Tarifs assurance AUDI A4 (2008-2015)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

1.8 TFSI 160 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Touts risques
50
560 €/an
maaf
Tous risques
50%
780 €/an
matmut
Tous risques
50%
500 €/an
allianz
Tout risque
0%
1200 €/an
Direct Assurance



1.8 TFSI 170 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Omnium complète
0 %
1500 €/an
axa
Tout risque
0%
1200 €/an
Direct Assurance



2.0 TFSI 180 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque Région parisienne
50%
500 €/an
MAAF
TRisques
50%
500 €/an
MAAF



2.0 TFSI 211 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risque +
10%
1590 €/an
PACIFICA
Tous risques
50%
816 €/an
matmut



3.2 TFSI 265 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50
700 €/an
Aon
Tout risque
60%
950 €/an
NC



3.0 TFSI 333 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risques
50 %
1200 €/an
Matmut



2.0 TDI 120 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
50
430 €/an
NC
NC
50 %
500 €/an
NC
Tout risque, 50% lauréat 3ans
50 %
459 €/an
maaf
Tr
50%
485 €/an
maff
TR (Bonus/Malus : 50 %
50 %
600 €/an
TOUS RISQUES
50 %
377 €/an
SECUR
Tous risques
50 %
500 €/an
NC
Tout risque
NC
720 €/an
gan
FULL
50%
517 €/an
MACIF
Tout risque
50 %
690 €/an
Tous risque + utilisation pro
60%
600 €/an
MATMUT
Tout risque
50%
500 €/an
Direct Assurance
Omnium
NC
820 €/an
AON



2.0 TDI 136 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
50
520 €/an
NC
Tous risques
50 %
750 €/an
AXA
Mini omnium
0
496 €/an
touring
Tous risques
50%
450 €/an
maif
Tous risques
50 %
640 €/an
Tous risque sans franchise
50%
900 €/an
NC



2.0 TDI 143 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50
350 €/an
NC
45
600 €/an
NC
Tous risque
NC
800 €/an
NC
Tout risque
NC
850 €/an
Tous risques
50%
600 €/an
fortunéo suravenir
Tout risque
NC
850 €/an
NC
TR
50%
580 €/an
AXA
Tout risque
NC
620 €/an
matmut
Tous risques
50%
500 €/an
matmut
Tout risque
50 %
580 €/an
maaf
Tous risques
50%
470 €/an
Maaf
Tous risques
50%
480 €/an
allianz
Tout risque
NC
585 €/an
Tous risques
50 %
750 €/an
macif
Tout risque
50%
650 €/an
Groupamam
Tout risque
50%
620 €/an
axa
Tout risque
50%
650 €/an
Axa
Tout risque
50%
450 €/an
NC
Intermediaire
15%
800 €/an
MMA
Tous risques + visite de clientèle
50/50 %
700 €/an
NC
Tous risque déplacements privés et pro
50%
850 €/an
Pacifica
Tout risque
45%
700 €/an
ACM
Tout risque premium
0.95%
800 €/an
Direct Assurance
Tous risques + 8000 km
40 %
480 €/an
AGPM
Tous risques
50%
850 €/an
Maaf
Tout risque
0,95%
1480 €/an
pacifica
Tout risque
50%
600 €/an
Tout risque
50%
450 €/an
axa
Tt risques
50/de bonus
680 €/an
TOUT RISQUE
NC
670 €/an
GENERALI
Tout Risque
50 %
450 €/an
ABP
NC
0.40 %
680 €/an
NC
Tout risque
0,40
680 €/an
gmf
Tout risque
NC
700 €/an
maaf
Tous risque
50 %
600 €/an
macif
Tous risque
NC
1000 €/an
Macif
Tous risques
40%
950 €/an
MACSF
Tout risque
NC
600 €/an
direct assurance
Tout risque
NC
634 €/an
Tous risque
50%
700 €/an
thelem
T R
NC
109 €/an
AXA
Tout risque
50%
450 €/an
direct
Tt risques
50 %
350 €/an
Macif
NC
50 %
600 €/an
NC
Tout risque
50%
860 €/an
MAIF
TOUT RISQUE
50%
500 €/an
COURTIER
Tous risques
50 %
650 €/an
Tous risques
50%
464 €/an
Macif
TOUS RISQUES
50 %
560 €/an
MMA
T-R
50%
700 €/an
groupama
TR
0%
700 €/an
MAAF
Tout risque
50%
800 €/an
crédit mutuel
TOUS RIQUE
50 %
280 €/an
NC
Tout risque
50%
850 €/an
Macif
Tous risque
50%
400 €/an
IARD
Omnium
NC
530 €/an
AXA
Tous risque
50/0 %
650 €/an
maaf
Tous risques
50 %
500 €/an
MACIF
NC
NC
1000 €/an
NC



