FERMER X

Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 TDCI 115 ch (2021-05-09 23:29:21)

Problèmes rencontrés : Étriers de frein arrière /injecteurs


2.0 145 ch mondéo break de 2001, 250000kms (2021-03-29 04:33:56)

Problèmes rencontrés : Problème étriers arrière grippé pour le frein de stationnement. Neiman changé à cause de la clé d'origine usée. Huile de boîte de vitesses noire comme de l'encre à la vidange suite au non-entretien du véhicule avant mon achat.


2.0 DI 115 ch 327 000 km, 2001, BM (2021-01-13 22:39:27)

Problèmes rencontrés :
290 000 km : embrayage (1556€ avec main d'oeuvre)
288 000 km : pompe à eau + pompe de direction assistée (543€ hors main d'oeuvre)
277 000 km : changement capteur MAP (depuis la panne d'alternateur la voiture se mettait en sécurité et le turbo était désactivé) (252€)
274 000 km : changement alternateur par Ford suite à mauvaise référence montée par Nor**to (564€)
259 000 km : changement soufflet de cardan avant droit (297€)
250 000 km : autoradio d'origine HS
239 000 km : changement d'alternateur par Nor**to (407€)
224 000 km : changement silencieux arrière (161€)
192 000 km : changement roulement avant droit (138€)



2.0 145 ch 235000 (2020-12-15 10:29:42)

Problèmes rencontrés : Étrier arrière maladie sur celle là



2.0 TDCI 130 ch boite 6m 2005 ghia (2020-11-15 10:47:20)

Problèmes rencontrés : aucun souci meme pas une batterie en 396247 km et 10 ans d utilisation et 0 panne


Fiabilité Ford Mondeo (2000 - 2007)

Statistiques fiabilité Mondeo

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Mondeo appuyées sur les 336 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 336 avis Mondeo postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2/336 32/336 1/336 1/336 0/336 53/336 41/336
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
53/336 12/336 10/336 5/336 8/336 0/336
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/336 0/336 22/336 8/336 24/336 8/336
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
22/336 16/336 18/336 10/336 0/336
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
6/336 14/336 21/336 3/336 11/336 5/336
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
7/336 13/336 16/336 26/336
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
24/336 0/336 7/336 7/336 1/336
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/336 2/336 9/336 7/336 0/336

Problèmes connus

TDCI : Problème de volant moteur (symptômes : passages de vitesses difficiles et vibrations anormales) . Fragilité qui peut mener à une casse moteur.

Régulateur de vitesse : Les modèles construits avant juillet 2001 ont connu des soucis de régulateur de vitesse défaillant à cause d'un manque d'étanchéité du système qui a tendance à prendre l'eau.

Train avant : Une usure prématurée des pneumatiques

Pompe de direction : La pompe de direction assistée ne résiste pas franchement bien aux assauts du temps. L'un des avis atteste ce soucis récurrent. Il faut donc être attentif au bruit éventuel lorsque vous tournez les roues à l'arrêt.


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Mondeo 1.8 110 ch (Essence)

127000 KMS 2001 TREND break : embrayage 127000 KMS,roulements de roues faiblards,peinture des pares-chocs fragile

297000 2002 ghia : allumage , manque de la pièces de rechange

ch : fermeture centralisée (électronique)

1998 - 285000 KM en 2013 : Changement Démarreur et Amortisseurs

210000 : POMPE A ESSENCE ET ROULEMENTS DES ROUES ARRIERES

Boîte manuelle 5, 150000 km, finition Ambiente : Bobine d'allumage - Roulement arrière droit

 
 

Mondeo 1.8 125 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.8 125 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+125")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/26 1/26 1/26 0/26 0/26 0/26
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/26 1/26 0/26 0/26 1/26
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/26 0/26 0/26 1/26 1/26 3/26
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/26 0/26 0/26 0/26 0/26
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26 0/26

115000 : vanne egr ,barres stabilisatrice

46000 KM 04/2009 : moteur cassé , piston n°3 troué et il s'est auto alimenté

45000 : probleme boite a vitesse

123000 - 2003 - ghia : fermeture centralisée capricieuse sauf à la clé

190000 : damper et galet tendeur

160.000 : etrier ar gauche grippé, changement levier de frein à main, galet enrouleur de courroie d'accessoire, bougie et fil de bougie.

ford mondeo finition ghia 113500kms : probleme centralisation,et voyant moteur qui c'est allumé c'est tout

265000 : juste un défaut de fermeture centralisé et dernièrement ne démarre pas au premier coup de clé

