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Motorisations TOYOTA Prius 4 (2016)

Moteurs hybride

122h Hybride 122 ch

≈ 5.8 litres/100km (Réservoir : 43 L / Autonomie ≈ 740 km)

0 à 100 : 10.6 s

180 km/h

Couple : 142 Nm
à 3600 t/min

4 Cylindres
1798 cc

Hybride : HSD Toyota
: non rechargeable
: 3 km en 100% électrique
: 1.3 kWh

Pas franchement passionnant à mener, ce système mérite toutefois d'être très sobre Il est toutefois bien dommage que les performances régressent vers le bas... En conduite tranquille il faut reconnaître que cet ensemble a tendance à bien vous relaxer, surtout que l'auto propose désormais un amortissement bien plus satisfaisant

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (215/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment

Consommation : 5 aiment

Bruit moteur : 1 n'aime pas

Consommation du 122h Hybride 122 : vos témoignages :

5 / 100 kms (122h Hybride 122 ch PRIUS 4 DYNAMICK PACK PREMIUM 2017, 13500KMS)
5.3 L/100Km (122h Hybride 122 ch ma prius 4 dynamic premium a plus de 70000 kms. Des jantes alu 15''avec roue de secour (galette) c'est une hybride non rechargeable avec attelage (725kgs) des siéges tissu et table)
5.8 litres (122h Hybride 122 ch Prius plus, 75000 kms, année 2017, finition « milieu de gamme »)
Très différentes si je roule souvent en élec ou pas . . . sinon sur autoroute je plafonne à 4.5 l/100km. en mixte pas plus de 4l/100km et si je roule en tout électrique je fait 50km minimum en hiver et plus de 55km en été (122h Hybride 122 ch)
4.7 l/100km sur 25000 (122h Hybride 122 ch octobre 2016)
24000 km et 2 ans plus tard 5.1 l/100km (la clim toujours en marche) (122h Hybride 122 ch 2016 finition lounge avec toit ouvrant)
4.2 (122h Hybride 122 ch Boite CVT - 14000 km - juillet 2016 - jantes 15" - Version Dynamic)
3.6 (122h Hybride 122 ch)
4 litres/100km (122h Hybride 122 ch PRIUS 4 / 18000 km / Achat en 12/2016 / finition lounge 17" /)
4.8 litres/100km (122h Hybride 122 ch Septembre 2016, lounge, toit ouvrant, ja 15", blanc nacré.)
4.5 litres/100km (122h Hybride 122 ch 2016 prius dynamic premium 30000 km en 1 an)
4.2 litres/100km (122h Hybride 122 ch Prius IV Lounge)

Statistiques fiabilité Prius 4 122h Hybride 122 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 13 avis Prius 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "122h+Hybride+122")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/13	0/13	0/13	0/13	0/13	0/13

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/13	0/13	0/13	0/13	0/13	0/13

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/13	0/13	0/13	0/13	0/13	0/13

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/13	0/13	0/13	0/13	0/13

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/13	2/13	0/13	1/13	0/13	0/13

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1/13	0/13	0/13	0/13

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/13	0/13	0/13	0/13	0/13

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/13	0/13	1/13	0/13	0/13

Avis 122h Hybride 122 ch Hybride

18/20

122h Hybride 122 ch PRIUS 4 DYNAMICK PAC (7552

)

17/20

122h Hybride 122 ch Septembre 2016, loun (2374

)

18/20

122h Hybride 122 ch Prius IV Lounge (1886

)

17/20

122h Hybride 122 ch ma prius 4 dynamic p (1694

)

18/20

122h Hybride 122 ch 2016 prius dynamic p (1505

)

19/20

122h Hybride 122 ch Boite CVT - 14000 km (994

)

17/20

122h Hybride 122 ch PRIUS 4 / 18000 km / (829

)

17/20

122h Hybride 122 ch (645

)

18/20

122h Hybride 122 ch 2016 finition lounge (557

)

18/20

122h Hybride 122 ch juillet 2016 18 000 (411

)

19/20

122h Hybride 122 ch (384

)

18/20

122h Hybride 122 ch octobre 2016 (254

)

Plus de détails / avis sur ce 122h Hybride >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

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Moteur :
Utilisation :
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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Prius 4 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.