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Vous êtes ici : Dossiers-Conseils > Entretien et réparation carrosserie > Atténuer les rayures profondes 08/05/2012

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Dernier avis posté (Alfa Romeo 147)

(Dernier avis de plus de 800 caracteres)

Avis Alfa Romeo 147

(1.9 JTD 115 ch MODELE 2002. DISTINTIVE. 516 000 Kms)

Les plus : Très grande fiabilité.Bonnes performances.Plaisir de conduite: du couple, une direction directe, une excellente tenue de route, freinage résistant, bruit du moteur sympathique ... Consommations et usures des pneus raisonnables. Réservoir de GO de 63 L, autorisant parfois 1000 KMS entre deux pleins. Qualité des revêtements intérieurs globalement satisfaisante. On reste en bonne forme même après un trajet de 900 Kms non stop ...

Les moins : Train avant bruyant. Rayon de braquage trop grand. Peinture face avant et capot moteur qui cloque un peu avec le (grand) âge ... Il faut être très prudent en faisant les marches arrières ...

Conso : 6 à 6,5 litres/100km

Problème fiabilité : Aucun réellement... J'ai veillé à changer la distribution tous les 90 000 Km environ (au lieu des 120 000 préconisés, mais il faut le faire sur toutes les voitures) ...

Note : 15/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Tous risques et usage affaires ) (Bonus/Malus : 50 %)

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Carrosserie : atténuer les rayures profondes

Faire disparaître (en partie) les rayures profondes sur une carrosserie

Pour les rayures plus profondes, n'attendez pas qu'elles laissent place à la rouille, chose qui peut arriver rapidement. Dans cette situation, il vaut mieux commencer par appliquer un produit anti-rouille à l'aide d'un pinceau fin. Vous camouflerez ensuite la rayure à l'aide d'un stylo-retouches que vous vous procurerez dans un centre auto grâce à la référence couleur de votre auto (toujours indiqué quelque part dans votre auto) . Vous aurez ainsi la certitude de respecter la teinte d'origine dont la référence est généralement indiquée sur une plaque située dans le compartiment moteur. Attention, les stylos de retouche sont souvent munis d'un pinceau qui est souvent beaucoup trop gros pour ne pas risquer de "déborder". Pour un résultat optimal, il est préférable d'utiliser un pinceau d'artiste très fin.
Cependant, il faut faire très attention car une mauvaise retouche peut empirer la chose ...

La solution miracle : Fix It Pro

Il existe depuis quelques temps un stick qui efface les rayures de manière presque miraculeuse. Quelque soit la profondeur de la rayure il s'en charge ! Il s'apparente à un feutre et doit être appliqué délicatement sur la rayure.
Fix It Pro est disponible sur Euroshopping (ou vous pourrez consulter une vidéo en français) au prix de 40 euros environ mais il est fort probable que ce genre de produit se retrouve rapidement en magasin spécialisé. Le stick est unique quelque soit la couleur de votre voiture.
Seulement d'après certains témoignages disponibles sur Internet son efficacité serait à revoir...
De plus, tout comme le pinceau de retouche, le résultat peut être pire si vous vous y prenez mal et que vous appliquez trop de produit de manière irrégulière.
Si vous avez utilisé Fix It Pro n'hésitez pas à témoigner en bas de page ! De notre côté nous n'avons pas vraiment été convaincu par ce produit.

Solution la plus raisonnable

Plutôt que de tenter le diable en essayant de repeindre avec un pinceau ou un stick correcteur de type Fix It Pro (débordement, irrégularité etc ...) il vaut mieux généralement réduire au maximum la rayure. En effet, le plus voyant dans une rayure profonde c'est la fond de cette dernière, la trainée blanche dans laquelle il n'y a plus de peinture.

