Motorisations VOLVO V40 (2012)

Moteurs diesel

1.6 D2 115 ch

MOTEUR diesel

5.5 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 1130 km)

 
0 à 100 : 12.2 s 191 km/h Couple : 270 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
1560 cc
   
 

L'entrée de gamme diesel est composée d'un 4 cylindres contrairement aux D3 et D4. C'est donc le moins agréable et le moins performant... Et puis il n'a pas droit à la boîte automatique Geartronic

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 5 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 8 aiment

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 1.6 D2 115 : vos témoignages :

  • 4.8 L/100km (1.6 D2 115 ch Volvo V40 D2 115 BVM 6 125000km)
  • moins de 5 L/100 (1.6 D2 115 ch)
  • 5.2 l/100 (1.6 D2 115 ch Manuelle 79 000km 2014 18 pouce rdesign)
  • 5.6 L/100. environ 1100KM avec le plein (1.6 D2 115 ch Momentum, 2012, 170 000KM)
  • 5.2 (1.6 D2 115 ch 88000km boite manu 2015 r-design)
  • 5.8 litres/100km (1.6 D2 115 ch 2014)
  • 6.3 litres/100km (1.6 D2 115 ch 12/2017- 35000 km)
  • 6 litres/100km (1.6 D2 115 ch Boite auto, 80.000km, momentum)
  • 5 litres/100km (1.6 D2 115 ch V40 2012 MOMEMTUM)
  • 5.5 litres/100km (1.6 D2 115 ch Momentum buisiness 2013 BVM 130.000km)
  • 5.1 litres/100km (1.6 D2 115 ch Manuelle, 143000km)
  • 4.2 litres/100km (1.6 D2 115 ch Boîte manuelle 6 2015 40000kms)
  • 5.4 litres/100km (1.6 D2 115 ch manuelle 54000 km 2013)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 35000km : Volant moteur faisant un bruit à l'embrayage. 90000km : Niveau de liquide de refroidissement bas : bouchon de liquide de refroidissement changé (mauvais diagnostique) 95000km : Niveau de liquide de refroidissement bas : Joint de culasse : 3500¤ TTC chez Volvo du à une surchauffe c'est une faute client. (mauvais diagnostique ?) 110000km : le moteur fait de plus en plus de bruit 125000km : Niveau de liquide de refroidissement bas : bloc fissuré ou voilé d'après VOLVO.... c'est une faute client...devis en cours. (1.6 D2 115 ch Volvo D2 115 BVM 6 125000km) [Tous les autres signalements sur V40]


Statistiques fiabilité V40 1.6 D2 115 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis V40 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+D2+115")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/30 1/30 0/30 0/30 2/30 1/30
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/30 0/30 0/30 5/30 0/30 0/30
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/30 0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/30 0/30 2/30 0/30 0/30
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/30 0/30 1/30 0/30 0/30 0/30
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/30 1/30 0/30 1/30
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30

Avis 1.6 D2 115 ch Diesel

17/20
1.6 D2 115 ch (515/0)
17/20
-- /20
13/20
16/20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : 3 1.6 MZR-CD 109 ch, Focus 3 1.6 TDCI 105 ch, Clubman 1.5 One D 116 ch, Golf VII 1.6 TDI 105 ch, Auris 1.6 D4D 112 ch, DS4 1.6 HDI 112 ch, Pulsar 1.5 dCi 110 ch.


2.0 D3 150 ch

MOTEUR diesel

6.1 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 1020 km)

 
0 à 100 : 9.7 s 209 km/h Couple : 350 Nm
à 1500 t/min
5 Cylindres
1984 cc
   
 

Sans doute le meilleur choix à faire, ce moteur atypique (2.0 litres et 5 cylindres !) propose une mélodie de grosse berline et des performances appréciables qui sont quasiment au niveau d'une A3 TDI 150 ch.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte automatique classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment

Couple moteur : 7 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 3 n'aiment pas

Agrément : 13 aiment

Consommation : 9 aiment 3 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 6 aiment


Consommation du 2.0 D3 150 : vos témoignages :