23000 année 2000 : après un choc elle reconnaît plus la clé + pompe à essence

BVM 5 - 140k km - 2003 - XTrend : Acheté à 76k km et 10ans, aujourd'hui elle à 140k kms et 12ans, j'ai changé la bobine d'allumage et les bougies, sinon rien d'anormal filtres, vid ... Lire la suite >>

break de 2002, BM5, ghia, 342 000 km : volant d'alternateur (320 000 km), roulement arrière droit (310 000 km), faisceau allumage bougies (250 000 km) et pompe à carburant du réservoir ( ... Lire la suite >>

78000 km : volant moteur HS à 78 000 km - résultat changement du bimasse avec embrayage et demarreur - coût environ 2000 euros

74000kms 2001 ghia 5 portes : pompe à carburant hs

Manuel 250000 km : voyant moteur, roulement arrière droit et bouffé de l'huile

BOITE MANUELLE - GHIA - 2004 - 145000 KM : ROULEMENT ROUE AR DROIT - FIL DE BOUGIES

boîte manuelle 6 vitesses année 2004 jantes alu finition ghia : portiere arriere bloquée,panne electrique tableau de bord,feux arrière en panne,

130000 KM, boite 5 , trend , novembre 2002 : bobine changée à 100000 km sinon entretien courant , vidange, frein , la batterie a duré 10 ans ,disques avant changés vers 120000 km le reste est ... Lire la suite >>

 
 

Mondeo 2.0 145 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2.0 145 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+145")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/24 1/24 0/24 1/24 0/24 0/24
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/24 2/24 1/24 0/24 1/24
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/24 1/24 0/24 0/24 0/24 2/24
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/24 0/24 0/24 0/24 1/24
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24 2/24

2 - 94 000 km - ghia : micro fissure sur collecteur d'admission qui a du être remplacé à 60 00 km. RAS depuis lors.

70 kms, juillet 1, 5 portes Ghia : embrayage et volant moteurs morts à 70000 kms ! ( conduite de la propriétaire précedente ? ) - compresseur de climatisation mort à 70000 kms ! cau ... Lire la suite >>

63000 km. Année 3 : piston fissurés a 63000 kilometres.

1 ghia 000 : 1 ressort cassé, climatisation automatique en folie

2 : injecteur changé tous les 80000;galet tendeur et compresseur de clim

37000km année 7 : Panne module ABS après diagnostic concession Ford, anti-démarrage activé en permanence, impossible de démarrer, réparation très couteuse (1000 e ... Lire la suite >>

Ghia 5P - 1 - 1200 kms : clapets d'admission (casse moteur évitée de justesse), bobine d'allumage, faisceaux HT, thermostat, silent-bloc de suspensions, bruits divers, déma ... Lire la suite >>

CONSOMMATION AU 100 KM : CONSOMMATION CROISSANTE AU 100 KM

165000 km 1 : amortisseurs avant changé à 160000 km et vitre arrière droite ne fonctionne plus

110000 : BRUITS DE CLAPETS D ADMISSION REPARATION TRES COUTEUSE

2 GHIA 110000KMS : BRUITS DES CLAPETS D ADMISSION

176000,4,elance : pb clim automatique aléatoire...

1800 km , 1 , Ghia : Collecteur d'admission remplacé par précaution - Clim parfois aléatoire en chaud et en froid - Étrier de frein arrière grippé a 170 000km (couin ... Lire la suite >>

Boite 5 , 235000km ,1,ghia, : voyant moteur qui reste allumé

04/1, Break, 141000 km finition ghia : Embrayage - volant moteur - galets courroie accessoire - poulie vilebrequin - compresseur de clim (a 125000 km), bruit de roulement - étrier de frein ... Lire la suite >>

2nde Main, 5 Vitesses, 213000km, 2, Jantes Alu 16, X-Trend avec quelques options Ghia : Catalyseur changé à 185000km et amortisseurs arrières à 200000km

188000 kms, 5 portes de 6, finition Ghia : Changement d'un roulement arrière - Changement capteur de marche arrière (10 Euros)

boite manuelle, 190000km, 2, jantes alu, finition ghia, : Une fuite du joint couvre culasse a répandu de l'huile dans les puits de bougies qui se sont détériorées et entrainée le remplacement de celles-c ... Lire la suite >>

235000 : Étrier arrière maladie sur celle là

mondéo break de 1, 000kms : Problème étriers arrière grippé pour le frein de stationnement. Neiman changé à cause de la clé d'origine usée. Huile de boîte de vitesses no ... Lire la suite >>

