Accès rapide :
Problèmes connus |
Synthèse des chiffres fiabilité |
Accès à la fiabilité par moteur |
Indice fiabilité ADAC |
Rappels |
Contrôle technique |
1.4 :
Statistiques fiabilité Mokka X appuyées sur les 67 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 4 | 2 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 3 | 0 | 6 | 0 | 1 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
1 | 0 | 3 | 0 | 2 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 5 | 3 | 0 | 5 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 1 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Fiabilité : 4 aiment 7 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 6 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime 3 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 n'aime pas
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2018 les Mokka X de 2013 ont eu un taux de défaut de 18.8/1000.
En 2018 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mokka X | 5.2 | 8.3 | 12.8 | 18.8 | - | - | - | - |
En 2017 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mokka X | 4.9 | 7.4 | 10.1 | - | - | - | - | - |
Airbag du conducteur :
Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre les dates spécifiées. Le propulsif utilisé dans le gonfleur de l’airbag du conducteur peut se dégrader sous des températures très élevées et des niveaux d'humidité élevés. En cas de déploiement de l’airbag, une pression interne excessive pourrait faire éclater le gonfleur et projeter des fragments de métal, causant des blessures. Code rappel : KBM
Airbag :
Une mauvaise composition du dispositif de mise à feu de l'airbag peut induire le non déploiement de ce dernier. Un rappel de janvier 2017 consiste à vérifier les modèles construits en 2016.
Mokka X 1.4 Turbo 140 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Mokka X 1.4 Turbo 140 appuyées sur les 27 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
1 | 1 | 3 | 0 | 3 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Pas pour l'instant 4800km (+)
- Pas de problème (+)
- Problème intellink. Véhicule a problème car géré par un ordinateur intellik sortie du concessionnaire 20 minute de conduite la radio bug et elle ... Lire la suite >>
- Intelilink bug (+)
- Sauf Intellink aucun en 400km (+)
- Bloc gps, écran noir donc plus d'infos, pas caméra de recul, plus de radio ni de téléphone main libre. (+)
- Feu croisement rapidement HS (2mois) (+)
- Moteur essuie glace - bruit dans manche boîte de vitesse (+)
- Par temps de pluie le haillon ouvert se remplit et vous prenez la douche . Habitacle bruyant Accoudoir central trop haut et coté portière trop bas, ... Lire la suite >>
- Après 2 ans et un mois, déficience complète au niveau du électronique du tableau de bord. Plus d'affichage. La voiture est depuis 5 semaines au ga ... Lire la suite >>
- Bruit de claquement dans le moteur cela me pose souci car pareil le garage ne juge pas alors que le bruit y est. (+)
- Panne 1 Pompe à eau lâche en 2020 à à 37 000 KM en utilisation normale . A nécessité son remplacement , SAV Opel a prit les 2/3 à sa soit 200 e ... Lire la suite >>
- Problème de démarrage .Quand le contact est mis , tout s'allume correctement au tableau de bord, mais quand le démarreur est actionné, tout s'éte ... Lire la suite >>
- Aucun problème rencontré (+)
- Pompe à eau et bocal de liquide de refroidissement. (+)
- Pompe à eau, usure des ceintures de sécurité relevé au controle technique 2023 comme défaut mineur. Mais changement à prévoir. (+)
- Un cliquetis persistant dans le moteur à 36 000 km, 2 visites chez le garagiste, 5 semaines de location de véhicule, aucune prise en charge d'Opel. ... Lire la suite >>
- Voyant moteur qui s'allume, la panne fut difficile à trouver. Une electrovanne défectueuse (+)
- Si moteur froid au démarrage celui ci a tendance à caler après passage de la première. (+)
- Vase d'expansion - Ressort de rappel pédale d'embrayage (+)
Mokka X 1.4 Turbo 152 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Mokka X 1.4 Turbo 152 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Indications pression des pneumatiques fantaisiste. (+)
- Voyant de dysfonctionnement qui s'allume manque de puissance qui genere une forte consommation (+)
- Pour l'heure et hormis la blague des rétros... Rien (+)
- Fissure et fuite répétée sur le réservoir du liquide de refroidissement à deux reprises avec changement du bocal à chaque fois . (+)
Mokka X 1.6 CDTI 110 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Mokka X 1.6 CDTI 110 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- CHAUFFAGE DE L HABITACLE arrivée d air frais venant de l exterieur malgré le termostat à 23 degres (+)
- Aide au stationnement déconnectée écran non utilisable puis retour à la normale (+)
- Dépasse à peine le 120 km/h (+)
- La radio ne suis pas les changements de région, même dans les communes proche de Liège elle ne capte plus et je doit chaque fois me mettre a la rec ... Lire la suite >>
- Bruit de vieille charrette du moteur.....champ de vision arrière réduite ( radar de recul indispensable ; j’ai le modèle entrée de gamme fau ... Lire la suite >>
- Problème de claquement moteur avec cliquetis. Idem bruit mécanique de démarrage (connu par Opel est estimé comme normal) mais en continubilan, éc ... Lire la suite >>
- Depuis plus d'un an je signale, au garage (opel Declerc à Naninnes), un bruit au moteur de ma mokka x( le moteur fait le même bruit qu'un tracteur q ... Lire la suite >>
- Des allers retours au garage depuis 4 mois pour une fuite moteur qui ne se résout pas. (+)
- Voiture achetée en décembre 2019 à peine 15 mois j'ai parcourus 14000km et compteur affichant 50000km Bruit métallique fort moteur chaud, apparemm ... Lire la suite >>
- Pulseur Hs, plus de clim, chaine de la pompe huile cassée probablement les poussoirs hydraulique aussi (+)
Mokka X 1.6 CDTI 136 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Mokka X 1.6 CDTI 136 appuyées sur les 23 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 0 | 4 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aide au démarrage en côte inexistant. Led des boutons de réglage température ambiante bi-zones ne s'allume que par moment. jeu au niveau de l'anti ... Lire la suite >>
- Reprogrammation autoradio et gps, bruit important lors du démarrage, après avoir plusieurs fois contacté mon concessionnaire et opel France, il fau ... Lire la suite >>
- Bruit métallique au démarrage à chaud et à froid (+)
- Remplacement du turbo (+)
- Clip impossible a régler (+)
- C'est ma dernière Opel beaucoup de problèmes avec turbo, pompe a 76000 ces vraiment du foutage de geule pour une voiture qui fait beaucoup dotoroute (+)
- Entretien ESC changé système d’accélération (+)
- Galet Tendeur de chaine. Un rappel prévu don't j'ignore la raison. (+)
- Durite fragiles 2 fois en 3 mois durite d'eau et durite de turbo (+)
- Casse turbo a 80000km (+)
- Encrassement pot catalytique. (+)
- Chaîne de distribution et tendeur qui casse a 64000km (+)
- Défaut mécanique 108000 km chaîne distribution à changer ainsi qu l'embrayage et le turbo 7300 ¤ de réparation ! c'est normal d’après OPE ... Lire la suite >>
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