  • 5.9 litres (2.0 D3 150 ch)
  • 6.5 litres (2.0 D3 150 ch R design 2016 90000kms)
  • 6 l/100 (2.0 D3 150 ch BOITE AUTO / 73 000KM / 2014)
  • 6 l / 100km (2.0 D3 150 ch D3 geartronic r design 80000 kms)
  • 5.1 L/100 km sur 70 000 km malgré les régénération du FAP et les moments nerveux :p ( clim en été ) (2.0 D3 150 ch Modele V50 177 000km 2011 16pouces BusinessProEdition)
  • 5.5 L/100 (2.0 D3 150 ch BVA Geartronic 6, 99053, 2013, 17" , SUMMUM)
  • 4.7 l/100 (2.0 D3 150 ch D3 itek 2017 12000 km)
  • 6.1 litres/100km (2.0 D3 150 ch AUTO/75000KM/2013/ALU/SUMMUM)
  • 5.1 litres/100km (2.0 D3 150 ch Boîte auto, 2015, 45000km)
  • 5.6 litres/100km (2.0 D3 150 ch Manuelle, 47000, 2015, 18 pouces, Momentum, toit panoramique,)
  • 6.5 litres/100km (2.0 D3 150 ch 2013)
  • 5.5 L/100km réel à 140 sur 4000km (tour de france sur 3 semaines) (2.0 D3 150 ch 01/2014 - 130.000km)
  • 5.3 litres/100km (2.0 D3 150 ch BM , 52000 kms année 2012 summum)
  • 5.8 litres/100km (2.0 D3 150 ch 70000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Radar recul (2.0 D3 150 ch) [Tous les autres signalements sur V40]


Statistiques fiabilité V40 2.0 D3 150 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis V40 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+D3+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/30 0/30 0/30 1/30 0/30 0/30
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/30 0/30 0/30 0/30 1/30 0/30
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/30 0/30 3/30 0/30 0/30 5/30
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/30 4/30 1/30 2/30
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/30 0/30 0/30 0/30 0/30
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/30 1/30 6/30 0/30 0/30

Avis 2.0 D3 150 ch Diesel

17/20
2.0 D3 150 ch (829/0)
14/20
14/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : 3 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Astra 2.0 CDTI 160 ch, Megane 4 1.7 Blue dCi 150 ch, C4 2.0 HDI 150 ch, A3 2.0 TDI 150 ch, Coccinelle 2.0 TDI 140 ch, Serie 1 118d 143 ch.


2.0 D4 177 ch

MOTEUR diesel

6.4 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 970 km)

 
0 à 100 : 8.5 s 219 km/h Couple : 400 Nm
à 1800 t/min
5 Cylindres
1984 cc
   
 

Le seul défaut de ce moteur est d'être proposé à un prix peut-être un poil trop élevé. Pour le reste il y a de quoi être convaincu, sonorité au top, performances de très bon niveau et consommation raisonnable à défaut de faire référence.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte automatique classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 2.0 D4 177 : vos témoignages :

  • 5.4 litres/100km (2.0 D4 177 ch R design full options)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Durite de turbo sous le bas moteur cassée (2.0 D4 177 ch Cross country automatique 50'000 km 2013 Xenium) [Tous les autres signalements sur V40]


Statistiques fiabilité V40 2.0 D4 177 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis V40 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+D4+177")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 2.0 D4 177 ch Diesel


Voici quelques unes des ses concurrentes : A3 2.0 TDI 184 ch, Classe A 220d 170 ch, 308 2.0 HDI 180 ch, Giulietta 2.0 JTD 170 ch, Focus 3 2.0 TDCI 185 ch, 3 2.2 MZR-CD 185 ch, Golf VII 2.0 TDI 184 ch.


2.0 D4 190 ch

MOTEUR diesel

6.4 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 970 km)

 
0 à 100 : 7.4 s 230 km/h Couple : 400 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
1969 cc
   
 

Nouveau bloc et nouvelle boîte auto pour cette évolution du D4 (il perd ici un cylindre).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte automatique classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)
- (225/45 R 17)


Consommation du 2.0 D4 190 : vos témoignages :

  • 7 - 8 litres/100km (2.0 D4 190 ch Finition R-design avec caméra de recul et toit panoramique, boite automatique Geartronic 8, 29000km, 09/2014)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Embrayage cassé 35 000 km...pris en garanti à plus de 3ans (2.0 D4 190 ch Vannes EGR 7 passages au garage en 3 ans...prises en garantie cependant) [Tous les autres signalements sur V40]


Statistiques fiabilité V40 2.0 D4 190 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis V40 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+D4+190")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 1/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 2.0 D4 190 ch Diesel


Voici certaines des ses concurrentes : Golf VII 2.0 TDI 184 ch, A3 2.0 TDI 184 ch, 308 2.0 HDI 180 ch, Leon 3 2.0 TDI 184 ch, DS4 2.0 HDI 180 ch, Clubman 2.0 Cooper SD 190 ch, 3 2.2 MZR-CD 185 ch.


