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Test / Avis MAZDA 3 2.2 skyactiv d 150 ch (2013-2019)

 


2.2 Skyactiv-D 150 ch


Merci aux 28 internautes
qui ont témoigné sur cette 3 2.2 Skyactiv-D

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts 3 signalés par les internautes via les 28 avis postés :

Comportement routier : 11 aiment


Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 9 aiment 1 n'aime pas

Poids : 3 n'aiment pas

Confort global : 13 aiment

Confort des sièges : 5 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 2 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 4 n'aiment pas

Bruits parasites : 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 4 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 2 aiment

Présentation intérieure : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 4 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Position de conduite : 2 aiment

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 2 aiment 4 n'aiment pas

Volume du réservoir : 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime 2 n'aiment pas

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 6 aiment

Couple moteur : 9 aiment 1 n'aime pas

Capacité de tractage : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 8 aiment 5 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 6 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 4 n'aiment pas

Equipement : 11 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 3 n'aiment pas

Eclairage : 2 aiment 3 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Service après vente : 2 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 aiment

Prix pièces détach. : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime

DIESEL
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 2191 cc 8.1 s 211 km/h 380 Nm
à 1800 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Tout simplement l'un des meilleurs moteurs diesels 4 cylindres du moment. Mazda n'a pas succombé aux sirènes du downsizing et a donc gardé un moteur de taille normale, voire même généreuse avec 2.2 litres. Du coup, il est plein de vie et arrive tout de même à consommer aussi peu que les downsizés. Que les autres marques en prennent de la graine et s'inspire de ce joli modèle ! Son couple est de plus très impressionnant avec 380 nm (merci les 2191 cm3 !). Franchement, si vous ne l'appréciez pas, c'est que vous être allergique au diesel, et dans ce cas on ne peut plus rien pour vous sauf vous conseiller un moteur essence. Précisons aussi que Mazda est un peu dur à suivre sur ce coup là ... Pourquoi ? Car sur la version précédente on avait droit à un 110/115 ch ou un 185/190 ch. On pouvait alors se plaindre d'un manque entre les deux. Et bien aujourd'hui c'est l'inverse, on a le compromis mais pas les autres. JE vous rassure, cela n'est que temporaire, une version moins puissante viendra, et c'était logique, compléter la gamme.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1400 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    18 pouces
- (215/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Note des internautes :
    14.7/20

Panne la plus signalée :
    Electronique

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité 3 2.2 Skyactiv-D 150 ch

Statistiques fiabilité 3 2.2 Skyactiv-D 150 appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
3 0 0 0 2 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 1 5 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 2 3 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 1 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 2 0 0 0 1

Fiabilité 3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>


Avis 3 2.2 Skyactiv-D 150 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Assurance 3 2.2 Skyactiv-D 150 ch

Contratt Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50%
450 €/an
Tout risque
50
550 €/an
Tous risques
50%
500 €/an
euros assurance
Tout risque
50
280 €/an
Gmf
Tous risque
0.85
1050 €/an

Consommation 3 2.2 Skyactiv-D 150 ch

Consommation 2.2 Skyactiv-D 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.8 L/100 (2.2 Skyactiv-D 150 ch Boite meca, 90000 Kms 2019)
  • 6.7 litres (2.2 Skyactiv-D 150 ch 2014 150000km)
  • 5.1 litres (2.2 Skyactiv-D 150 ch 85000)
  • 6 de moyenne (2.2 Skyactiv-D 150 ch Boite 6 Méca 156500)
  • Entre 6 et 8L /100 (2.2 Skyactiv-D 150 ch BVA Finition dynamique jantes 18 pouces)

Tous les autres moteurs et consommations sur la 3 (1.5 Skyactiv-G 100 ch,2.0 Skyactiv-G 120 ch,2.0 Skyactiv-G 165 ch ...) >>

Concurrentes des 3 2.2 Skyactiv-D 150 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
V40 2.0 D3 150 ch (41 avis) 1.4 t 350 Nm Méc 6 209 km/h 9.7 s
C4 2.0 BlueHDI 150 ch (35 avis) 1.3 t 340 Nm Méc 6 205 km/h 8.5 s
Serie 1 118d 143 ch (41 avis) 1.4 t 320 Nm Méc 6 214 km/h 8.9 s
Civic 2.2 iDTEC 150 ch (49 avis) 0 t 350 Nm Méc 6 217 km/h 8.5 s
Megane 4 1.7 Blue dCi 150 ch (2 avis) 1.5 t 340 Nm Auto 6 203 km/h 9.3 s
Coccinelle 2.0 TDI 140 ch (5 avis) 1.4 t 320 Nm Méc 6 198 km/h 9.5 s
Astra 5 1.6 CDTI 150 ch (0 avis) 1.4 t 350 Nm Méc 6 225 km/h 9 s

Toutes les autres performances automobiles >>










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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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