Moteurs HYUNDAI i20 (2014-2020)


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Moteur Avis
1.0 T-GDI 120 ch Si le nom de ce moteur pourrait faire penser à un diesel, il s'agit en fait d'un petit bloc 3 cylindres essence très moderne de seulement 998 cm3. Il est à privilégier au 100 ch car vous aurez ici droit à une boîte à 6 rapports. Notez que certains pourront être déçus de la faible différence de performances entre celui-ci et le 100 ch.
1.4 CRDI 90 ch Sans être ultra nerveux pour sa puissance, c'est le seul des deux diesels qui reste envisageable. L'autre est tout simplement le plus mauvais moteur proposé sur l'i20.

- Les moins bonnes

Moteur Avis
1.2 75 ch Avec ce bloc, on est vraiment très limité à partir de 80 km/h .. A ne réserver que pour la ville, mais dans ce cas mieux vaut une i10, bien plus adaptée !
1.1 CRDI 75 ch Avec ce 3 cylindres on atteint des sommets dans la médiocrité. Avec un 0 à 100 km/h digne d'une voiture sans permis, il y a de quoi rager à son volant !
1.1 CRDI 75 ch Diesel
 

159 km/h
16 s
180 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 5 litres
Même si il propose un couple supérieur au 1.2 essence de 75 ch, ses performances sont bien en retrait. Je dirais même qu'on atteint ici des sommets avec 16 secondes pour atteindre les 100 km/h ! Incroyablement lent ... Notez en plus qu'il s'agit d'un 3 cylindres, forcément plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres. Il bénéficie cependant d'une boîte 6, étonnant pour la puissance.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1120 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation 1.1 CRDI 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.5 L/100km autoroute - 6.5 L/100km ville (1.1 CRDI 75 ch 2016, 108000 kms, Finition Business)
  • 5 litres (1.1 CRDI 75 ch)
  • 5 l /100km (1.1 CRDI 75 ch 35 000 km en 2 ans)

DERNIER problème signalé :

  • - Code P2238 passant le moteur en mode dégradé, le remplacement de la sonde lambda a réglé le problème (1.1 CRDI 75 ch 2016, 108000 kms, Finition Business)

Autres modeles ayant le même moteur : I10 - Picanto - Rio -

Exemples de concurrentes : Polo VI 1.6 TDI 80 ch, Sandero 2 1.5 dCi 75 ch, Fiesta 1.5 TDCI 85 ch, Ibiza 1.6 TDI 80 ch, Rio 1.1 CRDI 75 ch, 208 1.4 HDI 68 ch, Clio 4 1.5 dCi 75 ch.



1.4 CRDI 90 ch Diesel
 

175 km/h
12.1 s
180 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 5.4 litres
Vu que l'autre diesel est "infréquentable", le 90 ch semble donc être le seul diesel envisageable. Et encore, on aurait pu espérer un peu plus de jus sortir de ce "moulin". Un peu plus de 12 secondes c'est un peu juste pour le poids et la puissance. Enfin, prenez en compte qu'il est fainéant dans les plus bas régimes (creux).


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1396 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.4 CRDI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Consommation normal (1.4 CRDI 90 ch)
  • 5.2 L/100km (1.4 CRDI 90 ch 2014 90000km meca intuitive)
  • 5.8 L/100 (1.4 CRDI 90 ch i20 Coupé / 66.800 Kms / 2016 / Intuitive Plus + Pack Navigation / Roue de secours temporaire)
  • 5.4 litres/100km (1.4 CRDI 90 ch hyundai i20 coupé 1400 crdi de 2015)
  • 5.2 litres/100km (1.4 CRDI 90 ch Intro Edition Plus pack, 2015, 32000 km)

DERNIER problème signalé :

  • Parallélisme. quelque soit son réglage (au freinage elle tient pas la route) (1.4 CRDI 90 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : I30 - Ix20 - Ceed - Rio - Venga -

Exemples de concurrentes : 208 1.6 HDI 92 ch, Clio 4 1.5 dCi 90 ch, Polo VI 1.6 TDI 80 ch, Corsa 5 1.3 CDTI 95 ch, Ka Plus 1.5 TDCI 95 ch, Rio 1.4 Diesel 90 ch, Mini 1.5 d 95 ch.



1.2 75 ch Essence
 

160 km/h
13.6 s
120 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 6.2 litres
Ce moteur pourrait encore aller dans une mini-citadine qui n'est pas destinée à bouger son popotin en dehors de la ville. Hélas, on a affaire ici à une citadine dite polyvalente qui devra pouvoir s'affranchir de l'autoroute. Avec ce moteur il n'y a presque aucun espoir de le faire en toute tranquillité. Franchement pas top, il est à éviter. Avec sa boîte 5, il vous coutera d'autant plus cher en consommation sur voies rapides.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1248 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation 1.2 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.0 litres (1.2 75 ch boite manuelle, 7000 kms, 2020, finition initia)
  • 5.3 litres (1.2 75 ch Edition clim, 36000 kms, 2017)
  • 5.8 litres (1.2 75 ch Initia)
  • 5.2 litres (1.2 75 ch 35000 Km, Boite manuelle, Edition #Clim 2016)
  • 6.2 litres/100km (1.2 75 ch #Edition clim 1.2 75cv Octobre 2016 - 3587 kms)

DERNIER problème signalé :

  • Moteur poussif en ville (1.2 75 ch boite manuelle, 7000 kms, 2020, finition initia)

Exemples de concurrentes : Ibiza 1.0 MPI 75 ch, Fabia 3 1.0 MPI 75 ch, Clio 4 1.2 16v 75 ch, Ka Plus 1.2 Ti-VCT 70 ch, Mini 1.2 75 ch, 208 1.0 VTI 68 ch, 2 1.5 Skyactiv-G 75 ch.



