Accès rapide aux moteurs :

Essence

Motorisations MERCEDES SLK (1996-2004)

Moteurs essence

200 136 ch

MOTEUR essence

7.7 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 780 km)

 
0 à 100 : 10 s 202 km/h Couple : 230 Nm
à 2500 t/min
4 Cylindres
1998 cc
   
 

Vendu en début de carrière, ce moteur présente des performances honorables pour une voiture grand public mais qui ne sont pas vraiment à la hauteur de la voiture plaisir qu'est la SLK. Il n'y a donc pas ici de compresseur contrairement aux autres versions.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (205/60 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Fiabilité : 6 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 7 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 4 n'aiment pas


Consommation du 200 136 : vos témoignages :

  • 6.9 L (200 136 ch)
  • 7.8 l/100 (mais j'ai une pédale "douce" (200 136 ch de Juillet 1998 / 190000 / Rouge / Jantes d'origine / Repeinte il y a 10 ans /)
  • 9 litres (200 136 ch Boîte mécanique jantes 17 pouces)
  • Entre 9 et 10 litres en moyenne sur route. en route et ville. on s'approche des 12 litres. (200 136 ch boite mécanique, 178000, 1998, slk 200 136 cv)
  • 10 litres/100km (200 136 ch 140 000, boite manuelle)
  • 10 l aux cent mais je roule uniquement avec du E85 depuis 85000 km (200 136 ch Bvm 319000km janvier 2000 phase 1)
  • 8 litres/100km (200 136 ch boite manuelle 1996)
  • 8 litres/100km (200 136 ch 147.000 km boite manuel)
  • 8 - 9 litres/100km (200 136 ch mec 05/2000 , 77800 kms ,boite meca.)
  • 8 litres/100km (200 136 ch boite manuelle 175000km année 96)
  • 9 litres/100km (200 136 ch 85000 kms)
  • 10 L (200 136 ch)
  • 8 litres/100km (200 136 ch)
  • 7.5 litres/100km en SP95 8.0 litres/100km en E85 . . . équipée d'un boitier pour accepter du E85. SP95 ou SP98 dans le même réservoir depuis 8 ans ! (200 136 ch BV mécanique, 235 000 kms, année 1998)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Intérieur qui pele (200 136 ch Boite automatique, 128000 km, 1997, noir emeraude) [Tous les autres signalements sur SLK]


Statistiques fiabilité SLK 200 136 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis SLK posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200+136")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24 2/24
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/24 0/24 0/24 1/24 0/24 0/24
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/24 1/24 0/24 0/24 0/24 0/24
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/24 0/24 0/24 1/24 0/24
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/24 1/24 5/24 0/24 0/24 1/24
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/24 0/24 1/24 0/24
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/24 0/24 3/24 0/24 0/24

Avis 200 136 ch Essence

14/20
18/20
200 136 ch (733/0)
18/20
16/20
200 136 ch (413/0)
20/20
200 136 ch (402/0)
15/20
16/20
19/20
200 136 ch (294/3)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Z3 1.9i 140 ch.


200K 163 ch

MOTEUR essence

8 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 750 km)

 

Ce moteur d'entrée de gamme (et oui 163 ch, Mercedes ne joue pas dans la cours des petits...) il se révèle déjà être bien suffisant (8s le 0 à 100) mais pas bluffant non plus. A privilégier si vous n'êtes pas un adepte des accélérations brutales et que votre budget carburant est serré.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 3 aiment

Fiabilité : 5 aiment

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Agrément : 6 aiment

Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 200K 163 : vos témoignages :