2.0 TDI 150 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
20
780 €/an
Maaf



2.0 TDI 163 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
An
0 %
1500 €/an
NC



2.0 TDI 170 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers +
50
800 €/an
maif
Tous rique
50
527 €/an
direct assurance
Tout risque
50 %
700 €/an
IARD la poste
NC
NC
750 €/an
NC



2.0 TDI 177 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout Risque
0 %
2400 €/an
MAIF
Tous risques
50 %
500 €/an
maaf



2.0 TDI 190 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
TR
50 %
780 €/an
acm



2.7 TDI 190 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
TR
50 %
780 €/an
acm
Tout risque
50 %
680 €/an
macis
Tous risques
NC
670 €/an
groupama
Tous risques
plus de 50 %
500 €/an
NC
TR
50%
550 €/an
Tout risque
NC
770 €/an
axa
Tout risque
50 %
800 €/an
Tout risque
50 %
1100 €/an
mma
Tous risques
65%
700 €/an
Matmut
Tous risques
0,68
1100 €/an
NC
Tous risques
85%
1500 €/an
GMF
Tout risque
50 %
800 €/an
macif
TR
57%
1000 €/an
courtier
Tout risque
50%
650 €/an
MMA



3.0 TDI 204 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Usage privé et professionnel
50%
1400 €/an
Macif



3.0 TDI 240 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50
1000 €/an
maaf
Tout risque
50
800 €/an
MAIF
Tous risques
0.62
800 €/an
MAAF
Pertinence
50%
860 €/an
maif
Business
38%
770 €/an
Direct as..
Tout risque
50%
1200 €/an
Generali
TOUT RISQUES
50 %
510 €/an
NC
Tous risques
50%
390 €/an
Eurofil
NC
50 %
520 €/an
duravenir
Tout risque
50%
900 €/an
Tout risque
NC
948 €/an
Tout risque
NC
700 €/an
Groupama
2
50 %
1200 €/an
ALLIANZ
Tout risque
70 %
700 €/an
direct



3.0 TDI 245 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
MAIF
50
650 €/an
NC
Tout risque privé) (Bonus/Malus : 60%
60%
700 €/an
Matmut
Tous risques
50 %
800 €/an
Serenis



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Décote relativement importante (année 2008) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance] [Premium allemands plus anciens pas forcément plus onéreux à assurer]

Moteur Indice Prix Commentaires
1.8 TFSI 120 ch
(7 chevaux fiscaux)
3.7/10
[Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
1.8 TFSI 160 ch
(9 chevaux fiscaux)
5/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
1.8 TFSI 170 ch
5.4/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 TFSI 180 ch
(10 chevaux fiscaux)
5.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 TFSI 211 ch
(12 chevaux fiscaux)
6.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
3.2 TFSI 265 ch
(17 chevaux fiscaux)
8.3/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
3.0 TFSI 272 ch
9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0 TFSI 333 ch
(23 chevaux fiscaux)
9.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
4.2 FSI 450 ch
10/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.0 TDI 120 ch
(7 chevaux fiscaux)
4/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 TDI 136 ch
(8 chevaux fiscaux)
4.5/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 TDI 143 ch
(8 chevaux fiscaux)
4.8/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 TDI 150 ch
(8 chevaux fiscaux)
5/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 TDI 163 ch
5.4/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 TDI 170 ch
(10 chevaux fiscaux)
5.7/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 TDI 177 ch
(10 chevaux fiscaux)
5.9/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 TDI 190 ch
6.3/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.7 TDI 190 ch
(11 chevaux fiscaux)
6.5/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0 TDI 204 ch
7/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0 TDI 240 ch
(14 chevaux fiscaux)
8.2/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0 TDI 245 ch
(14 chevaux fiscaux)
8.4/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]







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Utilisation :

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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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