


(4 cylindres) 
Statistiques fiabilité 2.0 fsi 150 appuyées sur les 51 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 1 | 3 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 0 | 4 | 9 | 0 | 6 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 6 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 1 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 3 | 9 | 1 | 1 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 1 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 2 | 0 | 0 | 0 |

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 fsi 150.

PASSAT 2.0 fsi 150 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-11-13 19:19:43)
Qualités : Confort, nervosité, tenue de route, espace passagers, clim bi-zone, boite à gants et coffre accoudoir central, réfrigérés, volant réglables, siège et lombaires réglable, accoudoir central arrière. Plus de 1080 km d'autonomie en rase campagne en conduite souple, le pied droit sur un oeuf.
Défauts : suspension dure (tendance sportive), défaut des "allemandes"
Consommation moyenne : 7,5 L/100 km, usage combiné 2/3 autoroute
Problèmes rencontrés : craquement boite de vitesses à 240 000 km apparu en montagne (lacets, épingles)
Note : 17/20
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Abeille) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50%)
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Statistiques fiabilité Passat 2.0 fsi 150 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Altea 2.0 fsi 150 ch 2004-2015 | 4 cyl. 1984 cc | 250 Nm | 10.4 s | 205 km/h | Auto 6 |
| Octavia 2.0 fsi 150 ch 2004-2012 | 4 cyl. 1984 cc | 250 Nm | 8.9 s | 215 km/h | Méca 6 |
| Passat 2.0 fsi 150 ch 2010-2014 | 4 cyl. 1984 cc | 250 Nm | 10.2 s | 205 km/h | Méca 6 |
| Golf Plus 2.0 FSI 150 ch 2005-2013 | 4 cyl. 1984 cc | 200 Nm | 9.2 s | 205 km/h | Méca 6 |
| A3 2.0 fsi 150 ch 2003-2012 | 4 cyl. 1984 cc | 250 Nm | 9.3 s | 210 km/h | Auto 6 |
| Leon 2.0 fsi 150 ch 2005-2012 | 4 cyl. 1984 cc | 210 Nm | 9.3 s | 210 km/h | Auto 6 |
| Golf 2.0 fsi 150 ch 2005-2013 | 4 cyl. 1984 cc | 210 Nm | 9.5 s | 210 km/h | Méca 6 |
| Touran 2.0 fsi 150 ch 2003-2010 | 4 cyl. 1984 cc | 250 Nm | 10.2 s | 203 km/h | Méca 6 |
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