Test / Avis DACIA Sandero 3 1.0 tce 90 ch (2020)

Commentaire issu de la fiche essai :

C'est le moteur qui a fait le gros des ventes essence au début de carrière et on comprend pourquoi. Le petit trois cylindres turbo reste léger, assez sobre et ses 160 Nm donnent déjà une souplesse très supérieure au SCE 65. Avec la boîte mécanique à 6 rapports des premières années, les performances sont correctes et l'auto peut voyager sans donner l'impression d'être volontairement sous motorisée. Le passage à une boîte mécanique à 5 rapports sur certaines versions plus tardives est beaucoup moins enthousiasmant. Les performances reculent légèrement et le moteur tourne moins agréablement sur certains parcours, une économie de fabrication qu'on ressent réellement. La version CVT est à considérer séparément. La transmission limite le couple à 142 Nm et fait naturellement grimper le régime lorsqu'on accélère franchement. On tombe alors à 13.4 secondes environ pour atteindre 100 km/h, avec une consommation et des émissions qui n'y gagnent rien. En ville et avec une conduite très douce, cette boîte peut être agréable par son absence d'à coups. Dès que la route s'ouvre, elle donne surtout l'impression d'étouffer un moteur qui se débrouille pourtant correctement avec la boîte mécanique. Le TCe 100 qui lui a succédé est plus consistant grâce à ses 200 Nm et rend cette ancienne version moins intéressante en neuf, mais elle reste tout à fait valable en occasion avec une boîte manuelle.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1100 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport
- (boîte CVT à variation continue)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Note des internautes :
    11.7/20

Panne la plus signalée :
    turbo