FERMER X

Derniers témoignages fiabilité postés

3.0 TDI 225 ch (2021-04-18 07:03:15)

Problèmes rencontrés : Un problème de Clim mais c’est tout en 15 ans


2.5 TDI 174 ch Fin 2005/Carat (2021-01-16 20:17:37)

Problèmes rencontrés : Rien à part révision standard, je roule assez tranquillement donc pas de gros frais effectué, en tout cas pas plus qu'un land!


3.0 TDI 240 ch Touareg rline 130000km (2020-10-25 09:03:37)

Problèmes rencontrés : Turbo 125.000 640euros avec actuateur (échange standard prévoir 3h a faire soit meme)


3.2 220 ch TOUAREG V6 3.2 AN 2004 BVA 172000 kms (2020-10-15 19:40:12)

Problèmes rencontrés : EN UNE HEURE SUR AUTOROUTE LA BVA QUI 'LACHE",je venais d'acheter le véhicule après un essai très concluant.Grosse fuite d'huile a l'avant de la boite perte de vitesse.Chez VW c'est simple sans démontage il faut changer la boite pour 9500 euros plus la MO.Heureusement un spécialiste en BVA réglera le souci après démontage pour 4400 euros TTC.Je précise aucune alarmes allumées aucun signal sonore d'alerte,normal ou bizarre.Et maintenant que faire de ce gros tas de ferraille.


2.5 TDI 174 ch boite manuelle annee 2004 jante alliage batterie 110a sport (2020-09-25 19:07:19)

Problèmes rencontrés : perte de puissance


Fiabilité Volkswagen Touareg (2002-2010)

Statistiques fiabilité Touareg

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Touareg appuyées sur les 221 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 221 avis Touareg postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
13/221 6/221 2/221 6/221 0/221 5/221 4/221
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/221 25/221 8/221 21/221 3/221 12/221
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/221 2/221 0/221 5/221 8/221 1/221
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/221 5/221 5/221 1/221 0/221
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
6/221 20/221 4/221 0/221 1/221 0/221
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/221 37/221 14/221 4/221
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/221 0/221 4/221 2/221 1/221
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/221 0/221 0/221 0/221 6/221

Problèmes connus

Electronique : Les premiers Volkswagen Touareg sortis ont connu quelques problèmes électroniques. Ces derniers ont été fiabilisés après 2003.

Ventilation : Quelques soucis ont été relevés concernant la ventilation. Pas vraiment grave mais embêtant malgré tout ...

Arbre de transmission : Pour un véhicule censé faire du tout terrain on est déçu par la fragilité notoire de l'arbre de transmission. Vous avez été nombreux à devoir le remplacer pour une somme qui dépasse souvent les 1000 euros ...

R5 TDI 175 : Quelques casses moteurs ont été signalés par les internautes. La proportion est suffisamment importante (malgré le peu d'avis) pour que je le signale ici.


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Touareg 3.2 220 ch (Essence)

2003 /105.000kms : je l'ai depuis 1mois donc ,je n'ai pas encore pu juger

130000 : arbre de transmission cassé a 125000

Automatique v6 2008 : fragilité ( en deux mois, arbre de transmission et boîte automatique)

Boite auto, 210 000, 2004, finition CARAT : Défauts témoins ABS/ESP et correcteur d'assiette qui s'allument au démarrage et démarrage à froid pénible

Auto Tiptronic, 115000, 2006, V6 Essence : 2 changements Arbre à transmission( 60000 kms et 130000 kms) - Problème Boite Auto Tiptronic à 110000 kms avec à coups au retrogradage de la 5eme ... Lire la suite >>

Boite auto,165000 km,2003,18 pouces, alternateurs 150,alarme, : Boite, chaine de distribution, électrique, afu,

TOUAREG V6 AN 2004 BVA 172000 kms : EN UNE HEURE SUR AUTOROUTE LA BVA QUI 'LACHE",je venais d'acheter le véhicule après un essai très concluant.Grosse fuite d'huile a l'avant de la bo ... Lire la suite >>

 
 

Touareg 3.2 240 ch (Essence)

V6 70000, 2004, : distribution à 70.000kms, déphaseur, transmetteur

110000 : arbre de transmission probleme connue pas pris en charge 1200euros, poulie déphaseur dépose boite moteur 5000 euros prise en charge minimale 1/4 par ... Lire la suite >>

