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Essence | Diesel |
Hybride | |
Moteur | Commentaire |
1.6 CRDI 136 ch | Un bon petit moteur qui sait à peu près tout faire tout en étant des plus sobre et coupleux. Il va à ravir aux versions SW et ProCeed. |
1.4 T-GDI 140 ch | Le bon équilibre du côté des essences, le 3 cylindres étant un poil précaire et le 204 ch forcément bien plus cher (uniquement en finition GT). |
Pas de versions/moteur à éviter
Diesel | Performances | |||
1.6 CRDI 1598 cc |
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![]() 192 km/h 10.9 s 280 NM Cette version dégonflée du 1.6 CRDI n'est pas si molle qu'on pourrait l'imaginer. En effet, les 115 ch sont ici honorables en raison des 300 Nm de couple qui l'accompagnent. Notez aussi que la boîte mécanique à 6 rapports ne peut pas gérer plus de 280 Nm de couple, et que le moteur est reprogrammé pour ne pas les dépasser sur la version à boîte manuelle ... Vous avez donc 280 Nm en mécanique 6 et 300 Nm en DCT7. L'accélération est aussi plus vigoureuse en boîte automatique. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 CRDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRien à signaler (1.6 CRDI 115 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Ceed III >> - Autres modeles ayant le même moteur : I30 - Kona - Tucson - Ceed - Stonic - Xceed - Avis Ceed III 1.6 CRDI 115 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 CRDI 115 ch (275
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1.6 CRDI 115 ch (265
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 CRDI 1598 cc |
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![]() 200 km/h 10.2 s 280 NM Il s'agit ici d'une version débridée du 1.6 CRDI de 115 ch. La problématique est d'ailleurs la même concernant la boîte mécanique. Comme cette dernière ne peut encaisser plus de 280 Nm de couple, le moteur a été réduit à cette valeur au lieu des 300 Nm qu'il est capable d'offrir (on les a sur la DCT7 en revanche). C'est un choix intéressant de par son compromis puissance / consommation, sans oublier que le couple généreux sera d'autant plus favorable aux versions break SW et ProCeed. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 CRDI 136 ch : DERNIERS témoignages
- Autres modeles ayant le même moteur : Kona - Tucson - Ceed - Xceed - Avis Ceed III 1.6 CRDI 136 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]()
1.6 CRDI 136 ch BM 6 vitesses, (347
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1.6 CRDI 136 ch Boîte manuelle (241
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.0 Turbo (1.0 T-GDI) 998 cc |
126 g/km (WLTP) |
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![]() 183 km/h 11.8 s 172 NM Arrivé en 2020 (donc après le 120 ch), ce moteur permet à Kia d'élargir encore plus son offre qui se limitait à présent à un éventail allant de 120 à 204 ch, maintenant on passe de 100 à 204 ch avec des étapes intermédiaires nouvelles comme le 1.6 T-GDI de 160 et l'hybride de 141 ch. Soyons honnête, ce petit moteur n'est pas une catastrophe mais ses 3 cylindres et sa puissance modeste ne le rendent pas très fameux ... Il n'y a pas de boîte automatique proposé non plus. A ne privilégier que si votre auto se limite à des trajets locaux (bien qu'une escapade en week-end ne soit pas non plus invivable, et pour ainsi dire ce moteur est à la limite d'être à éviter, mais pas suffisamment pour l'être ..). Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : - Autres modeles ayant le même moteur : Ceed - Avis Ceed III 1.0 Turbo 100 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.0 Turbo 998 cc |
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![]() 190 km/h 11.1 s 172 NM Seul moteur 3 cylindres proposé sur la Ceed, il est donc le seul à pénaliser l'auto d'une sonorité un peu élevée à haut régime. Son couple modéré est toutefois un peu agaçant à la longue et devient même pénible quand on accueille du poids à bord. On profite ici d'une boîte à 6 rapports, ce qui n'est pas si mal sachant que ce genre de configuration d'entrée de gamme s'associe souvent avec des boîtes 5. Pas de DCT7 ici. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.0 Turbo 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur2 rossignols assez bruyants, l’un au niveau de la ceinture de sécurité passager arrière droit, l’autre plus loin dans le coffre (1.0 Turbo 120 ch Ceed SW active 2022) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Ceed III >> - Autres modeles ayant le même moteur : Ceed - Avis Ceed III 1.0 Turbo 120 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]()
