Fiabilité Mercedes ML 3 (2011-2015)

ML 3 250 CDI 204 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité ML 3 250 CDI 204 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis ML 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "250+CDI+204")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1/21	1/21	0/21	0/21	1/21	3/21

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/21	0/21	8/21	1/21	0/21

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/21	0/21	0/21	1/21	0/21	0/21

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1/21	0/21	0/21	0/21	7/21

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/21	0/21	0/21	0/21	0/21	0/21

1500KMS OCTOBRE 2012 : Trace importante d'humidité à l'intérieure des phares

60000,2011, bluefficience/2011 : problèmes adblue récurrents.passage obligé chez Mercedes pour effacer message (vérifier niveau adblue) 100 euros.calculateur moteur hs au bout de ... Lire la suite >>

38000,2013 : panne ralentissement brutal et vitesse a 50 km/h

110000 km : électronique, ad blue, train avant

auto 7G-Tronic,17000 kms, année 2013 : ne démarre pas , le demarreur tourne mais le moteur refuse de demarrer le hic c'est qu'au bout d'une heure ou moins on refait l'essai et le moteur de ... Lire la suite >>

mai 2012 : Turbo, sonde d'échappement

Sport 2012 300 000kms : AD blue, chaîne distribution, convertisseur - Véhicule immobilisé 2 mois et demi chez Mercedes pour la distribution prix de la facture 3600€ - 2 m ... Lire la suite >>

ch : capteurs Nox- BlueTec ;generateur de la clim ,

150000 : Injecteur 1 défaillant suite à un diagnostic chez Mercedes, échange avec une facture de 750 euros. 6 mois après (12000 km) mode dégradé déclenc ... Lire la suite >>

Boîte auto, 2013, fascination : Injecteurs, rampe d’injection, problème d’ajustement d’un cilyndre, le ralenti moteur irrégulier

120000kms 2012 : Injecteurs changes suite rappel mercedes - Sonde AD Blue changee sous garantie - Message moteur suite a probleme en temperature (Trajet de plus de 500 ... Lire la suite >>

ch : Manque de puissance après passage paysage autoroute puis reprise de la puissance en passant par manettes au volant

véhicule acheté en 2015 concession Mercedes (45000e) : Depuis mars 2019, véhicule en pannes'est mis en mode dégradé, remplacement filtre gas oil- tous les capteurs rampe d'injection-régulateur de débi ... Lire la suite >>

ch : Adblue, injecteur, boite de vitesses

4matic bluetec, aimatic : Remplacement un amortisseur électronique après 60.000 km . Coût 1300¤! Remplacement 4 injecteurs à 34000km ( rappel usine gratuit). Remplacement ... Lire la suite >>

Auto 7 vitesses, 80.000, standard,base,2012 : Injecteurs!! Amortisseurs electronic associés a l'airmatic.! Sondes NOX. Deprogramation levé vitre automatique après panne batterie nécessitant or ... Lire la suite >>

ML 3 350 CDI 258 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité ML 3 350 CDI 258 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis ML 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "350+CDI+258")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/29	3/29	0/29	0/29	0/29	3/29

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/29	0/29	0/29	2/29	0/29

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/29	0/29	0/29	0/29	1/29	0/29

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/29	1/29	0/29	0/29	8/29

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/29	0/29	0/29	0/29	0/29	0/29

ch : jauge ad blue (message erroné)

7G-Tronic : plus de puissance , deux casses de pompe add blue en 3 ans et 50 000km

CDI Pack Sport : alternateur, bougies de préchauffage, gâchette coffre, amortisseur et compresseur à 140'000 kms

année 2012 BVA 89000kms : système AD BLUE emplacé a 35000 km + capteurs Nox à 85000, turbo remplacé à 89000 km

ch : Sonde adBleu, pont av. Électronique parfois défaillante (messages erronés)

2012 140000kms : 3 batteries en 4 ans 3 turbos en 4 ans radiateur huile percé

115000 /2012/350sport : Pb pompe add blue 100000

100 000 KM /02 2012 / : à 98000 km SONDE AD BLUE à changer 1500 euros !!

70000 kms 2012 : capteur marche arrière ayant entraîné rayure du pare chocs,

2013 90000km : Changement du débitmetre air à 30000km, probleme bloquage bva à 80000km , perte de puissance suite à un defaut d'etancheite de l'entrée d,air 850 ... Lire la suite >>

Auto,65000 kms,2012,fascination : Rétroviseur conducteur ne s'ouvrait plus lors de l ouverture de la porte,problème disparu de lui même.

ML 350 4 MATIC BLUE TECH/101000 km/ annee 2012 : DÉGIVRAGE RETRO CONDUCTEUR=>REMPLACEMENT - PLUS DE CLIGNOTANT=>REMPLACEMENT COLONNE COMPLÈTE - ALARME NIVEAU ADBLUE SUIVI 3 SECONDES APRÈS DE L'ALA ... Lire la suite >>

fascination-pack amg : compresseur air matic 3 fois au garage en 18 mois je la ramène la semaine prochaine, changé 2 fois le compresseur.

anné 2012 : voyant moteur allumé faire l'²point d'AdBlue dans 800km démarage impossible et le seul probleme réncontré je fais de la ville

71000 km bluetede 12/2013, achete d'occasion a 44000km en 2017 : Convertisseur de couple HS a 55000km, remplacé sous garantie - 2 Capteurs NOX HS a 62000km, mercedes fait un geste commercial - Perte de puissance a ... Lire la suite >>

ch : Pertes de puissance en roulant sur autoroute

ML blueteW 166 .Boîte auto. 23.000 kms. Mis en circulation le 20 mai 2014. : Boîte de vitesse à vidanger en fait tous les 50.000 kms, système add blue, toujours les mêmes défauts que le précédent ML 164, savoir défailla ... Lire la suite >>

180000 : add blue - etrier frein arriere droit

ch : Adiblue résistance 750€

ch : Sondes Nox . Radar angle mort .

350 Blutec sport CDI année 2012 90000 : Adblue a 90000 au bout de la garantie

bva 7g-tronic 87000km 04/2012 pack amg : Biellettes et rotules train avant à 75000KM , voyant moteur allumé en orange pour problème de réchauffeur d'AD BLUE