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(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)
| Moteur | Avis |
| 1.0 T-GDI 120 ch | L'efficience de ce moteur ainsi que son rapport puissance/consommation en fait l'un des moteurs essence les plus intéressants. Bien évidemment, il ne fera pas exulter la passion mais plutôt la raison ... |
| 1.6 cvvt 135 ch | Les 1.4 cvvt de 90 et 100 chevaux n'étant pas vraiment à la fête, celui qui veut un moteur essence tout en disposant d'une polyvalence suffisante devra opter pour ce moteur de 135 ch. Heureusement, grâce à sa cylindrée modeste (downsizing) ce cloc limite la consommation si on ne le brusque pas trop. |
| 1.6 CRDI 128 et 136 ch | Les rapports de boîte (sur la 6) étant assez longs sur l'ensemble des diesels, il est judicieux de choisir la version de 128 chevaux qui ne sera pas de trop pour aider à faire grimper le compte tours. Pour les amateurs de sportivité vous serez déçus par les accélérations. La remplaçante de 136 ch fait mieux au niveau des rapports et propose en plus une très agréable boîte DCT à 7 rapports. |

| Moteur | Avis |
| 1.4 CRDI 90 ch | Il faut avouer que ce moteur se prête plus dans une Rio que dans une Ceed devenue encore plus grande. Il y a ici du poids à tracter alors mieux vaut privilégier quelque chose de plus sérieux, à savoir au minimum le 1.6 CRDI 110 ch. |

Dernier avis : 1.6 cvvt 135 ch 240 000km, 2013
Posté le : 2025-11-18 19:23:20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : équipements, design intérieur et extérieur, moteur solide et à chaine malgré que je mette de l'éthanol direct dedans depuis 40 000km.
Défauts : -la fiabilité n'est pas terrible, déçu de KIA heureusement que je suis mécano
-consommation élevé (moteur atmosphérique)
-Peinture fragile
-sièges low cost, cartonné à l'intérieur, cuir plastique
-bruits à 130km/h (air et moteur)
Consommation moyenne : 8,5l/100km à l'éthanol en roulant écoconduite
Problèmes rencontrés : La barre LED des feux qui est HS, il faut changer le phare entier, 350 euros le phare
-claquement direction, démonter la direction (facile en fait) pour changer l'amortisseur caoutchouc qui s'use et qui coûte 2 euro
-serrure coffre qui casse obliger de couper l'anneau de l'intérieur pour ouvrir le coffre
-étrier de frein AR bloqué
-interrupteur antibrouillard en panne, changer le comodo des phares
-consommation élevé (moteur atmosphérique)
-Peinture fragile
Note : 13/20
Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 bonus)

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170 km/h 13.5 s 220 NM Puissance fiscale : 5 CV Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.4 CRDI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :
Autres modeles ayant le même moteur : I20 - I30 - Ix20 - Ceed - Rio - Venga - Exemples de concurrentes : |
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185 km/h 12.7 s 260 NM Puissance fiscale : 6 CV Couple moteur qui arrive tôt (1900t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.6 CRDI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : I30 - Ceed - Exemples de concurrentes : |
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197 km/h 10.9 s 260 NM Puissance fiscale : 6 CV Couple moteur qui arrive tôt (1900t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.6 CRDI 128 ch (5 DERNIERS témoignages) :
Autres modeles ayant le même moteur : I30 - Ceed - Pro ceed - Soul - Exemples de concurrentes : |
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198 km/h 10 s 280 NM Conso. ≈ 6.2 litres Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.6 CRDI 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :
Autres modeles ayant le même moteur : I30 - Ceed - Soul - Exemples de concurrentes : |
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182 km/h 12.8 s 137 NM Puissance fiscale : 5 CV Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard (4200t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.4 cvvt 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : Ceed - Exemples de concurrentes : |
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190 km/h 11.1 s 172 NM Conso. ≈ 7.1 litres Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.0 T 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : I20 - Ceed - Exemples de concurrentes : |
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195 km/h 10 s 164 NM Puissance fiscale : 6 CV Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive assez tard (4850t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.6 cvvt 135 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : Ceed - Exemples de concurrentes : |
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230 km/h 7.7 s 265 NM Conso. ≈ 8.1 litres Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.6 204 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : Ceed - Exemples de concurrentes : |
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Performant |
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Sportif |
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