Donc pour que votre rayure ne ressemble plus qu'à un "cheveux" difficilement visible, il faut utiliser un efface rayure de la couleur de votre carrosserie. Il en existe surtout pour les couleurs les plus répandues ce qui peut être embêtant pour celui qui a une voiture verte par exemple. Si par contre votre voiture est noire, grise ou blanche c'est parfait et vous trouverez votre bonheur dans n'importe quel magasin. Il s'agit en fait d'un gros tube tube (type dentifrice) de patte à polir qui a la couleur de votre carrosserie, l'utilisation est d'ailleurs identique à un polish : on applique par petits mouvements circulaires, on laisse agir 2 minutes et on enlève en frottant délicatement, toujours par petites surfaces. Le rôle de cette patte sera de combler le fond de la rayure avec la couleur de la carrosserie atténuant ainsi au maximum sa visibilité. De plus il n'y a aucun risque de ratage ou d'empirer le problème initial. Il se peut parfois que le produit laisse un léger voile blanc mais une simple application de polish le fera partir . A savoir, il ne faut pas trop appuyer ou trop insister au risque de laisser des traces qui seront cette fois-ci difficiles à faire partir, autre élément il ne faut pas utiliser n'importe quel tissu au risque de rayer la peinture (comme avec du polish). C'est pour nous la solution la plus efficace pour dissimuler les rayures profondes, et cela résiste à de nombreux lavages.

Lustrer pour un résultat optimal

Une fois la peinture bien sèche, votre retouche sera d'autant plus visible que la peinture de votre voiture sera ternie par le temps. Un lustrage s'impose donc pour raviver la couleur ce qui, du même coup, atténuera l'inévitable différence entre votre "peinture fraîche" et l'ancienne. Comme le lavage, le lustrage doit toujours s'effectuer à l'ombre. En fonction de l'état de la carrosserie, vous utiliserez soit un simple polish, soit un rénovateur beaucoup plus abrasif si elle vraiment très terne. Il vous faudra étaler la crème sur un petit coton et l'appliquer en petits cercles concentriques de 20 cm de diamètre maximum. Et n'espérez pas aller plus vite en vous attaquant à une plus grande surface. Après chaque application (pensez à changer souvent de coton !) laissez sécher le produit quelques minutes avant de l'essuyer avec un morceau de coton propre.

Comment bien utiliser un polish - lustreur efface rayures

Avant d'utiliser un polish, il est nécessaire de connaître quelques notions essentielles.
L'utilisation de polish doit se faire par temps sec et à l'ombre. Vous ne devez en aucun cas appliquer du polish en plein soleil et encore moins lorsqu'il pleut ou même qu'il pluviote. Il est vraiment très important qu'il n'y ait pas d'eau ! Le piège est classique, polish + eau = taches indélébiles. Donc si vous décidez de laver votre véhicule avant, prévoyez un temps de séchage avant toute utilisation de polish.
Autre précision, évitez de passer le lustreur sur les plastiques au risque d'avoir des taches blanches qui ne pourront être enlevées qu'avec des produits spécialisés.

Mode d'emploi

Déposer une noix de produit sur un morceau de ouate à polir ou sur un chiffon de coton.
Appliquer délicatement sur la rayure a éliminer en effectuant un mouvement régulier circulaire.
La pâte doit s'éliminer progressivement pendant l'application.
Laissez agir quelques minutes et retirez les résidus avec un chiffon propre prévu à cet effet.

Si certaines rayures persistent, vous pouvez recommencer l'opération. Cependant, n'insistez pas trop si les rayures sont très profondes car vous y trouverez à la place des taches indiquant que le produit a altéré la peinture.

Le carrossier en action !

Vous allez surement être stupéfait par les images qui suivent mais elles semblent pourtant biens réelles ...

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DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par pandore

J'ai une superbe Z3 bleue marine irisée et les rayures sont toujours là, même avec beaucoup d'huile de coude, c'est une arnaque sans nom, de plus il y a maintenant des auréoles qui ne partent plus au lavage. Je suis très déçue. Oui, je suis une femme!

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Derniers commentaires postés (ordre décroissant):

Par Franky92

Une vrai merde, les rayures se voient encre plus après!
Cest une arnaque!

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Par focus

Testé "fix it pro": effectivement c'est assez miraculeux sur le coup, mais la rayure réapparait assez rapidement.... bien à faire au moment de la vente de votre voiture ;-)

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Par aldo06

Fix it pro c est de la Me... ca sert a rien

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par UYT (2012-02-10 00:04:05) : CA RÉAPPARAIT AVEC LE LAVAGE DE LA VOITURE

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Par speel

FIX IT PRO c'est pas top

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par pacha (2011-11-19 09:32:06) : Je viens de faire l'essai sur ma carrosserie mais le résultat est malheureusement nul j'avais pourtant beaucoup d'espoir

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