Fiabilité Mazda MX-5 (2015)

Chiffres fiabilité MX-5

Statistiques fiabilité MX-5 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 32 avis MX-5 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/32 0/32 0/32 0/32 0/32 0/32 0/32
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/32 0/32 0/32 0/32 0/32 0/32
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/32 0/32 0/32 0/32 0/32 0/32
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/32 0/32 0/32 0/32 0/32
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/32 0/32 0/32 1/32 0/32 0/32
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/32 0/32 0/32 0/32
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/32 0/32 0/32 0/32 0/32
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/32 0/32 8/32 0/32 0/32

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 2 aiment

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 7 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 aime

Coût assurance : 4 aiment

Accessibilité moteur : 1 aime

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Mazda MX-5 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2015 1.8% recalées 3% recalées
2005 5.6% recalées 7.4% recalées 11.3% recalées
1997 20.6% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Plaque de protection : La plaque de protection de soubassement peut être mal fixée et se détacher. Un rappel d'août 2019 implique les MX-5 fabriquées entre mai et juillet 2015. Code rappel AK037A.

Boîte automatique : La gestion électronique de la boîte auto peut mener à la position parking en roulant, bloquant alors les roues arrière en marche. Le rappel de juin 2019 concerne les MX-5 fabriquées entre octobre 2016 et novembre 2018.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

MX-5 1.5 Skyactiv-G 131 ch (Essence)

Elle a 26 000 kms au compteur, de août 2016. C' est une version sportline, acheté en Allemagne, forcément moins chère que si acquise en France. Occasion d' 1 an : Rien, comme dirait un tuto sur ce véhicule ( pas besoin de livret technique, ça ne tombe jamais en panne, humour que j' ai apprécié )

22600 kms, année 2016, finition dynamique, ressorts EIBACH : Rien de bien méchant, les vitesses qui accrochent un peu par moment.

2016, finition Dynamique, gris météor, kit carrosserie Aero, ressorts courts EibaProstreet, jantes BBS : Sièges au cuir fragile.

28000 km, février 2018 version Cherry top : Quelque bruit d'air du coté passager - C'est tout, mais normal à 28000 km. On verra à 180000 comme mes honda ?

 
 

MX-5 2.0 Skyactiv-G 160 ch (Essence)

Skyactiv-G révolution 20'000km BVM6 Sport : Zéro soucis, sauf écran qui beug par moments

ND Sport : Changement des arceaux car la capote frottait. (prix en charge par Mazda) - Boite qui accroche sur la seconde. - Gicleur lave vitre qui a lâché (15e ... Lire la suite >>

 
 

MX-5 2.0 Skyactiv-G 184 ch (Essence)

30ème anniversaire, roadster, et 11700kms : La clé qui se décharge rapidement.

finition SELECTION + pack Sport millésime 2021 : RAS c'est une Mazda garantie 3 ans...

 
 







Vous possédez ou avez possédé une MAZDA MX-5


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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