 
 

Mondeo 2.5 170 ch (Essence)

ch : Perte de puissance, Moteur chauffe et s’arrête

 
 

Mondeo 2.0 DI 90 ch (Diesel)

203000 kms 07/2002 : roulement av , verin de coffre

 
 

Mondeo 2.0 DI 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Mondeo 2.0 DI 115 appuyées sur les 76 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 76 avis Mondeo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+DI+115")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/76 0/76 4/76 0/76 0/76 0/76
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
17/76 15/76 3/76 5/76 3/76
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/76 0/76 0/76 2/76 11/76 0/76
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
8/76 3/76 9/76 0/76 2/76
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/76 0/76 0/76 0/76 0/76 0/76

ford mondéo de 2001 chv : volant moteur, embrayage a 180000km, 1700e de réparation chez Ford

150 000km modèle 2001 finition GHIA : - turbo cassé à 100 000 (ancien proprio peu soigneux) - Volant moteur à 120 000 (gloups...) - Damper à 150 000 (normal...)

173100km, 2002 GHIA 5portes : casse embrayage suite volant moteur abimé à 173000km (donc changement des 2!!), consommation élevée par rapport à l'annonce ford

160000km 2001 : poulie dumper et galet et tendeur

142000km GHIA 2002 : batterie HS a 141000km prix 89euro en neuf,etrier de frein AR gripé 500euro a 120000km piece dusure frein AV et AR 300euro

150 000 km 2002 Ghia : Problèmes électrique centralisation des portes voyant abs, remplacement de la poulie damper + courroies

180000 km.2001.break ghia : embray&age, alternateur, cardan gauche, centralisation, fuite joint de porte, fuite circuit de refroidissement(2 fois)grippage démarreur (2 fois). Br ... Lire la suite >>

165000 : frein a main cote droit se grippe souvent ressort de suspension av et ar ont casse a 120000km

130000. 2001. ghia : garnissages. fermeture centralisée. étancheitee portes av

ch : volant moteur bimasse

233000 : Etriers de freins arrière grippés(freins a mains,trouver la solution avec un ressort,ca marche très bien),sinon silentbloc train arriere et problè ... Lire la suite >>

02/2002 BREAK : RADIO PLUS QUE 2STATIONS,1BATTERIE,AMORTISSEURs AR,2 ampoule de position av,ceinture conducteur effiloché réparé au briquet,pompe lave glace disque ... Lire la suite >>

217000 : ford mondeo 2 duratorque 115cv 2éme main acheté à 100000km - 100 000km - Sortie du garage ford à Calais,8500 euros - fumées noiresdurite turbo d? ... Lire la suite >>

2001 185000kms : Volant moteur fermeture porte conducteur disque av voile

252000km, 2002, TREND Berline : 2 fois durit de turbo fendue (à 100000 et 200000 km, pompe à eau + roulements avant à 200000km, alternateur à 2500000km)

trend sept2002 actuelle 336000km : a 100000km et 300000 km alternateur et batterie,pompe de gavage a 325000km, disque et plaquette a 150000km et 330000km,amortisseur a 200000km,silencie ... Lire la suite >>

191000 : fumée noire a l'accélération

170000km. année 2004. trend : tres recemment kit complet embrayage,plus volant moteur,environ 1000 euros rien qu'en piéces,car fait par mes soins.comptez 10 heures de travaille.Pa ... Lire la suite >>

193000 2002 GHIA : INJECTEURS, VOLANT MOTEUR, VANNE EGR

220000 : durite, entré d'eau par portière

173000 kms 2001 : durite fendue et problème embrayage

2002 trend 220 000 km : durite a changer, ventilateur et rentrer d'eau dans l'habitacle.

2L cv an 2001 trend,200550kms : Changé pompe a gasoil, durit turbo

61375,2022,Ghia : serrure ARD,2 cardans AR à changer

220000 kms . 2002. clipper trend : galets, courroies, roulement arrière, turbo cassé.

320000km, annee 2002, ford mondeo 2.0 tddi ghia : panne rencontre suite a un defaut de construction le faisceau n etant pas assez proteger dans le compartiment moteur, il se fond suite a l exces de la ... Lire la suite >>

74000KM,2002,GHIA : sonde carburant,serrures arriere, moyeu ARD,ceinture ARD

300000kms, année 2002, clipper ghia. : démarreur hs a 2950000kms étriers arrière grippés a 250000kms.

