Par mjean2191 (Date : 2017-01-18 17:43:11)

Bonsoir Mr et Mme
je suis consommateur avensis d4d depuis l année 2013 ce pendant tout allait bien mais alors depuis un an et demi rien ne va tu roules subitement la voiture s arrête manque de solution oblige de faire appel aux mécanicien se sont les marquent de pointes mais tres fragile
Par exemple hier je roulais et elle s’était arrêtée jusque la n'en sais trop rien,,, Qu'est ce qui peux etre a l' origine de cette panne? Mr Mme jean MANGA AMOUGOU dépuis le CAMEROUN à Ydé

Par Pseudo25 (Date : 2017-01-17 11:07:19)

Bonjour, ma Golf 6 dsg (80000km) est tombé en panne de boite de vitesse il y a deux mois, après un premier devis d'un montant de plus de 2000e afin de changer quelques pièces (Mécatronique), le concessionnaire me dit finalement qu'il faut changer l'intégralité de la boite, cout de l'opération environ 7000e. Le véhicule a été acheté chez vw en seconde main à 30000km mais l'entretien n'a pas été fait chez eux mais par une connaissance (pas de facture). Quel niveau de prise en charge suis je en droit d'attendre?Merci!

Par lola (Date : 2017-01-15 23:38:35)

Bonjour , nous avons acheter une Dacia M C V neuf ! le 24 janvier 2012 ! nous avons des pannes récurrentes sur cette voiture ! voici l'historie !je suis propriétaire depuis le 31 janvier 2012 moyennant un règlement de 14 799 euros .
Cela fait maintenant près de 5 ans que nous avons investit dans cette voiture neuve en pensant être à l&'abri de soucis mécaniques, or c’est loin d'être le cas avec 7 pannes et 6 remorquages dont 1 rapatriement par TGV/taxi.
En effet, le :
- 12/06/2013 : changement de la jauge à carburant à 8 732 km au compteur
- 06/11/2013 : changement du démarreur à 12 034 km au compteur
- 20/11/2013 : changement du démarreur et contacteur à 12 843 km au compteur
- 30/11/2014 : changement du démarreur à 25 249 km au compteur
- 12/12/2014 : changement du démarreur et du contacteur à 25 589 km et dysfonctionnements également des 2 haut-parleurs (panne déjà signalée plusieurs fois mais non encore réparée !)
- 31/12/2016 : changement du démarreur – remorquage - re-remorquage - rapatriement par TGV et taxi
- 06/01/2017 : nouvelle panne ! Démarreur Hors service - remorquage - re-remorquage - rapatriement
La voiture est actuellement immobilisée au Garage Renault ! il y à 2 ans j'ai fait intervenir mon assurance juridique ! et un expert ! ce que j'ai put obtenir c'est une extension de garantie supplémentaire de 2 ans ! qui prend fin le 31 janvier 2017 ! et nôtre voiture et encore en panne pour un 6 démarreur ! Renault nous à fait signé le 04/09/2014 (Bon pour transaction) il y à 2 ans nôtre voiture était encore sous prêt bancaire ! il nous offrait de choix ! soie d"échanger en contre partie le véhicule !entre

Par rach57 (Date : 2017-01-14 11:31:44)

Bonjour,
je suis proprietaire d'une audi a5 sportback d'octobre 2011,avec 38000kms au compteur et depuis quelques jours mon vehicule est immobilisé ,elle ne veut plus demarrer constat du concessionnaire demarreur +faisceau electrique de la batterie jusqu'au demarreur cout total 2108euros.j'ai fait les demarches pour une prise en charge audi à quelle niveau de prise en charge je peux pretendre sachant le faible kilometrage de ma voiture et que l'entretien est à jour et fait chez AUDI dernier entretien à 30000kms en juin 2016.
merci

Par Julie85 (Date : 2017-01-13 19:52:27)

Bonjour,
J'ai une Ford Ka de 2008 titanium en diesel.
La chaîne de distribution est cassée, le moteur est donc décalée alors que la voiture à 88000kms.
Cependant je ne suis pas la première Proprietaire de la voiture mais la 4e et il me faut tous les entretiens périodique que je n'ai pas, j'en ai 2 sur 4 pour constituer le dossier.
À combien de pour-cent vais je être remboursée ?
Cordialement

Par nicou (Date : 2017-01-11 21:04:55)

La durée de vie de pièces auto est elle la même que celle des motos ?

