Moteurs MINI Mini (2014)


Diesels de la Mini

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 d
1496 cc
95ch
4 CV
5.2 litres
 

190 km/h
11 s
220 NM

Ce petit 3 cylindres diesel n'est proposé (au moment où ces lignes sont écrites) qu'en 3 portes. Ses prestations restent très honnêtes même si il ne faudra pas aller chercher la moindre sensation de poussée. En effet, c'est principalement grâce à son couple de 220 Nm qu'elle sauve la face. Il est à conseiller aux provinciaux (dont je fais parti) qui ne cherchent pas la vitesse. En effet, le citadin devra opter pour l'essence.

Caractéristiques techniques


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.5 d 95 ch : DERNIERS témoignages

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Automatisme de clim, phares led (1.5 d 95 ch 50000 bvm 6)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Mini >>

    Avis 1.5 d 95 ch Diesel

    12/20
    1.5 d 95 ch (2031/2)
    13/20

    Voici quelques unes des ses concurrentes : Clio 4 1.5 dCi 90 ch, Rio 1.4 CRDI 90 ch, Polo VI 1.6 TDI 95 ch, Sandero 2 1.5 dCi 90 ch, C3 III 1.6 BlueHDI 100 ch, 208 1.6 HDI 92 ch, Fiesta 1.5 TDCI 85 ch.




    Diesel
    PUISSANCE
    Conso/100km
    Performances
    1.5 d
    1496 cc
    116ch
    5 CV
    5.2 litres
     

    203 km/h
    9.4 s
    270 NM

    C'est évidemment le meilleur compromis du côté des diesels avec environ 8 secondes pour atteindre les 100 km/h, de quoi donner un début de sensations à ceux qui ne connaissent que les petites mécaniques. Bref, parfait pour ceux qui roulent un peu plus que la moyenne (et qui ne le font pas en ville). Ce bloc bénéficie désormais de la possibilité d'avoir une boîte double embrayage en plus de la BVA6 qui était proposée jusqu'à présent.

    Caractéristiques techniques


    3 Cylindres

    Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


    Boîte(s) de vitesses :
        Automatique 6 vitesses
    - (boîte auto à convertisseur)
        Automatique 7 vitesses
    - (boîte robotisée double embrayage DKG)
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        15 pouces
    - (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


    Consommation du 1.5 d 116 ch : DERNIERS témoignages

    • 4 L/100 (1.5 d 116 ch Mini Cooper D 2015, finition Chili, 100000 kms)
    • En pratique et en conduite raisonnable: 4.5 à 5.5 L/100km (1.5 d 116 ch)
    • 6 litres (1.5 d 116 ch Boîte mécanique 6 année 2016 Cooper pack chili)
    • 5 - 6 litres au 100 (1.5 d 116 ch boite manuelle 6, 52 000km, année 2014)
    • 4.5 /100km (1.5 d 116 ch Mini cooper D Chili - Manuelle - 2015 - 45 000km)
    • 5.5 litres/100km (1.5 d 116 ch Manuelle 6 vitesses, 26000km, Septembre 2015.)
    • 6.5 litres/100km (1.5 d 116 ch Edition Marylebone 2016 4000 KM)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Rétroviseur électrique côté conducteur changé sous garantie suite à panne (bruit lors du rabattage) (1.5 d 116 ch Cooper D 2015, finition Chili, 100000 kms)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Mini >>

    Avis 1.5 d 116 ch Diesel

    15/20
    1.5 d 116 ch (1600/0)

    * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 8 avis au total.


    Ci-après quelques exemples de concurrentes : Clio 4 1.5 dCi 110 ch, Fiesta 1.5 TDCI 120 ch, Ibiza 1.6 TDI 115 ch, 208 1.6 HDI 115 ch.




