Fiche technique Renault Clio 4 (2012-2019)
Architecture et trains roulants
(Plateforme B)
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4.05 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.74 m |
| Hauteur | 1.45 m |
| Empattement | 2.58 m |
| Voies AV/ARR | 1.5/1.5 m |
| Poids moyen | 1150 kg |
| Réservoir | 45 litres |
| Coffre | 300 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 5 Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage EDC) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 10/2016 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 TCE Boîte 5 (1090 kg) |
3 | 75 ch à 5000 T/min |
120 NM à 2500 T/min |
178 Km/h | 12.3 sec. |
| 1.5 dci Boîte 5 (1200 kg) |
4 | 75 ch à 4000 T/min |
180 NM à 1800 T/min |
166 Km/h | 13 sec. |
| 1.2 Boîte 5 (1100 kg) |
4 | 75 ch à 5500 T/min |
110 NM à 4500 T/min |
164 Km/h | 14.7 sec. |
| 1.5 dci Boîte 5 (1108 kg) |
4 | 90 ch à 4000 T/min |
220 NM à 1800 T/min |
182 Km/h | 11.9 sec. |
| 0.9 tce Boîte 5 (1085 kg) |
3 | 90 ch à 5200 T/min |
140 NM à 2500 T/min |
183 Km/h | 12.1 sec. |
| 1.5 dci Boîte 6 (1200 kg) |
4 | 110 ch à 4000 T/min |
240 NM à 1800 T/min |
194 Km/h | 11 sec. |
| 1.2 TCE Boîte 6 (1100 kg) |
4 | 120 ch à 5000 T/min |
205 NM à 2000 T/min |
199 Km/h | 9.9 sec. |
| 1.6 RS Boîte 6 (Auto) (1200 kg) |
4 | 200 ch à 6000 T/min |
240 NM à 1750 T/min |
230 Km/h | 6.7 sec. |
| 1.6 RS Trophy Boîte 6 (Auto) (1200 kg) |
4 | 220 ch à 6000 T/min |
260 NM à 2000 T/min |
235 Km/h | 6.6 sec. |
Montes pneumatiques Clio 4
| Pneus | Confort | sur Clio 4 (~1150 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.3/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
| 195/55 R16 Flancs : 10.7 cm |
7.3/10 | 7.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 205/45 R17 Flancs : 9.2 cm |
6.2/10 | 8.1/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 205/40 R18 Flancs : 8.2 cm |
5.3/10 | 8.5/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
Dernier avis : 1.2 TCE 120 ch EDC, 107700km ,2016,limited
Posté le : 2026-05-29 13:30:03
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Confort des sièges, conduite agréable
Défauts : Boite de Vitesse
Consommation moyenne : 6-7/100km
Problèmes rencontrés : La boîte de vitesses EDC auto m'a lâchée impossible de passer les vitesses suivantes : 2.4.6 et la marche arrière (Message boite de vitesse à contrôler)
Je me gare sur le bord de la route j'attends un peu et redémarre le véhicule problématique résolu je retrouve l'intégralité des vitesses. Cela se produit de façon aléatoire.
Je décide de faire un diagnostic au garage Renault. On me dit que cela provient d'un problème électronique et qu'il faut changer le calculateur entre 1400e et 2000e.
Plus jamais je vais acheter Renault
Note : 4/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Mito (2008) |
4.06 m | 1150 Kg | 270 L |
 A1 (2010) |
3.97 m | 1150 Kg | 270 L |
 i3 (2013) |
4 m | 1350 Kg | 260 L |
 Aveo (2008) |
3.92 m | 1100 Kg | 290 L |
 C3 II (2009) |
3.95 m | 1050 Kg | 300 L |
| C3 III (2016) |
4 m | 1100 Kg | 300 L |
 Sandero (2008) |
4.02 m | 1050 Kg | 320 L |
| Sandero 2 (2012) |
4.05 m | 1000 Kg | 320 L |
 DS3 (2009) |
3.95 m | 1100 Kg | 285 L |
 Fiesta (2008) |
3.95 m | 1100 Kg | 290 L |
| Ka Plus (2016) |
3.93 m | 1050 Kg | 270 L |
 i20 (2009) |
3.94 m | 1050 Kg | 295 L |
| i20 (2014) |
4.03 m | 1050 Kg | 325 L |
 Rio (2011) |
4.05 m | 1100 Kg | 290 L |
 2 (2015) |
4.06 m | 1000 Kg | 280 L |
 Corsa 5 (2014) |
4.02 m | 1250 Kg | 285 L |
 208 (2012) |
3.96 m | 1050 Kg | 285 L |
 Zoe (2012) |
4.08 m | 1500 Kg | 318 L |
 Ibiza (2008) |
4.06 m | 1100 Kg | 290 L |
 Fabia 3 (2014) |
3.99 m | 1150 Kg | 330 L |
 Polo V (2009) |
3.97 m | 1150 Kg | 280 L |
Sujets pris au hasard