Par J.Doctore (Date : 2017-01-10 22:56:25)

Le lendemain de l'achat de ma Golf VI, à l'époque âgée de 4 ans et 30.000 kmsauprès d'un particulier, la boite DSG7 semble faire des caprices, contact téléphonique avec la concession dans laquelle la voiture a été achetée neuve et toujours entretenue , rdv est pris pour le diagnostic, verdict tombe, double embrayage à remplacer. D'office le garage me propose la prise en charge de la pièce à 100% et 30% pour la main d'oeuvre. J'exprime mon désaccord puis contacte le service clientèle vw, calmement et avec des arguments valables je demande une prise en charge supérieure. Deux semaines plus tard appel du service clientèle, la marque m'accorde 80% de la main d'oeuvre. Cela me semble raisonnable j'accepte.
Il semble que la fidélité chez VW est primordiale pour quiconque souhaite réclamer une prise en charge.

Aujourd'hui, après avoir récupéré ma voiture chez un autre concessionnaire de la marque pour la révision et un petit soucis de puissance: turbo à remplacer...
La voiture est âgée de 5 ans et 47.000 kms. J'attends le devis pour pouvoir réclamer une prise en charge, espérons qu'ils seront aussi cléments.

Sacrées bagnole ! Leurs fiabilité exemplaires de l'époque ne sont plus qu'un mythe.

Par th1rt3en (Date : 2017-01-09 21:41:12)

Bonjour j ai une audi a1 1.6tdi du 09/2013 59700km revison audi achetez le 10/2014 23700km....revison des 30000km audi.
elle a commncé a consommer du liquide de refroidissement verdict radiateur de recyclage des gaz 1400e.
fin de garantie occasion plus il y a deux mois 07/10/2016.
que puis je esperer de la prise en charge??

cordialement

Par VERO30 (Date : 2017-01-06 13:24:36)

Bonjour, j'ai une Ford Focus diesel achetée en leasing en 2012 et rachetée en 2015. Ma voiture a actuellement 70000 km. Fin octobre 2016 l'ordinateur de bord nous a signalé un problème moteur. Nous avons amené la voiture à notre concession Ford, qui a diagnostiqué un problème sur les injecteurs. Le remplacement des 4 injecteurs a donc été effectué pour un coût de 1200 euros. J'ai ensuite envoyé au service clientèle de Ford une lettre recommandée pour leur demander une prise en charge de la réparation, car je trouvais cette panne précoce compte tenu du kilométrage de ma voiture. La réponse de Ford a été négative, mentionnant le fait que ma voiture n'est plus garantie. Dois-je les relancer ? Merci pour vos conseils.

Par Peter1950 (Date : 2017-01-05 07:43:16)

Ma Mégane 1.5 DCI 110 cv de mai 2011 affiche 48000km.
Elle a été achetée et entretenue dans le réseau Renault Réunion.
Je l'utilise que sur voie rapide et ne fait quasiment jamais de ville,car nous sommes tous les deux retraités.
Je dépose ce matin mon véhicule , la clim ne produit plus de froid (ici il fait actuellement plus de 30°) et un témoin antipolution à controler apparait.
Verdict du garage:
Un injecteur le N°3 est a changer et le compresseur de climatisation vient de rendre l'âme.
Verdict de la concession Renault une facture de 2600.00¤ ici à la Réunion!

Par DUMBEA (Date : 2017-01-04 10:58:02)

Suite au commentaire ,la boîte de vitesse de mon véhicule Nissan Juke n'était pas cassée avant de rentrer à l'atelier , j'ai roulé plus de 20 km avant d'arriver chez eux , aucun souci , sauf ce petit bruit que j'entendais de temps en temps .

Par Morgan (Date : 2017-01-02 15:50:05)

Bonjour,

J'ai acquis le 19 novembre 2016 une Citroën C5 année 2009, moteur 2.0 ESSENCE 141ch BOITE AUTOMATIQUE chez un professionnel situé en région parisienne.
Une garantie de 3 mois standard, mais une clause concernant la non-garantie sur les boites automatiques (je viens seulement d'être mis au courant en relisant le contrat)

Premier soucis au cours du mois de décembre 2016, fuite des vérins hydrauliques 2 semaines après l'achat, prise en charge à 100% par le pro (devis de 1200¤ chez Citroën)

Second soucis, hier soir après deux jours de stationnement à -4°c, nous rentrons de province. 1Km après le départ, une secousse au niveau de la boite automatique, elle se met en 3ème puis un message défaut boite de vitesse apparait au tableau de bord. Je décide de m'arrêter immédiatement, je coupe le contact, je redémarre, plus de voyant ni de message d'erreur et retour sans aucuns soucis à Paris.

