
(Plateforme B)
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Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.74 m |
| Hauteur | 1.46 m |
| Empattement | 2.53 m |
| Voies AV/ARR | 1.51/1.52 m |
| Poids moyen | 1100 kg |
| Réservoir | 41 litres |
| Coffre | 300 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 1 (Boîte CVT X-tronic à variation continue) Man. 5 Man. 6 |
| Transmission(s) | Traction |
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 Boîte 5 (1045 kg) |
3 | 71 ch à 6300 T/min |
95 NM à 3500 T/min |
158 Km/h | 16.4 sec. |
| 1.5 dCi Boîte 5 (1140 kg) |
4 | 90 ch à 4000 T/min |
220 NM à 2000 T/min |
179 Km/h | 11.9 sec. |
| 0.9 IG-T Boîte 5 (1053 kg) |
3 | 90 ch à 5500 T/min |
140 NM à 2250 T/min |
175 Km/h | 12.1 sec. |
| 1.0 IG-T Boîte 5 (1130 kg) |
3 | 92 ch à 5000 T/min |
160 NM à 2000 T/min |
178 Km/h | 11.8 sec. |
| 1.0 IG-T Boîte 5 (1145 kg) |
3 | 100 ch à 5000 T/min |
160 NM à 2750 T/min |
184 Km/h | 10.9 sec. |
| 1.0 IG-T Boîte 6 (1170 kg) |
3 | 117 ch à 5250 T/min |
200 NM à 1750 T/min |
195 Km/h | 9.9 sec. |
| Pneus | Confort | sur Micra V (~1100 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.4/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
| 195/55 R16 Flancs : 10.7 cm |
7.3/10 | 7.3/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 205/45 R17 Flancs : 9.2 cm |
6.2/10 | 8.2/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
Dernier avis : 1.0 IG-T 92 ch 2022 Business Edition 48000 klm
Posté le : 2025-09-18 05:58:14
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : on les retrouvent dans toutes les autres versions des Micra k14, l'équipement de cette version business Edition est bien fournie, voiture qui fait son boulot aussi bien en ville que sur route , elle reprend bien à partir de 2000 trs, la prise en main est facile.
Défauts : SAV nissan déplorable, certaines ne sont trouvables que dans le réseau d'ou leurs prix élevés
Consommation moyenne : 5.2 litres
Problèmes rencontrés : c'est un véhicule acheter d'occasion en 07/2025 catalyseur changer sous garantie en 2023 à 25908 klm, tube avant d’échappement à changer à 48000 klm sans prise en charge.Ce sera quoi prochainement.
Note : 12/20
Prix assurance : 435 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : multirisque avec garantie panne.) (Bonus/Malus : 50)

| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
A1 (2019) |
4.03 m | 1150 Kg | 335 L |
i3 (2013) |
4 m | 1350 Kg | 260 L |
C3 III (2016) |
4 m | 1100 Kg | 300 L |
Sandero 3 (2020) |
4.1 m | 1100 Kg | 328 L |
Ka Plus (2016) |
3.93 m | 1050 Kg | 270 L |
Fiesta (2017) |
4.06 m | 1150 Kg | 292 L |
i20 (2014) |
4.03 m | 1050 Kg | 325 L |
i20 (2020) |
4.04 m | 1200 Kg | 352 L |
Rio (2017) |
4.06 m | 1150 Kg | 325 L |
2 (2015) |
4.06 m | 1000 Kg | 280 L |
Mini (2014) |
3.98 m | 1300 Kg | 280 L |
Corsa 5 (2014) |
4.02 m | 1250 Kg | 285 L |
Corsa 6 (2019) |
4.06 m | 1250 Kg | 309 L |
208 2 (2019) |
4.06 m | 1250 Kg | 309 L |
Clio 5 (2019) |
4.05 m | 1150 Kg | 320 L |
Zoe II (2019) |
4.09 m | 1600 Kg | 318 L |
Ibiza (2017) |
4.06 m | 1200 Kg | 355 L |
Fabia 3 (2014) |
3.99 m | 1150 Kg | 330 L |
Fabia 4 (2021) |
4.11 m | 1200 Kg | 380 L |
Yaris 4 (2019) |
3.94 m | 1150 Kg | 286 L |
Polo VI (2017) |
4.05 m | 1200 Kg | 351 L |
Sujets pris au hasard
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