Moteurs NISSAN Micra V (2017)



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Essence Diesel

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Moteur Commentaire
1.5 dCi 90 ch Seul moteur à animer dignement la Micra et sans qu'on ait à le faire trop brailler. Le 0.9 TCE a des performances assez similaires mais son agrément est moyen et son couple trop limité  ... Bref, la Micra montre que le diesel n'est pas totalement mort, en tout cas l'offre favorise ici le mazout (et pourtant c'est une citadine, polyvalente certes, mais citadine quand même).
1.0 IG-T 100 ch Arrivé plus tard au cours de sa carrière, le 100 ch est couplé à une boîte mécanique ou automatique X-Tronic à variation continue (pas très adaptée à une conduite plus dynamique). Ce moteur est donc bien taillé pour la Micra bien qu'un peu creux et surtout assez énergivore quand on recherche la quintessence du moteur.
1.0 IG-T 117 ch Ce moteur a hélas été disponible peu de temps. SI vous ne le trouvez pas en occasion visez donc le 100 ch indiqué plus haut.  

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.0 71 ch Ce moteur pourrait paraître passable mais en réalité il n'offre que la possibilité de circuler en ville. En effet, sur grands axes il donne l'impression de ne pas être conçu pour animer une auto de cette trempe A mon humble avis il faut l'éviter, et même mieux le fuir !
 
Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.5 dCi
1461 cc
90ch
5 litres
 

179 km/h
11.9 s
220 NM

On a beau cracher sur le diesel dans les médias à longueur de journée, ce carburant n'est pas aussi diabolique qu'on cherche à vous le faire croire ... Et quand il s'avère être la meilleure proposition sur une voiture, et bien je n'hésite pas à le recommander, et c'est le cas de ce brave petit dCi qui fait plutôt bien le job ici. Le couple relativement généreux et bas dans les tours le rend plus agréable ,surtout sur les grands axes ou quand vous êtes un tant soit peu chargé.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.5 dCi 90 ch : DERNIERS témoignages

  • 4.5 l en moyenne (1.5 dCi 90 ch n-connecta)
  • 3.9 L à 4.2 L (1.5 dCi 90 ch 35000km, mise en service 2018, acenta, batterie 60a/h)
  • 3.6 l (1.5 dCi 90 ch boite manu, 38000km de 2017, jantes 17', finition Tekna,)
  • 4.5 (1.5 dCi 90 ch N-connecta)

- Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Duster - Lodgy - Logan - Sandero - Micra - Note - Captur - Clio - Fluence - Kangoo - Megane - Modus -

Avis Micra V 1.5 dCi 90 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

10/20
18/20

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Ka Plus 1.5 TDCI 95 ch, Rio 1.4 Diesel 90 ch, C3 III 1.6 BlueHDI 100 ch, Ibiza 1.6 TDI 80 ch, Fiesta 1.5 TDCI 85 ch, Corsa 5 1.3 CDTI 95 ch, Fabia 3 1.4 TDI 90 ch.


En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Après les versions 80 et 85 ch (82 et 86 chez Nissan) voici la version de 90 chevaux. Il représente donc à ce moment une version intermédiaire du 1.5 dCi qui peut monter jusqu'à 110 chevaux. Il anime de la Clio au Duster en passant par la Mégane 3. ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Très bonne nouvelle question fiabilité car si les autres versions de ce moteur ont sou ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...




Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.0
999 cc
71ch
6.7 litres
 

158 km/h
16.4 s
95 NM

Bien trop insuffisant pour la Micra ... Il s'agit donc du 1.0 SCE de la Twingo 3 et ce dernier développe le stricte minimum ! Moins de 100 Nm de couple (il faut le faire !) et une puissance limitée de 71 ch qui va se chercher presque au rupteur : 6300 t/min quand même ! Bref, ainsi motorisée, la Micra en devient exaspérante à mener ! La prise de poids est ici inenvisageable ou alors il faudra se garer sur la voie lente destinées aux poids lourds.

Caractéristiques techniques


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation du 1.0 71 ch : DERNIERS témoignages

  • 6 /100kms (1.0 71 ch Finition Made in France, 2018, 20 000 kms)
  • 5.5 (1.0 71 ch 2018)
  • 7 litres (1.0 71 ch 9000km , 2017 , finition asenta 1.0 71cv boite manuelle)
  • 4.5 litres (1.0 71 ch 23000 kms, manuel, made in france, jantes 15 pouces)
  • 5.8 litres (1.0 71 ch 15000 km - Boîte manuelle)
  • 6.7 litres (1.0 71 ch)
  • 6.1 l (1.0 71 ch Finition Acenta 10 71cv)
  • 6.7 litres/100km (1.0 71 ch Modèle ACENTA)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Rien à signaler (1.0 71 ch Finition Made in France, 2018, 20 000 kms)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Micra V >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Micra -

Avis Micra V 1.0 71 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

07/20

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 8 avis au total.


Ci-après certaines des ses concurrentes : 2 1.5 Skyactiv-G 75 ch, Corsa 5 1.2 70 ch, Fiesta 1.1 70 ch, 208 2 1.2 Puretech 75 ch, Sandero 3 1.0 SCE 65 ch, i20 1.2 75 ch, Fabia 3 1.0 MPI 75 ch.




Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
0.9 IG-T
898 cc
90ch
6.8 litres
 

175 km/h
12.1 s
140 NM

Sous la patronyme d'IG-T il s'agit bien en réalité du 0.9 TCE d'origine Renault. Ce moteur n'est franchement pas le meilleur de sa catégorie : couple faible, à-coups perceptibles etc.. Il n'est pas exemplaires malgré des performances presque correctes. Sa consommation peut aussi devenir assez traitre si vous recherchez tout le temps ses 90 ch perchés à 5500 tours tout de même (là le moteur commence à sérieusement boire).