  • 10 litres (200K 163 ch Boite Manuelle 5 vitesses, 100 000 km, Année 2000, Jantes Alu, AMG)
  • 9 (200K 163 ch B6.100000Km.2003.jantes AMG.Pack carrosserie AMG.)
  • 8 /100km (200K 163 ch Boîte méca, 170 000KM, Année 2003)
  • 9 litres/100km (200K 163 ch 7 rapport 13000kms 2001 impeccable)
  • 9.5 litres/100km sur route en se faisant plaisir de temps en temps. 8 l en conduite "Mobil économy run". (200K 163 ch BV méca 6, 130.000 KM, année 2003, facelift)
  • 8 - 9 litres/100km (200K 163 ch 98000kms, BVA, finition designo)
  • 9 litres/100km (200K 163 ch BVA - 76000km -2004)
  • 9 - 10 litres/100km (200K 163 ch 75000km, année 2003)
  • 8.5 autoroute 9 ville (200K 163 ch 120000 de 2004)
  • 9 litres/100km (200K 163 ch)
  • 8.5 litres/100km (200K 163 ch modèle SLK 200 kompressor.)
  • 9.5 litres/100km (200K 163 ch 155000, 1998, auto, clim)
  • 8 litres/100km (200K 163 ch 2001 , 120 000 kms)
  • itres/100km 8l /100 (200K 163 ch)
  • 8 litres/100km (200K 163 ch)

Statistiques fiabilité SLK 200K 163 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis SLK posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200K+163")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 1/16
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/16 0/16 0/16 1/16 0/16 1/16
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/16 1/16 1/16 0/16 0/16 0/16
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/16 0/16 0/16 0/16
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/16 0/16 0/16 0/16 0/16

Avis 200K 163 ch Essence

15/20
200K 163 ch (500/2)
17/20
200K 163 ch (417/0)
19/20
200K 163 ch (292/0)
04/20

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Z3 2.2 170 ch.


230K 197 ch

MOTEUR essence

8.6 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 700 km)

 

Si la puissance est largement suffisante un petit bémol quant à son agrément Les plus difficiles le trouveront peut-être pas assez souple.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 6 aiment

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 4 aiment 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 n'aiment pas

Agrément : 7 aiment

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

Bruit moteur : 2 aiment


Consommation du 230K 197 : vos témoignages :

  • 9 à 11 litres / 100 (230K 197 ch 178000 km - BVA - 1999 - 193 CV)
  • 8.5 litres /100 Kms sur route et 12 litres en ville (230K 197 ch 100 000 Kms, boite automatique, jantes sablées peintes, 2002)
  • 10.5 avec programmation ethanol (230K 197 ch boite auto)
  • 8 A 10 LITRE AU 100 (230K 197 ch BONNE 60000 1997 16 P0UCES CUIR ROUGE)
  • 8 a 10 litres (230K 197 ch Bv5,193ch,85000km,1998.)
  • 10.5 lts avec éthanol (230K 197 ch Boite auto - 258000 km de 03/1997 - jantes alu - roule à l'Ethanol (sans boitier ) ou 95 depuis 10000 km avec une conso de 10.5 lts)
  • 12 litres/100km (230K 197 ch BVA 165.000Km 1996)
  • 9 litres/100km (230K 197 ch 1998)
  • 13 litres/100km (230K 197 ch Boîte manuelle, 136000k, 1999)
  • 10 itres/100km (230K 197 ch BV.Man 1997 226000kms Bleu Métal)
  • 9 litres/100km (230K 197 ch 255000kms 1998)
  • 8 litres/100km sur rte (230K 197 ch 80000)
  • -correcte (230K 197 ch 86000)
  • 9.5 litres/100km (230K 197 ch 130000.1999.SLK 230.)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Débitmètre air Relais K40 Relais pompe hydraulique de toit Vérins de coffre et capot Phares peu efficaces Réglage pneumatique des phares à surveiller (230K 197 ch 178000 km - BVA - 1999 - 193 CV) [Tous les autres signalements sur SLK]


Statistiques fiabilité SLK 230K 197 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis SLK posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "230K+197")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23 0/23
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/23 0/23 0/23 3/23 0/23 1/23
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23 0/23
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/23 1/23 0/23 0/23 0/23
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/23 2/23 1/23 0/23 0/23 0/23
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/23 0/23 0/23 0/23
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/23 0/23 4/23 0/23 0/23

Avis 230K 197 ch Essence

17/20
18/20
230K 197 ch (534/0)
03/20
19/20
15/20
12/20
-- /20
230K 197 ch (301/0)
19/20
17/20
230K 197 ch (185/0)
-- /20
230K 197 ch (144/1)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Z3 2.8 190 ch.