395000 km, 2002, trend : frein à main souvent inopérant dû au grippage récurrent des étriers arrières, alternateur et batterie HS suite remplacement sans précaution du ... Lire la suite >>

200000 Km 2001. Ghia : Serrure non étanche. Revoir collage insonorisants porte car passage d'eau

Mondeo GHIA vert métal ttes options : batterie changée à 150 000,

160000 : clim auto hs à 120.000, frein à main

298890 : silentbloc essieux arr hs a 250000km

195000 / 2002 / ghia : pompe refroidissement , pompe direction, turbo , ouverture porte électrique

226000 2001 trend : pompe à eau changée à 180000 km

157825km Annee 2000 gia : Probleme stabilisation ralenti au freinage a tendence a caler a froid

225000km 2002 ghia 2002 : embrayage volant moteur, lève vite avant gauche hs, siège chauffant avant gauche hs

286000 , 2001 , trend : volant moteur vers 220000,centralisation, joint de crémaillère de direction, alternateur a 286000,

Ghia, 01/2001, 348.000km : - embrayage à 162.000km

226000km - 2001 : Embrayage changé à 176000km (lorsque je l'ai acheté en juillet 2012), depuis 226000km et un démarreur qui fatiguait déja à l'achat. Pour leprix ... Lire la suite >>

152 000 2003 GHIA berline : pompe de direction (150000km, causepurge et liquide jamais changé par l'ancien proprio). barre wastegate grippé (135000, causeancien proprio qui rou ... Lire la suite >>

boite 5 240000km année 2001 finition ambiante : beaucoup trop a mon gout. beaucoup de problèmes a partir de 190000km ma mondeo et une di 115ch kilométrage actuelle 240000km frais effectué depuis ... Lire la suite >>

MONDEO 2;0TDDI CV BREAK BV5 340000KMS : POMPE DE GAVAGE COURROIE D ACCESSOIRE EMBRAYAGE ET ETRIER AR DROIT

5 VITESSES MANUEL .101000KM. ANNEE 2001 : alternateur changer 2 fois

de 2001 pour 226000Km TREND : volant moteur, silent bloc, pompe DA (direction assisté), démarreur,

BVM 6 252000 KM 2001 GHIA : volant moteur embrayage coupure moteur en roulant a n'importe quelle vitesse

Bvm,240000km,2002,ghia : volant moteur embrayage

- BM5 - 316200 km - 2001 - trend break : 2011 257000 km étrier ARD grippé 188¤ - 2012 274000 km pompe à eau HS + changement pompe de direction 1210 ¤ - 2013 277000 km pompe gavage HS 439 ... Lire la suite >>

BM 250000 km 2002 ghia : etrier arrière gauche bloqué,bruit de frottement à l'avant toujours pas résolu

BVM5 306200 km 02/2002 Clipper Ghia : Centralisation capricieuse (à envie de se fermer seule si humidité dans la porte), ouverture hayon impossible depuis bouton au TdB ou sur le hayon ( ... Lire la suite >>

BVM5 317500 km 07/2002 Ghia : Durite de turbo fendue, étriers AR grippés échappement perforé à plusieurs endroits, optique de phare AVG non fixé (fixations cassées), etc....

BVM 5 rapports, année 2002, 163000 Kms, TREND : Une pompe à eau changée à 130000 kms en plus d'un entretien courant, 2 ressorts amortisseurs cassés

2.0di 2001 221500kms trend : pedale d'accélérateur hs vers 50000kms,moteur de centralisation porte avant passager hs vers 70000kms,idem moteur vitre électrique arrière droite, ... Lire la suite >>

MONDEO TDDI cv-2001-BVM-425 000KMS : pompe gavage hs, pompe à eau hs, système centralisation défaillant, trappe à carburant grippé, fuite étrier frein AR. Horloge HS

ch : Étrier arrière droit, volant moteur embrayage, durite de turbo,alternateurx3,démarreur, compresseur de climatisation.gale tendeur et accessoires.po ... Lire la suite >>

327 000 km, 2001, BM : - 290 000 km embrayage (1556¤ avec main d'oeuvre) - 288 000 km pompe à eau + pompe de direction assistée (543¤ hors main d'oeuvre) - 277 000 km ch ... Lire la suite >>

 
 

Mondeo 2.0 TDCI 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Mondeo 2.0 TDCI 115 appuyées sur les 66 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 66 avis Mondeo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDCI+115")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/66 3/66 11/66 0/66 0/66 0/66
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
17/66 14/66 21/66 5/66 4/66
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/66 1/66 0/66 2/66 6/66 0/66
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
7/66 2/66 5/66 0/66 6/66
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/66 2/66 0/66 1/66 0/66 0/66

