Moteurs DS DS3 (2009-2018)


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+ Versions préférées

Moteur Avis
1.2 PureTech 110 ch et 130 ch Ce moteur est peut-être l'un des meilleurs choix car il se révèle à la fois disponible et discret (tant que l'on ne grimpe pas trop dans les tours ...) sans que la consommation ne vous ruine trop à la pompe. A la fois agréable et suffisant, il pourra cependant consommer beaucoup en conduite musclée. Les plus difficiles devront aussi se tourner vers un THP, bien plus généreux en sensations ! La 130 ch bénéficie d'une boîte 6, nettement mieux pour limiter la consommation sur les grands axes.
1.6 THP (tous) Si ce n'est pas le moteur le plus raisonnable (et encore) qui soit proposé, vous n'aurez pas d'équivalent pour vous faire plaisir à bord de cette DS3. Surtout qu'en restant raisonnable les consommations peuvent largement se rapprocher des blocs plus petits. Si pour vous le plaisir de conduire est l'une de vos priorités, vous n'avez pas le choix, ce sera un THP !
1.6 HDI 92 ch Ce petit HDI 90 va comme un gant à cette Citroën DS3 sans toutefois la rendre parfaite pour les longs trajets.
1.6 BlueHDI 100 ch Cette version offre un bon compromis tout en offrant le surplus de peps qui manque un peu à la 92 ch.

- Les moins bonnes

Moteur Avis
1.2 VTi 82 ch Ce moteur n'est à privilégier que si votre DS3 ne sort jamais de votre centre urbain. Si il s'agit de partir en week-end régulièrement passez à autre chose, il n'y a pas à se poser de questions.
1.4 HDI 68 ch Même pour une citadine, ce moteur est vraiment limité ... Ni adapté à la ville (car diesel), ni aux grands trajets, ce moteur ne correspond pas à grand chose. Le HDI 92 offre tout de même des prestations bien plus convaincantes.
1.4 HDI 68 ch Diesel
 

164 km/h
13.5 s
160 NM

Conso. 5.2 litres
Ce moteur n'est vraiment pas recommandable dans une DS3. Premièrement parce qu'il aura du mal à l'animer correctement, et deuxièmement la DS3 a un minimum de standing pour mériter mieux.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1398 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.4 HDI 68 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    DERNIER problème signalé :

    • Carrosserie. Fragilité des fixations (en plastique) des bas de caisse et des pare-chocs. Ils se déboîtent facilement. Peinture. Fragilité de la peinture du capot et du toit. Sensibilité aux impacts pour la première et décoloration pour la seconde ( le bordeaux est devenu rose blanchi). Les responsables peinture des concessions se font prier pour prendre en charge et évoquent les éléments extérieurs ???!!!!Je n'ai pas une voiture pour qu'elle reste au garage! (1.4 HDI 68 ch)

    Autres modeles ayant le même moteur : C2 - C3 - C3 pluriel - 1007 - 206 - 206 plus - 207 - 307 -

    Exemples de concurrentes : Clio 4 1.5 dCi 75 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch, 208 1.4 HDI 68 ch, Ibiza 1.2 TDI 75 ch, Sandero 1.5 dCi 70 ch, 207 1.4 HDI 68 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch.



    En savoir plus sur le 1.4 HDI :
    Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres). Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sou ... Lire la suite ...


    La fiabilité :
    La principale faiblesse de ce petit HDI c'est la fragilité de ses injecteurs qui ont tendance à la ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 HDI ...


    1.6 HDI 92 ch Diesel
     

    184 km/h
    11.2 s
    230 NM

    Puissance fiscale : 5 CV
    Conso. 5.2 litres
    90 chevaux suffisent à cette citadine. Il n'est pas indispensable d'opter pour le HDI 110 même si ce dernier est remarquable. De toute manière, quand on opte pour un mazout ce n'est pas pour le plaisir de conduire mais le plaisir de "payer pas cher son carburant". Donc encore moins besoin du 110 chevaux sauf si vous êtes (très) abonné à Liber T. Pour le plaisir dirigez-vous vers les VTi 120 et idéalement les THP (n'importe lequel, ils sont tous bons !)


