galet.
J ai effectuer mon entretien dans un garage autre que seat a 25000kms.
Ils me refusent une prise ne charge pour ne pas avoir fait l entretien dans une concession
Quelle solution j ai

Codialementt