Le véhicule à 72000km, ma question est :
Ce petit incident me tourmente un peu, faut-il que j'en avise le garage malgré la clause concernant les boites auto ? Faut-il faire jouer la garantie légale ? se retourner contre le constructeur ?

Sachant que le véhicule a très peu roulé depuis son achat (environ 1200km)

Est-ce qu'en cas de problème dans plusieurs mois (réapparition de ce voyant et dégradation de la boite de vitesse) il sera possible de prouver qu'un voyant s'est allumé ce 1er janvier 2017 ?

Merci à tous pour vos réponses.

Cordialement

Par pepitomdm (Date : 2016-12-31 12:23:58)

Bonjour,

j'ai une opel meriva de 2009 avec 94000 kms. On vient de nous annoncer un joint de culasse . Peut-on espérer une prise en charge par Opel ??

Par ProblemeAccord (Date : 2016-12-26 21:48:52)

Bonjour,
J'ai une succession les problèmes (issus de problème de conception) sur ma Honda Accord iCTDI 2005, et ce depuis plusieurs années. Le service après vente honda a toujours refusé de prendre en charge les réparations :

- Courroie accessoires très longue et mal agencé qui force sur l'alternateur....etc. A été remplacé par une plus courte avec nouveau cheminement de la courroie, à mes frais.

- Usure prématurée des Chaines de distribution et pompe à huile avant 123000km. Le véhicule avait et 7 ans 9 mois. Je dis bien CHAINEs et non pas courroies. La cause est l'utilisation par Honda d'une chaine sous-dimensionnée pour le 2,2L iCTDI, donc problème de conception.

-Injecteur aux alentours de 150000;

- Collecteur d'échappement fondu aux avant 160000km;

- Durite de direction assisté de très mauvaise qualité qui a commencé à fuir avant 160000 (393 ¤ pièce pour un bout de plastique chez Honda)

Tous ces problèmes sont issus de défauts de fabrication connus par Honda car les usures sont survenues d'une manière prématurée sur plusieurs véhicules Honda iCTDi. Les réparations coutent très chers et restent à mes frais.

J'ai (ou ma concession) contacté à plusieurs reprises le Service après-vente Honda. Ils ont toujours refusé de prendre en charge les réparations. Cela fait 4 ans que je me bats et rien à faire. A chaque fois, ils envoient le même courrier disant "avec tout l'intérêt, bla bla bla.... nous sommes dans le regret de vous informer ...... "

D'après les commentaires sur ce forum, je ne suis pas seule personne à avoir ce genre de problèmes avec Honda France.
Tout conseil est le bienvenu. Est-il possible de faire une action commune avec les autres personnes qui ont les mêmes problèmes avec leur Accord, contre Honda France.
Merci
Bien cordialement

Par nanou (Date : 2016-12-21 17:56:10)

Bonjour,j'ai une polo année 2013 47000 KM le voyant diagnostic moteur était allumé verdict radiateur recyclages des gaz à changer coût 1100e .C'est la deuxième polo neuve que j'achète chez eux ma révision étant ok ils me disent qu'ils vont prendre la pièce en charge 600e mais pas la main d'oeuvre 450e;pas d'accord j'appelle le service clients qui m'indique qu'ils ne peuvent pas faire plus.Que me conseillé vous de faire?pourquoi certains arrive t'il a avoir 50 voir 70 pour cent sur la main d'oeuvres?Merci si vous avez des renseignements uties

Par pietrus (Date : 2016-12-20 18:28:00)

Bonjour,
J'ai une RENAULT Scénic III DCI 110ch FAP d'Octobre 2010 acheté en 01/2014 avec 25.000km. Depuis + 3 semaines mon véhicule qui affiche 65.000km est immobilisé chez mon agent RENAULT qui m'annonce " moteur cassé " avec un devis de 5324¤ et une participation du constructeur mais qui tarde à être confirmée en montant : 60 /70% qui me paraissent insuffisants. Qu'en pensez-vous ? J'ai déjà du changer 1 injecteur il y a 6 mois en 05/2016 à 55.000km pris en charge à seulement 60% d'ailleurs toujours pas versés !