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1560 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Automatique 6 vitesses
    - (boîte robotisée ETG6)
        Manuelle 5 vitesses
    - (Consommation sur autoroute)


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


    Consommation 1.6 HDI 92 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 6.0 litres (1.6 HDI 92 ch)
    • 5 litres (1.6 HDI 92 ch DS3 hdi 92 (e -my way), achetée neuve en 2012, 186000 kms)
    • ville et autoroute 6L extra urbain à 90km/h 5L (1.6 HDI 92 ch Boite Manuelle 40000 kms 2014 so chic)
    • 4.8 L/100km en moyenne (1.6 HDI 92 ch 1.6 Hdi 92 So Chic 83000 kms)

    DERNIER problème signalé :

    • Compresseur de clim, résistance de chauffage, radiateur, (1.6 HDI 92 ch)

    Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 Cactus - C4 picasso spacetourer - Jumpy - Xsara picasso - Ds4 - 2008 - 207 - 208 - 308 - Expert tepee - Partner - Partner tepee -

    Exemples de concurrentes : Mito 1.3 JTD 95 ch, Polo V 1.4 TDI 90 ch, C3 II 1.6 HDI 92 ch, Sandero 2 1.5 dCi 90 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 90 ch, Yaris 3 1.4 D4D 90 ch.



    En savoir plus sur le 1.6 HDI :
    Si il faut lier le 1.6 HDI 90 au 110, et bien il faut en faire de même avec ce 92 qui va de paire avec le 112. En effet, il perd lui aussi 8 soupapes et gagne un FAP de série pour être aux normes Euro5 des émissions de polluants. Si il gagne 2 chevaux, il garde le même couple moteur, à savoir ... Lire la suite ...


    La fiabilité :
    Sachez que cette version HDI est sur la même lancée que le 90 chevaux mais en faisant encore un pe ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...


    1.6 BlueHDI 100 ch Diesel
     

    189 km/h
    10.8 s
    255 NM

    Conso. 5.1 litres
    Cette version BlueHDI privilégie à la fois les économies de carburant mais aussi les performances puisque cela est tout de même un cran au dessus d'une 92 ch.


    Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1560 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Manuelle 5 vitesses
    - (Consommation sur autoroute)


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


    Consommation 1.6 BlueHDI 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 5 /100 pour un peut plus de 1000kms avec le plein (1.6 BlueHDI 100 ch Boite mécanique 5 vitesses finition so chic irrésistible fevrier 2016)
    • 5 litres (1.6 BlueHDI 100 ch Bvm sochic 2016 64000kms)
    • 4.5 (1.6 BlueHDI 100 ch)
    • 4.8 litres/100km (1.6 BlueHDI 100 ch Ds3 blue hdi 100ch so chic 15000 km 1er immatriculation mai 2016)

    DERNIER problème signalé :

    • Aucun (1.6 BlueHDI 100 ch Boite mécanique 5 vitesses finition so chic irrésistible fevrier 2016 )

    Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 Aircross - C3 picasso - C4 - C4 Cactus - C4 picasso spacetourer - 2008 - 208 - 3008 - 308 - 5008 -

    Exemples de concurrentes : Sandero 1.5 dCi 90 ch, 2 1.6 MZ-CD 90 ch, C3 II 1.6 HDI 92 ch, Polo V 1.4 TDI 90 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Ibiza 1.4 TDI 90 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 90 ch.



    1.6 HDI 112 ch Diesel
     

    193 km/h
    9.7 s
    270 NM

    Puissance fiscale : 6 CV
    Conso. 5.6 litres
    Très bon moteur diesel qui ne se révèle malgré tout pas indispensable dans dans ce type d'auto. Toutefois, il est toujours appréciable de pouvoir rouler chargé sur de longs trajets sans avoir à souffrir, tout comme les accélérations plutôt intéressantes. Dans ce cas il est parfaitement adapté à cette DS3. Vous recherchez de vraies émotions ? Allez plutôt voir du côté des essences.


    Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1560 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
        17 pouces
    - (205/45 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


    Consommation 1.6 HDI 112 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 6.4 /100 km (1.6 HDI 112 ch Boîte manuel, 162000kms, 2012)
    • 6.5 litres (1.6 HDI 112 ch DS3 Sport Chic boite meca 200k km)
    • en moyen 5.3 l en mixte (1.6 HDI 112 ch 1.6 HDI so chic option cuir, jantes 17,boite 6 de 2012)
    • 5.7 litres (1.6 HDI 112 ch Sport chic 2011)
    • Meilleur perfo en périurbain. Un plein:1008Km au compteur soit 4.5 /100 Odb. Usuellement autour de 5.2 l (1.6 HDI 112 ch 125 000 Km - Sport chic - Grise toit rouge - Jantes 17" Mich. PS4 - Nov 2011)

    DERNIER problème signalé :

    • Injecteurs en sortant de révision (1.6 HDI 112 ch Boîte manuel, 162000kms, 2012)

    Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C4 picasso spacetourer - C5 - Grand c4 picasso - Ds4 - DS5 - 1007 - 2008 - 206 - 206 cc - 207 - 207 cc - 208 - 3008 - 307 - 308 - 308 cc - 4008 - 407 - 5008 - 508 - Partner - Partner tepee -

    Exemples de concurrentes : C3 II 1.6 HDI 112 ch, Fabia 2 1.6 TDI 105 ch, 207 1.6 HDI 110 ch, Clio 4 1.5 dCi 110 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch, A1 1.6 TDI 105 ch, Polo V 1.4 TDI 105 ch.