Moteurs essence

1.5 T2 122 ch

MOTEUR essence

7.7 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 810 km)

 
0 à 100 : 9.8 s 190 km/h Couple : 220 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1498 cc
   
 

En 1.5, le T3 s'équipe d'une boîte à convertisseur Geartronic. Ce moteur n'a pas assez de ressource pour digérer comme il faut ce type de transmission.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte automatique classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)
- (225/45 R 17)


Consommation du 1.5 T2 122 : vos témoignages :

  • 9.3 (1.5 T2 122 ch Automatique, 10.000 km, 2018, 16 pouces, momentum)
  • 8 litres/100km (1.5 T2 122 ch 2016 8000 km)

Statistiques fiabilité V40 1.5 T2 122 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis V40 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+T2+122")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Avis 1.5 T2 122 ch Essence


Voici quelques unes des ses concurrentes : Focus 3 1.6 115 ch, Astra 5 1.4 125 ch, DS4 1.6 VTI 120 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, Astra 1.4 120 ch, Megane 4 1.3 TCE 115 ch, Leon 3 1.0 TSI 115 ch.


2.0 T2 122 ch

MOTEUR essence

7.6 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 820 km)

 
0 à 100 : 9.8 s 190 km/h Couple : 220 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1969 cc
   
 

Un peu léger, il suffira toutefois à une utilisation de "proximité".

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 2.0 T2 122 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km (2.0 T2 122 ch Boite de vitesse manuelle 6 rapports, 43000 kms, Déc 2014, finition RDesign, Millésime 2015)
  • 7.5 litres/100km (2.0 T2 122 ch Boite 6 Manu, 49 000kms Juillet 2014)
  • 8 litres/100km (2.0 T2 122 ch BVM 6rapports 2016)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Entre 15 Kms et 5000 kms : Capteur TPMS défectueux, ralenti instable (le comble pour une essence), Mise à jour calculateur à 2 reprises. Entre 25000 et 30000: Fuite d'huile (campagne de rappel Volvo) (2.0 T2 122 ch Boite de vitesse manuelle 6 rapports, 43000 kms, Déc 2014, finition RDesign, Millésime 2015) [Tous les autres signalements sur V40]


Statistiques fiabilité V40 2.0 T2 122 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis V40 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+T2+122")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 1/3 1/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 1/3

Avis 2.0 T2 122 ch Essence


Voici quelques unes des ses concurrentes : 3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, Auris 1.2 116 ch, Golf VII 1.0 TSI 115 ch, Astra 5 1.4 125 ch, Pulsar 1.2 TCE 115 ch, Astra 1.4 120 ch, Megane 4 1.3 TCE 115 ch.


1.6 T3 150 ch

MOTEUR essence

7.9 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 780 km)

 
0 à 100 : 8.8 s 210 km/h Couple : 240 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1596 cc
   
 

Ce moteur essence est très honnête à défaut de proposer des performances de premier ordre. Si il est extrêmement agréable à l'utilisation, sa sobriété n'est pas la meilleure de la catégorie.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.6 T3 150 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km (1.6 T3 150 ch année 2014 et 44000 kms)
  • 8 litres (1.6 T3 150 ch 2014)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Usure moteur prématurée (1.6 T3 150 ch année 2014 et 44000 kms) [Tous les autres signalements sur V40]


Statistiques fiabilité V40 1.6 T3 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis V40 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+T3+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 1.6 T3 150 ch Essence

17/20

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Astra 5 1.4 150 ch, Golf VII 1.4 TSI 140 ch, Astra 1.4 140 ch, 308 1.6 THP 155 ch, Megane 4 1.3 TCE 140 ch, Leon 3 1.4 TSI 140 ch, Coccinelle 1.4 TSI 150 ch.


1.5 T3 152 ch

MOTEUR essence

8 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 780 km)

 
0 à 100 : 8.3 s 210 km/h Couple : 250 Nm
à 1700 t/min
4 Cylindres
1498 cc
   
 

Uniquement disponible en boîte automatique à convertisseur, ce moteur représente un bon choix en raison d'un très bon compromis. Bien entendu, en attendre trop au niveau sensations serait mal venu. Enfin, la boîte auto lisse encore plus ces dernières.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte automatique classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)




Avis 1.5 T3 152 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Focus 3 1.6 SCTI 150 ch, Civic 1.8 VTEC 142 ch, Leon 3 1.4 TSI 150 ch, 308 1.6 THP 155 ch, C4 1.6 THP 156 ch, Classe A 200 156 ch, Megane 4 1.3 TCE 160 ch.


