1.6 CDTI 110 ch
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Mokka X signalés par les internautes via les 10 avis postés :
Comportement routier : 3 aiment
Roulis : 1 aime
Consistance direction : 1 aime
Agrément : 1 aime 1 n'aime pas
Confort global : 1 aime
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 1 n'aime pas
Bruit d'air : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 1 aime
Présentation intérieure : 1 aime
Habitabilité : 1 aime
Volume de coffre : 1 aime
Puissance moteur et relances : 1 aime
Capacité de tractage : 1 n'aime pas
Consommation : 2 aiment
Rapport qualité/prix : 1 n'aime pas
Style : 1 aime
Résistance peinture : 1 aime
Equipement : 1 aime
Eclairage : 1 aime
Fiabilité : 1 n'aime pas
Service après vente : 1 n'aime pas
Entretien (coût) : 1 n'aime pas
Prix pièces détach. : 1 n'aime pas
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité Mokka X 1.6 CDTI 110 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité Mokka X : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
---|---|---|---|
Tous risque | |||
Full omuim | |||
Tous risques | |||
Omnium | |||
NC |
Tous les autres moteurs et consommations sur la Mokka X (1.4 Turbo 140 ch,1.4 Turbo 152 ch ...) >>
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
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1.3 t | 250 Nm | Auto 7 | 197 km/h | 10.3 s |
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1.15 t | 255 Nm | Méc 5 | 180 km/h | 11.3 s |
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1.45 t | 320 Nm | Méc 6 | 183 km/h | 10.7 s |
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1.25 t | 250 Nm | Méc 6 | 180 km/h | 11.4 s |
![]() |
1.25 t | 260 Nm | Méc 6 | 171 km/h | 11.8 s |
![]() |
1.45 t | 320 Nm | Méc 6 | 178 km/h | 10.2 s |
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1.45 t | 260 Nm | Méc 6 | 180 km/h | 12.4 s |
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