    Diesel
    PUISSANCE
    Conso/100km
    Performances
    2.0 sd
    1995 cc
    170ch
    9 CV
    5.4 litres
     

    225 km/h
    7.4 s
    360 NM

    Avec ce moteur on pourrait presque croire que Mini a le sens de l'humour ... Car celui qui cherche la sportivité prendra la S 192 et celui qui cherche l'autonomie prendra le 1.5 d 116 ch. Ce 170 ch diesel semble exister car la Mini partage son châssis avec le Série 2 Active Tourer (monospace BMW) qui reprend ce moteur. De ce fait, BMW s'est dit que ça ne couterait pas grand chose de balancer ce moteur dans la catalogue de la Mini. C'est ce qui me parait le plus censé ... Notez qu'il a été proposé avec une boîte automatique à 6 rapports Aisin et que par la suite on a pu opter pour la version à 8 rapports.

    Caractéristiques techniques


    4 Cylindres


    Boîte(s) de vitesses :
        Automatique 6 vitesses
    - (boîte auto à convertisseur)
        Automatique 8 vitesses
    - (boîte auto à convertisseur)
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


    Consommation du 2.0 sd 170 ch : DERNIERS témoignages

    • 5.7 - 7.5 (2.0 sd 170 ch)
    • itres/100km5.5 l à l'ordinateur de bord en ayant une conduite assez . . . débridée !! (2.0 sd 170 ch 5000km mini3 3 portes sd)
    • itres/100km5.5 l à l'ordinateur de bord en ayant une conduite assez . . . débridée !! (2.0 sd 170 ch 5000km mini3 3 portes sd)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Joint de porte conducteur, pneus usure en facette à l’arriere (2.0 sd 170 ch)

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    Avis 2.0 sd 170 ch Diesel

    17/20
    2.0 sd 170 ch (594/0)







    Essences de la Mini

    Essence
    PUISSANCE
    Conso/100km
    Performances
    1.2
    1198 cc
    75ch
    4 CV
    6.2 litres
     

    172 km/h
    12.8 s
    150 NM

    Ce moteur a comme rôle d'animer la Mini en centre urbain uniquement. Car si les autres moteurs sont tous généreux, ce dernier ne pourra pas vous promettre la lune. Donc si vous choisissez ce dernier pour la ville vous êtes pardonné, dans le cas contraire c'est un vrai gâchis car le châssis ne pourra jamais vous montrer ce qu'il peut réellement faire. Autant prendre une 108 à ce compte là ...

    Caractéristiques techniques


    3 Cylindres

    Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


    Boîte(s) de vitesses :
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


    Consommation du 1.2 75 ch : DERNIERS témoignages

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      Bonjour, J'ai une mini one de 2007 en panne. Elle ne démarre plus. Aucun bruit quand on appuie sur le bouton poussoir de démarrage start/stop même après avoir vérifié la batterie qui elle fonctionne très bien. Avez vous une idée de la panne et de son coût SVP? Merci d'avance (1.2 75 ch)

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      Avis 1.2 75 ch Essence

      -- /20
      1.2 75 ch (404/3)

      Voici quelques unes des ses concurrentes : Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch, Ka Plus 1.2 Ti-VCT 70 ch, Polo VI 1.0 65 ch, Ibiza 1.0 MPI 75 ch, Rio 1.2 85 ch, Sandero 2 1.2 75 ch, C3 III 1.2 PureTech 68 ch.




      Essence
      PUISSANCE
      Conso/100km
      Performances
      1.2
      1198 cc
      102ch
      4 CV
      6.4 litres
       

      195 km/h
      9.9 s
      180 NM

      Il s'agit du même bloc 3 cylindres que le 1.2 de 75 ch. Il Est toujours aussi discret et arrive plutôt bien à cacher ses 3 pattes. Les performances sont justes bonnes pour être convenablement être satisfait. Toutefois, certains resteront sur leur faim quand ils voudront hausser le rythme. Si il est disponible en BVA, j'avoue ne pas la recommander car cette dernière vient manger une partie des performances. Une BVA c'est bien, mais uniquement quand il y a la puissance qui suit derrière. Notez cependant que la DKG7 est apparue plus tard et convient nettement plus aux petites motorisations de ce genre. Donc visez la DKG si vous avez la prétention de prendre du plaisir à son volant. La BVA6 est certes plus confortable et fiable mais elle mange une partie de la puissance.