2.0 T3 152 ch

MOTEUR essence

7.8 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 790 km)

 
0 à 100 : 8.3 s 210 km/h Couple : 250 Nm
à 1700 t/min
4 Cylindres
1969 cc
   
 

La version manuelle du T3 est un 2.0 litres. Chez Volvo,on propose des moteurs différents (mais qui ont la même puissance) selon la transmission.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)
- (225/45 R 17)


Consommation du 2.0 T3 152 : vos témoignages :

  • 8.3 /100km (2.0 T3 152 ch boite manuelle 22000km melisime 2016)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Roulement de roue avg hs et remplacement des arbres d’équilibrage du moteur a 22000km ! (2.0 T3 152 ch boite manuelle 22000km melisime 2016) [Tous les autres signalements sur V40]


Statistiques fiabilité V40 2.0 T3 152 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis V40 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+T3+152")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 1/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 2.0 T3 152 ch Essence


Ci-après certaines des ses concurrentes : Astra 5 1.4 150 ch, Focus 3 1.6 SCTI 150 ch, Civic 1.8 VTEC 142 ch, A3 1.4 TFSI 150 ch, 308 1.6 THP 155 ch, C4 1.6 THP 156 ch, Classe A 200 156 ch.


1.6 T4 180 ch

MOTEUR essence

8.4 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 740 km)

 
0 à 100 : 7.8 s 224 km/h Couple : 240 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1596 cc
   
 

Version survitaminée du 1.6 T3 de 150 chevaux, ce moteur permet des performances un peu meilleures mais le surcoût n'est pas forcément justifié...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.6 T4 180 : vos témoignages :

  • 6.7 litres/100km (1.6 T4 180 ch Bvm, 30000 km, 2015, momentum r-design)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problème de bruit dans le montant droit, une fois réparer plus rien. Rien d autre à signalé. (1.6 T4 180 ch Bvm, 30000 km, 2015, momentum r-design ) [Tous les autres signalements sur V40]


Statistiques fiabilité V40 1.6 T4 180 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis V40 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+T4+180")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 1/2 1/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 1.6 T4 180 ch Essence

-- /20

Voici certaines des ses concurrentes : Giulietta 1.4 Multiair 170 ch, Astra 1.6 180 ch, Golf VII 1.8 TSI 180 ch, A3 1.8 TFSI 180 ch, Leon 3 1.8 TSI 180 ch, Pulsar 1.6 190 ch, i30 1.6 186 ch.


2.0 T5 245 ch

MOTEUR essence

9 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 690 km)

 
0 à 100 : 6.3 s 247 km/h Couple : 350 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1969 cc
   
 

Ce moteur remplaça par la suite le 2.5 T5. Un peu moins puissant et doté d'un cylindre en moins, il s'adapte à notre époque...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte automatique classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)
- (225/45 R 17)


Consommation du 2.0 T5 245 : vos témoignages :

  • 10 litres (2.0 T5 245 ch Boîte très douce, 30000 km, 2016, 225/45/R17)
  • 9 LITRES/100km (2.0 T5 245 ch automatique 13000 ANNEE 2015)

Statistiques fiabilité V40 2.0 T5 245 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis V40 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+T5+245")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 1/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Avis 2.0 T5 245 ch Essence

15/20
2.0 T5 245 ch (741/1)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Focus 3 2.0 Ecoboost 250 ch, Giulietta 1.8 TBI 235 ch.


2.5 T5 254 ch

MOTEUR essence

9.9 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 630 km)

 
0 à 100 : 6.1 s 250 km/h Couple : 360 Nm
à 1600 t/min
5 Cylindres
2497 cc
   
 

Cette version de 5 cylindres est la plus puissante proposée. Elle fut ensuite remplacée par le T5 en 2.0 litres.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte automatique classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)
- (225/45 R 17)




Avis 2.5 T5 254 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici certaines des ses concurrentes : Focus 3 2.0 Ecoboost 250 ch, 3 2.3 MZR 260 ch, 308 1.6 Puretech 263 ch.





Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une VOLVO V40

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLVO V40. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre V40 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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