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Fiche technique Zoe

La longueur s'élève à 4.08 m. C'est plus long de 6 cm qu'une Opel Corsa 5 (2014) ou même de 8 cm comparé à une BMW i3 (2013). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 340 litres. . C'est plus petit de 11 litres qu'une Polo VI (2017) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Skoda Fabia 3 (2014) ou même de 20 litres comparé à une Dacia Sandero 2 (2012). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Renault Zoe vont du Q210 electrique 88 ch au Q210 electrique 88 ch soit 3 électrique(s).

Nous préférons principalement les Zoe suivants : Electrique, R240 88 ch, R400 88 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Voici la Clio électrique de Renault. Car en effet, cette Zoe incarne ce concept puisqu'elle se base sur la plateforme de la Clio 4. Découvrez les avantages et inconvénients de ce type de véhicule.

Zoe en images

Autonomie / Moteurs RENAULT Zoe

Moteurs électriques de la Zoe

Electrique	PUISSANCE	Autonomie Ville/Mixte/Autoroute	Performances
Q210 electrique	88 ch	190 150 90
220 NM 135 km/h 13.5 s Moteur convaincant en accélération (jusqu'à 80 km/, soyons précis) mais beaucoup moins en pointe... En effet, ce dernier est en partie pénalisé par le seul rapport de boîte dont il dispose. Au dessus de 90 km/h on a l'impression de ne plus avoir grand chose sous le pieds, un peu déstabilisant. L'avantage sur le R240 est qu'il est plus rapide à recharger. Notez que ce moteur, comme l'autre, a une puissance fiscale de 1 cheval seulement ! La carte grise ne coutera pas bien chère.. Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 1 rapport Motricité :     Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes associées :     15 pouces - (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)     16 pouces - (195/55 R 16 : Conso raisonnable) 7 Avis rédigés En savoir plus sur la Zoe Q210 electrique >>

Electrique	PUISSANCE	Autonomie Ville/Mixte/Autoroute	Performances
R240 electrique	88 ch	210 170 100
220 NM 135 km/h 13.5 s Même prestations que le Q210 mais avec plus d'autonomie. Hélas, il est limité à des chargeurs à 22 KW maximum. Toutefois, cela permet de recharger très rapidement. En effet, la batterie sera à 80% pleine en une heure sur un 22 KW, et ce sera de même sur une 43 KW. La Q210 mettra en revanche 30 minutes sur une 43 KW.. Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 1 rapport Motricité :     Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes associées :     15 pouces - (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)     16 pouces - (195/55 R 16 : Conso raisonnable) 5 Avis rédigés Soucis le plus signalé : Electronique En savoir plus sur la Zoe R240 electrique >>

Electrique	PUISSANCE	Autonomie Ville/Mixte/Autoroute	Performances
R400 electrique	88 ch	300 230 140
220 NM 135 km/h 13.5 s Voici la troisième déclinaison sortie fin 2016 lors du mondial de Paris. Si l'autonomie grimpe à 400 km en cycle NEDC et 300 km en conditions réelles (sans trop foncer ...), force est de constater que le plein est proportionnellement plus long à faire (mais pour une autonomie égale cela reste aussi rapide que sur la R240, à la différence de la Q210 qui absorbe plus rapidement le jus reçu). Pour atteindre 80% de la charge : Comptez 20h sur une prise domestique, 13h sur une prise Green Up, 3h20 sur une Wallbox publique 11Kw et 1h38 sur une version 22Kw. Enfin il faut aussi &h38 sur les borne de charge rapide 43Kw.. Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 1 rapport Motricité :     Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes associées :     16 pouces - (195/55 R 16 : Conso raisonnable) 1 Avis rédigés Plus d'infos sur la Zoe R400 electrique 88 >>

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Vie à bord / Intérieur

habitabilité / coffre

La Zoe a donc des caractéristiques assez semblables à la Clio 4 : elle est donc suffisamment spacieuse pour y être à quatre sans souffrir, c'est donc une citadine polyvalente et non pas une Mini citadine au minis prétentions. Vous pourrez donc entrer à cinq contre 4 dans une Twingo par exemple. L'atout principal se situe au niveau du coffre même si il faut reconnaître que la forme de ce dernier n'est pas forcément idéale. C'est surtout la contenance de 338 litres qui donne le sourire. Cependant, je rappelle qu'elle mesure environ 40 cm de plus qu'une Twingo et que sa taille dépasse les 4 mètres, ce qui ne sera pas toujours favorable au stationnement

Confort ?

L'un des premiers facteurs de confort est bien

[...] Suite du chapitre de la vie à bord

Plus de photos sur Renault Zoe

Comportement routier Zoe

Conçue pour ressembler à une thermique

Comparée à d'autres autos électriques, la Zoe veut se rapprocher d'un modèle thermique au niveau du ressenti. En effet, les gens de chez Renault semblent avoir conclu qu'il ne fallait pas brusquer la clientèle habituée à conduire des autos "normales". Résultat, le fameux frein moteur au relâché de pédale n'est pas ici caricatural comme on peut le voir sur une BMW i3 par exemple. Il faut alors utiliser le frein pour que cette fonction s'active pleinement. Notez d'ailleurs que le ressenti au freinage est un peu spécial sans toutefois vraiment déranger.
Bref, la Zoe se conduit et se vit à peu près comme une voiture essence automatique c'est à dire en douceur et sans avoir à passer de rapport.

