Moteurs BMW Z4 (2003-2009)

220 km/h
8.2 s
200 NM

Conso. ≈ 7.9 litres
Ce moteur est arrivé en 2005, soit peu de temps avant le restylage. Destiné pour l'Europe, il permet d'abaisser un peu plus l'entrée de gamme autrefois constituée par le 2.2 litres. Avec ses 150 ch il est loin d'être à la traine, mais il pourra cependant décevoir les amateurs de sportivité. En effet, les sensations restent limitées ... C'est le seul 4 cylindres qui sera proposé sur cette génération.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/50 R 16)

Consommation 2.0i 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 maxi (2.0i 150 ch Boîte 6 manuelle, 71000kms, année 2006, jantes 18p 135M, sièges pack M)
• 8 litres (2.0i 150 ch)
• 7 à 7.5 litres (2.0i 150 ch Boite manuel, 152000 km,)
• Moyen 8l (2.0i 150 ch Boite mécanique)

225 km/h
7.7 s
210 NM

Conso. ≈ 8.3 litres
Ce fut l'entrée de gamme au début de sa carrière pour être par la suite remplacé par une déclinaison du 2.5. Comme le 150 ch, il serait déplacé de dire qu'il est sous dimensionné. Toutefois, il ne vous collera pas au siège. Attention aux boîtes proposées qui sont limitées à 5 rapports ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2171 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/50 R 16)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.2i 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Consommation moy route/Autoroute 7 à 7l5 - Ville 10 à 12 litres (2.2i 170 ch 215000)
• 7.4 L/100 (2.2i 170 ch Z4 2.2i BVM, 08/2004, 77000km)
• 9 itres pour le 2.2 l (2.2i 170 ch Boite man, 125000kms,jantes 18,)
• 9 l (2.2i 170 ch)
• Très basse pour un cabriolet rapide : 8l en moyenne aux 100 kms (2.2i 170 ch)

DERNIER problème signalé :

• Voyant d'Air Bag qui s'allume pour rien (2.2i 170 ch 215000)

229 km/h
7.7 s
230 NM

Conso. ≈ 8.7 litres
C'est ce moteur qui a remplacé le 2.2i de 170 ch. les performances sont quasi identiques avec pour les deux 6 cylindres.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2497 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/50 R 16)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Exemples de concurrentes : SLK 200K 184 ch.

235 km/h
7.5 s
230 NM

Conso. ≈ 8.9 litres
Il était proposé avec le 2.2i en début de carrière. Il fut remplacé par la déclinaison de 218 ch. Performant, il est appelé 28i sur d'autres modèles de la marque. Attention aux boîtes proposées qui sont limitées à 5 rapports ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2494 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée SMG simple embrayage)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/50 R 16)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.5i 192 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.5 l (2.5i 192 ch Boîte auto 100000km 2003)
• 8 à 8.5 L en moyenne . déjà descendu à 7l sur longs trajets autoroute (2.5i 192 ch Man5v , 220000kms,2003 , 18pouces,)
• 7.5 L (2.5i 192 ch 109000 kms jante 18pouces)
• 8.5 l/100km (2.5i 192 ch Boîte auto 95000 km année 2003)
• 8.5 l/100 sur route 10l/100 en ville (2.5i 192 ch 2003 117000 km)

DERNIER problème signalé :

• Moteur capote , verrouillage central, voyants défauts qui s’allument sans raison et s’éteignent sans intervention (BA , ABS, ESP) … (2.5i 192 ch Boîte auto 100000km 2003 )

Exemples de concurrentes : SLK 200K 184 ch.

240 km/h
6.9 s
250 NM

Conso. ≈ 9.1 litres
Il a remplacé le 192 ch après le restylage de 2006, lui faisant alors bénéficier de transmissions à 6 rapports.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2497 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/50 R 16)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.5si 218 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9.2 litres/100km (2.5si 218 ch 115000km, juin 2006)

DERNIER problème signalé :

• Condensation puis moisissure dans antibrouillard avant, système motorisé de la capote cassé lors d'un entretien, concessionnaire local détestable, en dehors de cale, strictement aucun problème en 3 ans et 75000km (2.5si 218 ch 115000km, juin 2006)