      Caractéristiques techniques


      3 Cylindres

      Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


      Boîte(s) de vitesses :
          Automatique 6 vitesses
      - (boîte auto à convertisseur)
          Automatique 7 vitesses
      - (boîte robotisée double embrayage DKG)
          Manuelle 6 vitesses


      Transmission(s) :
          Traction (avant)
      - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


      Montes pneumatiques / Jantes :
          15 pouces
      - (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
          16 pouces
      - (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


      Consommation du 1.2 102 ch : DERNIERS témoignages

      • 8.5 litres/100km (1.2 102 ch Bt auto, 5000km, cabriolet, année 2017)

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      Encore aucun, Dieu merci ! (1.2 102 ch Bt auto, 5000km, cabriolet, année 2017)

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      Avis 1.2 102 ch Essence


      Voici quelques exemples de concurrentes : Yaris 3 1.3 VVTI 99 ch, Fabia 3 1.0 TSI 95 ch, Corsa 5 1.4 100 ch, C3 III 1.2 PureTech 110 ch, Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch, Rio 1.4 109 ch, Fiesta 1.0 Ecoboost 95 ch.




      Essence
      PUISSANCE
      Conso/100km
      Performances
      1.5
      1499 cc
      136ch
      7 CV
      7.1 litres
       

      207 km/h
      8.2 s
      220 NM

      Ce moteur 3 cylindres en ligne (donc 500 cm3 chacun) arrive à rester discret sans toutefois tromper sur ses origines à trois pattes. Question performances, il n'y a rien à dire, c'est plutôt carré avec moins de 8 secondes en 3 portes et 8.2 en 5 portes (de quoi rivaliser avec un peu tout ce qui roule dans le grand public). Si vous doutiez de l'agrément de ce petit moteur, vous voila donc rassuré ! C'est un bon choix bien qu'un 4 cylindres reste quand même plus plaisant pour l'agrément. et dans une Mini ça a toute son importance. Enfin, si il a bénéficié de la BVA à convertisseur à 6 rapports en début de carrière il profite désormais de la double embrayage DKG.

      Caractéristiques techniques


      3 Cylindres

      Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


      Boîte(s) de vitesses :
          Automatique 6 vitesses
      - (boîte auto à convertisseur)
          Automatique 7 vitesses
      - (boîte robotisée double embrayage DKG)
          Manuelle 6 vitesses


      Transmission(s) :
          Traction (avant)
      - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


      Montes pneumatiques / Jantes :
          15 pouces
      - (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


      Consommation du 1.5 136 ch : DERNIERS témoignages

      • 7.5 litres (1.5 136 ch Modele Aout 2014, 38000km)
      • 7.5 Litres (1.5 136 ch)
      • 6.8 l en moyenne (1.5 136 ch Mini cooper 5 portes , boîte mlanuelle de 12/2014)
      • 6.9 à 7.2 L/100 en fonction du type de trajet (1.5 136 ch 1.5 136 ch Pack Chili BVM, 60000 kms Déc. 2014)
      • 6.8 L/ 100 km (conduite souple) avec pas mal d'autoroute et de la ville. Pas de différence notable de consommation entre les 15 pouces en 175 avec pneus hiver et les 16 pouces en 195 de large. Michelin Energy Saver (1.5 136 ch BVM, 14000 kms, Jantes 16 pouces, Finition Shoreditch, 3 portes, 2017)
      • 6 itres (1.5 136 ch Boîte manuelle 30000km 2014 jantes alu finition rouge)
      • 7 au 100 (1.5 136 ch Modèle mini Cooper de 2017 version blackfriars)
      • 8.9 /100km ( conduite très sportive ) (1.5 136 ch Manuel, 15000 km, Novembre 2014)
      • 7 litres/100km (1.5 136 ch 1000km 2015 chili pack)

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      Rappel pour palier vilebrequin Grosse panne moteur à 38000 Km arbre à came échappement HS ! Service clientèle nul : concession BMW : n'est pas à l'image d'une marque premium Cout du dépannage 2000Euros ! La honte pour une marque comme celle ci (1.5 136 ch Modele Aout 2014, 38000km )

      Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Mini >>

      Avis 1.5 136 ch Essence

      * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 13 avis au total.


      Voici quelques exemples de concurrentes : Fiesta 1.0 Ecoboost 140 ch, 208 1.2 Puretech 130 ch, Swift 3 1.4 Sport 140 ch.