2003 : volants moteur (hs) avec l'embrayage a 90000km, turbo (hs) a 105000km bruit dans la boite de vitesse pouvant provenir du volant moteur

Ford Mondéo tiptronic 2003 : infiltration par la portière arrière, vérins de coffre à changer à 85000, panne vanne EGR et durit de turbo à 128000

clipper 2005 : courroie accessoires + poulie de vilebrequin HS à 79000 kms. Patin de chaîne de distribution HS à 80000 kms avec changement de la chaîne ! Facture ... Lire la suite >>

100000 : turbo compresseur poulie dempeur et les vis moteur devisés

2003 125000kms xtrend : véhicule acheté il y a un an à 107000 kms, bruits moteur,sifflements à partir de 125 kms/h, pédale embrayage reste bloquée par moments,chez ford ... Lire la suite >>

228500 KM 09 03 2006 GHIA : rien a se jour (le tube jigleur essuie glace décroché de son emplacement )

Ghia break 2001 - 170000km : 1 démarreur à 130000.

env 154000 km ,année 2003, ambiente : gros probleme d injecteurs change a 99 mille km puis la voiture a de nouveau ce probleme a 150mille km et ford veut rien savoir!!!

133000 kms/ 2004 / ghia : pompe à injection qui a lachée à 101000 km et mit de la limaille dans tout le circuit de carburant. cout total de la réparation 4500€

182000 km année:2003 x trent : étriers de frein arrière (1tout les 2 ans),volant-moteur avec changement d’embrayage obligatoire a 120000 km, injecteur et retour gazole a 90000 km ... Lire la suite >>

200000km/break giha/2004 : usure des pneumatiques

120 000 kms : injecteurs changés (fragiles) + poulie de damper et galet + capteur PMH + infiltrations d'eau portes arrière.

202000km/année 2003 finition ghia : alternateur, frein a main détendu lors du changement de disque, changement VM +embrayage 149000km

2005, 228000 km, Break Ghia : Achat en 3e main à 220000 km, embrayage refait et pb d'injecteur fêlé qui faisait caler lors d'accélérations trop brusques.

100.000 2003 : s’étouffe à l'accélération, vu par ford avec controle valise, mais rien d'anormal. problème non résolut.c'est trés dangereux quand vous redém ... Lire la suite >>

1308000 : panne turbo, boitier de commande à remplacer mais ensemble turbo + boitier de commande solidaire à remplacer.

Break 140000 km : En un an déjà changé la durite de turbo, les 4 bougies, et maintenant volant moteur HS et problème de module d'injection soit 3000 € de réparati ... Lire la suite >>

ch : injecteurs (sous garantie, ouf et le tuyau intercooler fendu sinon RAS !

225000 : 215000 km volant moteur bi-masse + embrayage - 225000 km pompe direction assistées

218000 KMS 11/2005 BVM6 GHIA : roulements arrières - durite retour vase expansion - léger point dur dans la direction (la crémaillère va être changée ainsi que la pompe hydrau ... Lire la suite >>

398000 kms 2003 trend : roulement de roues av a 255000 kms étriers ar g gripper a 255000 kms une batterie et pompe a injection hs a 398000 kms rien a dire très fiable et ec ... Lire la suite >>

180000km2003 ghia : vanne egr à 120000km pompe direction à 150000 capteur pmh à 180000 avec coupure moteur en roulant

150000 kms, 2006, cv SW Ghia : vanne EGR, poulie damper, galet tendeur deux fois !!

261389 klm : le siège passager en panne plus de réglage électrique démontée par mes soin pignon HS et clim en panne a par ca pas d'autre souci vanne EGR a rev ... Lire la suite >>

210000 : démarreur, volant moteur embrayage, freins arrière, alternateur, batterie

160000 : pompe direction hs, roulements train avant hs, embrayage hs, frein a main peu fiable, lave glace hs,etc....

168000kms : culasse fendue au niveau fixations paliers arbre à cames

ch : Juste le volant moteur à 192 000 Kms, sinon voiture très fiable, pas d'autres problèmes sinon que les pneumatiques s'usent un peu vite.

