Test / Avis PEUGEOT 208 1.6 thp 200 ch (2012-2019)

Commentaire issu de la fiche essai :

Le 1.6 THP 200 ch correspond à la 208 GTi, et il y a de quoi être enthousiaste quand on voit ce que ce moteur donne dans une citadine aussi légère. Il avait raison sur un point essentiel , dans une citadine aussi légère, 200 ch suffisent largement à produire une vraie petite sportive. Le quatre cylindres turbo délivre un couple important très tôt et pousse fort sans imposer de régime délirant. Les accélérations passent sous les 7 secondes environ pour atteindre 100 km/h, ce qui reste rapide même avec le recul. Surtout, le moteur travaille avec un châssis qui a toujours été l'un des points forts de la 208. Le petit volant, la direction directe et la masse contenue donnent une sensation d'agilité que beaucoup de compactes bien plus puissantes n'offrent pas. La boîte manuelle participe aussi au caractère de l'auto, même si son guidage n'a jamais été la référence absolue. Ce moteur permet donc de conserver une 208 utilisable tous les jours tout en ayant suffisamment de réserve pour réellement s'amuser sur une route sinueuse. La contrepartie est évidente , un THP de 200 ch demande un suivi sérieux. La famille Prince a connu des problèmes de chaîne et de tendeur, d'encrassement d'admission, de pompe haute pression, de bobines et de refroidissement. Sur une GTi, il faut aussi regarder la manière dont l'auto a été conduite, car embrayage, freins, pneus et périphériques peuvent avoir subi bien plus qu'une 208 de 82 ch utilisée pour aller travailler. Un bruit de distribution à froid, un ralenti irrégulier ou un historique incomplet doivent refroidir immédiatement. Peugeot a bien fait d'oser une telle version après des années moins inspirées en petites sportives. Une bonne 208 GTi 200 reste très attachante. Mais la qualité de l'exemplaire est essentielle, car acheter la moins chère du marché peut transformer une voiture plaisir en succession de factures.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1050 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    17 pouces
- (205/45 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Note des internautes :
    14.4/20

Panne la plus signalée :
    pompe à eau