105.000km - 5/2009- Carat Edition RLine : Remplacement du turbo + compresseur de clim. - Actuellement bruits de transmission avec bruits (arbre de trans. et / ou boite de transfert

Boîte 6 tiptro, 265000km,10/2005,pneus 255/60/17, conso 13,9l/100, filtre KN + kit échappement exhaust = sonorité d'enfer : Arbre de transmission, pont avant(bruit de roulement) , support filtre essence, débitmètre

 
 

Touareg 3.6 FSI 280 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Touareg 4.2 310 ch (Essence)

ch : Ventilomoteur en marche continue meme au démarrage

ch : suspension pneumatique, silent bloc arbre de transmission, pompe à essence et à coups Jamais resolu.. beaucoup trop de problemes pour un vehicule de ... Lire la suite >>

165000kms, année 2006 : refus de démarrer, problème au niveau de la colonne de direction qui ne reconnait plus la clé

138 000 annee 2005 : ponts avants bruyant

186000km 2004 : colonne de direction pb electronique non pris en charge,pb batterie ne demmarre pas tt le tps

120 000 klm 2004 triptonic : batterie, bruit de transmission

 
 

Touareg 6.0 450 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Touareg 2.5 TDI 174 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Touareg 2.5 TDI 174 appuyées sur les 76 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 76 avis Touareg posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.5+TDI+174")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
3/76 9/76 1/76 0/76 1/76 0/76
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
4/76 4/76 3/76 9/76 0/76
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/76 4/76 1/76 2/76 5/76 1/76
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/76 2/76 4/76 0/76 0/76
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/76 2/76 0/76 1/76 0/76 4/76

2.5 R5 TDI CARAT TIPTRONIC FAP 2008 : Problème électrique, la gachette plastique du frein à main se casse.

2.5 R5 TDI 260.000km, 2004 : huile de boite vielle changer, + crepine je ne c'est pas ce que c'est s

2.5 R5 TDI 110000 : Clim en panne tous les ans, Arbre de transmission cassé à 110000, le chargeur CD n'a jamais fonctionné ( achetée neuve ), après chgt 4 pneus VW n ... Lire la suite >>

2.5 R5 TDI 182000 : pompe tandem(haute presion)

2.5 R5 TDI 180000,2005, tiptronic : changement arbre transmission, electronique capricieuse

2.5 R5 TDI 170 000 km 2005 carat : boite de vitesses, volant moteur, culasse et maintenant pot catalytique et usure des pneus prématurées

2.5 R5 TDI ch : ejecteurs sous garantie, culasse aussi pendant la garantie et depuis ... je croise les doigts

2.5 R5 TDI 152000 KM 2005 PACK CHROME BOITMECA : PERTE DE PUISSANCE AUX alentours de 120 à 140 KM/H puis reviens à la normal après redémarrage !

2.5 R5 TDI ch : clim (rotor du compresseur) arbre de transmission boite de vitesses, boite de transfert

2.5 R5 TDI 75000 -2006- : perte de compression.moteur HS

2.5 R5 TDI 158000km 2005 : volant moteur et moteur hs

2.5 R5 TDI ch : poignee frein de parc casse arbre de transmission casse systeme fsu defaut reste allume

2.5 R5 TDI R5 tiptronic break Anne 2006 134000 : 98000collecteur turbo plus durite 113000 k arbre transmission 134000k problème boîte de vitesse donne des accou entre les rapport vidange boîte eff ... Lire la suite >>

2.5 R5 TDI 130000 : fuite direction assistée

2.5 R5 TDI 103000, 2007, CARAT EDITION : dysfonctionnement moteur atelier, et le voyant de préchauffage

2006. Tiptronic r5tdi : transmission, casse moteur, pneu usure, cd hs

131000 2005 : defaut de system de freinag abs espet 4*4

ch : Usure des pneus très importante, casse arbre 132 000, fuite de lave glace, ampoule Xénons avant,

1540000 kms 2004 carrat : radar hs . ceinture centrale ar. Module reglage xenon. Arbre transmission

12/2004 173000km : park tronic avant 1hs 22?

ch : casse moteur, embrayage, volant moteur,levier frein a main (

180.000, 2004, Bva Carat. : Pompe a eau, Compresseur Clim, Roulements Roue et Volant moteur, Boite a Vitesse, Direction, Amortisseur Capot moteur et du Coffre, Moteurs des siège ... Lire la suite >>

150000 km 2005 carrat : boîte de vitesses et usure pneu. Déçu par Volkswagen qui demande 5850 euro pour changer la boîte alors que le défaut est récurent

110 000 km : casse transmission + boîte de transfert + pompe à gasoil + filtre à particule + cardan arrière ....

