Avis KIA Rio (2011-2016)

Qualités et défauts Rio signalés par les internautes via les 171 avis postés :

Comportement routier : 15 aiment 6 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment

Précision direction : 3 aiment 3 n'aiment pas

Consistance direction : 4 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 6 aiment 7 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 22 aiment 12 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 1 n'aime pas

Confort global : 36 aiment 15 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 24 aiment 10 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 11 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 6 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 21 aiment 18 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 3 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 4 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Présentation intérieure : 3 aiment

Qualité son/autoradio : 9 aiment 3 n'aiment pas

Modularité : 1 aime 1 n'aime pas

Habitabilité : 14 aiment

Position de conduite : 1 n'aime pas

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 22 n'aiment pas

Visibilité avant : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 5 aiment 5 n'aiment pas

Volume du réservoir : 7 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime

Puissance moteur et relances : 11 aiment 16 n'aiment pas

Couple moteur : 3 aiment 4 n'aiment pas

Consommation : 29 aiment 22 n'aiment pas

Autonomie : 4 n'aiment pas

Temps de charge : 1 aime 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 5 aiment 10 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 7 aiment

Style : 33 aiment 3 n'aiment pas

Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas

Résistance peinture : 5 n'aiment pas

Equipement : 36 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 4 aiment 2 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime

Fiabilité : 19 aiment 14 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 10 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 aiment

Kia Rio 1.2 85 ch Active de 2015 85 000kms

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Kia Rio (Poster mon avis)

Posté le : 2022-05-22 11:27:35
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Coût d'utilisation
Fiabilité
Consommation
Silence (même sur autoroute)

Défauts : Position de conduite
Direction souple
Garde au sol
Efficacité du réseaux KIA inégal


Consommation moyenne : 5.7 litres

Problèmes rencontrés : Bouton d'ouverture du coffre (faux contact) 89€

Joint de poignée de porte passager qui fatigue (qques € en concession)

2 rotules de suspension à 55 000 (prises en garantie par Kia Grenoble)

Note : 18/20


Nous avons acquis aupres d'un particulier notre Rio en 2020 avec 55 000 kms, toujours suivis chez Kia Grenoble, en remplacement d'une Clio 3 DCI à la piteuse fiabilité.
Elle a, 2 ans plus tard, 85 000kms et c'est devenue notre voiture principale (famille de deux adultes et une pré-ado).

Conduite:
Ce moteur est suffisant pour se déplacer tranquillement sans pour autant se traîner (50/90/130). J'avais peur d'être sous motorisé mais même sur autoroute elle fait le job.
La boite est longue, le couple faible (pas de turbo).
Parfois il faut "tomber" une ou deux vitesse pour doubler ou se relancer mais même à 4000 tr/min le moteur est discret et la consommation moyenne reste contenue.
Le moteur est hyper souple, sans vibration (même à bas regime) et linéaire sans aucun accoups (exactement l'opposé des 3 cylindres turbo)
La direction est très/trop souple et il n'y a aucun ressentis de la route.(ma femme adore, moi beaucoup moins...)
La voiture est très basse, il faut faire très attention au trottoir et dos d'âne. C'est problématique dans la neige car 15 cm de poudreuse suffisent pour tanquer le châssis (et devoir sortir la pelle🤣)
Sur la route il n'y a aucune passion à la conduire. Ça roule, ça tient la route, les réactions sont saine/équilibrée et c'est confortable. (On s'ennuie...mais une clio 4 ne me procure pas plus d'émoi)
Le freinage est suffisant et endurant (4 disques).

Confort/modularité :
J'ai du mal avec la position de conduite. À la bonne distance pour les jambes j'ai un peu mal au bras et inversement(1m83). ma femme n'a aucun soucis (1m65).
Le confort est ferme sans être tape-cul.
Chose appréciable, le moteur est très silencieux même sur autoroute. Nous faisons régulièrement 6h de trajet sans mal de tête.
L'espace est important aux places arrières même quand je suis au volant.
Le coffre est plutôt petit (vs clio par exemple) mais suffisant pour nous 3 et plutôt facile à charger.
Les rangements sont nombreux et grands (vides poches, boite à gant, accoudoir, console centrale, poche au dos des sièges, 2 rangements dans le coffre)

Equipements:
La finition active était haut de gamme à l'époque.
Clim auto (efficace++, avec détecteur de pollution👍), 4 vitres électriques (surteintée à l l'arrière), régulateur/limiteur, capteur de pluie et lumière, antibrouillards avant, radio CD/bluetooth,usb/aux.
C'est complet et suffisant.

