Fiabilité Mini Clubman (2015)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Service après vente : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité Clubman

Statistiques fiabilité Clubman appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis Clubman postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/24 3/24 0/24 0/24 0/24 0/24 1/24
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/24 0/24 1/24 3/24 0/24 1/24
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24 0/24
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/24 1/24 0/24 0/24 0/24
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/24 3/24 2/24 0/24 0/24 1/24
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/24 0/24 1/24 4/24
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Mini Clubman issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2015 4.2% recalées 6.4% recalées
2007 10.5% recalées 22.2% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Capteur / airbag : Un souci au niveau d'un capteur de renversement peut induire que les airbags ne soient pas opérationnels en cas de retournement. Le rappel de juillet 2020 concerne les autos fabriquées en mars 2020.

Direction : Un  élément sur la timonerie de direction peut manquer, menant alors à une usure précoce voire la perte de contrôle du véhicule. Un rappel d'octobre 2019 implique les modèles assemblés entre mars et avril 2019.

Clubman 1.5 One 102 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Clubman 1.5 Cooper 136 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Clubman 1.5 Cooper 136 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Clubman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+Cooper+136")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/5 0/5 0/5 0/5 1/5
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

- Capteur niveau villebrequin HS au bout de 8jours 900km prise en charge garantie et sav BMW impeccable voiture de remplacement pour partir en vacances (+)

- Pour l'instant aucun (+)

- Aucun problème mécanique mais une optique de feu arrière ( fabriquée en Pologne, comme pas mal d' autres pièces d' ailleurs ) non étanche qui a ... Lire la suite >>

 
 

Clubman 2.0 Cooper S 192 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Clubman 2.0 Cooper S 192 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Clubman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+Cooper+S+192")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/2 0/2 0/2 0/2 1/2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

- Code TPRM en panne. Problèmes capteurs. - Capteurs changé 3x et système interne 2x en 6 mois!! BMW étant lent et allant a la déduction (grrr..) (+)

- RAS, bonne fiabilité (+)

 
 

Clubman 2.0 JCW 231 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Clubman 2.0 JCW 231 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Clubman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+JCW+231")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/2 1/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

- Boîte de vitesses à 90000kms (+)

 
 

Clubman 2.0 JCW 306 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Clubman 1.5 One D 116 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Clubman 1.5 One D 116 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Clubman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+One+D+116")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/4 1/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

- 1 an, 32.000 km et pas de souci (+)

- Parallélisme (+)

- Grincement pedale d'embrayage. (+)

 
 

Clubman 2.0 Cooper D 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Clubman 2.0 Cooper D 150 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Clubman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+Cooper+D+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/9 2/9 2/9 0/9 0/9 0/9
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/9 1/9 0/9 0/9 0/9
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9

- Coupelles amortisseurs avant changées(pris en charge hors garantie) - idem que sur L'Active Tourer (+)

- Aucun souci moteur, rien a signaler a ce niveau la. - Seul problème rencontré joint d'étanchéités de la fenêtres portière arrière côté condu ... Lire la suite >>

- Vanne ÉGR 29000 Km. - Faisceaux et calculateur moteur suite défaut /fuite carburant. - Moteur direction assistée 34000 km. - Véhicule vendue et so ... Lire la suite >>

- Boite automatique cassée à 65 000km km , prix de la réparation 7500 ¤ (participation de la marque BMW à hauteur de 5000 ¤) après une longue att ... Lire la suite >>

- Boîte de vitesse cassée a seulement 65000 km - Après un voyant moteur qui s’est allumé plusieurs - Fois et pas repéré par les techniciens ... Lire la suite >>

- Feu stop arrière gauche. Oxydation contact. (+)

- Vanne egr. Papillons à ce jour (+)

 
 

Clubman 2.0 Cooper SD 190 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Clubman 2.0 Cooper SD 190 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Clubman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+Cooper+SD+190")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/2 0/2 1/2 0/2 0/2 0/2
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

- Aucun pour l'instant, mais l'auto n'a que 12.000 kms (+)

- Changement de la vanne EGR à 30.000 km sous garantie. (+)

 
 







Vous possédez ou avez possédé une MINI Clubman


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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