Accès rapide aux moteurs :
Diesel | Essence |
Hybride | |
Diesel | Performances | |||
1.5 Blue dCi 1461 cc |
124 g/km (WLTP) |
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![]() 178 km/h 14.3 s 240 NM Cette version d'entrée de gamme du côté des diesels amène une boîte à 6 rapports tellement mal étagée qu'elle en achève les performances de l'auto (l'entrée de gamme essence se limite à 5 rapports). Les relances sont quasiment identiques à la version 3 cylindres qui n'a rien dans le ventre, c'est pour dire ... Dommage car les 220 Nm de couple permettait pas mal de choses. Ici vous serez donc limité à une version à boîte mécanique, et c'est le 115 ch qui autorise la présence de l'EDC.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : - Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Logan - Sandero - Captur - Kangoo - Megane - Avis 1.5 Blue dCi 95 ch DieselPas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.5 Blue dCi 1461 cc |
124 g/km (WLTP) |
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![]() 187 km/h 11.9 s 260 NM Si vous en avez marre des moteurs essence qui vous ruinent à la pompe, c'est donc vers ce Blue dCi de 115 ch qu'il faut vous diriger. L'idéal serait au moins d'avoir un dCi de 130 ch mais Renault se limite à ne proposer que ce 1.5 dCi (dommage qu'on ne puisse pas opter pour le 1.6 qui propose 130 ou 160 ch). Vous profiterez ici d'une consommation de moineau associée à des reprises d'excellent niveau que seul le 155 ch peut battre (et de pas grand chose en plus), le tout grâce à un couple pas si ridicule que ça : 260 Nm.
Vous avez le choix ici entre une boîte mécanique à 6 rapports
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.5 Blue dCi 115 ch : DERNIERS témoignages
- Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Captur - Clio - Kadjar - Kangoo - Megane - Avis 1.5 Blue dCi 115 ch Diesel
1.5 Blue dCi 115 ch (417
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 7 avis au total. Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.0 TCe 999 cc |
5 CV |
133 g/km (WLTP) |
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![]() 173 km/h 13.3 s 160 NM C'est le seul moteur 3 cylindres proposé sous le capot du Captur. Et si le 1.2 Puretech de chez PSA fait un travail remarquable (avec 30 ch de plkus donc), ici ce n'est pas vraiment la même histoire ... Assez peu volontaire et doté d'une boîte à 5 rapports seulement (pas de boîte auto proposée), on se retrouve avec un engin qui a un peu de mal à se mouvoir. Le couple est perché assez haut et il faut le cravacher pour obtenir des accélérations dignes de ce nom, et globalement on a l'impression de ne pas avoir grand chose sous le pied, pas très agréable. N'oublions pas de mentionner son injection indirecte multipoint qui, à défaut d'être moderne, permet de s'assurer une fiabilité meilleure sur le long court.
Bref, ce n'est pas une configuration que je recommande, le 1.3 TCe propose quand même quelque chose de bien plus consistant (d'autant plus important quand on prend du monde à bord).
Notez enfin qu'une version GPL est proposée avec un réservoir supplémentaire de 40 litres (donc 88 avec celui de l'essence) et un poids qui est ici supérieur de 51 kg.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.0 TCe 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème de vibration du levier de vitesse. Pas de solution à ce jour. (1.0 TCe 100 ch captur 2 2020) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Captur II >> - Autres modeles ayant le même moteur : Captur - Clio - Avis 1.0 TCe 100 ch Essence
1.0 TCe 100 ch captur 2 2020 (383
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1.0 TCe 100 ch (336
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.3 TCe 1333 cc |
140 g/km (WLTP) |
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![]() 195 km/h 10.6 s 240 NM Ce moteur devrait représenter le coeur des ventes de ce Ranault Captur (quoi que le retour vers le diesel est perceptible ... A voir dans le temps donc). Proposé à la fois en boîte double embrayage EDC7 ou mécanique à 6 rapports, c'est bien en version automatique qu'il propose les meilleures performances (9.6 s le 0 à 100 km/h contre 10.6) et bilan énergétique (140 g/km contre 142). Largement utilisé chez Mercedes (partenaire Renault), ce moteur 3 cylindres offre un agrément et des performances suffisamment dignes pour que vous vous y intéressiez, en tout cas c'est le jour et la nuit comparé au petit 1.0 TCe juste en dessous dans la gamme (et ici on est sur de l'injection directe, d'où la présence d'un filtre à particules). Le poids reste aussi quasi similaire au 3 cylindres.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.3 TCe 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurUn compresseur de clim remplacé. Comme beaucoup, les quelques bugs de l'easy-link. Première révision prévu en mars en espérant qu'une mise a jour résolve ces petits bugs. (1.3 TCe 130 ch intens 130 tce) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Captur II >> - Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Captur - Clio - Avis 1.3 TCe 130 ch Essence![]() ![]() ![]()
1.3 TCe 130 ch (738
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1.3 TCe 130 ch intens 130 tce (709
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 11 avis au total. Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.3 TCe 1333 cc |
141 g/km (WLTP) |
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![]() 202 km/h 8.6 s 270 NM Cette deuxième déclinaison du 1.3 TCe (utilisé à 160 ch chez Mercedes) ne propose cette fois-ci que la transmission automatique double embrayage EDC (d'origine Magna / Getrag) à 7 rapports. Il faudra toutefois débourser un peu plus de 30 000 euros pour s'acquitter de cette version qui se vend à partir du niveau de finition Intens (3 sur 4).
C'est avec ce moteur que le Captur est le plus plaisant à mener, il n'y a en effet rien en face côté diesel et la version hybride fait moins bien tout en étant assez balourd en raison du surpoids. Si vous voulez un Captur, que vos moyens sont là et que le plaisir de conduite compte, alors le choix pour vous est tout fait.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.3 TCe 155 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDysfonctionnement du Park Assist qui ne s'enclenche quand il veut. Remise à zéro intempestive du totalisteur journalier. Bug avec CarPlay qui se fige. Bug avec la lecture des iPod. Impossible de lire les albums malgré la sélection.Le système lit aléatoirement toutes les chansons de l'iPod. (1.3 TCe 155 ch EDC Initial Paris 4600KM) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Captur II >> - Autres modeles ayant le même moteur : Captur - Avis 1.3 TCe 155 ch EssenceCi-après quelques exemples de concurrentes : |
Hybride | Performances | |||
1.6 E-Tech Hybride 1598 cc |
34 g/km (WLTP) |
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![]() 173 km/h 10.1 s 280 NM Hybride (65 ch) : Boîte électrifiée E-Tech Multimodes avec crabots / sans embrayage Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 E-Tech Hybride 160 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPanne au bout d'1 semaine 168 kms au compteur avec message "risque casse moteur". Départ en dépanneuse chez le garage Renault. À suivre... La voiture est sympa, je pense qu'elle peut être fiable mais des doutes sur le réseau Renault. Elle part demain en réparation chez un agent Renault à côté de chez moi que je connais, ils sont sérieux je croise les doigts (1.6 E-Tech Hybride 160 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Captur II >> - Autres modeles ayant le même moteur : Captur - Megane - Avis 1.6 E-Tech Hybride 160 ch Hybride![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
1.6 E-Tech Hybride 160 ch (291
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Sportif |
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