220, 2003, trend : Volant moteur, Pompe a direction assisté

155 000, 2007, GHIA : injecteurs, pompe à injection

Finition Trend, 2003, 225000 : Embrayage + Volant moteur, 4 injecteurs

225 000, 2003, TDCI : Embrayage a 210 000 (usure normal). J'ai aussi eu droit aux 4 injecteurs (200000), direction assistée bruyante + fuite = changée. Démarreur (fuite ... Lire la suite >>

226000 2003 TREND : Injecteurs, alternateur, volant moteur, pompe direction

80000 : probleme sur les alternateurs (ou sur le faisceau de câblage de l alternateur la fiche a 3 fil un de c est 3 fil casse a l intérieur de la guene l a ... Lire la suite >>

Boîte manuelle 5v 225000 km 2004 trend : l'hiver démarrage sur 3 cylindres sur quelques secondes

ch : Butée hydrostatique volant moteur courroie accessoires et galet tendeur. Suspicion sur injection ou durite turbo.

Boise manuelle 5 v 180000km ambience 2006 : Alternateur Démarreur

ch : capteur PMH (à ~270000km),embrayage+volent moteur (à ~280000km), roulement roues (à ~275000km), frein à main, clim, pompe de direction (250000km), ... Lire la suite >>

bv 5,2005,177000 kms : pbs injection 2 fois ,courroie acc + tout les acc,2 fois,durit turbo,j attends la suite....

310000 kms : capteur vilebrequin, volant moteur, fermeture coffre.

chaine de distribution : Problème de chaine de distribution à 170000Km sur mondeo 2L TDCI 115cv de 2003, petit tour chez Ford Behra Fleury les Aubrais qui eux n'ont jamais c ... Lire la suite >>

365000km 2003 : pompe de direction a 11200KM,volant moteur a 185000km,

ch : turbo encrassé/bloqué à 145000km(turbo réparé par mes soins). 2eme démarreur hs (valéo) mal graissé d'usine. vanne EGR encrassée, entre 13800 ... Lire la suite >>

6 123000 2007 ambiente : vanne egr turbo ressort amortisseur casses

BVM, 325 000, 2003, Trend : - Volant Moteur et embrayage (210 000 Kms), - Pompe de direction assistee (fuite a 80 000Kms / remplacement a 210 000Kms) - Precision il s'agit d'une ... Lire la suite >>

boite automatique : boite a vitesse cassée a 200000 dommage....

manuelle 220 000 km 2005 trend bleu ocean : démarrage difficile (problème connue vue tout les forums qu'il y a à ce sujet) j'espère aider beaucoup de propriétaire (remplacer le "raccord él ... Lire la suite >>

2001, trend mk3, 253 millions de mètres : Acquise à 246 000 km pour 850 euros (lol), embrayage qui couine, quelques problèmes de démarrage où le solénoide semble ne pas fonctionner ou alo ... Lire la suite >>

295000km 2004 X-TREND : Roulement arrière à 250000km, Pompe à eau à 260000km, Pompe d'injection qui mets de la limaille partout et grippe les injecteurs à 295000km = fin ... Lire la suite >>

ghia break 400.000 kilomètres, 01/2004 : Voiture acheter en 2006 a 110.000km elle a actuellement 400.000km le moteur tourne comme une horloge suisse mais je commence à constater le volant mo ... Lire la suite >>

Boite 6 vitesses, 133550, 2007, jantes alu 16 pouces, finition Ghia : Durite de turbo claquée à 129880 km. - Tuner de l'autoradio Ford 6000 cd, tendance à changer tout seul de gamme d'ondes au démarrage le matin. - D ... Lire la suite >>

mondeo tdci ghia de 2005 et 155000km : vehicule acheté d occasion à 72000km, à 95000km casse ressorts de soupapes et 1 injecteur grippé cout 1800E puis a 155000km la pompe a injection s ... Lire la suite >>

ch : Kit courroie d'accesoire - Durite interlocuter (turbo)

ford mondeo de 2002, 385 000km : remplacement des 4 injecteurs à 160 000km ( défaut connu sur les modèles avant 2006), 300 000km van EGR , démarreur à 345 000km plus les entretie ... Lire la suite >>

BVM5 - 240000 km - 2003 - X-TREND : Capteur arbre à cames - Conduite haute pression

ch : Étriers de frein arrière /injecteurs

 
 