Par manoonnp (Date : 2016-12-19 15:12:35)

Bonjour, nous avons un Santa fé Hyundai de 2004, 85 000km. La courroie de distri vient d'etre changé (il y a 2 semaines)chez Midas et suite a ca la pompe HP a commencé à fuire et la voiture est en panne, Hyundai nous propose de la changer pour 600e. Nous n'y connaissons pas grand chose en mecanique, mais nous avons des gros doutes sur le travail effectué par Midas. Que pouvons-nous faire face a ca et pouvons nous demander une prise en charge a Hyundai? Cordialement

Par CaroD (Date : 2016-12-19 14:40:09)

Bonjour,

mon Audi A1 TDI de 2013, 65 000 km et actuellement immobilisée suite à une rupture de la courroie accessoire qui aurait endommagé le moteur. Le garage m'indique qu'ils doivent démonter le moteur mais je n'ai aucune certitude que Audi va prendre en charge les frais. La dernière révision date d'il y a 1 mois et a été faite chez Audi. A quoi suis-je en droit de prétendre et comment dois-je m'y prendre?
Merci de vos réponses.

Par chocho (Date : 2016-12-16 10:25:28)

Bonjour,
J'ai un scénic 1,6 dci de juillet 2012, 91000 km et le voyant antipollution à contrôler s'est allumé. Diagnostic : le volet doseur est à changer et renault me propose une prise en charge à 50 %, il reste 174 ¤ à ma charge. Honnête ou pas ?

Par Vanes67 (Date : 2016-12-12 21:39:46)

Jai une skoda fabia vrs 180cv de 2011. Mon mari a acheté ce véhicule en occaqion il y a un an. Elle est hélas depuis 8 semaines chez le concessionnaire car le radiateur nous a lâché a 53 000km!!!!!! J'ai ouvert un dossier de prise en charge cgez le constructeur. Après avoir passé 8 semaines au telephone avec skoda France, on me contacte ce matin pour m'annoncer que la prise en charge sera de 206¤ sur une facture de 934¤!!!!!!! La blague ! !!!! Un radiateur HS à 53 000km??!!! Et pas de voiture depuis 8 semaines.... je suis sûre que lq prise en charge peut être plus grande... je dois saisir la justice??? Vous en pensez quoi.....

Par Maelle57 (Date : 2016-12-09 07:14:13)

Bonjour
Nous avons un scenic 3 1,6l de janvier 2012
Sifflement bizarre depuis 3 jours je l'emmène chez Renault turbo de foutu elle a 85000 km est ce que je peux demander une prise en charge constructeur ?
Merci d'avance

Par vincent bmw (Date : 2016-12-08 20:05:36)

Bonjour
j'ai une bmw serie 3 de 2008 ayant 112000km
j'ai une fuite d'huile sur le moteur au niveau du support du filtre à huile
cout 860 euros dont 180 euros pour la detection de fuite que j'avais trouver détecter en moins d'une heure par moi meme
que puis je demander comme prise en charge ?
merci

Par Boo (Date : 2016-12-03 19:30:10)

Bonjour,
Mon ami a une audi A3 S line 2.0 TDI 140ch de 2011. 83000km. Il a toujours fait les révisions chez audi. Aujourd'hui nous venons d'apprendre qu'il faut changer la crémaillère de direction (suite à un bruit détecté en tournant le volant et l'impression d'un "jeu" au niveau de la direction), ce qui nous semble très précoce. Nous comptons demander la prise en charge d'une partie des réparations par audi, à combien pouvons nous prétendre ?
Merci pour votre réponse

Par Yo70 (Date : 2016-11-30 22:27:39)

Bonsoir,
Je suis en possession d'une Fiat 500 L acquis en concession au mois de février 2014 ( 6 mois 0 kms). Elle a aujourd'hui 56000 kms . J' ai eu au mois d'octobre une fuite de gasoil . Je suis donc passé dans un garage Fiat qui a décelé que la fuite provenait de la pompe à injection. Le garage a fait une demande auprès de Fiat qui a accepté une prise en charge ( pièces et main d'½uvre ) de 60 % . J' ai refusé cette offre et fait un courrier en recommandé avec AR à Fiat France . Ceux ci me proposent une dernière offre à 70 % . Qu' en pensez vous ? J' estimais que je pouvais avoir 90 % . Que dois je faire ? Merci d'avance . Cordialement .