1.0 Turbo 120 ch Ceed SW activ (1011
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 Turbo 1353 cc |
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![]() 210 km/h 8.9 s 242 NM Disponible en mécanique ou double embrayage DCT7, ce moteur fait du bon travail. La sonorité n'est pas si étouffée et fade qu'on peut l'imaginer. Le couple est ici honorable mais il n'empêche qu'il faut grimper jusqu'à 6000 t/min pour bénéficier de la puissance maxi du bloc, et donc la consommation se met alors à exploser ... Pour le coup le diesel sera nettement plus économique du côté de ceux qui n'aiment pas se traîner. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.4 Turbo 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProbleme au niveau de la trappe essence et un bruit de frottement au niveau de la direction. Kia prend en charge le remplacement de la piece defectueuse coté direction. (1.4 Turbo 140 ch 35000) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Ceed III >> - Autres modeles ayant le même moteur : Ceed - Avis Ceed III 1.4 Turbo 140 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]()
1.4 Turbo 140 ch Boite mécaniq (1062
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1.4 Turbo 140 ch Boite DCT7, 4 (946
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1.4 Turbo 140 ch 35000 (620
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1.4 Turbo 140 ch (319
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.5 Turbo (1.5 T-GDI) 1482 cc |
129 g/km (WLTP) |
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![]() 210 km/h 8.4 s 253 NM Ce moteur a remplacé le 1.4 T-GDI de 140 ch en 2020. L'écart entre les 120 et 140 ch (qui exploitent le même moteur) n'ayant pas été suffisamment consistant, la marque a semble-t-il voulu offrir plus de puissance par le biais d'un moteur différent et un peu plus gros. Nous avons ici le choix entre une boîte mécanique à 6 rapports ou une boîte auto double embrayage qui en dispose de 7. Ce moteur est proposé sur toutes les déclinaisons de la Ceed, à savoir compacte, SW et Pro-Ceed (break "stylisé"). Par rapport au 140 ch qu'il remplace, l'écart n'est pas vraiment perceptible. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : - Autres modeles ayant le même moteur : Ceed - Avis Ceed III 1.5 Turbo 160 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 Turbo 1591 cc |
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![]() 225 km/h 7.5 s 265 NM S'associant parfaitement à la ProCeed qui se la joue un peu Panamera Sport Turismo, ce moteur a plus un tempérament GT que sportif. C'est donc le moteur le plus puissant proposé dans la gamme. Avec ses 7.5 secondes on peut dire qu'il est plutôt solide, mais si on fait le rapprochement avec la puissance il y a de quoi rester un peu sur sa faim ... En effet, on devrait être sous les 7 secondes, et cela trahit le fait que la boîte est un peu longue. Notez que ce moteur n'est associé qu'à la finition GT qui améliore aussi le châssis par des trains roulants plus rigoureux. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 Turbo 204 ch : DERNIERS témoignages
- Autres modeles ayant le même moteur : Ceed - Avis Ceed III 1.6 Turbo 204 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 Turbo 204 ch BVA8 - Procee (665
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1.6 Turbo 204 ch Proceed Gt 60 (648
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1.6 Turbo 204 ch Proceed GT 20 (576
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Hybride | Performances | |||
1.6 Hybride PHEV 1580 cc |
29 g/km (WLTP) |
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![]() 195 km/h 10.8 s 265 NM Hybride (61 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte ![]() Plus d'informations techniques sur cette déclinaison Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : - Autres modeles ayant le même moteur : Ceed - Avis Ceed III 1.6 Hybride PHEV 141 ch Hybride : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Voici quelques exemples de concurrentes : |
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