2010 - 211 000 km : pignons de vilebrequin et de distribution cassé - arbre a cam usée poussoirs usés amortisseur changé

220000km,2010,bas de gamme : pompe de direction + joint turbo+ palier de support d'arbre de transmission

16000 2005 carat ba : ventilation gripé injecteur pompe grillé transmition changé .

217000 kms-2004 -tiptronic- boite auto : apres une immobilisation superieure a 2 jours difficulté de mettre le vehicule en route- on a l,impression que le filtre à G.O.est vide- apres insis ... Lire la suite >>

105 000 KMS 04/2008 CARAT EDITION : ARBRE DE TRANSMISSION/TURBO/CDE FREIN A MAIN/TOIT OUVRANT/RESEAU VAG INCOMPETENT SURTOUT SUR LE TOUAREG/PROBLEMES ELECTRONIQUES ETC + USURE DES PNEUS ... Lire la suite >>

298000, 2005, tiptronic : palier arbre de transmission

140 000 km 2004 : casse moteur facturé le prix argus de mon véhicule, merci VW

180000 : boîte de vitesses, arbre de transmission, triangle

140 000, 2004, Boit mannuelle : Ventilation habitacle HS à 110 000, Arbre à came usée (HS) à 140 000

270 000 km ,modèle 2010 , bas de gamme : changement de pompe de direction deux fois, changement de joint de turbo à 120 000km, usure prématuré de pneux avant malgré changement d'amortisse ... Lire la suite >>

119000 : casse pont et gâchette frein à main

2004 260000 kms toutes options : radiateur huile, arbre transmission, huile bva, pompe a eau, geometrie.

109000 2004 cara bva : pompe a eau 97000 , arbre de transmission 102000, tremblement lors de maneuvre pas solutionné ,refuite liquide rerfroidissement 109000km

Année 2004 188000 kms : arbre transmission 140000 turbo 185000 fuite gasoil 188000

nov 2003, boîte man, 320 000km (achat à 40mkm) : transmission (1ers signes à 60mkm ignorés par vw besancon et cassé à 120mkm sur autoroute! ), usure prématurée des pneus, éclatement d'une susp ... Lire la suite >>

112500km, 2007, Carat Edition : Arbre de transmission H.S à 103000km (1000?), allumage sans raison du voyant "vérifier niveau huile" après long trajet, alors que niveau huile au m ... Lire la suite >>

250000km/ année 2005 : - Perte de puissance

90000 : blocage porte arrière gauche . Impossible à ouvrir je dois me rendre au garage . Dommage pour une voiture de ce type)

ch : boite de vitesse changée à 170000 kms ; transmission changée à 95000 et 190000 kms , pompe à eau à 100 000 kms , système d'entrainement des ess ... Lire la suite >>

173000 : arbre de transmission 127000 km. - Poignée de freins parking cassée et mal réparée par VW Dieppe. Fuite d'huile importante pas encore diagnostiqu? ... Lire la suite >>

198000 : fuite d'huile moteur

BA-210000kms-2006 : regulateur climatisation- casse systeme phare

140000km - 2004 - Carat : Fuite de liquide de refroidissement - roue libres d'alternateur - compresseur de clim - récepteur d'embrayage - groupe de ventilation - fuite d'huile ... Lire la suite >>

AUTOMATIQUE 254000KM : AFFICHAGE AFU BRUIT LORS DU BRAQUAGE ROUTE ARRIERE DROITE

Automatique : collecteur /turbo /les soupapes / trop de bruit

177000kms, 2004 : joint de turbo à 170 000kms et bourrage vilebrequin par la même occasion et suite au demontage un autre bruit non localisé au niveau de l arbre de ... Lire la suite >>

ch : bougie de préchauffage et pneus tout les 30000km

Année 2007 - 180000 Km : frein à main par tirette relativement fragile / effort

2004 , BM 6, 250000km : Achat Avec AAC et poussoirs HS, réparations faites cet une horloge !!

