1.2 PureTech 110 ch
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts DS3 signalés par les internautes via les 18 avis postés :
Comportement routier : 4 aiment
Roulis : 1 aime
Précision direction : 2 aiment
Consistance direction : 1 aime
Freinage : 1 aime
Rayon de braquage : 1 aime
Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 1 aime
Confort global : 5 aiment 4 n'aiment pas
Confort des sièges : 2 aiment
Confort banquette arri. : 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 1 n'aime pas
Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas
Bruit d'air : 2 n'aiment pas
Bruits parasites : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 3 n'aiment pas
Modularité : 1 n'aime pas
Habitabilité : 1 aime 2 n'aiment pas
Volume de coffre : 1 aime 3 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 2 aiment
Couple moteur : 3 aiment
Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 1 n'aime pas
Style : 5 aiment 1 n'aime pas
Equipement : 1 aime
Poids : 1 aime
Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas
Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas
Service après vente : 1 aime
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité DS3 1.2 PureTech 110 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 2 | 4 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité DS3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
---|---|---|---|
Tous risques | |||
Ts risques | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout risque |
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Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
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1.1 t | 130 Nm | Méc 5 | 174 km/h | 11.9 s |
![]() |
1.1 t | 175 Nm | Méc 6 | 190 km/h | 9.5 s |
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0 t | 150 Nm | Méc 5 | 190 km/h | 10.2 s |
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1.1 t | 130 Nm | Méc 5 | 182 km/h | 11.9 s |
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1.3 t | 130 Nm | Méc 5 | 194 km/h | 10.6 s |
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1.05 t | 136 Nm | Méc 6 | 175 km/h | 11.2 s |
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1.05 t | 205 Nm | Méc 5 | 190 km/h | 10 s |
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