250 km/h
6 s
310 NM

Conso. ≈ 9.3 litres
Première déclinaison du 3.0 essence, il bénéficie ici de 231 ch contre 265 pour sa future évolution. Hélas, il est équipé de boîtes à 5 rapports.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2979 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 3.0i 231 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 litres (3.0i 231 ch 2004 bte manuelle 92000 km 231 cv toutes options)
• 7.5 route. à 10/12"en ville si solicitée. . . (3.0i 231 ch Auto. , 68500 kms , année 2004 , jantes 18 ,)
• 7.5 litres (3.0i 231 ch manuelle, 180Mkm, 2003, 17p)
• 7.5 l/ 100 km en usage routier normal 9 à 9.5 l / 100 km en ville. (3.0i 231 ch Boite 5 vitesses manuelle, 70.000 km, année 2006)
• 8.9 au 100 (3.0i 231 ch Z4 e85 3l 230v pack aero M.)

Exemples de concurrentes : SLK 280 231 ch.

250 km/h
5.9 s
315 NM

Conso. ≈ 9.5 litres
Cette deuxième évolution amène puissance et nouveau rapport, permettant ainsi d'économiser sur autoroute grâce au sixième rapport.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2996 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée SMG simple embrayage)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 3.0si 265 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9 pour100kms (3.0si 265 ch 92000kms bv manuelle 2006 jantes 19 châssis m cuir gps clim)
• Je ne regarde pas (3.0si 265 ch Z4 COUPE, boite manuelle, 135000km, 2008, pack m)
• 9 litres (3.0si 265 ch BVA6 125000kms de 2006)
• 9 litres (3.0si 265 ch Z4 Coupé 2008 - 6 cylindres en ligne BVM6 - 96 000 km - Jantes 19)
• 9 ou 10l (3.0si 265 ch Steptro, 105000 km, 2007, jantes 18, pack M)

Exemples de concurrentes : SLK 350 272 ch.

250 km/h
5 s
365 NM

Conso. ≈ 11.8 litres
Reprenant le moteur de la M3, c'est évidemment la configuration qui révèle vraiment les aptitudes de la Z4. Pas de boîte automatique ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (3246 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (255/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Consommation 3.2 M 343 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 11.8 litres (3.2 M 343 ch 156000km, Z4M coupé 2008)
• 12.6 litres (3.2 M 343 ch Bvm6,138000kms (deuxième main), 2007)
• entre 9 et 14 suivant conduite . . . 30 sur circuit (3.2 M 343 ch BVM 6 90 000 KM 2007 full options)
• 15 litres/100km (3.2 M 343 ch 50.000 Km, 2007, Coupé)
• 14 litres/100km (3.2 M 343 ch 42800, 2008, M roadster)

DERNIER problème signalé :

• Diagnostic bmw, selon le garage bmw entre 200 et 400 euros pour analyser le véhicule via la prise odb. Très cher pour un ordinateur qui fait de toute façon tout le travail. Acu télécommande clé x2 (clés non reconnues après tout un hiver sans l'utiliser) : 174 euros x2. Ouverture gps défaillante : 123 euros. Mise à jour gps : 195 euros. Disques avant et arrière avec plaquettes : respectivement 1650 et 1350 euros. Bras suspension av gauche et droite avec silentbloc : 576 euros. Coffre ouverture défaillante, serrure : 383 euros. Porte conducteur gèle, serrure + reprogrammation clé x2 : 407 euros. Allumage voyant airbag : prise en charge par bmw à 75% puis après réclamation 100%. Xénon bmw ampoule gauche : devis à 365 euros l'ampoule ! (osram à 140 le kit de deux). Synchro boite de vitesse + changement embrayage + vidange boite : 2206 euros. Des commodos, commande climatisation, radio cd, lève vitre, l'ensemble environ 200 euros chez le magasinier. Infiltration d'eau habitacle : cause coffre : l'ensemble entre recherche et résolution du problème : 1040 euros. Défaillance détecteur de pluie : devis trop cher nécessitant de remplacer le pare brise, j'ai abandonné. Radio CD qui avale le cd, une réinitialisation système résout temporairement le problème. Le moteur : bielles + vanos + galet tendeur et chaine de distribution (pour cette dernière contrôle seulement) + vidange moteur + bobines : 5734 euros. Fuite bocal de lave glace + remplacement pompe + remplacement durite : 252 euros. Consommateur vidant la batterie : bmw n'a jamais trouvé ce consommateur : un garage point s me l'a trouvé en 10 minutes et ne m'a pas fait payé la résolution du problème. (3.2 M 343 ch 156000km, M coupé 2008)