Carat Tiptro 130000 km 2007 (phase 2) : vérin de retour du frein à main (ou plutôt à pied) HS + réglage du frein avec dépose des roues arrières 120 ¤, boulons de collecteur d échapp ... Lire la suite >>

Carat Tiptro 130000 km 2007 (phase 2) : vérin de retour du frein à main (ou plutôt à pied) HS + réglage du frein avec dépose des roues arrières 120 ¤, boulons de collecteur d échapp ... Lire la suite >>

mecanique/80000km/2005/ : FUITE D'EAU DANS LE BLOC MOTEUR (CARTER D'HUILE)

Bv auto. 175000kms .2006.jantes 17 pouces : 1 seule panne boîte de vitesses hs, Usure des pneumatiques rapide

ch : compresseur de clim, cardan d'arbre de transmission, frein de côte automatique, embrayage, airbag chauffeur, - 192000 kms, 10000 euros de frais sur 1 ... Lire la suite >>

ch : Des difficultés au démarrage le matin. Le voyant de la pédale de frein s'éteint ts seul du coup il démarre pas

220 000 an 2007 jante 19 pouces finition cuir R5TDI : turbo à 160 000 mais à mon avis du à un mauvais choix d'huile - Transmission à 180000 le roulement est usé 1200 euros quand même !! Donc point f ... Lire la suite >>

250000 (Portugal) : Injecteur cassé piston. Arbre de transmission, pignon de alternateur cassé

modèle 2009 : Problèmes récurrents pendant 05 ans avec parfois impossibilité de démarrer ou si démarrage vitesses bloquées ne permettant pas de dépasser les ... Lire la suite >>

boite manuel, 220.000 kms, 2005, 100amp/heure : pièces dispo mais très onéreuses, bon technicien, même le concessionnaire local peu rassurant…..

Fin 2005/Carat : Rien à part révision standard, je roule assez tranquillement donc pas de gros frais effectué, en tout cas pas plus qu'un land!

 
 

Touareg 3.0 TDI 225 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Touareg 3.0 TDI 225 appuyées sur les 49 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 49 avis Touareg posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+225")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
5/49 3/49 2/49 1/49 4/49 0/49
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/49 0/49 3/49 3/49 0/49
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/49 1/49 0/49 0/49 0/49 0/49
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/49 0/49 1/49 0/49 2/49
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1/49 0/49 0/49 0/49 0/49 2/49

V6 56000 2007 : filtre a particule percé.est ce normal ?

V6 ch : 120000 km remplacement du faisceau boite de vitesse auto 700euros!!!!!

V6 92000km 2007 cuir carrat : arbre de transmission cassé à 92000 km 1300 euros , panne électronique du à batterie déchargée en un temps record, levier de boite très diffici ... Lire la suite >>

V6 Carat edition de 2007 : Regulateur de vitesse ,pompe a eau a 55000 kms, feux directionnels AFS

V6 ch : Arbre de transmission

V6 184000 km : usure des pneus avant parallélisme triangles inférieures et biellettes avants arbre de transmission arrière à 180000km 1950 la pièce en guadeloup ... Lire la suite >>

V6 157000 km an 2007 carat edition pack chrome : Prob de boitier kessy (boitier colonne direction , alim charge), en fait c'est la version de mise à jour du logiciel qui n'est pas acceptée par le b ... Lire la suite >>

V6 157000 km an 2007 carat edition pack chrome : Prob de boitier kessy (boitier colonne direction , alim charge), en fait c'est la version de mise à jour du logiciel qui n'est pas acceptée par le b ... Lire la suite >>

V6 2005 100452km carat luxe : defaut suspensions pneumatiques

V6 98000 : condenseur de clim roulements

V6 2007, 107000KM : VOYANT DEFAUT MOTEUR SUITE à ENCRASSEMENT DE L'ADMISSION

V6 224000 Km - 2005 - V6 CARAT BA TDI : Arbre de transmission changé à 102000 Km

V6 114000 année 2008 : pas de gros problèmes à ce jour, un train de pneus hiver et un été.dernier changement 4 pneus 600? 255/55r18 via oxyo

V6 100100 2007 carat edition pâck chrome : volet papillon à 80000 1200 euros, arbre de transmission à 95000 1200 euros, carte mere du turbo à 40000 1000 euros, usure anormal des pneu et plaq ... Lire la suite >>

V6 113000/2007/carat edition : 107000km arbre de transmission; 110000km volets d'admission

