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Derniers témoignages fiabilité postés

1.4 VTEC 100 ch Boite i shift. 140000 km année 2009 finition luxury fabrication Japon (2021-08-14 00:09:30)

Problèmes rencontrés : Une ampoule de plafonnier a grillé.
Rappel pour remplacement air-bags au bout de 10 ans 100% pris en charge par Honda


1.2 VTEC 90 ch (2020-11-12 19:57:36)

Problèmes rencontrés : Aucun


1.3 Hybride 102 ch (2020-04-22 17:28:30)

Problèmes rencontrés : Aucun sauf radio et batterie un peu faiblarde....


Préciser le moteur ici 84000km. Avril 2013 hybride. 4cv fiscaux. Exclusive (2020-01-27 17:20:12)

Problèmes rencontrés : La BATTERIE PERTE DE CHARGE ET PERSONNE trouve
J'habite Lyon et les 2 garages honda sont incapables de le dépanner correctement
Maintenant ce serait le bluetooth???? Janvier 2020 et la batterie marcherait à 50/100 changé en novembre 2016 à ma charge car je pensais que c'était une panne simple HELAS


Fiabilité Honda Jazz 2 (2008-2015)

Statistiques fiabilité Jazz 2

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Jazz 2 appuyées sur les 81 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 81 avis Jazz 2 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/81 0/81 0/81 0/81 0/81 0/81 4/81
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/81 0/81 1/81 1/81 0/81 0/81
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/81 0/81 0/81 0/81 0/81 1/81
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/81 0/81 0/81 1/81 0/81
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/81 1/81 1/81 0/81 2/81 1/81
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/81 1/81 3/81 3/81
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/81 0/81 0/81 0/81 0/81
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/81 1/81 11/81 1/81 0/81

Accès rapide aux moteurs :

Essence Hybride

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Jazz 2 1.2 VTEC 90 ch (Essence)

ch : bruits de coffre ou hayon AR

60 000 : compresseur de clim us

46000 km achetée neuve en mars 2014 : Pneus Michelin arrière à changer à 39 000 km. Un peu surpris car d'habitude je les emmène facilement vers 60 / 70 000 km. Conduite pépère )

2009 110 000km boite meca : Huile moteur qui augmente de 1l à chaque plein

 
 

Jazz 2 1.4 VTEC 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Jazz 2 1.4 VTEC 100 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis Jazz 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+VTEC+100")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/40 1/40 0/40 0/40 0/40 0/40
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/40 4/40 1/40 0/40 0/40
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/40 0/40 0/40 0/40 0/40 0/40
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/40 1/40 0/40 0/40 0/40
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/40 0/40 0/40 0/40 0/40 0/40

74000kms/ Année 2009 / Luxury : une ampoule de plafonnier grillée

Luxury 2011 58000km : Climatisation problématiquebruits, chuintements, difficulté de réglages, ventilation mal conçue apparemment. Présentée deux fois en concession, ... Lire la suite >>

59000-2009- : Sous garantie , le bloc ABS HS! A 59000 obligé de changer le disque des freins avant !

30000 km, 2013, Jazz SI : Entretien chez Honda très cher pour une petite voiture (250 € par révision annuelle pour vidange, filtre huile et filtre habitacle seulement).

ch : une ampoule de plafonnier

boite manuel. 67500 km .année 2010 élégante avec toit panoramique : a 1000km apparition bruit au niveau de la boite,après plusieurs passages à la concession ayant vendu le véhicule avec un remplacement butée d'embr ... Lire la suite >>

1.4 de 2012 avec 60 000 km boite manuelle : peinture trop fine et fragile le moindre choc se voit ... monsieur honda merci de ne plus etre aussi radin sur l epaisseur de la peinture !!!!! acier ... Lire la suite >>

ch : sans à 39000 kms sur 4 ans

Meca -2009 - Exclusive -75000km : Batterie Hs après 4ans

Année 2012, 90000km : à 90000km on sent un peu l'embrayage s'user, mais pas assez pour remplacer. Lumière du bouton de réglage de température HS (mais c'est peut-être ... Lire la suite >>

Jazz 1.4 CVT, de 2004, 210 000km : Roulements AV changes (sous garantie), Lecteur CD HS a 160 000km, radio HS a 195 000. Suspensions AV changees a 205 000. - Peinture des retroviseurs q ... Lire la suite >>

manuelle, 74500, 2013, finition executive : ECU/calculateur grillé,injecteur défectueux, batterie H.S,

2009, luxury, bte i shift : panne de l'actionneur de la boite i-shift à 95000km (problème connu et récurent appaprament sans prise en charge de honda)

2010-102000 km-Luxury : Bluetooth incompatible avec mon tél. et apparemment sans solution (selon Honda)

Manuelle, 106'000 km, jantes alu 15', 2012 : Remplacement prématuré de disques de frein arrière lors de changement de plaquettes (préconisation du concessionnaire) 2018. - Rappel airbag passa ... Lire la suite >>

ch : Remplacement des amortisseurs arrieres, remplacement du relais de l'embrayage du compresseur de clim, usure de l'embrayage

ch : embrayage qui lâche en pleine route. - Le prix des pièces

Boite i shift. 140000 km année 2009 finition luxury fabrication Japon : Une ampoule de plafonnier a grillé. - Rappel pour remplacement air-bags au bout de 10 ans 100% pris en charge par Honda

 
 

Jazz 2 1.3 Hybride 102 ch (Hybride)

4500km 2013 : pas de problème particulier en générale sauf les coupure stop trop fréquentes du moteur thermiques quand ont s'arrete (agacent) moi en ville je me ... Lire la suite >>

ch : Achetée en occasion à 8000km, elle approche les 30000km sans le moindre souci.

2012 - 29900kms-boite auto : débitmètre air ,facture594€71

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Honda Jazz issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2008 2.79% recalées 5.73% recalées
2001 8.19% recalées 13.25% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : JAZZ II (2008)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.49% 1.19% -
Direction 0.13% 0.31% -
Liaison au sol 0.15% 0.3% -
Structure 1.49% 2.85% -
Mécanique 0.03% 0.14% -
Pollution 0.07% 0.08% -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 35 aiment 7 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 5 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une HONDA Jazz 2


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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