Derniers témoignages fiabilité postés
1.6 CRDI 110 ch Www BVM full option (2020-03-29 16:08:12)
Problèmes rencontrés : Odeur de caoutchouc dans l’habitacle
Usure sur Pneu arrière gauche à 900 km
Blocage au niveau de la 3 eme vitesse (vitesse ne repond pas tt suite) à 950 km
1.6 CRDI 115 ch 11/2007 17800km (2020-02-28 18:06:02)
Problèmes rencontrés : Embrayage a 178000 km
1.6 CRDI 136 ch SW creative boite manuelle 30000kms annee juin 2018 (2019-11-22 09:06:46)
Problèmes rencontrés : sonde lambda (rappel Hyundai) ceci explique trou a certain régime moteur. Un pneu déformé a 15000kms.
Statistiques fiabilité i30 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 4 avis i30 postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 1/4 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
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0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
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0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/4 | 0/4 | 1/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Vibrations | ![]() |
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0/4 | 1/4 | 0/4 | 0/4 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Accès rapide aux moteurs :
Diesel | Essence |
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Hyundai I30 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
2011 | 6.82% recalées | ||
2007 | 11.41% recalées | 16.09% recalées | 20.76% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
i30 1.0 T 120 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
i30 1.6 CRDI 110 ch (Diesel)
Www BVM full option : Odeur de caoutchouc dans l’habitacle Usure sur Pneu arrière gauche à 900 kmBlocage au niveau de la 3 eme vitesse (vitesse ne repond pas tt suite) à 950 km
i30 1.6 CRDI 115 ch (Diesel)
11/2007 17800km : Embrayage a 178000 km
i30 1.6 CRDI 136 ch (Diesel)
SW creative boite manuelle 30000kms annee juin 2018 : sonde lambda (rappel Hyundai) ceci explique trou a certain régime moteur. Un pneu déformé a 15000kms.
Regardons ce que ce moteur a comme retour en fiabilité dans d'autres véhicules tels que i30 (2012-2017). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 31 concernent le 1.6 CRDI 110.
Globalement, en ce qui concerne le bilan fiabilité du 1.6 CRDI 110 ch il faut rester sur ses gardes sur les organes qui suivent : embrayage (3/31), boîte de vitesses (2/31), crémaillère de direction (1/31), bougie de préchauffage (1/31),
Les i30 (2007-2012) sont des automobiles qui disposent aussi de cette mécanique. Quels sont les retours des internautes sur cette motorisation ?. Les avis sur ce moteur sont au nombre de 66.
On en retire donc qu'il faut faire attention aux aspects suivants : turbo (7/66, un chiffre qui laisse songeur.), embrayage (7/66, un niveau assez élevé.), Vanne EGR (6/66), On peut d'ores etdéjà avoir une appréciation du niveau de fiabilité de ce moteur grâce aux nombreux témoignages rédigés par les internautes
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