80.000kms 2006 carat toutes options : Défaillance suspension pneumatique suite à la porosité du tuyau d'alimentation du compresseur. - Humidité dans cuve compresseur . Remplacement du ... Lire la suite >>

80.000kms 2006 carat toutes options : - Défaillance suspension pneumatique suite à la porosité du tuyau d'alimentation du compresseur. - Humidité dans cuve compresseur . Remplacement d ... Lire la suite >>

150000;2005,pack luxe : moteur mort a 130 000kms ,un galere de 1 an avec expert avant d avoir gain de cause ; 18000 euros de reparations.. pris en charge a 100% par wolksvage ... Lire la suite >>

200000 année 2005 carat : casse moteur à 200665 km, fragilité écran dvd

ch : turbo, papillon, rotule de suspension av gauche, collecteur, usure un peu prématurée des pneus,voyant diagnostic allume n arrive pas a trouver la ra ... Lire la suite >>

ABT 30022 pouces : électronique, batterie, moteur siège électrique climatisation, 3 papillon tous les étriers changé brembo 78000 km

170000 : vérin hydraulique de la pédale de frein de parking qui reste coincé, radar de recul un peu fragile, Le fap nécessite un décrassage régulièremen ... Lire la suite >>

2008/ 145000KMS CARAT : ARBRE DE TRANSMISSION CASSE A 145000KMS

162000 : multiplescasse moteur, voyant esf, injecteur, fap, boitier papillon.... rare de pouvoir rouler sans avoir un probleme

CARAT : Pompes de refoulement et pompe injection haute pression apres 150000 km et 6 ans

155000km, 2005, : moteur hs a 133oookms et 7ans,un an d expertises avant prise en charge par w france, integrale, meme si a contre coeur ...il a fallu se battre et ne p ... Lire la suite >>

ch : bruit de tôle qui vibre sous le moteur dont la source est introuvable (pas catalyseur, pas tôle de protection).

124000 Km, 2006, Carat édition : panne boite auto, pompe direction HS

112500 tiptronic carat edition : 98000 arbre de transmission 110000 vanne egr

100200 2007 finition carat : A partir de 90000 arbre transmission pont avant claquéet siffle 2 cremailleres direction disque avant

115 000 kms année 2007 : arbre de transmission HS

86000 : Volet papillon à 85000km, usure irrégulière des pneus, des disques et plaquettes, parallélisme impossible à régler (biellette au maxi), changeme ... Lire la suite >>

150000 : usure trop rapide des pneus.Changement boîte de transfert à 120000 km. Difficultés de réglage du parallélismebiellette en butée ou grippées. A ... Lire la suite >>

142000 : boite auto qui donne des à coups violents. Probleme connu mais vw ne fais rien

138000 : Arbre transmission 138000

BVA - 92000km - modèle 2007 finition carat : pallier arbre de transmission AR - Défaut température gaz échappement dès 35000 km, réparation VW (200¤) non concluante

ch : arbre de transmission x2, capteur de pression, défaut différentiel

boite auto 6 - 200 650km : arbre de trnsmission - electronique abs et freins

169000 km : vannes de gas, cardan,freins,electricite,suspension

tiptronic 180.000km 2005 : correcteur d'assiette , 2 turbo hs en 1 ans, injecteur hs, compresseur de clim, manque de puissance, fap egr hs

ch : Un problème de Clim mais c’est tout en 15 ans

 
 

Touareg 3.0 TDI 240 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Touareg 3.0 TDI 240 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis Touareg posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+240")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2/29 1/29 2/29 0/29 0/29 0/29
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/29 0/29 2/29 4/29 0/29
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/29 2/29 0/29 0/29 0/29 0/29
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/29 3/29 0/29 0/29 0/29
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/29 0/29 0/29 0/29 0/29 1/29

V6 103 000 : remplacement arbre de transmission 103 000 km,

V6 ch : problème de démarrage

107500 km, année 2009, rline 2 : turbo hs à 107500 km ( prise en charge partielle VW)

ch : pallier de transmission HS, grosse vibration sous accoudoirs +50km/h

ch : radiateur échappement, turbo,tubulures

R-line phase 2 : arbre de transmission a 84000km

120000,2010,carat, : 40000km faisceau hs,90000 km injecteur hs, 120 000 km joint culasse.