    En savoir plus sur le 1.6 HDI :
    Si ce moteur parait être une simple évolution du 110 de même cylindrée, il faut savoir qu'il a perdu la moitié de ses soupapes. Miracle des ingénieurs, ils ont réussi à le rendre plus performant de deux chevaux et même un peu plus sobre ... Lire la suite ...


    La fiabilité :
    Si le 110 chevaux avait un déçu en terme de fiabilité, ce nouvel opus fait un p ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...


    1.6 HDI 115 ch Diesel
     

    189 km/h
    9.6 s
    270 NM

    Conso. 5.6 litres
    On passe de 112 à 115 chevaux .. N'y voyez là que des problématiques d'ingénieurs pour adapter le moteur aux nouvelles normes de pollution. Question marketing ça peut aussi avoir son petit effet sur ceux qui suivent de près le marché de l'auto. Dans les faits rien ne change ou presque.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1560 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
        17 pouces
    - (205/45 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


    Consommation 1.6 HDI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 7 - 6 litres sur route et 8/litres ville boitte automatique (1.6 HDI / e-HDI 115 ch)
    • 5.4 l (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 114000km 2014 sport chic)
    • 5.2 L/100 (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 94,000 / 2012 / SportChic)
    • 6 L/100 km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 80.000 km 2011 Sport Chic)
    • 6 /100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch BOITE AUTOMATIQUE - 2013 - SPORT CHIC CABRIOLET - 67276)

    DERNIER problème signalé :

    • Problème a l'accélération rapide brit très impressionnent sûr la roue droite (blocage de roue droite) avec vibration (1.6 HDI / e-HDI 115 ch)

    Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C4 picasso spacetourer - C5 - Ds4 - DS5 - 2008 - 207 - 207 cc - 208 - 3008 - 308 - 308 cc - 4008 - 5008 - 508 - Partner - Partner tepee -

    Exemples de concurrentes : Clio 4 1.5 dCi 110 ch, 207 1.6 HDI 110 ch, Polo V 1.4 TDI 105 ch, Ibiza 1.4 TDI 105 ch, C3 II 1.6 HDI 112 ch, Fabia 2 1.6 TDI 105 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch.



    En savoir plus sur le 1.6 HDI :
    Toujours avec ses huit soupapes, comme le 112 mais pas le 110, ce moteur de 115 chevaux est toutefois à la norme Euro5 contrairement à la version de 120 chevaux sortie fin 2013. Il peut être parfois équipé d'un overboost qui permet une très lég&egra ... Lire la suite ...


    La fiabilité :
    Si il y avait beaucoup d'attente sur ce 1.6 e-HDI, au final on reste un peu déçu par s ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...


    1.6 BlueHDI 120 ch Diesel
     

    190 km/h
    9.3 s
    270 NM

    Conso. 5.6 litres
    Cette dernière évolution du 1.6 HDI porte à 120 ch.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1560 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


    Consommation 1.6 BlueHDI 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • Entre 5L7 et 6l5 suivant la vitesse (1.6 BlueHDI 120 ch Année 1998)
    • 4.5 (1.6 BlueHDI 120 ch Sport chic)
    • 4.7 a 5 litres (1.6 BlueHDI 120 ch 55000km)
    • 5 litres/100km (1.6 BlueHDI 120 ch bv6/7000km/06.2017/sport chic)
    • 5.5 litres/100km (1.6 BlueHDI 120 ch 2014 sports chic)

    DERNIER problème signalé :

    • Le GPS me promène dans les champs et dans la mer ! (1.6 BlueHDI 120 ch Année 1998)

    Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 Aircross - C4 - C4 picasso spacetourer - Ds4 - DS5 - 2008 - 208 - 3008 - 308 - 5008 - 508 -

    Exemples de concurrentes : Mito 1.6 JTD 120 ch, A1 1.6 TDI 116 ch, Clio 4 1.5 dCi 110 ch, 208 1.6 HDI 115 ch, Corsa 4 1.7 CDTi 125 ch, 207 1.6 HDI 110 ch, C3 II 1.6 HDI 112 ch.



    1.2 VTi 82 ch Essence
     

    174 km/h
    12.3 s
    118 NM

    Conso. 6.7 litres
    Contrairement à la C3 (sa jumelle), Citroën n'a pas osé lui proposer le 1.0 VTi 68 chevaux. Preuve que cette DS3 est réellement considérée comme un véhicule plus haut de gamme que la C3. Bref, ce moteur va très bien à une C3 qui passe 90% de son temps en ville. Pour la voyage cela reste honnête tant que l'on ne s'amuse pas à être 4 coffre rempli ... Dans ce cas la petite citadine se transforme en vrai chameau !


    Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        3 cylindres (1199 cc)
    - Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


    Boîte(s) de vitesses :
        Automatique 5 vitesses
    - (Consommation sur autoroute)
        Manuelle 5 vitesses
    - (Consommation sur autoroute)


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


    Consommation 1.2 VTi 82 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 8 litres (1.2 VTi 82 ch Manuelle 60000 2015 alu)
    • 5.5 litres (1.2 VTi 82 ch 42000)
    • Moyenne basse 5.3 L/100 moyenne haute 6.2 L/100 (1.2 VTi 82 ch DS3 Cabrio, 1.2 VTi, Boite Manuelle, 2013, So Chic, 101000km)
    • 6.5 litres (1.2 VTi 82 ch)
    • 8.6 l / 100 km en circuit mixte - presque 10 l / 100 km en circuit ville (1.2 VTi 82 ch Boîte manuelle, 32.000 km, modèle neuf décembre 2014)

    DERNIER problème signalé :

    • Elle se met en sécurité ventilateur à fond même à froid plus d'accélération moteur au ralenti remède débranché la batterie et j'attends 15mn jusqu'à la prochaine 1 fois par semaine (1.2 VTi 82 ch Manuelle 60000 2015 alu)

    Exemples de concurrentes : Corsa 4 1.2 GPL 75 ch, 207 1.4 75 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, A1 1.2 TFSI 86 ch, Micra IV 1.2 80 ch, 2 1.3 75 ch, Fabia 2 1.4 85 ch.



    En savoir plus sur le 1.2 VTi :
    Le moteur 1.2 VTi 82 ch fait partie d'une grande famille de petits moteurs atmosphériques (sans turbo) de 1.0, 1.4 et 1.6 litres de cylindrées, montrant ainsi que la réduction de la cylindrée ne semble pas avoir de limite ... Destiné à équiper les ... Lire la suite ...


    La fiabilité :
    Le début de carrière de ce VTI 82 est un quasi sans faute. A voir si ce minuscule mot ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 VTi ...


    1.4 VTi 95 ch Essence
     

    190 km/h
    10.8 s
    135 NM

    Puissance fiscale : 6 CV
    Conso. 7 litres
    Les 95 chevaux suffisent à cette petite DS3. Sa consommation reste raisonnable et son prix est peu élevé comparé aux offres diesel. Un bon plan sachant que les pépins de fiabilité seront contournés comparé aux diesels dont les FAP et vanne EGR viennent gâcher la vie des citadins.


    Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
    Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1397 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Automatique 5 vitesses
    - (boîte robotisée BMP Consommation sur autoroute)
        Manuelle 5 vitesses
    - (Consommation sur autoroute)


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


    Consommation 1.4 VTi 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 5.7 L/100km (1.4 VTi 95 ch Boîte : BMP5, Km = 44000km, Année = 2013)
    • 6.4 litres/100km (1.4 VTi 95 ch 66000 km)

    DERNIER problème signalé :

    • Boîtier de sortie d'eau changé à 30000km pour cause de blocage du thermostat mettant le circuit de refroidissement en surpression et occasionnant des pertes régulières de liquide de refroidissement (pris en charge en garantie) (1.4 VTi 95 ch Boîte : BMP5, Km = 44000km, Année = 2013)

    Autres modeles ayant le même moteur : C3 - C3 picasso - C4 - 207 - 308 -

    Exemples de concurrentes : Ibiza 1.2 TSI 85 ch, Aveo 1.2 86 ch, Fiesta 1.4 96 ch, Agila 1.2 85 ch, i20 1.2 85 ch, Rio 1.2 85 ch, 2 1.3 85 ch.



    En savoir plus sur le 1.4 VTi :
    Principalement répandues sur les Peugeot 207 et 308, ce petit moteur de 1400 centimètres cubes arrive tout de même à développer près de 100 chevaux. Malgré tout, cela ne relève pas exception puisque par exemple 1,4 TSI du groupe Volkswagen ar ... Lire la suite ...


    La fiabilité :
    Une faiblesse semble toucher sérieusement ce petit moteur du groupe PSA à savoir des s ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 VTi ...


    1.2 PureTech 110 ch Essence
     

    190 km/h
    9.6 s
    205 NM

    Conso. 6.5 litres
    Cette version élimine à la fois le VTI 95 mais aussi le VTI 120 ch qui n'est alors disponible qu'en BVA 4 ... Bon et performant, ce moteur s'avère aussi doté d'un très bon agrément contrairement à ce que pourrait laisser croire la fiche technique (3 cylindres ça fait toujours un peu peur).


    Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        3 cylindres (1199 cc)
    - Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


    Boîte(s) de vitesses :
        Automatique 6 vitesses
    - (boîte auto EAT6 à convertisseur)
        Manuelle 5 vitesses
    - (Consommation sur autoroute)


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


    Consommation 1.2 PureTech 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 8 - 9 litres (1.2 PureTech 110 ch Boîte auto, 2015, SO CHIC,)
    • 7 litres (1.2 PureTech 110 ch Boîte automatique, 65000 kms, performance line, 2017)
    • 5.6 (1.2 PureTech 110 ch Boîte manuelle, jantes 17", phares led+xenon, feux arrières led)
    • 5.9 (1.2 PureTech 110 ch Jantes aphrodite diamantée)

    DERNIER problème signalé :

    • Ce véhicule et a partir de sa 5ieme année consomme de l'huile.je dois compléter deux litres environ entre 2 vidanges. le bouton défaut contructeur s est éteint aprés un premier remplissage. un an aprés et suite à un nouveau remplissage ce voyant ne s est plus éteint et on m a conseillé de changer le catalyseur ? qu en pensez vous ? est ce que vous avez rencontrer le meme probleme ? Je viens de lire comment supprimer ce défaut c est pour cela que je m interroge? aprés un passage au banc il etait peut etre possible de supprimer ce voyant en réinitialisant manuellement c est à dire au moyen du compteur journalier? comme j ai un doute sur l'intervention du concesionnaire j ai récupéré l'ancien catalyseur ! merci de vos conseils,il est vrai qu une femme seule et plus trés jeune qui réclame sa pièce détaché et a qui 4 membres du personnel de ce dit garage se voit demander sil ne s agit pas d'un échange standart (avant de lui rendre enfin son ancien catalyseur) est en droit de de poser certaines questions? Et en plus j 'ai payé DEUX fois le passage au banc avant et aprés le passage au banc ! PROBLEME AU DESSUS TROP LONG A RECOPIER MERCI (1.2 PureTech 110 ch boite non automatique, année 2014 )

    Autres modeles ayant le même moteur : C3 - C3 Aircross - C4 Cactus - C4 picasso spacetourer - 2008 - 208 -

    Exemples de concurrentes : Fabia 2 1.6 105 ch, Rio 1.4 109 ch, Yaris 3 1.5 VVTI 110 ch, C3 II 1.2 Puretech 110 ch, Aveo 1.4 100 ch, 207 1.6 110 ch, Mito 0.9 Twinair 105 ch.



    En savoir plus sur le 1.2 PureTech :
    Apparu en 2015 aux côté du 130 ch, ce moteur représente le coeur de gamme de PSA/Stellantis depuis que le diesel a été acculé de tous les maux ... C'est donc la déclinaison la moins puissante du 1.2 qui se dote de trois cylindres, d'une injection directe et d'un turbo. Comme dit précédemment l ... Lire la suite ...


    La fiabilité :
    Mis à part des soucis d'encrassement à la calamine menant à des casses moteur (heureusement rares) ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 PureTech ...


    1.6 VTi 120 ch Essence
     

    190 km/h
    9 s
    160 NM

    Puissance fiscale : 7 CV
    Conso. 7.4 litres
    Meilleur compromis des moteurs essences proposés. Les 120 chevaux rendent la petite Citroën très vive même si pas mal d'utilisateurs de ce moteur (toutes voitures confondues) affirment être déçus. Je le trouve pour ma part très sympathique, pourtant je roule quotidiennement avec un 3 litres de 250 chevaux ....


    Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
    Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1598 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Automatique 4 vitesses
    - (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
        Manuelle 5 vitesses
    - (Consommation sur autoroute)


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


    Consommation 1.6 VTi 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 6 litres (1.6 VTi 120 ch 120 vti airdream 2011 16 pouce (suite 2eme avis 115000kms actuellement ))
    • 7 litres (1.6 VTi 120 ch)
    • 6.6 litres (1.6 VTi 120 ch)
    • 6 litres (1.6 VTi 120 ch BVM, 33500 Km, 2010, Jantes Bellone, So Chic)

    DERNIER problème signalé :

