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Derniers témoignages fiabilité postés

2.2 MZR-CD 185 ch manuelle, 142000km 2012 année dynamique 185ch 2.2l (2021-07-19 17:44:34)

Problèmes rencontrés : tendeur chaine de distribution entre 750 et 1250 euros
Gps dysfonctionne il y a une solution faire un reset débrancher batterie + et - puis mettre le + a la masse sur du fer de la carrosserie le reset est fait et la mise a zero du GPS est faite et refonctionne c'est le hasard de cette trouvaille


2.0 MZR 150 ch Boîte manuelle 6 vitesse, 140000 km, 2010, I-stop (2021-06-28 22:55:29)

Problèmes rencontrés : Problème I-stop et ralenti suite au démontage de la batterie.
Réglé par mazda avec un coup de valise.

Très légère consommation d'huile sur 1000km


1.6 MZR 105 ch (2021-06-15 23:56:28)

Problèmes rencontrés : Bug sur les vitres de la voiture.


2.0 MZR 150 ch 2013, 120000klm, Boîte Auto finition Kenko (2021-03-10 21:01:10)

Problèmes rencontrés : Hésitation de la boîte automatique sur des retrogradages (surtout de seconde à 1ère) lorsque on se présente sur des ralentissements n’imposant pas l’arrêt complet
Consommation élevée sur le terrain de prédilection de la boîte auto (la ville...)



2.0 MZR 150 ch Boîte manuelle ,116000km , année 2011 , finition i-stop (2020-06-22 00:34:29)

Problèmes rencontrés : Sonde lambda aval qui commence à ne plus répondre


Fiabilité Mazda 3 (2009-2013)

Statistiques fiabilité 3

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité 3 appuyées sur les 93 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 93 avis 3 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/93 4/93 0/93 7/93 0/93 0/93 3/93
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/93 4/93 0/93 1/93 1/93 1/93
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/93 1/93 0/93 2/93 1/93 0/93
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/93 0/93 0/93 1/93 0/93
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/93 2/93 3/93 1/93 3/93 9/93
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/93 4/93 1/93 0/93
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/93 0/93 1/93 2/93 0/93
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/93 0/93 8/93 0/93 0/93

Problèmes connus

Silent bloc : Des soucis de bruits liés au silent bloc ont été signalés.

Plaquette de frein : Usure prématurée des plaquettes qui alourdi un peu le budget entretien.

Carter : Le carter d'huile peut poser des soucis d'étanchéité.

1.6 THP 150 ch : La gestion moteur peut parfois provoquer des à-coups désagréables.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

3 1.6 MZR 105 ch (Essence)

Elégance, 34000km : Légers bruits parasites en hiver porte AVG

21000,2006, MZR elegance : pompe a essence prise sous garantie

ch : Bug sur les vitres de la voiture.

 
 

3 2.0 MZR 150 ch (Essence)

70000 : le clapet papillon au bout du cable d'accelerateur se bloque en hiver car la graisse s’épaissit...la pedale d'accelerateur devient dure par moment

2010 53000 km BA : indicatif niveau carburant.....

Boîte manuelle ,116000km , année 2011 , finition i-stop : Sonde lambda aval qui commence à ne plus répondre

2013, 120000klm, Boîte Auto finition Kenko : Hésitation de la boîte automatique sur des retrogradages (surtout de seconde à 1ère) lorsque on se présente sur des ralentissements n’impos ... Lire la suite >>

Boîte manuelle 6 vitesse, 140000 km, 2010, I-stop : Problème I-stop et ralenti suite au démontage de la batterie. - Réglé par mazda avec un coup de valise. - Très légère consommation d'huile sur ... Lire la suite >>

 
 

3 2.3 MZR 260 ch (Essence)

47000 kms, 2007 , 3 MPS : barre stabilisatrice arrière resserrée à 30.000 kms, batterie changée en 2013 R I E N d'autre , fabuleux.

93000km 2010 : Auto radio (n’avale) plus les cd. Et rien d’autre

 
 

3 1.6 MZR-CD 109 ch (Diesel)

30000 : rossignols dans tableau de bord que le concessionnaire a éradiqué qu'avec mon insistance. (application d'une

29000 : vanne egr encrasser mais remplacer sous garantie par mazda

80000, 2009, sport : parallélisme du train arrière

3 ans 700000KM : Grincements multiples, turbo grippé a 45000km , FAP bouché à 60000km, 3 fois des durites percées et 1 changement de siège tellement il grincait

ch : problème de surconsommation

70286, modèle 2011, finition sport : casse embrayage à 70286 kms

120000 : moteur en mode degradé a 120000 apparemment à cause du FAP

000, Année 2009, Finition Elegance : TURBO a cassé à 6 ans et 108500km + FAP bouché récurrent sur ce moteur (PSA 1.6L diesel 110) + détection jeu dans les bielles...

