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Essence | Diesel |
Moteur | Commentaire |
1.6 IDTEC 120 ch | Sans être un moteur qui offre une grande polyvalence au CRV, on peut toutefois avouer que les performances sont honnêtes. De plus, il permet d'éviter d'avoir à prendre la version 4X4 plus lourde des 1.6 IDTEC 160 ch et 2.2 IDTEC 150 ch. |
2.2 IDTEC 150 ch | C'est celui que je choisirais en priorité dans le CRV qui a tout de même besoin d'un minimum de muscles. En effet, le poids de la bête reste conséquent et si vous voulez garder une bonne impression en toute circonstance c'est celui qu'il vous faut. Il n'est disponible qu'en 4 roues motrices, montrant ainsi que ce moteur peut assumer pas mal de choses. Enfin, il se révèle plus agréable que la 1.6 IDTEC de 160 ch. Hélas, le 2.2 a été remplacé par le 1.6 en neuf ... Il vous faudra regarder du côté de l'occasion pour ce 2.2 IDTEC. |
Pas de versions/moteur à éviter
Diesel | Performances | |||
1.6 IDTEC 1597 cc |
7 CV |
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![]() 181 km/h 11.2 s 300 NM (Disparu en 2020) Uniquement disponible en traction et boîte manuelle, ce moteur annonce la couleur : il équipera les versions modestes du CRV. Et heureusement car les 120 cheaux auraient été un peu à la ramasse équipé de quatre roues motrices et encore pire d'une boîte auto à convertisseur (réservée pour le coup au 2.2). Il représentera toutefois le gros des ventes et cela se comprend : il permet de jolies performances, une consommation modérée et un coût d'achat raisonnable. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 IDTEC 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPlastique protection ailes noire blanchisse (1.6 IDTEC 120 ch Boîte mécanique 50000kmsjantes alu 18 executive navy plus 2018) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur CRV >> - Autres modeles ayant le même moteur : Civic - HRV - Avis CRV 1.6 IDTEC 120 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 29 avis au total. Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.2 IDTEC 2199 cc |
8 CV |
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![]() 191 km/h 9.7 s 350 NM Si vous souhaitez plus de polyvalence pour votre CRV, c'est le moteur qu'il vous faut car le 1.6 empêche de prendre une version à traction intégrales (4X4). De plus, il résistera bien mieux à la prise de charge que le petit 1.6. La consommation reste très maitrisée malgré que ce soit un 2.2 (quand les concurrentes sont à 2.0 maximum). Personnellement, c'est la configuration que je choisirais si bien sûr je devais sortir de temps en temps des sentiers battus (dans le cas contraire je n'achète pas un SUV mais une berline, bien plus adaptée à la route) Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 2.2 IDTEC 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur1 alternateur a 90.000Km (2.2 IDTEC 150 ch 320.000 Km ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur CRV >> - Autres modeles ayant le même moteur : Accord - Civic - Avis CRV 2.2 IDTEC 150 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
2.2 IDTEC 150 ch BV mécanique (1100
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 30 avis au total. Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 IDTEC 1597 cc |
8 CV |
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![]() 202 km/h 9.6 s 350 NM (Disparu en 2020) Ce moteur remplace le 2.2 IDTEC de 150 ch. Si il propose des performances un chouilla meilleures, l'agrément est quant à lui un peu inférieur ... On atteint ici les limites du downsizing car en réduisant les blocs on y perd en douceur de marche. On sent que le 1.6 doit redoubler d'efforts pour atteindre le niveau du 2.2. Uniquement disponible en 4X4, il se privera d'une bonne partie de la clientèle. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 IDTEC 160 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRoulement HS à 70000km Sonde EGR HS à 150000km (commun à tous les 1.6) Clapet Biturbo grippé à 180000km Chauffe moteur lente (LDR à 90°c *2 pour l'huile= hiver 20 minutes à l'OBD, 14 minutes en été) (1.6 IDTEC 160 ch 2015 -270000km- BVM) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur CRV >> Avis CRV 1.6 IDTEC 160 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 32 avis au total. Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.0 VTEC 1997 cc |
9 CV |
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![]() 190 km/h 10 s 190 NM Peu adapté à notre marché, ce 2.0 essence n'est toutefois pas un V8 totalement déraisonnable. En effet, celui-ci pourra facilement être en dessous des 9 litres. De plus, il propose des performances correctes tant que l'on est en 2 roues motrices et une boîte mécanique. En quatre roues motrices et BVA, on tombe à un 12.3 secondes pour arriver à 100 km/h, pas de quoi avoir de grosses sensations ... Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 2.0 VTEC 155 ch : DERNIERS témoignages
Avis CRV 2.0 VTEC 155 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0 VTEC 155 ch Exclusive Auto (700
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2.0 VTEC 155 ch manuelle, 60'0 (622
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2.0 VTEC 155 ch BM, 2013, 5500 (458
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2.0 VTEC 155 ch 160000 1999 (320
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2.0 VTEC 155 ch (273
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 6 avis au total. Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
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Limité | ![]() |
Performant |
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Correct | ![]() |
Sportif |
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