Par Kevin (Date : 2016-11-22 17:27:27)

Bonjour,
Mon véhicule seat ibiza tsi de 2010 a été conduit dans la concession de la marque suite à une panne.
Le verdict est tombé : un piston HS.

Par stephanie (Date : 2016-11-22 14:00:10)

Bonjour,
Mon véhicule, une OPEL ASTRA 1.7 CDTI 110 CH , est arrivé sur plateau chez le garagiste suite à une casse de la courroie d'accessoire.
Cette casse, dûe à un défaut de construction de la poulie d'alternateur reconnue par Opel, après expertise, a entraîné la casse du moteur.
Le devis de réparation que l'on m’a présenté prend en charge à 60 % toutes les pièces inhérentes au changement du moteur ainsi que ce dernier.
Ma voiture a 130000 km et j'ai toujours fait l'entretien en temps et en heure chez Opel.
Sachant que le devis presenté fait 11000 euros,quel participation puis je leur demander?
Merci d'avance

Par Steph26800 (Date : 2016-11-21 18:56:48)

Bonjour j'ai acheté une Ford focus 1.0 ecoboost 125cv en mai 2013.
Jusqu'à ce jour entièrement satisfait de ce petit moteur survitaminé. Ma focus a toujours été entretenu dans le concessionnaire . À ce jour elle a 57100 km . Le ralenti a commencé à ne lus être stable de temps en temps . En accélération aucun souci . Et puis ça persiste et je constate un peu de fumée blanche au ralenti c'était un matin un peu froid . 😡Et allez déjà des problèmes. J'ouvre mon capot et la grosse surprise plus de liquide de refroidissement 😡. J'en remet du liquide bien sûr à froid et redémarre et la plus de liquide d'un coup 😡 Rien par terre . Elle sortais de révision y 6 mois. Remorquage chez Ford et la ford m'annonce moteur hs. Ils font une demande au près de ford France et la à ma grande surprise il me dise qu'ils prennent en charge à 70 % les réparations. Du coup le concessionnaire fait une demande auprès du service client de Ford . Me suis renseigné auprès de mon assurance pour faire marcher l'assurance juridique automobile. Si ford ne va pas prendre en charge à 100%

Par caddy74 (Date : 2016-11-19 06:07:33)

Bonjour
Le collecteur de gaz d'échappement à été changé sur mon vw caddy de 2011 (48000 km) car plus de puissance moteur coût de l'opération 1050 ¤
Le concessionnaire a fait une demande auprès de vw France mais il refuse de participer. Dans ma situation pensez vous que je devrais lancer une procédure en justice ?
Merci de votre réponse

Par sg (Date : 2016-11-17 11:55:18)

Bonjour,
j'ai une opel astra de 2012 79000km et boite de vitesse HS
mon garagiste à contacter opel qui refuse de prendre en charge
comment faire???
merci d'avance

Par soso (Date : 2016-11-15 12:11:17)

Bonjour,

J'ai une audi R8 de 2008 ayant 54000 kms.
Les amortisseurs ( magnetic ride) sont hs.
Le coût des pièces est de 10000 euros sans la main d'oeuvre.
Puis je espérer une participation d'audi ?
Merci

Par Jfer (Date : 2016-11-14 14:11:29)

Bonjour,
Nous avons une Ford Focus Eco Boost de 01/14, et 47 000 kms le moteur vient de lâcher...6850¤ de réparations annoncés. Des rappels de Ford ont eu lieu pour le même problème mais pas de rappel pour la nôtre.( probleme de flexible défecteux entrainant surchauffe puis casse moteur) Pensez vous que la prise en charge constructeur sera de 100%?merci par avance pour votre retour
Cdt
J Fernandez

Par domus (Date : 2016-11-14 13:57:47)

Bonjour,
Je possède une Audi A6 2.0 TDI de 2006 ayant 152000 km sur le compteur. Elle est complètement immobilisée à cause d'un défaut dans le système électronique anti-démarrage qui est intégré dans la colonne de direction. Le diagnostic d'Audi: remplacer la colonne de direction: 1600 EUR.
Il ne s'agit donc pas du tout d'une pièce d'usure. Quand je mentionne une participation éventuelle, je rencontre un mur.
Auriez-vous une suggestion?
Cordialement.