1.2 84 ch Essence
 

170 km/h
13.1 s
120 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 6.3 litres
Malgré près de 10 chevaux supplémentaires par rapport au 75 ch, ce moteur reste désespérément anémique ... Cependant, il reste envisageable dans un microcosme limité à votre quartier et un bout de périphérique.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1248 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation 1.2 84 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 litres (1.2 84 ch Boite mécanique 5 128000 créative)
  • 6 litres (1.2 84 ch 78 000km édition 1 2015)
  • 5.5 litres (1.2 84 ch Modèle intuitive 2019)
  • 6 litres (1.2 84 ch BVM5, 93 000 km, 2015, 16"alu, intuitive pack +)
  • 6 litres environ (1.2 84 ch 55000 kms)

DERNIER problème signalé :

  • Consomme un peu d'huile (visiblement c'est normal) (1.2 84 ch Boite mécanique 5 128000 créative )

Exemples de concurrentes : Ka Plus 1.2 Ti-VCT 85 ch, 2 1.5 Skyactiv-G 75 ch, Corsa 5 1.4 90 ch, Polo VI 1.0 75 ch, 208 1.2 Puretech 82 ch, Fiesta 1.1 75 ch, Rio 1.2 85 ch.



1.0 100 ch Essence
 

188 km/h
10.7 s
172 NM

Conso. 6.2 litres
Ce moteur 1.0 T-GDI qui remplace le 1.4 de même puissance s'avère plus performant mais subit une boîte à seulement 5 rapports. Dommage quand on sait que le 1.4 avait droit à 6 rapports ...


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (998 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation 1.0 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.1 l/100km selon ordinateur de bord. Il m'arrive de descendre sous les 5 l/100 km en conduite cool. (1.0 100 ch Boîte 5 manuelle, 25000 km, Intuitive 2018.)
  • 6 et 7/100 (1.0 100 ch 15000 kms année 2019)
  • 4.9 L/100 km (1.0 100 ch B5VM,34000km,2019)
  • Entre 7.5 et 8 litres (1.0 100 ch Boîte mécanique, 48.000 km, année 96 , version active)
  • 5.5 litres (1.0 100 ch mondiale edition 15000km)

DERNIER problème signalé :

  • J'ai un liquide huileux qui coule sur le pare brise venant de la partie caméra. (1.0 100 ch Boîte 5 manuelle, 25000 km, Intuitive 2018.)

Exemples de concurrentes : Yaris 3 1.3 VVTI 99 ch, C3 III 1.2 PureTech 110 ch, Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch, Rio 1.4 109 ch, Fabia 3 1.2 TSI 90 ch, Sandero 2 0.9 TCE 90 ch, Polo VI 1.0 TGI 90 ch.



1.4 100 ch Essence
 

184 km/h
11.4 s
135 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 6.5 litres
C'est le plus puissant des moteurs proposé au début de sa commercialisation, et c'est donc aussi celui qui propose les meilleures performances. Hélas, malgré ses 100 ch, il ne promet qu'un peu plus de 11 secondes pour atteindre les 100 km/h, pas vraiment mauvais on pouvait toutefois espérer un tout petit peu mieux vu le gabarit et le poids de l'auto.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (3500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1368 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.4 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • en roulant calmement (et respectant +/- les limitations) 2/3 ville et 1/3 routes = 6.5 l / 100 kms (1.4 100 ch boite 6 vitessses - actuellement 105.000 Kms - juin 2015 - jantes 16" alu - pop pak plus - vitres surteintées - 4 vitres éléctrique)
  • 9 litres/100km (1.4 100 ch 8000km 2014 tri color)

Exemples de concurrentes : Yaris 3 1.3 VVTI 99 ch, Mini 1.2 102 ch, C3 III 1.2 PureTech 110 ch, Sandero 2 0.9 TCE 90 ch, Rio 1.4 100 ch, Micra V 0.9 IG-T 90 ch, Fabia 3 1.2 TSI 90 ch.



1.0 120 ch Essence
 

190 km/h
10.2 s
172 NM

Conso. 6.3 litres
A peine meilleur que le 1.0 T-GDI de 100 ch en terme de performances pures, il a toutefois droit à une boîte à 6 rapports, nettement mieux pour optimiser la consommation sur les grands axes. Il est donc à privilégier.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (998 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Exemples de concurrentes : Ibiza 1.0 EcoTSI 110 ch, 208 1.2 Puretech 110 ch, Corsa 5 1.0 Ecotec 115 ch, Rio 1.0 120 ch, Micra V 1.0 IG-T 117 ch, Polo VI 1.0 TSI 110 ch, 2 1.5 Skyactiv-G 115 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une HYUNDAI i20


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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