Comportement routier : très très lourde mais...

Plusieurs choses importantes à

[...] Suite du chapitre du comportement routier

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Zoe : les prix du neuf

Les tarifs de la Zoe sont assez simples à appréhender, il ne faudra cependant pas penser à retrancher le bonus écologique (de 6300 euros au moment où ces lignes sont rédigées).
moteur R240 : la version Life est à 21 900 euros, la Zen à 23 200 euros et l'Intens à 23 900 euros.
Moteur Q210 : la version Life est à 22 400 euros, la Zen à 23 700 euros et l'Intens à 24 400 euros.
Il n'y a pas d'erreur, la version ayant le moins d'autonomie

[...] Suite des tarifs

Montes pneumatiques Zoe

Budget assurance Zoe

• Budget ASSURANCE Renault Zoe :
  PRIX DANS LA MOYENNE
  - La moins chère à assurer : Q210 electrique 88 ch
  - La plus chère à assurer : Q210 electrique 88 ch

Quelle est la fiabilité de la Zoe

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Zoe et problèmes rencontrés sont ici

R240 electrique 88 ch Life 2015 : "panne électrique" certes mais pour une voiture électrique c'est un peu juste comme info... arrivé 2 fois dont la première en sortant de la concession, j'opte pour un bug car une fois fermé on attend quelques minutes et elle se reinitialise.Panne cordon recharge qui a pris l'humidité (garantie).

Q210 electrique 88 ch finition zen : Rlink à mettre à jour pour mise à jour des applications

Q210 electrique 88 ch : Gros pb de charge faisant sauter le différentiel de la prise green up à 13000km. 3 mois pour trouver et réparer (changement de la prise et du module de charge de la voiture) Logo bleuté avant qui s'écaille. 2 remplacements en 18 mois (sous garantie). Gomme pneus avant arrachée des 2 côtés ,malgré une conduite plutôt souple et en mode "eco" à 20 000km

NC : Risque d'usure par frottement du flexible de frein avant. Contrôle visuel a effectuer en atelier. Convocation reçue par courrier A/R

Tous les autres signalements

Les 2 avis Zoe les plus complets

Options et équipements

Life

(Source Renault septembre 2015) A partir de 21 900 euros sans compter le bonus écologique. ABS avec assistance au Freinage d’Urgence (AFU), ESP avec fonction antipatinage (ASR) et contrôle de sous-virage (CSV), Aide au démarrage en côte, Airbags frontaux et latéraux, Kit de gonfl age et de réparation, Régulateur - limiteur de vitesse, Son de prévention piéton « Z.E. Voice », Système ISOFIX aux places latérales arrière et passager avant, Système de surveillance de la pression des pneus CONFORT, Carte Renault à télécommande, Climatisation régulée avec fonction ECO, Lèves-vitres avant électriques conducteur et passager, Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, Volant réglable en hauteur et profondeur MULTIMÉDIA, Pack Renault R-Link (système multimédia connecté R-Link avec écran tactile 7", reconnaissance vocale, navigation TomTom® Z.E. Live avec cartographie France, radio, Bluetooth, prises USB et Jack), Enjoliveurs 15" Arobase, Feux de jour à LEDs, Poignées de portes ton caisse, Rétroviseurs Noir Brillant, Vitres arrière surteintées Bleu, Sellerie tissu Fortunate Noir  

Zen

A partir de 23 200 euros sans compter le bonus écologique. Aide au parking arrière CONFORT , Allumage automatique des feux et des essuies-glace , Pack Take Care by Renault (diffuseur de senteurs actives, capteur de toxicité et ioniseur) , Poche aumônière au dos du siège passager MULTIMÉDIA , Son auditorium « 3D Sound by Arkamys™ » DESIGN EXTÉRIEUR , Enjoliveurs 16" Flexwheel Ozedia DESIGN INTÉRIEUR , Sellerie tissu Gris Tropique Clair avec traitement antitaches et déperlant Tefl on® , Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir*

Intens

A partir de 23 900 euros sans compter le bonus écologique. Aide au parking arrière avec caméra de recul CONFORT, Carte Renault mains libres, Lève-vitre conducteur impulsionnel, lèves-vitres arrière électriques DESIGN EXTÉRIEUR, Jantes alliage 16" Aérotronic DESIGN INTÉRIEUR

La Zoe en 7 questions

Que vaut la Zoe ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 14 avis de la Zoe ?

Quelle est la fiabilité de la Zoe ?

Quelle sont les performances de la Zoe ?

Quels sont les moteurs et consommations de la Zoe ?

Quels sont les équipements de la Zoe ?

Quels tarifs pour assurer la Zoe ?

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