320 218 ch

MOTEUR essence

9.4 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 640 km)

 
0 à 100 : 7.1 s 244 km/h Couple : 310 Nm
à 3000 t/min
6 Cylindres
3199 cc
   
 

Cette fois ci le moteur fait 6 cylindres, l'agrément, le son et le couple changent radicalement par rapport aux version 200K et 230K. C'est le choix du plaisir mais le coût à la pompe se ressent. Si la belle est destinée aux ballades en week end c'est celle-là qu'il faut choisir.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (225/50 R 16)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Couple moteur : 3 aiment

Fiabilité : 4 aiment

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 8 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 1 aime 7 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 320 218 : vos témoignages :

  • 8.5 sur autoroute 10l ville (320 218 ch)
  • Environ 10 l (320 218 ch 190 000km année 2000 finition cuir rouge et noir)
  • ENTRE 8 ET 10 LITRES (320 218 ch BVA 200000KM ANNEE 2000 DESIGNO)
  • 11 litres (320 218 ch)
  • 8.5 litres/100km en route mode "sénateur" . . . . 11 litres/100 km en route et conduite sportive . . . . idem en ville sans faire le "kéké" au feu vert. (320 218 ch BVA/121 000 kms/2000/Grise et cuir noir)
  • 8.5 à 12.5 litres/100km selon conduite (320 218 ch 153'000km,printemps 2000.)
  • 9.8 litres/100km (320 218 ch 2000 71000 KM)
  • 11 litres/100km (320 218 ch)
  • 10 litres/100km (320 218 ch 121 000 Km - 2002)
  • 8.5 litres/100km (320 218 ch 70000 2000 designo orange)
  • 8 à 20 litres/100km (ballade/circuit) (320 218 ch 2002 et 80000 kms BVA)
  • 13 litres/100km (320 218 ch 80000 Kms Année 2000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Catalyseurs, debimètre, capteur régime moteur, capteur PMH,pédale accélérateur, capteur ESP, rétroviseur intérieur autochrome H.S et très cher d'origine. (320 218 ch) [Tous les autres signalements sur SLK]


Statistiques fiabilité SLK 320 218 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis SLK posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320+218")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/16 0/16 1/16 0/16 0/16 0/16
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 1/16
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/16 1/16 4/16 0/16 0/16 1/16
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/16 0/16 0/16 0/16
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/16 2/16 0/16 0/16 0/16

Avis 320 218 ch Essence

-- /20
19/20
320 218 ch (846/0)
17/20
320 218 ch (538/0)
18/20
320 218 ch (340/0)
18/20
16/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)


32 AMG 355 ch

MOTEUR essence

11.5 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 520 km)

 

Version radicale de la SLK avec 355 chevaux dans un petit cabriolet. Rare et chère le moteur s'avère être peut-être un peu gros pour les capacités de la Mercedes.


Consommation du 32 AMG 355 : vos témoignages :

  • 13 LITRES (32 AMG 355 ch BVA 212000 KM)
  • 12 litres/100km (32 AMG 355 ch 147000, 2003, AMG)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : CAPTEUR DE BOITE BVA (32 AMG 355 ch BVA 212000 KM) [Tous les autres signalements sur SLK]


Statistiques fiabilité SLK 32 AMG 355 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis SLK posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "32+AMG+355")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 2/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 2/2 0/2 1/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 32 AMG 355 ch Essence

















Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES SLK

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MERCEDES SLK. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre SLK avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Mercedes

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)