59000 : embrayage hs a 57000km

160000km 2010 active + : - 2 x changer le filtre à particules. (1x sous garantie a 80000 km et l'autre à 158000 km) - - 1 X la valve EGR sous garantie à 80000 km. - - 1 son ... Lire la suite >>

Boite manuelle, 85000kms : Poulie débrayage alternateur - Qui aurait du être prise sous garantie car celle-ci avait une extension de 2 années mais mazda fait partir la garant ... Lire la suite >>

Boite 5v, 155 000km, 2009, finition élégance : Vanne EGR à désencrasser à 125 000km

 
 

3 1.6 MZR-CD 115 ch (Diesel)

Bv manuel/77000Km/2009/active : problèmes de démarrage

40000 kms - 2012 - Elégance : Entrée d'eau par le toit suite défaut fabrique dû à une agrafe de toit défectueuse, plancher intérieur noyé par 5 cm de hauteur d'eau après un ... Lire la suite >>

ch : injecteurs changés à 87 000 kms

boite manuelle,130000 km,2011 : cette voiture est équipé d'un moteur Peugeot et une injection bosh, à 130000 Km je suis dèja tombe en panne 3 fois pour des problèmes d'injecteur ... Lire la suite >>

BV6 54000km 2012 : Mécanisme d'embrayage qui a lâché dès que je l'ai eu, à 52 000km.

ch : sonde lambda usure anormal de m'est pneu .changée 2 injecteur à 70000km problèmes infiltration par les feux arrière infiltration fixation par choq ... Lire la suite >>

 
 

3 2.2 MZR-CD 185 ch (Diesel)

16000km, 2011, SPORT : consommateur batterie (pris en charge garantie constructeur rapidement)

190 2.2 SPORT DU 11/2009 ET 80000KM : Rien pour l'instant...

90 000 kms/ 2011/ KIt B�se : Indicateur FAP clignotant alors que pas de problème (le 1er garagiste n'a pas pu l'arrêter)

60000 : rétro électrique Hs, besoin de régénération forcé

ch : défaut GPS - Perte de puissance moteur à froid Hiver - Moteur recyclage air hs

Boite manuelle, 100'000 km, 2012 : turbo - carrosserie très fine (par rapport à Audi par exemple)

BVM 6, 145000 km, 2012 : Chaine de distribution détendue à 140000 km (voyant DPF qui clig

manuelle, 142000km 2012 année dynamique 2.2l : tendeur chaine de distribution entre 750 et 1250 euros - Gps dysfonctionne il y a une solution faire un reset débrancher batterie + et - puis mettre ... Lire la suite >>

 
 

3 2.2 MZR-CD 190 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 3 2.2 MZR-CD 190 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+MZR-CD+190")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21

45000, 2012,finition sport : qqs petites erreur de détection de clée au démarrage (électronique)

60000,2010,sport : qqs raté de détection de clé, perte de puissance par grand froid...

51000km, 12/2009, sport : defaut detection clé (appuyer deux fois pour demarrer au lieu d une donc rien de mechant), perte de puissance pendant les premiers km par grand froid ... Lire la suite >>

ch : Idem aux autres pour la clef.

Année 2011, 32000kms : Auto immobilisée pendant 3 semaines pendant cet hiver, mais bon soit disant du au gasoil qui a figé (température -5°)

2.2 SPORT 185 DU 11/2009 ET 80000KM : Rien pour l'instant...

146000km 2010 mazda 3 sport : détection de clé parfois

23.400,2011,sport : usure sieges avant a 15.000 kms

125000, 2010, 5 portes sport : casse moteur 105000 , cardans HS 125000, le GPS n'a jamais fonctionné correctement.

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Mazda 3 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2013 3.45% recalées
2008 5.61% recalées 10.77% recalées
2003 18.23% recalées 22.99% recalées
1998 26.25% recalées
1994 32.99% recalées
1991 32.19% recalées
1989 30.69% recalées
1985 28.13% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : C3 II (2009)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.94% 1.42% -
Direction 0.61% 1.06% -
Liaison au sol 0.42% 0.89% -
Structure 1.59% 2.66% -
Mécanique 0.56% 1.84% -
Pollution 0.27% 0.46% -

Résultats au CT 2017 : 3008 I (2008)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 1.36% 1.79% -
Direction 0.68% 1.04% -
Liaison au sol 0.37% 1.18% -
Structure 0.59% 1.03% -
Mécanique 0.33% 1.25% -
Pollution 0.15% 0.53% -

Résultats au CT 2017 : C3 PICASSO (2008)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 1.1% 1.73% -
Direction 0.27% 0.48% -
Liaison au sol 0.21% 0.99% -
Structure 1.37% 2.12% -
Mécanique 0.56% 1.72% -
Pollution 0.15% 1.02% -

Résultats au CT 2017 : DS3 (2009)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 1.11% 1.54% -
Direction 0.39% 0.65% -
Liaison au sol 0.38% 0.66% -
Structure 0.82% 1.44% -
Mécanique 0.51% 1.71% -
Pollution 0.24% 0.49% -

Résultats au CT 2017 : IX35 (2009)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 1.63% 2.39% -
Direction 0.46% 0.66% -
Liaison au sol 0.5% 1.2% -
Structure 0.52% 1.11% -
Mécanique 0.21% 0.35% -
Pollution 0.24% 0.46% -

Résultats au CT 2017 : X3 II (2010)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 1.02% 1.32% -
Direction 0.64% 1.3% -
Liaison au sol 0.64% 2.51% -
Structure 0.28% 0.43% -
Mécanique 0.13% 0.32% -
Pollution 0.09% 0.32% -

Résultats au CT 2017 : 3 II (2008)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.48% 0.92% -
Direction 0.39% 0.47% -
Liaison au sol 0.38% 1.09% -
Structure 1.24% 2.28% -
Mécanique 0.33% 0.67% -
Pollution 0.19% 1.31% -

Résultats au CT 2017 : 370Z (2009)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - 0.27% -
Direction - 0.31% -
Liaison au sol - 0.35% -
Structure - 0.34% -
Mécanique - 0.14% -
Pollution - 0.7% -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 16 aiment 5 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une MAZDA 3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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