    • J'ai une un enchaînement de problèmes. Ça a commencé y a quelques mois lorsque j'ai remarqué une petite perte anormal de liquide de refroidissement. Mon garagiste a alors constaté une fissure à la jointure de la vase d'expansion et donc, sous pression, le liquide sort par là. Il me l'a changé. 3 jours après ça s'est mis à fuir de partout, moteur en surchauffe, j'étais à sec en liquide de refroidissement. Je retourne voir mon garagiste et là il me dit qu'il faut changer le boîtier d'eau thermostat car il est mort il fuit de partout. Pour moi il avait pas fait son boulot la première fois en cherchant plus loin les problèmes, et surtout la source du problème, le pourquoi ma vase a été jusqu'à casser. Et d'ailleurs il me l'a dit lui même, ne pas avoir regardé tout le reste. Du coup je suis allé voir un autre garagiste qui en plus m'a changé le thermostat pour 100 ¤ moins cher. Ça a tenu que quelques jours avant que je constate d'autres problèmes. Déjà le liquide de refroidissement partait vite et quand j'ouvrais le bouchon de la vase, à froid, ça faisait un gros pshiiit. Y avait constamment une pression d'air importante à l'intérieur et quand je roulais plusieurs minutes, quand le moteur était bien chaud, on entend un bruit de bulles d'air avec du liquide qui sortait quelque part. Un peu comme le bruit du friteuse qui refroidit. Là le verdict est tombé : Joint de culasse mort. J'ai donc dû changer le joint de culasse, faire une rectification de culasse et la totale qui va avec. 1700 ¤ rien que remplacer le joint et 300 ¤ la rectification. Heureusement j'ai un ami mécano qui m'a fait le tout pour 700 ¤ sinon j'aurai pas fais les réparations et ça aurait fait une DS3 en plus à la casse. Sauf quand même temps il a fait une inspection complète du moteur, chose que ne font pas les garagistes plus incompétents les uns que les autres et faisaient des tarifs excessivements chers. Mon ami a trouvé plusieurs problèmes dont la pompe à eau qui était cassé, une durite cassée qui avait été juste recollée, 2 injecteurs écrasés, et 2 capteurs HS (Vilebrequin et arbre à came). Plus les bougies à changer. Et quand il a regardé à la culasse il a vu que 3 vis n'étaient pas serrés. Bref avec tout ça j'aurai pu largement casser mon moteur et aucun des 3 garagistes que j'ai été voir n'a pu me le diagnostiquer. Aujourd'hui elle fonctionne comme au 1er jour. J'ai retrouvé toute sa puissance, tout fonctionne parfaitement bien. Mais bon j'ai un peu perdu confiance en la fiabilité et la solidité de Citroën. Je vais donc vite me débarrasser de la voiture et aller voir ailleurs. (1.6 VTi 120 ch Boîte manuelle, 174 000 kilomètres, année 2011)

    Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 picasso - C5 - Ds4 - 207 - 207 cc - 3008 - 308 - 308 cc - 5008 - 508 -

    Exemples de concurrentes : Fiesta 1.6 120 ch, Mito 1.4 120 ch, Polo V 1.2 TSI 110 ch, Clio 4 1.2 TCE 120 ch, Yaris 3 1.5 VVTI 110 ch, C3 II 1.2 Puretech 110 ch, A1 1.4 TFSI 122 ch.



    En savoir plus sur le 1.6 VTi :
    Si les Français ne sont pas friands des moteurs essence au moment de sa commercialisation, force est de constater que ce 1,6 VTi 120 chevaux arrive à tirer son épingle du jeu du côté des essences. En effet, ce dernier arrive à se vendre même si on est ... Lire la suite ...


    La fiabilité :
    Tout comme le 1.4 VTi qui pose des problèmes, le 1.6 du même nom se révèl ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 VTi ...


    1.2 PureTech 130 ch Essence
     

    202 km/h
    9 s
    230 NM

    Conso. 6.6 litres
    Il s'intercale entre le 1.2 Puretech de 110 ch et le THP 165 ch. Il remplace donc le vieux 1.6 VTi de 120 ch et bénéficie d'un meilleur couple à bas régime. Un moteur appréciable qui sait se faire discret pour un 3 cylindres. Dommage, il ne peut pas profiter de la BVA EAT6, mais en revanche il a une boîte mécanique à 6 rapports contrairement au 110 ch.


    Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        3 cylindres (1199 cc)
    - Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


    Boîte(s) de vitesses :
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        17 pouces
    - (205/45 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


    Consommation 1.2 PureTech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 5.5 (1.2 PureTech 130 ch Sport Chic 2018 - 50 000km - Boite manuelle 6 rapports)
    • 6.5 urbain. . . (1.2 PureTech 130 ch)
    • 9 litres : cela pique! En mode eco à remettre à chaque démarrage 500 km/h d autonomie!!!! Bien loin de ce qui est annoncé !!!! (1.2 PureTech 130 ch)
    • 6 litres (1.2 PureTech 130 ch 68000)

    DERNIER problème signalé :