Mondeo 2.0 TDCI 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Mondeo 2.0 TDCI 130 appuyées sur les 61 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 61 avis Mondeo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDCI+130")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/61 0/61 11/61 0/61 1/61 0/61
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
7/61 3/61 16/61 2/61 8/61
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/61 0/61 0/61 2/61 2/61 0/61
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/61 1/61 3/61 0/61 12/61
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/61 5/61 0/61 0/61 0/61 0/61

ford mondeo ghia : pompe a injection + injecteur + embrayage + galet tendeur + démarreur + volant moteur + vanne EGR moteur bruyant moteur est pas assez puissant pour l ... Lire la suite >>

ghia 2002 : 1 injecteur sous garantie à 15000, 1 injecteur reprogrammé à 105 000, galet tendeur remplacé, durite de turbo craquée, pompe de direction assist? ... Lire la suite >>

mondeo GHIA : panneau clim poulie damper courroie accessoire vanne EGR étrier arrière pompe a eau pompe de direction assistée vibre au démarrage compte tours in ... Lire la suite >>

mondeo ghia 2003 : a 145000 kms le moteur commençait a caler a chaud en roulant, peur que ce soit l injection qui fasse des siennes je me renseigne quand même sur les ... Lire la suite >>

MONDEO GHIA 2004 ch : véhicule acheté il y a un an, même soucis que certains propriétaires de ce véhicule acheté a 70 000km pompe de direction assistée changée du a ... Lire la suite >>

tdci de 2002 175000km : reprogramation injecteurs a 60000km,durite turbo a 120000km.ras depuis

tdci de 2002 175000km : reprogramation injecteurs a 60000km, durite turbo a 120000km. ras depuis

139500,2002,trend : - Reprogramations injecteurs; pompe direction assistée; sonde d'arbre à came" point mort haut"; bruit train arriere; durite caoutchouc turbo; enroul ... Lire la suite >>

140000 kms 2003 ghia : cardan avant gauche à 100000, cardan droit à 110000 et 140000

2002 185000 : galet tendeur , injecteur +compresseur de clim +usure anormal des pneus train avant ,tous sa a 80000 km elle arrive au double et voyant d 'injecteur s ... Lire la suite >>

60.000KM/GHIA 2005 : soufflet de cardan droit, rotule droite

ml km 2003 ghia : durite turbo,silentbloc intercoleur, capteur pression d'huile

2.0 cv 2002 180000km : réinitialisation d un injecteur a 130000kms (84 euro) changement capteur arbre a came (114euro + faisceau elec) rien change d autre a par les plaquet ... Lire la suite >>

172000 kms année 2003 ghia : poulie damper et durite egr

165 000km : Levier BA déverrouillage cassé (100000)- Capteur PMH (130000)- Durite Turbo (135000)- Moteur centralisation AVG (150000)- Poulie Damper (bruit de ca ... Lire la suite >>

mondeo cv ghia 210000 kms : pompe a eau, pompe de direction assisté, tuyau de recyclage de gaz, durite egr ,tuyau de retour gasoil serrure de coffre s'ouvre en automatique de fa ... Lire la suite >>

91000 km, année 2006, ghia : injecteurs hs à 60 000km + turbo + vanne egr HS à 65000 km + FAP encrassé à 66000km.

.000 kms, année 2002, trend, break : pompe assistance direction changé 99600 Kms.4 amortisseurs changés à 120.000 kms,Durite EGR-Intercooler changée à 130.000kms.

210000km , 2003 , gia : volant moteur fragile , grippage bougie , perte programmation injecteurs .

240000km AM/01/04 ghia : Etriers arrière à 180000, bougie prechauffage 220000km

182 000 km, 2004, ghia : vibration désagréable volant moteur, léger tremblement véhicule

ch : alternateur à 220MKM

ch : a 140000kms durite turbo percée

140000 : injecteur fragile , bruit embrayage lors de l'appuie sur le pédale , soucis lors de l'accélération coupure spontanée du turbo

173000 kms, année 2003, GHIA : 160000KMS / Emetteur/recepteur + volant bi masse hs 1750 euros... - 170000Kms 2 courroies accessoires + galet tendeur Hs - 173000Kms débimètre hs = ... Lire la suite >>

290000KM 2005 GIA automatique : démarreur, durite turbo, pompe à eau, disques frein AV et AR,

122000 KM; année 2004 ; finition Elance : panne du capteur de position d'arbre à came à 103000KM; - radio en panne non réparable à 114000 KM; Ralenti instable par intermittence - depuis 4 ... Lire la suite >>

2004 - 240000km ghia boite6 : durites turbo, cardan, Problèmes électriques

GHIA de 2007 - 198 000kms : 22 000 kms - Volant moteur (PEC Ford)/134 500 -Boitier BSI (PEC FORD)

170000kms annee2004 serie elance : injection volant bi masse

101233 : volant moteur et vanne egr

223000,2002,ghia tdci : un capteur d'arbre a came à 193000km (15 euro) - un roulement arrière à 182000km

200000 kms, 2003, boite auto 5 ghia/ millésime 2004 : Poulie damper à changer, poulie tendeur usé et courroie

270000 KM ANNEE 2005 GHIA : RAS ENTRETIEN COURANT

(2003)000 km --> 155000 km (puis vendue au prix d'achat). : Encrassement de la vanne --> Fumée noire lors des accélérations franches.