Par perdue (Date : 2016-11-11 10:46:55)

Bonjour
Depuis que ma c4 eu atteint 29000kms,j'ai beaucoup de mal à passer les vitesses une fois le moteur chaud.J'ai insisté auprès du garagiste mais pour lui je devais mal embrayer(normal je suis une femme)a 50000kms pareil.il a fallut que j'insiste de nouveau et faire faire des kms au garagiste pour qu'enfin on me dise hier soir votre embrayage est mort.J'ai une extension de garantie qui est encore valable 1 an mais le constructeur ne prend que 35% de la facture car mon embrayage maintenant à plus de 60000kms. que dois-je faire svp

Par choubito (Date : 2016-11-09 12:01:32)

Bonjour,
J' ai acheté pour mon activité professionnelle un peugeot expert 1L6 hdi 90cv, avec 118500 kms de 2007.Je suis tombée en panne 1 mois , résultat de mon garagiste après démontage du carter : turbo , bielle, pompe à huile enfin bref, le moteur est à changé en intégralité! j'ai donc fait faire une expertise pour vise caché et demande d'annulation de la vente, ce qui a été démontré hier. J'attends maintenant la réponse du vendeur, qui perçois que le rsa et qui me dit ne pas avoir les moyens de me rembourser, alors qu'il s'est acheté un véhicule...Mon expert m'explique que dans ce cas la , il faudra que je fasse appel à un huissier puis ensuite tribunal, mais vu qu'il ne touche quasiment rien, je ne suis pas sure de récupérer mon argent!! Lamentable, enfin bref je croise les doigts en attendant sa réponse.Ma question est: puis je intenter un recours envers le constructeur et lui demander une participation aux réparations en mon nom ? ( la panne est connue de psa)
Merci par avance de votre réponse

Par Berni29 (Date : 2016-11-09 10:50:15)

Bonjour j'ai un Volkswagen amarok qui date de décembre 2012
Hier j'ai le voyant préchauffage qui clignote et voyant moteur allumé et plus de puissance .
Je vais qu garage Volkswagen ou à toujours été entretenu mon véhicule .
Ils l'ont passer à la valise ce matin .bilan vannes egr hs,capteur de villebrequin et capteur de pression .pour un véhicule qui n'a pas encore 4 ans et seulement 90000 km je trouve ça un peu tôt .de plus il fait parti de la série des moteur truqué et a été mis en conformité au mois de juin .je leur ai dit que ca venais peut être de la ,mais leur réponse a été non ,ça n'a rien à voir .mais jai un doute .jespere que vw France va prendre en charge la réparation .

Par vincent59 (Date : 2016-11-08 17:37:04)

Bonsoir,mon Modus 2007 dci 1,5 - 84 000 km au compteur vien de tomber en panne, diagnostique, limaille en provenance de la pompe haute pression qui a bouche les injecters. Puis-je evoque la garanti legale chez renault. Le vehicule a etais entretenu par renault etant donne qu'il etais exploite par la Poste.
Merci d'avance. Cordialement.

Par buradu (Date : 2016-11-06 14:02:07)

Bonjour !J'ai une Mazda CX7 de 2011,124.000 km.Je suis aller dans la concession Mazda a cause de 2 témoins allumées: le DPF-filtre a particules et adBlue.Ils m'ont mis la valise sur la voiture et ils ont trouver la chaîne de distribution détendue. Devis : 2300 E.Vous trouvez que c'est normal ce défaut a 124.000 km?Est-ce que je peut demander une prise en charge par le constructeur?Comment procéder ?

Par Thomy91 (Date : 2016-11-05 11:13:54)

Bonjour, nous avons une Alfa Romeo guilietta 175 cv , boite auto , 2l , Diesel de fin 2014 , acheter A 23 000 km il y a 3 mois, elle en a 28 500 maintenant. Hier soir il y avais énormément de bouchons donc constament à jouer sur l'embrayage, au bou d'un moment la voirure senter le brûler, quelques secondes plutard elle c'est couper et impossible a la redémarrer. Je les donc pousser sur le coter et attendu un bon 20 minute. La voiture se rallume je décide de faire 1 km avec mais je sent que au niveau de l'embrayage c'est bisard meme pour faire une marche arrière bas elle met 10 seconde avant de partir. Du coup ont apelle le service Alfa Romeo qui prend en charge le remorquage de la voiture et qui nous la déposera dans un garage de la marque pour voir se qu'il en ressort.
La voiture est sous garantie mais je suis sur a 100% qu'ils vont me dire que sa fait pas partie de la garantie que c'est une piece d'usure etc.
Mais pour 28 500 km c'est pas normal qu'un embraye à un soucis comme sa. Que puis-je faire pour me faire indemniser a 100% la réparation
Merci de votre aide.