    • Acheté deuxième main à 42 000km, la boite craque au passage de la 1 à la 2 et même à chaud. Le verrouillage des rapports n'offrent pas le meilleur ressenti. Quand elles sont ouvertes à moitié, j'ai pu remarquer que les fenêtres faisaient de drôles de bruits assez inquiétants. Le Bluetooth souffre d'une latence importante, plus d'une seconde, mais la qualité de son est impeccable. Les amortisseurs sont très durs à l'arrière, et ça fait un peu tape-cul, mais la tenue de route est incroyable. C'est un véritable rasoir. (1.2 PureTech 130 ch Sport Chic 2018 - 50 000km - Boite manuelle 6 rapports)

    Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 Aircross - C4 - C4 Cactus - C4 picasso spacetourer - C5 Aircross - DS3 Crossback - Ds4 - DS7 Crossback - 2008 - 208 - 3008 - 308 - 5008 - Rifter -

    Exemples de concurrentes : Mito 1.4 120 ch, 207 1.6 VTi 120 ch, Fiesta 1.6 120 ch, Polo V 1.4 TSI 140 ch, 208 1.6 VTI 120 ch, C3 II 1.6 Vti 120 ch, Corsa 4 1.4 120 ch.



    En savoir plus sur le 1.2 PureTech :
    Apparu en 2015, ce moteur remplace le 1.6 VTi atmosphérique dont l'architecture technique n'est plus en accord avec la règlementation limitant le CO2. En contrepartie, injection directe oblige, ce moteur apporte avec lui son lot de NOx et de particules fines ... Doté de puissances allant de 68 ... Lire la suite ...


    La fiabilité :
    Des soucis ont touché les versions turbocompressées, avec une tendance à s'encrasser qui mène à de ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 PureTech ...


    1.6 THP 156 ch Essence
     

    216 km/h
    7.5 s
    240 NM

    Puissance fiscale : 8 CV
    Conso. 7.4 litres
    Un vrai caractère sportif pour une consommation qui reste encore dans l'acceptable. Si vous voulez jouer avec cette DS3 c'est le moteur qu'il faudra privilégier.


    Couple moteur qui arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1598 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        17 pouces
    - (205/45 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


    Consommation 1.6 THP 156 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 15 litres (1.6 THP 156 ch)
    • 7.7 l/100km (1.6 THP 156 ch 1.6 THP 156 ch BM6 , 86000 KM , 2010 sport chic)
    • 7.4 L/100 KM (1.6 THP 156 ch BM6 , 96000 KM , 2013 sport chic , freins Citroen Racing)
    • 7.5 litres (1.6 THP 156 ch 2013 90000km)
    • 8 /100km (1.6 THP 156 ch)

    DERNIER problème signalé :

    • 2 chaînes de distri, 2 fois les soupapes, problèmes de fermeture de toit ouvrant changer complètement, consommation énorme d’huile, parti en défaut le jour de la livraison ) et elle n’a que 80000 KLM (1.6 THP 156 ch)

    Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - Grand c4 picasso - Ds4 - 207 - 3008 - 308 - 308 cc - 5008 - 508 - Rcz -

    Exemples de concurrentes : 208 1.6 THP 155 ch, A1 1.4 TFSI 150 ch, Ibiza 1.4 TSI 150 ch, 207 1.6 THP 150 ch, Mito 1.4 MultiAir 155 ch, Corsa 4 1.6 150 ch, Polo V 1.4 TSI 150 ch.



    En savoir plus sur le 1.6 THP :
    Sorti après la version de 150 chevaux, le 1,6 THP 156 chevaux n'est qu'une simple évolution afin de répondre aux nouvelles normes environnementales. Les différences sont donc bel et bien limitées tout comme les performances. Comme la version de 150 chevaux on retrouve ce dernier sur l'ensemb ... Lire la suite ...


    La fiabilité :
    Malgré que ce moteur soit sorti après la version de 150 chevaux, il est hélas pénalisé par les mêm ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...


    1.6 THP 165 ch Essence
     

    218 km/h
    7.4 s
    240 NM

    Puissance fiscale : 8 CV
    Conso. 7.4 litres
    Cette version de 165 ch remplace en toute logique la version 156 ch qui a été commercialisée pendant un bon bout de temps. notez que seules les versions restylées de la DS3 connaissent cette motorisation.


