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Essence |
Pas de versions/moteur à privilégier
Pas de versions/moteur à éviter
Essence | Performances | |||
1.2_SHVS 12V (1.2 DualJet SHVS 12V) 1197 cc |
106 g/km (WLTP) |
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![]() 180 km/h 13.1 s 107 NM Hybride (2.63 ch) : Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : - Autres modeles ayant le même moteur : Ignis - Avis Swift 3 1.2_SHVS 12V 83 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.2 (1.2 Dualjet) 1242 cc |
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![]() 180 km/h 11.9 s 120 NM Ce 1.2 Dualjet porte son nom car il est équipé d'une injection directe et indirecte à la fois (donc injecteurs dans le collecteur d'admission + injecteurs directs dans les cylindre. Il n'y a ici pas de turbo et on peut donc constater un très bon rendement avec 90 ch tirés de seulement 1242 cm3. Si il n'invite pas à la sportivité, force est de constater que ce bloc rend la Swift suffisamment pétillante bien qu'il souffrira rapidement si vous prenez du poids ou tentez de suivre les Allemandes sur autoroute. N'oublions pas non plus que son petit couple en bas régime vous forcera à cravacher un peu le moteur (le monter dans les tours) pour obtenir les 90 ch (pas top pour la conso et l'agrément) et il est donc moins coupleux en bas que le 1.0. Il n'est pas disponible en BVA mais il peut être en SHVS Hybride ou 4X4 Allgrip. C'est avec ce bloc que la Swift est la plus légère : 840 kg. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.2 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème moteur Rétroviseurs électrique, ils ne se déploies plus. (1.2_SHVS 48v 90 ch Boîte Manuelle, 14800KM, 2019, Pack ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Swift 3 >> - Autres modeles ayant le même moteur : Ignis - Avis Swift 3 1.2 90 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
1.2 90 ch boite 5 ,2018,4600km (852
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.2_SHVS 48v (1.2 DualJet SHVS 48V) 1242 cc |
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![]() 180 km/h 11.9 s 120 NM Hybride (3 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.2_SHVS 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème moteur Rétroviseurs électrique, ils ne se déploies plus. (1.2_SHVS 48v 90 ch Boîte Manuelle, 14800KM, 2019, Pack ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Swift 3 >> - Autres modeles ayant le même moteur : Ignis - Avis Swift 3 1.2_SHVS 48v 90 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
1.2_SHVS Hybride 48v 90 ch fin (1084
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1.2_SHVS 48v 90 ch (574
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1.2_SHVS 48v 90 ch aquisition (512
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 7 avis au total. Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.0 Boosterjet 998 cc |
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![]() 195 km/h 10.6 s 170 NM Version turbocompressée, ce moteur est donc potentiellement un poil moins fiable que le 1.2 Dualjet. Il a aussi 3 cylindres quand l'autre en a 4, ce qui le rend un peu moins agréable à l'oreille bien que les vibrations soient bien maîtrisées par l'installation de supports moteurs spéciaux. Et puis son couple arrivant plus tôt cela le rend plus reposant en ville que le 1.2. C'est la seule version à être disponible avec l'agréable boîte auto à 6 rapports. Cette boîte est douce et fiable mais semble rendre les performances moins démonstratives. Pourtant c'est faux puisqu'en BVA elle fait le 0 à 100 en 10 secondes contre 10.6 en mécanique. En revanche la vitesse de pointe passe à 190 km/h au lieu de 195. Il ne peux hélas pas profiter du Allgrip ... Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.0 Boosterjet 111 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- Durite de refroidissement sectionnée par des rongeurs 3 jours après achat du véhicule neuf (c'était de la durite bio à base de maïs ou un truc de ce genre) - Totalement couvert par l'assistance Suzuki, je n'ai pas sorti mon portefeuille pour quoi que ce soit. J'ai quand même eu une frayeur en voyant la belle fumée blanche au milieu d'un col et perdu mon après-midi. - Rappel Suzuki pour dysfonctionnement airbags, une belle excuse pour leur emprunter les clés du modèle Sport qui traînait là. J'ai faillit craquer. - Blocage de la porte arrière gauche après une fermeture trop brutale de la porte, réglé en cinq minutes chez Suzuki (1.0 Boosterjet 111 ch 2017 BVM5 ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Swift 3 >> - Autres modeles ayant le même moteur : Vitara - Avis Swift 3 1.0 Boosterjet 111 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]()
1.0 Boosterjet 111 ch 2017 BVM (693
![]() ![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.0_SHVS 48v 998 cc |
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![]() 195 km/h 10.6 s 170 NM Hybride (3 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Avis Swift 3 1.0_SHVS 48v 111 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.0_SHVS Hybride 48v 111 ch Bo (796
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1.0_SHVS Hybride 48v 111 ch Ac (377
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 Sport 1373 cc |
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![]() 210 km/h 8.1 s 230 NM C'est le moteur qui équipe la finition Sport donc. Contrairement à l'ancienne, la mécanique est désormais turbocompressée. L'ensemble est donc plus coupleux en bas régime mais la zone rouge est moins attrayante (le turbo empêche en effet que tout fonctionne bien dans les hauts régimes). C'est donc performant mais un peu moins authentique que sur l'ancienne, un phénomène qui s'est généralisé chez l'ensemble des concurrents. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.4 Sport 140 ch : DERNIERS témoignages
Avis Swift 3 1.4 Sport 140 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]()
1.4 Sport 140 ch (1239
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1.4 Sport 140 ch boite manuell (988
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1.4 Sport 140 ch 1.4 boosterje (521
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1.4 Sport 140 ch (506
![]() ![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
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Sportif |
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