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1.5 Skyactiv-G 131 ch 10/2016 (2020-12-12 09:14:45)

Problèmes rencontrés : Aucun.

1.5 Skyactiv-G 131 ch 28000 km, février 2018 version Cherry top (2020-11-12 20:22:32)

Problèmes rencontrés : Quelque bruit d'air du coté passager
C'est tout, mais normal à 28000 km. On verra à 180000 comme mes honda ?

Fiabilité Mazda MX-5 (2015)

Statistiques fiabilité MX-5

Statistiques fiabilité MX-5 appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 28 avis MX-5 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/28	0/28	0/28	0/28	0/28	0/28

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/28	0/28	0/28	0/28	0/28	0/28

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/28	0/28	0/28	0/28	0/28	0/28

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/28	0/28	0/28	0/28	0/28

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/28	0/28	0/28	1/28	0/28	0/28

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1/28	0/28	0/28	0/28

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/28	0/28	0/28	0/28	0/28

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1/28	0/28	6/28	0/28	0/28

Accès rapide aux moteurs :

Essence

1.5 Skyactiv-G 131 ch

2.0 Skyactiv-G 160 ch

2.0 Skyactiv-G 184 ch

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Mazda MX-5 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année du modèle	Moins de 5 ans (2012-2017)	De 6 à 9 ans (2007-2012)	Plus de 10 ans (< 2007)
2005	4.81% recalées	5.91% recalées	7.1% recalées
1997			17.46% recalées
1990			16.27% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 6 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 aime

Coût assurance : 3 aiment

Accessibilité moteur : 1 aime

Signaler vos problèmes de fiabilité

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

MX-5 1.5 Skyactiv-G 131 ch (Essence)

BMCA 6 RF 2017 Skycruise 1.5 : Autres / Néant

Elle a 26 000 kms au compteur, de août 2016. C' est une version sportline, acheté en Allemagne, forcément moins chère que si acquise en France. Occasion d' 1 an : Rien, comme dirait un tuto sur ce véhicule ( pas besoin de livret technique, ça ne tombe jamais en panne, humour que j' ai apprécié )

22600 kms, année 2016, finition dynamique, ressorts EIBACH : Rien de bien méchant, les vitesses qui accrochent un peu par moment.

ch : Apparemment beaucoup de problème sur les sièges cuir (repris sur garentie) , mais aucun sur tissus

2016, finition Dynamique, gris météor, kit carrosserie Aero, ressorts courts EibaProstreet, jantes BBS : Sièges au cuir fragile.

58.000km : Rien à signaler.

ch : Pas de panne

28000 km, février 2018 version Cherry top : Quelque bruit d'air du coté passagerC'est tout, mais normal à 28000 km. On verra à 180000 comme mes honda ?

Problèmes sur 1.5 Skyactiv-G 131 : tous les autres témoignages >>

MX-5 2.0 Skyactiv-G 160 ch (Essence)

Skyactiv-G révolution 20'000km BVM6 Sport : Zéro soucis, sauf écran qui beug par moments

ND Sport : Changement des arceaux car la capote frottait. (prix en charge par Mazda)Boite qui accroche sur la seconde. Gicleur lave vitre qui a lâché (15euros).

Problèmes sur 2.0 Skyactiv-G 160 : tous les autres témoignages >>

MX-5 2.0 Skyactiv-G 184 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 3 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

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Vous possédez ou avez possédé une MAZDA MX-5

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MAZDA MX-5. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.

Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre MX-5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.