Fiabilité / coût d'utilisation:
Sur ce point rien à dire. Nous avons acheté une voiture d'occasion de 5 ans encore garantie 2 ans!
Nous n'en avons pas eu besoin 😁.
La finition est un peu légère avec des plastiques durs, mais qui ne vieillissent pas. (Contrairement au revêtement "doux" des européennes qui part en lambeaux au bout de 3 ans...)
Aucun bruit/craquement même au bout de 7 ans.
Les pièces d'origine sont moins cher que les françaises, les pneus en 15" peu onéreux et les vidanges en 5w30 moins chère qu'avec un turbo (0w20).
La conso est très faible, en moyenne de 5.7 à 6.2 au réel et en montagne. Pour comparaison une sandero 0.9 Tce est à 7.1 et un Stonic 1.0T à 7.8 (même route/conducteur).
Enfin les pièces d'usure ont une bonne longévité. (Disques de frein à 70 000 kms ce qui est fort honorable à la montagne)

Conclusion:
Cette Rio est un parfait "deplaçoir" quotidien. Elle est suffisamment polyvalente pour les sorties du week-end ou les vacances.
Le moteur est suffisant pour qui roule aux limitations de vitesse.
La fiabilité est remarquable et le restera ( 4 cylindres/ pas de turbo)
L'entretien est économique, le prix des pièces acceptables.
Les pièces d'usure ont une bonne longévité.

Nous envisageons d'acheter la même mais plus récente pour remplacer notre deuxième voiture.

Attention cependant à bien choisir votre concession. Une garantie m'a été refusée chez un revendeur, et miraculeusement acceptée chez un autre.

Kia Rio 1.2 85 ch 2011 297171kn jantes fer

Posté le : 2024-12-11 15:00:52
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités :

Défauts : Moteur

Consommation moyenne : 5l/100

Problèmes rencontrés : Ratement

Note : 00/20

Prix assurance : 100 euros/an

Kia Rio 1.2 85 ch Kia Rio 1.2 85 2015 120 000 KM

Posté le : 2024-12-06 12:00:41
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Mon modèle date de 2015, phase 2 et cumule 120 000 km avec le petit moteur essence 1.2 cvvt 85 cv (G4LA gen2)
- Auto plus que satisfaisante sur route, mon exemplaire possède des roues de 17 pouces ce qui la rend particulièrement dynamique sur route au même niveau qu'une Clio avec des roues similaire. Certes ce n'est pas une auto de compétition (montre vite ses limites en cas de conduite sportive) mais son châssis est particulièrement réussi.
- La direction est précise, remonte les informations de la route et ne possède pas de flou en point milieu.
- Concernant les autres aspects de la voiture, très bonne sono (bien meilleur que sur une Corsa par exemple), plastiques certes durs mais de bonne facture et très peu de bruits de mobilier.
- Moteur volontaire, ne pas hésiter à le faire monter un peu pour utiliser sa puissance.
- Très bonne insonorisation du moteur même sur voie rapide.
- Consommation raisonnable sur route (environ 6L) mais explose en ville.
- Boîte de vitesse agréable, émet un petit sifflement sur les premiers rapports mais beaucoup moins présent que sur une Swift ou d'autres par exemple.
- Visibilité correcte
- Très bon équipement de série
- Entretiens chez Kia à un prix correct (du moins pour mon cas)

Défauts : - Le réservoir est selon moi le plus gros défaut de cette voiture ! Je n'ai que 400 km d'autonomie je passe ma vie aux stations ; certes un plein vous coûte que 50€ mais vous allez y aller souvent... Selon mes mesures il ne fait que 36-38 L ! alors qu'avec une Clio 3 c'est le double avec 58L.
- Les bruits de roulement sont très présent dans l'habitacle due aux passage de roues mal insonorisés, vous aurez le droit à un bruit à chaque cailloux qui tappe sur le garde boue et les bruits d'air n'en parlons pas.
- Embrayage peu endurant, broute à froid et laisse une sensation d'usure de ce dernier sans être avéré. De plus ce moteur étant assez creux à bas régime et du fait que le point de patinage se trouve au début de la pédale, la tendance à caler si l'on n'envoie pas assez de gaz est récurrente.
- Moteur qui fait des bruits bizarres au ralenti, pour ma part des bruits de tac tac à répétition due certainement aux poussoirs hydrauliques devenus bruyants => je vais ajouter un additif spécial pour voir si le problème disparait.
- Peinture fragile, part dès le moindre gravier.
- Phares qui pèlent mais qui heureusement ne jaunissent pas.
- Autoradio qui bug, perte soudaine du bluetooth et de la date et heure ?!

Consommation moyenne : 6L sur routes mixtes 8 à 9L en ville !

Problèmes rencontrés : Pas de problème particulier depuis ma possession en février 2024 mis à part des tac tac récurent au niveau du moteur laissant penser à une chaîne de distri détendue mais selon les garagistes cela viendrait des poussoirs hydrauliques. Peut être prévoir un changement d'ici la ?

Note : 15/20

Prix assurance : 992 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tout-risques) (Bonus/Malus : 10 % bonus )