Par (Date : 2016-11-04 21:23:18)

Bonsoir je viens vous demander conseil.. j'ai acheté une polo qui date de 2011.à ce jour elle a 110500 kms. La voiture ne démarre plus. Nous devons changer les 4 injecteurs soit plus de 3 000 euros. La voiture a toujours été suivi par le constructeur . Je voudrais savoir si on est en droit de demander une prise en charge de la panne ? Sachant qu'en plus on fait parti du lot de voitures qui on été rappelés par rapport à la pollution . à ce jour nous n'avons toujours pas eu la confirmation de rendez vous étant donné que dans le courrier qu'on a reçu y a plus d'un an , le constructeur nous faisait part de ce problème et qu'il reviendrait vers nous. Merci de votre réponse

Par Lily (Date : 2016-11-03 17:50:02)

Bonjour, j ai une Seat Ibiza, 1.2 essence un peu moins de 5 ans et environ 80 000km. Je suis en panne depuis une semaine pour un problème de soupape tordue (défaut de courroie mal tendue ce qui a decalle l arbre à canne et tordu les soupapes) ce défaut d après mon garagiste connu de Seat. Puis-je demander une prise en charge par Seat?

Par babeth40 (Date : 2016-11-03 14:28:50)

Bonjour, j'ai une 3008 allure, elle a moins de 5 ans et 95000km. Elle est tombé en panne du coup je l'ai amené chez un concessionnaire Peugeot... verdict 300 euro le devis apparemment 2 joint changé le joint corps filtre moteur et le joint échangeur huile moteur. Nous avons demandé une prise en charge et la maison mère a refuser car la voiture est trop vielle. Pensez vous que je peux faire une réclamation?

Par stef-67 (Date : 2016-11-01 22:16:17)

Bonjour,
j'ai un Ford B-max 1.0 ecoboost depuis 03/2014, avec 40000km au compteur, et un Pb de fuite de liquide de refroidissement.
J'ai constaté que je n'avais plus de chauffage, même avec la clim en position chaud, et j'ai naturellement ouvert le capot et remarqué un manque de liquide dans le vase d'expansion. Après inspection perso, j'ai vu sous le moteur des traces de liquide rosé/orangé sous le moteur, qui proviennent très certainement du joint de pompe à eau. j'en ai profité pour faire quelques photos, si quelqu'un veux les voir.
J'ai un rdv programmé pour le 7/11/2016 chez Ford, pour refaire de la tôle (dégâts sur parking d'aéroport pris en tout risque), et je voulais en profiter pour faire faire la révision des 2 ans et quelques mois (40000 km)
Vu que ma garantie de 2 ans est passée, j'ai lu sur un autre forum, que cela pourrais provenir d'un PB de "joint torique mal positionné lors de l'assemblage de la pompe à eau sur le bloc moteur", et je souhaiterais connaitre vos avis quand à la prise en charge par Ford, vu que le Pb serait connu.
Merci beaucoup de vos aides à venir.

Par redoll (Date : 2016-10-31 00:02:30)

Bonjour,
La courroie de distribution de ma Megane 3 110ch diesel de 6 ans et 3 mois et 69000km a cassé, moteur HS! Toujours entretenue chez le constructeur, mais absence de communication. Puis je demander une prise en charge?
Merci, cordialement.

Par Plt77 (Date : 2016-10-29 17:15:27)

Bonjour à tous !

Cela fait depuis le mois 29 septembre que ma Mercedes est stationnée dans un garage suite à une à une casse moteur.

La voiture en question n'a que 95000 km ét date de 2011. Il s'agit d'une Mercedes class C phase II.

Jai Fais tout un tas de diagnostic pour envoyer un dossier au constructeur pour prise en charge. Les compressions moteurs sont défaillantes. Le moteur ne peux etre réparer. Le garagiste m'a informé que les pistons ont été piqué par les injecteurs.

