Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts CRV signalés par les internautes via les 10 avis postés :
Comportement routier : 1 aime
Capacités 4x4 : 1 aime
Agrément : 2 n'aiment pas
Confort global : 5 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 1 n'aime pas
Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 1 aime
Habitabilité : 3 aiment
Volume de coffre : 1 aime
Volume du réservoir : 2 n'aiment pas
Couple moteur : 2 n'aiment pas
Capacité de tractage : 1 aime
Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas
Style : 1 aime
Fiabilité : 4 aiment
Service après vente : 1 aime
Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
Statistiques fiabilité CRV 2.0 VTEC 155 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité CRV : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
---|---|---|---|
Tous risques | |||
Tous risques | |||
0 franchise pour tout | |||
Tiers |
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Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
![]() |
1.5 t | 200 Nm | Méc 6 | 185 km/h | 9.8 s |
![]() |
1.45 t | 260 Nm | Méc 6 | 210 km/h | 9.9 s |
![]() |
1.5 t | 250 Nm | Auto 7 | 215 km/h | 8.9 s |
![]() |
1.65 t | 240 Nm | Méc 6 | 194 km/h | 9.6 s |
![]() |
1.5 t | 180 Nm | Méc 6 | 201 km/h | 9.8 s |
![]() |
1.45 t | 250 Nm | Méc 6 | 202 km/h | 9.2 s |
![]() |
1.4 t | 270 Nm | Méc 6 | 200 km/h | 8.9 s |
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