Avis Renault Captur II 1.3 TCe 155 ch Initiale Paris couleur
Fiches CAPTUR II 
Posté le : 2021-05-29 10:55:10
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : - Comportement agile, stable et dynamique surprenant pour une véhicule haut (pratiquement pas de roulis).
- Moteur performant, puissance et couple. Boite EDC agréable qui se fait oublier.
- Finition de haut niveau surprenant pour une Renault.
- Confortable, électronique embarqué (tableau de bord 10", Easy link 9") intuitive, claire et réactive qui participe au confort (bonne sono Bose).
- Espace habitacle et baggages optimal malgrès un gabarit adapté à la ville.
Défauts : - Temps de latence du passage de la position D à R et vice versa. Attention au stationnement en créneau en pente, bien attendre que l'indicateur D ou R du levier s'allume avant d'accélérer.
- Mauvais filtrage des suspensions sur les petits défauts de chaussée (pavés, nids de poule, raccords de goudron, plaques d'égout mal posées,...).
Consommation moyenne : Sur notre derniere virée de 2100 km en 5 jours, dont 1500 km d'autoroute et le reste sur petites routes de montagne (gorges du Verdon, Vercors, Alpes). 6.5 litres/100 km sur autoroute dont 90% à 130 km/h au régulateur. Consommation moyenne sur les 2100 km, 6,9 litres/100 km.
Problèmes rencontrés : RAS
Note : 16/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Blanc Albâtre/toit noir et intérieur cuir gris. Toutes options, y compris toit ouvrant, sauf régulateur adaptatif. Véhucule immatriculée par le concession
A noter que ce bloc 1.3 TCe motorise aussi les Mercedes CLA et GLA en version 200. Nous avons également un voiture que nous utilisons exclusivement en loisir, une VW Coccinelle cabriolet avec moteur 140 TSI DSG7 de 150 ch, la boite DSG 7 est un peu plus douce que la EDC 7, mais au niveau performance et comportement le moteur Renault et VW sont pratiquement identiques.
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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