115000 Km - CARAT 12/2007 : arbre transmission cassé.

160000 : casse vilebrequin, moteur HS

12/2007 - 174000 - Carat Edition : Casse moteur - Palier de transmission casse - Refroidissement

automatique , 117000kms , 2008 : arbre de transmission

boite auto 19500 km année 2008 : arbre de transmission a 190000

automatique, 145000km, 2009, Highline : Transmission, boite de vitesse, les 6 injecteurs, pompe haute pression, compresseur de suspension, casse tuyaux de la suspention pneumatique, relais d ... Lire la suite >>

2008 80000 KMS : ARBRE DE TRANSMISSION

ch : TROP FRAGILE l'arbre de transmission casse souvent l'usure des pneus au bout de 10000 km

130000km : Filtre particule / vanna egr / turbo 3000€

198000 KM ANNEE 2008 : COLONNE DE DIRECTION HS ARBRE DE TRANSMISSION ÉLECTRONIQUE DÉFAILLANTE

automatique, 230000, 2009, 19", individual, : arbre de transmission à 100000kms et 200000kms

2009 et 260000 km : Immobilisé depuis trois mois chez vag - Plus de refroidisseur vanne egr - Sinon super voiture quand elle roule

boite auto - 220 000 km - 2009 - jante alu : Arbre de transmission changé 1 fois à 190 000 km

Année 2010 156000 km : Pour l'instant rien d'alarmant j'ai la bagnole il y a moins de 10 jours..

Touareg rline 130000km : Turbo 125.000 640euros avec actuateur (échange standard prévoir 3h a faire soit meme)

 
 

Touareg 5.0 TDI 310 ch (Diesel)

V10 100000km, 2003, toutes option sauf toit ouvrant : porte passager avant sans électricité

V10 150000 : serrures conducteur/passager, eclatement suspension pneumatique, bielette arriere, probleme de bva, moteur hs !!!!

V10 210000km 2005 tts option : capteur parking AV AR

93000 : boite de transfert/pont avant/turbo pourtant je suis un conducteur plutot très calme

ch : consommation huile et liquide de refroidissement régulièrement, à surveiller sans plus.

208000, 2008, edition pack offroad : Malgré sa mauvaise réputation qui est très certainement due à une mauvaise utilisation dans 99% des cas, j'ai eu à mes débuts un problème avec ... Lire la suite >>

185000 2003 2004 : BOITE DE VITESSE MOTEUR BOITE DE TRANSFERT

111 000 2004 4x4 : arbre de transmission

230000 : Alternateur est les 2 turbo

Boite auto 200 000 km année 2003 : Boite de vitesse / alternateur / climatiseur / AFU

2004 : probleme de suspension ,malle ,toit ouvrant ,radio ne fonctionnent plus ; on m'a dit que c'etait du au boitier ou calculateur .

BV auto : ordinateur à reprogrammer souvent

Touareg V10 03/2003 313AYH [Frex] : Ben oui à ce prix la (88000€ en 2003 pour le mien) ,il y en a malheureusement, - J'ai acheté un Touareg V10 de 2003 moteur cassé, je sais, je suis ... Lire la suite >>

Automatique km165000 2004 : Problème fuite d huile direction

ch : Problèmes avec l’entretien du concessionnaire VW - Quant à la marque, elle ne prend pas pas la peine de répondre aux problèmes posés. - J&# ... Lire la suite >>

 
 

Touareg 4.2 TDI 340 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Touareg 5.0 TDI 350 ch (Diesel)

172000 : pont lâche souvent. Petits problèmes moteurs diverses

104000, 2009, R50 : boite à reprogrammer à deux reprises, système de hayon électrique capricieux.

110000 km 2008 individual tout cuir sieges chauffants et electriques : environ des 105000km arbre de transmission cassé -changement tubulures ADM - batterie défectueuse -changement ventilateur chauffage-changement camer ... Lire la suite >>

Auto 172000kl novembre 2005 : arbre de transmission

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Volkswagen Touareg issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2010 3.84% recalées 8.62% recalées
2002 15.77% recalées 18.95% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : TOUAREG I (2002)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - 2.7% 4.35%
Direction - 0.91% 1.8%
Liaison au sol - 1.39% 3.17%
Structure - 1.02% 2.07%
Mécanique - 2.3% 4.01%
Pollution - 2.6% 2.2%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 12 aiment 25 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 14 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 13 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 aiment 3 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Touareg

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Touareg. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Touareg avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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