Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Moteur | Commentaire |
1.5 dCi 90 ch | Seul moteur à animer dignement la Micra et sans qu'on ait à le faire trop brailler. Le 0.9 TCE a des performances assez similaires mais son agrément est moyen et son couple trop limité ... Bref, la Micra montre que le diesel n'est pas totalement mort, en tout cas l'offre favorise ici le mazout (et pourtant c'est une citadine, polyvalente certes, mais citadine quand même). |
1.0 IG-T 100 ch | Arrivé plus tard au cours de sa carrière, le 100 ch est couplé à une boîte mécanique ou automatique X-Tronic à variation continue (pas très adaptée à une conduite plus dynamique). Ce moteur est donc bien taillé pour la Micra bien qu'un peu creux et surtout assez énergivore quand on recherche la quintessence du moteur. |
1.0 IG-T 117 ch | Ce moteur a hélas été disponible peu de temps. SI vous ne le trouvez pas en occasion visez donc le 100 ch indiqué plus haut. |
Moteur | Commentaire |
1.0 71 ch | Ce moteur pourrait paraître passable mais en réalité il n'offre que la possibilité de circuler en ville. En effet, sur grands axes il donne l'impression de ne pas être conçu pour animer une auto de cette trempe A mon humble avis il faut l'éviter, et même mieux le fuir ! |
Diesel | Performances | |||
1.5 dCi 1461 cc |
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![]() 179 km/h 11.9 s 220 NM On a beau cracher sur le diesel dans les médias à longueur de journée, ce carburant n'est pas aussi diabolique qu'on cherche à vous le faire croire ... Et quand il s'avère être la meilleure proposition sur une voiture, et bien je n'hésite pas à le recommander, et c'est le cas de ce brave petit dCi qui fait plutôt bien le job ici. Le couple relativement généreux et bas dans les tours le rend plus agréable ,surtout sur les grands axes ou quand vous êtes un tant soit peu chargé. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.5 dCi 90 ch : DERNIERS témoignages
- Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Duster - Lodgy - Logan - Sandero - Micra - Note - Captur - Clio - Fluence - Kangoo - Megane - Modus - Avis Micra V 1.5 dCi 90 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
1.5 dCi 90 ch N-connecta (448
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1.5 dCi 90 ch n-connecta (364
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1.5 dCi 90 ch 50000 km 2017 (322
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.5 dCi :
La fiabilité :
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Essence | Performances | |||
1.0 999 cc |
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![]() 158 km/h 16.4 s 95 NM Bien trop insuffisant pour la Micra ... Il s'agit donc du 1.0 SCE de la Twingo 3 et ce dernier développe le stricte minimum ! Moins de 100 Nm de couple (il faut le faire !) et une puissance limitée de 71 ch qui va se chercher presque au rupteur : 6300 t/min quand même ! Bref, ainsi motorisée, la Micra en devient exaspérante à mener ! La prise de poids est ici inenvisageable ou alors il faudra se garer sur la voie lente destinées aux poids lourds. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.0 71 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRien à signaler (1.0 71 ch Finition Made in France, 2018, 20 000 kms) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Micra V >> - Autres modeles ayant le même moteur : Micra - Avis Micra V 1.0 71 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.0 71 ch 23000 kms, manuel, m (754
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1.0 71 ch 15000 km - Boîte man (652
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1.0 71 ch Finition Made in Fra (646
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1.0 71 ch 9000km , 2017 , fini (580
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1.0 71 ch 2018 (568
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 8 avis au total. Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
0.9 IG-T 898 cc |
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![]() 175 km/h 12.1 s 140 NM Sous la patronyme d'IG-T il s'agit bien en réalité du 0.9 TCE d'origine Renault. Ce moteur n'est franchement pas le meilleur de sa catégorie : couple faible, à-coups perceptibles etc.. Il n'est pas exemplaires malgré des performances presque correctes. Sa consommation peut aussi devenir assez traitre si vous recherchez tout le temps ses 90 ch perchés à 5500 tours tout de même (là le moteur commence à sérieusement boire). Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 0.9 IG-T 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProtection pare-feu qui se détache, même avec son changement en sav ,rien y fait. Les 3 pattes de fixations sont trop courtes, donc fixés via une colle forte. La peinture qui est trop fragile et se raye trop facilement avec les gravillons.bien dommage (0.9 IG-T 90 ch K14 Dig-t 90 N'connecta juillet 2018 noir obscur) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Micra V >> - Autres modeles ayant le même moteur : Micra - Avis Micra V 0.9 IG-T 90 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
0.9 IG-T 90 ch Finition Tekna (1140
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0.9 IG-T 90 ch (914
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0.9 IG-T 90 ch Boite manuelle, (874
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 15 avis au total. Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.0 IG-T 999 cc |
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![]() 184 km/h 10.9 s 160 NM Disponible en boîte mécanique 5 rapports ou automatique CVT à variation continue, on peut dire qu'aucune des transmissions ne convainc vraiment. La boîte mécanique manque d'un rapport et la CVT X-Tronic à variation continue d'origine Nissan (aussi proposée sur Clio et donc chez Renault) n'est pas des plus agréables quand il s'agit de cravacher la mécanique (ça mouline dur !) Le moteur est en revanche plutôt convaincant ... Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.0 IG-T 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurConsommation creux à bas régime bruit de rossignols (1.0 IG-T 100 ch 2019, boite manuelle, n-sport ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Micra V >> - Autres modeles ayant le même moteur : Micra - Avis Micra V 1.0 IG-T 100 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]()
1.0 IG-T 100 ch Octobre 2019, (1155
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1.0 IG-T 100 ch (1052
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1.0 IG-T 100 ch octobre 2019 n (743
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1.0 IG-T 100 ch X tonic n spor (681
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 6 avis au total. Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.0 IG-T 999 cc |
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![]() 195 km/h 9.9 s 200 NM Vendu de manière brève entre 2020 et 2021, ce bloc n'a donc pas envahi les compartiments moteur des Micra V ... Uniquement disponible en boîte mécanique il s'est donc révélé comme étant le moteur le plus puissant proposé sur la citadine polyvalente de Nissan. Nous avions enfin droit à des performances dignes, mais les malus ont semble-t-il eu raison de ce dernier. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : - Autres modeles ayant le même moteur : Micra - Avis Micra V 1.0 IG-T 117 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Voici certaines des ses concurrentes : |
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Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
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Limité | ![]() |
Performant |
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Correct | ![]() |
Sportif |
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