Mondéo SW 2L TDCI cv / 2006 / BM 6v. / Titanium / 170 000 km : 1 batterie H.S. sans signe de "fatigue" préalable.

Bm6. 167000km 2005. Ghia : capteur airbag frontal 115000km ,étrier de frein arrière droit 126000km, poulie damper 134000km. - Biellettes ar stabilisatrices 152000 km ,problèm ... Lire la suite >>

BVM5 - 224.000kms - 2002 - Ghia : Serrure conducteur fonctionne quand elle veut ! Moteur électrique de position du siège conducteur (hauteur) HS. Un bruit dans l'embrayage pourtant r ... Lire la suite >>

BVA, achetée à 000, aujourd'hui 234 000km, 2003, Ghia : Poulie Damper, biellettes suspension, vanne EGR, capteur AAC (18 ¤ sur le net et 1 minute de m.o., 150 ¤ en concession), durites de turbo et EGR. Ro ... Lire la suite >>

Bvm année 2006 235000 kms finition ghia : - 135 000 kms infiltration eau habitacle (membrane intérieure des portes a recoller) - 145 000 kms capteur marche arrière ( 20 euros) - 150 000 kms ... Lire la suite >>

ch : volant moteur bimasse, courroie accessoire

Bvm6 349000 année 2005 millésime 2005 : je touche du bois à pars la barre de direction que de l usure

BVA, 160000 KMS, ELANCE 2004 : Poulie damper. Sinon rien

manuelle 175000 2003 trent : injecteurs volant moteur poulie damper pompe gasoil

mondeo cliper 06 2003 boite 5 finition trend : direction bruit a 140 000 durite turbo a 150000 clim hs a 160 000 injecteur les 4hs a 180 000 ensuite entretient normal pour une voiture de 200 000 km ... Lire la suite >>

 
 

Mondeo 2.2 TDCI 155 ch (Diesel)

112000 kms, juin 2006, finition Titanium : Vanne EGR s'encrasse et fait "tousser", batterie changée a entraîné le HS d'un module électronique qui contrôle l'écran central (GPS, radio..) q ... Lire la suite >>

195.000km : Durite EGR/intercooler percée vers 130.000km occasionant des accoups très difficiles à solutionner au début puis des coupures le jour ou la durite ... Lire la suite >>

82000 kM 2006 FINITION:S : VANNE EGR étanchéité portière roulement de roues arriere. Lecteur 6 cd HS

105000kms 2007 finition s : 1vanne egr à cause de l'ancien propriétaire beaucoup de ville 65000kms et 1ressort amortisseur arrière casse 94700 km

2005 GHIA 17500kms : Une durite de liaison Intercooler/Turbo crevée à 95000 kms, un moteur électrique de réglage de siège H.S pas facile à trouver et à changer.

202000 : durite TURBO, Volant moteur (à 190000), un injecteur. - Franchement, je donne cela à titre indicatif car un volant moteur et un jeu de durites TURBO ... Lire la suite >>

ch : volant moteur a 205000km

ch : poulie, disques avant voilés

111000km 2005 finition titanium : remplacement de la pompe a injection la voiture a 10ans et 111000km un peu decus cette piece n' est pas du consomable et est onéreuse.

250000 ghia : vanne EGR, durite turbo et autoradio sony hs

139000. mod 2005. finition titanium : fuite gasoil alternateur HS

Titanium, toit ouvrant, 260.000km : problème de panne des clignotants droits dû à un faux contact dans le phare (résolu seul), configuration autoradio Denso au départ.

Boite 6 vitesses,150000,titanium,Année2005 : Compresseur de clime HS à 115000 Km,Alternateur HS à 150000 Km

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Ford Mondeo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2007 7.98% recalées 13.38% recalées 18.08% recalées
2000 15.42% recalées 26.32% recalées
1993 36.72% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : MONDEO II (2000)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - 2.53% 5.59%
Direction - 0.97% 1.64%
Liaison au sol - 2.13% 4.8%
Structure - 3.92% 6.58%
Mécanique - 3.39% 6.44%
Pollution - 2.99% 3.64%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 83 aiment 30 n'aiment pas

Service après vente : 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 20 aiment 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 11 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une FORD Mondeo


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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