4 mois auparavant j'avais emmener ma voiture qui était sous garanti dans ce meme garage. Ils n'avaient rien détecter...pour bruit anormaux.

Le garage ne veut rien savoir et Mercedes a refusé de prendre en charge les travaux parce qu'ils manquent des facture d'entretien et que j'ai réalisé un entretien hors réseau. La voiture je l'avait acheté dans un garage à 60 000 km l'année dernière. Je n'ai qu'une facture, celle de 75 000 que jai faites chez midas.

Midas maintient les garantis constructeur..

Que faire ? Mercedes est vraiment pas professionel. Surtout que ces défaut d injecteurs sont bien connu sur leurs class C de 2011.

J'espère avoir un retour de votre part.

Bien cordialement.

Par Casa33 (Date : 2016-10-29 10:33:28)

Ma I20 1.1 CRD 75 année 2013 36020kms est en panne depuis hier d'après le concessionnaire turbo mort qui a peut être aussi endommagé le moteur. J'attends le diagnostic du garage, dois je déjà contacter un expert ou dois je attendre le verdict du concessionnaire ? Merci par avance pour vos conseils.

Par Amine (Date : 2016-10-28 11:40:56)

Bonjour,

J'ai une 508 2.0 140vc [136 000km]. En mois d'Aout dernier le tableau de bord m'a signalé qu'il n'y a plus d'huile moteur (dernière révision des 120 000km faite en mois de janvier 2016). Depuis j'ai remarqué que la voiture fuit de l'huile moteur.
Au début du mois d'octobre je l'ai déposé chez Peugeot pour diag (120¤), verdict : les deux joints SPI sont HS. Je trouve que c'est anormal pour une voiture qui a à peine 4,5ans. Qu'en pensez vous? pourrais-je demander une participation à Peugeot? sachant que pour changer ces joints, qui coutent une dizaines d'euros, le coût la main d'½uvre s'élève à 800¤.
Merci pour votre aide.

Par alain (Date : 2016-10-24 20:17:11)

Bonsoir, je suis en possession d une 207 hdi 70 premium 1.4 Peugeot du 07 2009
et j ai ma boite a vitesse a changer elle a rien que 75000km et on m a dit qui y avait aucune charge par Peugeot mais frais sont de 3000 euros pouvez vous me donner des renseignements pour que Peugeot prennent en charge les frais. Une voiture toujours entretenu chez un concessionnaire. envoyer un courier et a quelle adresse? merci d'avance.

Par Mormoutt (Date : 2016-10-24 14:29:49)

Bonjour,
ma compagne une 207 essence de 2011 (125chvx) . A 78'000 km une soupape échappement a percé. Véhicule toujours entretenu mais pas forcément en concession ( les bougies ont un peu plus de 2 ans). Elle est très soigneuse la voiture est impeccable.
Peugeot nous annonce un devis à 3'500¤ pour le remplacement de toutes les soupapes d'échappement sur la culasse( + évidemment joint de culasse, distrib... normal ils déposent tout).
Mais c'est un age "bâtard" trop vieille pour la garantie constructeur mais tout de même trop récente pour que ce soit normal?! Peut-on avoir un recours possible de prise en charge partielle ou c'est peine perdue?
(C'est une occasion acheté dans le réseau Peugeot à 10'000 km )

PS: j'ai bloqué le devis, je me demande si je ne dois pas solliciter une expertise avant les réparations?
Merci d'avance de vos conseils

Par line (Date : 2016-10-24 12:34:13)

Bonjour,
Je possède une 208, essence, de 2013, avec 22000 km, acheté il y 8 mois. Problème de pompe à eau. Je ne comprends comment une voiture de aussi peu de km ai un problème de pompe à l'eau, Le garage ne veut pas payer les frais de main d'oeuvre.
Que dois je faire? Sachant je suis dans le cas d'un vice de construction?
Merci de vos soutiens.

Par Jehlo (Date : 2016-10-24 11:25:07)

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une Renault Modus dci 90, achetée neuve, qui aura 5 ans le mois prochain, 57700 Kms. J'ai fait changé l'alternateur (hors réseau) qui avait un jeu important dans l'axe de rotation (d'où un bruit anormal). Je précise que j'ai fait les entretiens en temps voulu hors réseau également.
Renault refuse toute participation aux frais. Dois je insister auprès de Renault pour un alternateur défectueux à moins de 58000 kms ?