Caractéristiques techniques


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 0.9 IG-T 90 ch : DERNIERS témoignages

  • 6 à 8 L/100 sans stop and Start réel. je passe mes vitesses à 3000 tours (0.9 IG-T 90 ch K14 Dig-t 90 N'connecta juillet 2018 noir obscur)
  • Entre 4.9 et 8.2 litres La révision annuelle est de 270 e chez NISSAN NEU. . . . . La révision complette des 4 ans ( 6 ans chez renault pour le même bloc bizarre non ?? ) est de 520 E TTC toujours chez Nissan NEU. . . . . avec le changement de la courroie d'accesoire (0.9 IG-T 90 ch Micra k14 N'connecta 02/2018 noir Obscure dig-t 90cv -34300 kms)
  • 5.1 litres (0.9 IG-T 90 ch)
  • 4.2 litres (0.9 IG-T 90 ch 90 DCI n-connecta)
  • 8 litres (0.9 IG-T 90 ch)
  • entre 4.5 et 5.2 l/100km à 80km/h. Entre 7 et 7.2 l à 130km/h sur autoroute (0.9 IG-T 90 ch Boite manuelle, 3000 km, année 2018, finition Acenta)
  • 5.2 l (0.9 IG-T 90 ch boite méca 28000km)
  • 6/l 100kms (0.9 IG-T 90 ch 2017)
  • 6.2 (0.9 IG-T 90 ch +20000 km, 2017, TEKNA toutes options)
  • 8 litres /100 km et même plus (0.9 IG-T 90 ch)
  • 7.5 (0.9 IG-T 90 ch 27000km)
  • 6.4 l (0.9 IG-T 90 ch boite manuelle;20000km;2017;)
  • 6.1 (0.9 IG-T 90 ch)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Protection pare-feu qui se détache, même avec son changement en sav ,rien y fait. Les 3 pattes de fixations sont trop courtes, donc fixés via une colle forte. La peinture qui est trop fragile et se raye trop facilement avec les gravillons.bien dommage (0.9 IG-T 90 ch K14 Dig-t 90 N'connecta juillet 2018 noir obscur)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Micra V >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Micra -

Avis Micra V 0.9 IG-T 90 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

10/20
0.9 IG-T 90 ch (914/4)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 15 avis au total.


Voici quelques exemples de concurrentes : Swift 3 1.2_SHVS 12V 83 ch, Ka Plus 1.2 Ti-VCT 85 ch, Clio 5 1.0 TCE 90 ch, Corsa 6 1.2 Turbo 100 ch, Polo VI 1.0 80 ch, Fiesta 1.1 85 ch, Fabia 3 1.2 TSI 90 ch.




Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.0 IG-T
999 cc
100ch
6.9 litres
 

184 km/h
10.9 s
160 NM

Disponible en boîte mécanique 5 rapports ou automatique CVT à variation continue, on peut dire qu'aucune des transmissions ne convainc vraiment. La boîte mécanique manque d'un rapport et la CVT X-Tronic à variation continue d'origine Nissan (aussi proposée sur Clio et donc chez Renault) n'est pas des plus agréables quand il s'agit de cravacher la mécanique (ça mouline dur !) Le moteur est en revanche plutôt convaincant ...

Caractéristiques techniques


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (boîte CVT X-tronic à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.0 IG-T 100 ch : DERNIERS témoignages

  • 6.3 litres (1.0 IG-T 100 ch octobre 2019 n connecta 23000 km)
  • 7.5 l/100km moyenne été / hiver (1.0 IG-T 100 ch)
  • 5 litres (1.0 IG-T 100 ch Acenta Xtronic 02/2020)
  • 6.5 l/100 en utilisation mixte (1.0 IG-T 100 ch Octobre 2019, finition N-Sport, BVM5)
  • 7.2 L ( J'ai le pied extrêmement lourd ) (1.0 IG-T 100 ch X tonic n sport février 2020 4000 km)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Coupure moteur reprogrammation effectuer en sav plus de probleme (1.0 IG-T 100 ch octobre 2019 n connecta 23000 km)

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- Autres modeles ayant le même moteur : Micra -

Avis Micra V 1.0 IG-T 100 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mini 1.2 102 ch, Corsa 5 1.4 90 ch, Polo VI 1.0 TGI 90 ch, Sandero 3 1.0 TCE 90 ch, i20 1.0 100 ch, Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch, Fabia 3 1.2 TSI 90 ch.




Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.0 IG-T
999 cc
117ch
7 litres
 

195 km/h
9.9 s
200 NM

Vendu de manière brève entre 2020 et 2021, ce bloc n'a donc pas envahi les compartiments moteur des Micra V ... Uniquement disponible en boîte mécanique il s'est donc révélé comme étant le moteur le plus puissant proposé sur la citadine polyvalente de Nissan. Nous avions enfin droit à des performances dignes, mais les malus ont semble-t-il eu raison de ce dernier.

Caractéristiques techniques


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Micra -

Avis Micra V 1.0 IG-T 117 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici certaines des ses concurrentes : Yaris 4 1.5 VVT-i 120 ch, Ibiza 1.0 EcoTSI 110 ch, Fabia 3 1.2 TSI 110 ch, i20 1.0 120 ch, Corsa 5 1.0 Ecotec 115 ch, Swift 3 1.0 Boosterjet 111 ch, C3 III 1.2 PureTech 110 ch.




Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif









Vous possédez ou avez possédé une NISSAN Micra V


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



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