    Couple moteur qui arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1598 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        17 pouces
    - (205/45 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


    Consommation 1.6 THP 165 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 8 litres avec le pied pas trop lourd (1.6 THP 165 ch année 2014, 80 000 kms)
    • 4.5 l au 100km sur autoroute. 6.5 en ville .650 km avec un plein en moyenne. (1.6 THP 165 ch modele 2016 finition sport chic boite manuel 62500km)
    • 6.8 litres (1.6 THP 165 ch Sport chic , janvier 2017 , 47800km)
    • 6 litres (1.6 THP 165 ch Ds3 sport chic 2015 90000 km acheter neuve)

    DERNIER problème signalé :

    • Chaine de distribution à changer à 70 000 kms ( prise en charge à 70% par DS car véhicule suivi dans le réseau ), bugs électroniques pas très fréquents mais gênants, fuite liquide de refroidissement car bouchon vase d'expansion HS, couinements issus semble t-il de l'embrayage lors d'un démarrage roues braquées. Les tarifs lors des révisions sont Prémiums mais PAS la qualité de fabrication (1.6 THP 165 ch année 2014, 80 000 kms)

    Autres modeles ayant le même moteur : Ds4 - 3008 - 5008 - 508 -

    Exemples de concurrentes : Mito 1.4 MultiAir 155 ch, 208 1.6 THP 155 ch.



    En savoir plus sur le 1.6 THP :
    Cette cylindrée de 1598 centimètres cubes fut la seule offre sous le blason THP pendant de nombreuses années. Car Peugeot a lancé depuis une version encore plus petite avec le 1.2 THP qui vient directement concurrencer les 1.2 TCE (Renault) et 1.2 TSI (Volkswagen). l'offre du 1,6 THP va de 12 ... Lire la suite ...


    La fiabilité :
    le 1,6 THP n'a connu qu'un seul souci redondant, à savoir la chaîne de distribution qui peut se dé ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...


    1.6 THP 203 ch Essence
     

    237 km/h
    6.7 s
    270 NM

    Puissance fiscale : 12 CV
    Conso. 7.8 litres
    La DS3 Racing de 203 chevaux fut à sa sortie la Citroën la plus performante de tous les temps. C'est là qu'on voit la différence avec les marques allemandes qui proposent de manière courante des motorisations de plus de 200 voir même de 300 chevaux. Pour revenir à cette DS3 de 200 chevaux vous vous doutez bien du plaisir qu'elle peut vous procurer à son volant. Moins de 7 secondes pour atteindre 100 km/h et un couple de 275 Nm ce qui est beaucoup pour un moteur essence. Attention à la consommation en conduite soutenue.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1598 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        18 pouces
    - (215/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


    Consommation 1.6 THP 203 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • Entre 7 et 11 (1.6 THP 203 ch 2012, NOIR ORANGE, 86000kms)
    • 6.8 litres (1.6 THP 203 ch)
    • 10 litres (1.6 THP 203 ch DS3 racing gold and mat, 79000km)
    • 7 litres/100km (1.6 THP 203 ch DS3 racing 2011,6 vitesses,jantes alu, blanche et noire,finition carbonne, 76000km)
    • 8 à 10 litres selon le type de conduite (1.6 THP 203 ch 6 Vitesses, 42000 km, 2011, RACING)

    DERNIER problème signalé :

    • Volant moteur Chaine de distribution Encrassement des soupapes d'admission, queue soupapes Remplacement du moteur par un neuf en 2014 à 18000kms environ, prise en charge totale dans tous les cas cités au dessus. Embrayage à 70000kms non pris en charge même partiellement. Bloc phare avant droit non pris en charge, défaut étanchéité mais participation à 50% pour le bloc avant gauche avec le même symptôme de défaut d'étanchéité et même garage (à une période différente). Consommation d'huile anormale en ce moment depuis quelques semaines sans résolution par Citroën. (1.6 THP 203 ch 2012, NOIR ORANGE, 86000kms)

    Autres modeles ayant le même moteur : 308 cc -

    Exemples de concurrentes : Clio 4 1.6 RS 200 ch, Corsa 4 1.6 210 ch, Fiesta 1.6 EcoBoost ST200 200 ch, 208 1.6 THP 200 ch.



    1.6 THP 208 ch Essence
     

    230 km/h
    6.5 s
    300 NM

    Conso. 7.8 litres
    Version plus moderne de la Racing avec 7 chevaux en plus ... Pas de quoi fouetter un chat je vous l'accorde ! Reste que ce moteur vous procurera un plaisir fort sympathique sachant que le châssis est largement capable d'absorber la puissance.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1598 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        18 pouces
    - (215/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


    Autres modeles ayant le même moteur : 208 -

    Exemples de concurrentes : 208 1.6 THP 200 ch, Fiesta 1.6 EcoBoost ST200 200 ch, Clio 4 1.6 RS 200 ch, Corsa 4 1.6 210 ch.



    Mauvais Polyvalent
    Limité Performant
    Correct Sportif







    Vous possédez ou avez possédé une DS DS3


    Moteur :

    Utilisation :

    Autres infos utiles décrivant votre auto :
    (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


    N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

    Qualités :



    Défauts :



    Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



    Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



    Note :

    /20

    Assurance :

    Tarif payé :    euros/an

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