Avis Renault Captur II 1.3 TCE MHEV 12V 140 ch Finition zen / 2021 / 3500 kms/ Bvm 6 /jante 16 pouces
Fiches CAPTUR II 
Posté le : 2022-12-22 08:16:12
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Douceur général du véhicule / souplesse -élasticité - absence de vibration et silence du moteur / performance et couple du moteur très polyvalent pour une utilisation ville -route-autoroute / consommation carburant raisonnable pour le véhicule (entre 5l et 6,8l) / douceur de fonctionnement de la boite de vitesse mécanique a froid et a chaud / système stop-start
Rapide et silencieux / compromis confort tenue route efficace / présentation et insonorisation intérieure très correcte / banquette arrière coulissante pratique / ligne extérieure réussie /bonne éclairage extérieur / bon rayon braquage malgré la longueur et l,empattement du véhicule.
Platine raccordement multimédia intéressante comportant 2 ports USB - 1 prise jack et une prise accessoire.
Présence d,aérateur d,air aux places arrière.
Pack-instrument analogique à aiguilles très lisible.
Défauts : Problèmes récurrents depuis la livraison du véhicule et toujours pas résolu depuis 6 mois :
Claquement du moteur à froid /grincement et vibration dans la commande d,embrayage à chaud / calage du moteur en décélération avec perte immédiate de l,assistance de frein et de la direction assistée /bruit turbulence aérodynamique dans les montants de pare brise insupportable sur long trajets d,autoroute .
perte récurrente de la station radio écoutée après redémarrage du véhicule .
bruit de grincement de mobiliers intérieur , nombreux et fréquent lors des variations de températures .
Mauvais agrément du groupe moto-propulseur en montagne suite à rapport de boite de vitesse tirant trop long.
(53km/h pour 1000 tpm en 6 ).
Seuil de chargement de la malle arrière trop haut.
Volume du coffre arrière faible avec banquette arrière reculée à fond.
Pas de poignée de maintient pour le passager avd.
Pas de plancher plat une fois les sièges arrière rabattue.
clignotant arrière utilisant des Ampoules type filament ( pas très moderne pour un véhicule ayant des phares full led.).
Réseau de concessionnaire ayant le réflexe trop fréquent de la phrase magique: votre véhicule est conforme.
Difficultés voir incapacité de la part des relations clientèle de la marque de prendre en considération les requêtes des clients .
Dommage car globalement le véhicule est bon mais ces problèmes récurrents non résolus ne donnent pas confiance sur la fiabilité du produit et sur la compétence du réseau des concessionnaires.
Prochaine voiture : sûrement une japonaises si renault ne rèGLE pas les dysfonctionnements de mon véhicule.
Consommation moyenne : 5,00l sur route / 6,00l sur autoroute / 6,8 l en ville
Problèmes rencontrés : Claquement du moteur a froid.
Grincement vibration de la commande d,embrayage à chaud.
Calage du moteur en décélération.
Bruit turbulence aérodynamique insupportable à partir de 110 km/h autour des montants de pare brise
Note : 10/20
Prix assurance : 500 euros/an
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2022-12-20 09:39:38) : Un vrai bonheur quoi ! - Par heliot21 - (2022-12-20 15:07:19) : bonjour :
je le pensais lorsque j'ai acheté ce véhicule neuf .
mais maintenant c'est plutôt le malheur depuis 6 mois avec les concessionnaires renault.
patiente et persévérance ! mais j'ai mes limites .
tant qu'un véhicule n'est pas totalement en panne c'est très compliqué d'obtenir une intervention sous garantie .
sorti des campagnes de rappel ou de service bien déterminées, il n'aime pas anticiper le réparations et préfère attendre la panne totale ou la fin de la garantie .
en d'autre terme : il joue la montre car les travaux en garantie ne sont pas rémunérateurs .
vraiment dommage car un problème sur un véhicule neuf n'est pas rédhibitoire s'il est pris en considération et réglé dans un délai raisonnable par le réseau des concessionnaires.
normalement c'est le role et le but de la garantie .
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