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Derniers témoignages fiabilité postés

1.6 CRDI 115 ch Boite Auto, SW, 2019 (2021-06-22 10:06:11)

Problèmes rencontrés : Nous possédons 10 Hyundai I30 SW en boite auto pour nos commerciaux, véhicules livrés tous en même temps en janvier 2019.

Ces véhicules sont en LLD et sont entretenu dans le réseau Hyundai. La première année nous n'avons pas eu de souci particulier et nos collaborateurs sont plutôt satisfaits de ce véhicule.

A partir de la seconde année tout a changé, nous avons un nombre d'incidents, pannes et immobilisations de ces véhicules très récurrent, sur 10 véhicules 9 ont eu des soucis.

4 ont eu des Pannes électrique (le moteur se coupe alors que le véhicule roule), 3 ont eu des baisses de puissance soudaines avec voyant moteur allumé, (le véhicule ne dépasse pas 80Km/h).

4 n'ont plus de marche arrière (boite auto) donc immobilisation du véhicule.

Au-delà du nombre inconsidéré de panne rencontrée sur l'ensemble de la flotte, la gestion de ces pannes et anomalies par le réseau Hyundai est catastrophique, le délai de recherche et de traitement des pannes est juste honteux, pour ces mêmes pannes traitées dans différents centre en France le délai varie entre 2 jours et plusieurs mois.

A date nous avons toujours un véhicule qui n'a plus de marche arrière qui est dans un centre Hyundai depuis plus de 2 mois, et ils sont toujours en dialogue avec la maison mère pour savoir quelle est la pièce qu'il faut changer, c'est juste hallucinant et inacceptable, bien sur aucune prise en charge ni prêt de véhicule en attendant qu'ils sachent quoi faire sur ce véhicule, nous avions un autre véhicule avec le même souci cela à durée 1 mois 1/2 dans un autre garage.

La gestion des pannes et le service Hyundai est tout simplement honteux, nous n'avions jamais travaillé avec ce constructeur pour notre parc auto mais je peux vous assurer que ca sera plus jamais.



1.0 T 120 ch Edition Mondial - 67000 km (2021-02-05 11:22:27)

Problèmes rencontrés : RAS à 67000 Km


1.6 CRDI 110 ch Boîte manuelle - 95000 km - 2012 (2021-01-27 15:24:57)

Problèmes rencontrés : Aucun à 95000 km. RAS


1.6 CRDI 110 ch Www BVM full option (2020-03-29 16:08:12)

Problèmes rencontrés : Odeur de caoutchouc dans l’habitacle
Usure sur Pneu arrière gauche à 900 km
Blocage au niveau de la 3 eme vitesse (vitesse ne repond pas tt suite) à 950 km


1.6 CRDI 115 ch 11/2007 17800km (2020-02-28 18:06:02)

Problèmes rencontrés : Embrayage a 178000 km


Fiabilité Hyundai i30 (2017)

Statistiques fiabilité I30

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité i30 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis i30 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 1/7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/7 0/7 0/7 1/7 0/7 0/7
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/7 0/7 1/7 0/7 0/7 0/7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/7 2/7 0/7 0/7
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

i30 1.0 T 120 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

i30 1.4 T 140 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

i30 2.0 T 275 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

i30 1.6 CRDI 110 ch (Diesel)

Www BVM full option : Odeur de caoutchouc dans l’habitacle - Usure sur Pneu arrière gauche à 900 km - Blocage au niveau de la 3 eme vitesse (vitesse ne repond pas t ... Lire la suite >>

 
 

i30 1.6 CRDI 115 ch (Diesel)

11/2007 17800km : Embrayage a 178000 km

Boite Auto, SW, 2019 : Nous possédons 10 Hyundai I30 SW en boite auto pour nos commerciaux, véhicules livrés tous en même temps en janvier 2019. - Ces véhicules sont en ... Lire la suite >>

 
 

i30 1.6 CRDI 136 ch (Diesel)

SW creative boite manuelle 30000kms annee juin 2018 : sonde lambda (rappel Hyundai) ceci explique trou a certain régime moteur. Un pneu déformé a 15000kms.

 
 

i30 1.6 CRDI Ph2 136 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Hyundai I30 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2011 6.82% recalées
2007 11.41% recalées 16.09% recalées 20.76% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Service après vente : 1 aime

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

1.6 CRDI 110 : un regard plus global

En plus de se placer dans l'i30, on retrouve ce 1.6 CRDI 110 ch dans les i30 (2012-2017). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 34 concernent le 1.6 CRDI 110.

  • Que peut-on relever comme information sur la i30 2012 ? Et bien sur les 34 avis regardez ce qui a été décrit : 1 ennui d'electronique, 1 volant moteur, 3 embrayage, 1 ennui de bougie de préchauffage, 2 boîte de vitesses, 1 ennui de crémaillère de direction, les pépins sont donc assez nombreux mais surtout très différents

On en conclut donc qu'il faut faire attention aux aspects suivants : embrayage (3/34), boîte de vitesses (2/34), crémaillère de direction (1/34), bougie de préchauffage (1/34), volant moteur (1/34),

1.6 CRDI 115 : un regard plus général

Aussi visible dans les i30 (2007-2012), on peut alors tenter de repérer une faiblesse grâce aux témoignages des internautes. Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 66 concernent le 1.6 CRDI 115.

  • Si l'on en croit les avis postés par les 66 internautes sur la i30 2007 les soucis se sont concentrés sur 6 soucis de valve egr, 7 soucis de turbocompresseur, 2 soucis de volant moteur, 7 d'embrayage, 1 d'injection, 1 d'alternateur, 1 soucis de bielle , 1 soucis de bougie de préchauffage, 2 de radiateur, 2 de pompe à eau, 1 de boîte de vitesses, 5 de roulements, 1 de crémaillère de direction, soit un nombre assez diversifié de problèmes

Pour conclure cette observation, on pense qu'il faut redouter les problèmes de turbocompresseur (7/66 soit plus d'un sur dix tout de même), embrayage (7/66, un chiffre plutôt inquiétant), Valve EGR (6/66), roulements (5/66), radiateur (2/66), On peut maintenant se faire une idée de la fiabilité de ce bloc grâce aux nombreux témoignages qui sont liés







Vous possédez ou avez possédé une HYUNDAI i30


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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