Essais et avis 3.2 fsi 250 ch

A6 3.2 fsi 250 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-09-27 17:18:29)

Qualités : - La sobriété statutaire : une voiture qui a de la gueule sans être tape à l'œil
- La fiabilité de l'électronique
- Les équipements de série ou optionnels (dont le régulateur adaptatif) la rendent toujours actuelle
- La réactivité du moteur assortie d'une belle sonorité - La réactivité de la boîte de vitesses très correcte
- L'insonorisation
- La finition et l'absence quasi-totale de signes de vieillissement
- Le coffre immense

Défauts : - Le rayon de braquage perfectible
- La trouille d'avoir un problème de distribution ou de suspension pneumatique (dans chacune de ces hypothèses, la facture dépasse les 4000 euros)
- La direction trop molle bien qu'hydraulique
- La prise de roulis
- La batterie, bien qu'énorme (110 ah), se décharge relativement rapidement. Il vaut mieux la faire rouler régulièrement

Consommation moyenne : Dans une grande ville : plus de 20 l/100 km et même au delà de 25 en conditions plus extrêmes. Sur autoroute : 8 à 9 l/100 km. Sur une période où je faisais 25% de ville et 75% de route, moins de 12 l/100 km au global.

Problèmes rencontrés : - Alternateur remplacé
- Pompe de direction assistée remplacée
- Coussins pneumatiques arrière et compresseur remplacés
- Valves de climatisation générant de l'air très chaud ; un simple nettoyage des valves a résolu le problème (coût = 0)

Note : 16/20

Prix assurance : 1360 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0,73)


Une superbe machine à rouler, un vrai TGV. Mais ne vous attendez pas à de la sportivité. Ce n'est pas sa vocation. Il faut bien garder à l'esprit qu'elle peut coûter cher à faire rouler, surtout si vous faites de la ville. Évitez les modèles à suspension pneumatique, même si l'on pourrait alors s'imaginer en Bentley. C'est d'ailleurs la Bentley du pauvre...

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Statistiques fiabilité A6 3.2 fsi 250 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
1	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	1	1	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	2	0	1	0	2	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
2	1	1	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	0	0	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	1	1