      Essence
      PUISSANCE
      Conso/100km
      Performances
      2.0
      1998 cc
      192ch
      10 CV
      8 litres
       

      232 km/h
      6.9 s
      280 NM

      Cette version sportive n'a pas encore osé troquer son 4 cylindres, certainement parce que le rendement demandé aurait été trop élevé ! Il lui faut moins de 7 secondes pour atteindre les 100 km/h, ce qui la place sans complexe dans la catégorie des sportives ! Bref, la Cooper S est une référence un point c'est tout ! Si la boîte auto était au début une Aisin à convertisseur à 6 rapports, elle est passée à la Getrag double embrayage à 7 rapports courant 2018 (boîte plus adaptée à l'esprit de l'auto).

      Caractéristiques techniques


      4 Cylindres


      Boîte(s) de vitesses :
          Automatique 6 vitesses
      - (boîte auto à convertisseur)
          Automatique 7 vitesses
      - (boîte robotisée double embrayage DKG)
          Manuelle 6 vitesses


      Transmission(s) :
          Traction (avant)
      - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


      Montes pneumatiques / Jantes :
          17 pouces
      - (205/45 R 17 : Conso raisonnable)


      Consommation du 2.0 192 ch : DERNIERS témoignages

      • 9.2 L/100km (2.0 192 ch Manuelle 6 vitesses, 55 000km, Année 2014)
      • 10 - 100 L ville 7/100 L autoroute (2.0 192 ch mini cooper S 192 pack chili 50000km)
      • 8.2 (2.0 192 ch Cooper S boite auto 6 rapports, 40000km, série spéciale iconic seven de fin 2016, jante JCW 18'')
      • 7.5 (2.0 192 ch 56000 exquisite)
      • 6.5 litres aux 100 et en s'amusant souvent (mode sport/mid/green ) (2.0 192 ch BVM, 11200 kMS)
      • 8.0 (2.0 192 ch)
      • Minimum 7.9 souvent 9.5 (2.0 192 ch Cooper s, boîtesport et tout équipée sauf siège électrique)
      • 12 litres/100km (2.0 192 ch 2016-10 000km)
      • 5 litres/100km (2.0 192 ch 2300, 2014, cooper S pack john cooper works)

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      Boite de vitesse (2.0 192 ch Manuelle 6 vitesses, 55 000km, Année 2014)

      Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Mini >>

      Avis 2.0 192 ch Essence

      * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 10 avis au total.


      Voici quelques exemples de concurrentes : Clio 4 1.6 RS 200 ch, Polo VI 2.0 TSI 200 ch, Fiesta ST 1.5 Ecoboost 200 ch, 208 1.6 THP 200 ch.




      Essence
      PUISSANCE
      Conso/100km
      Performances
      2.0 JCW
      1998 cc
      231ch
      12 CV
      8.5 litres
       

      247 km/h
      6.1 s
      320 NM

      La version la plus radicale n'est disponible qu'en BVA au moment de son lancement, étrange ... Ou alors elle vise surtout les US.

      Caractéristiques techniques


      4 Cylindres


      Boîte(s) de vitesses :
          Automatique 6 vitesses
      - (boîte auto à convertisseur)


      Transmission(s) :
          Traction (avant)
      - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


      Montes pneumatiques / Jantes :
          17 pouces
      - (205/45 R 17 : Conso raisonnable)


      Consommation du 2.0 JCW 231 ch : DERNIERS témoignages

      • 9.3 (2.0 JCW 231 ch)
      • 9.2 litres/100km (2.0 JCW 231 ch BVA sport, 4000KM, 2017.)

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      Joint de portières trop étais et rugueux qui abîme la peinture intérieur au en haut. Toutes les séries F sont concernées (2.0 JCW 231 ch)

      Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Mini >>

      Avis 2.0 JCW 231 ch Essence

      18/20
      2.0 JCW 231 ch (354/0)







      Mauvais Polyvalent
      Limité Performant
      Correct Sportif















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      Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



      Note :

      /20

      Assurance :

      Tarif payé :    euros/an

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      Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

      • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

      • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

      • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

      • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

      • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

      Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

      Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

      Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

      Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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