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Dernière modification 07/06/2024

Rappels Toyota

SIGNALEZ-LES ! Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit (partie "Problèmes rencontrés") il sera sur cette page.

La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc consulter le site de la commission européenne qui les recense.
> Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne

Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.


Rappels Toyota Auris (2007-2012)

Airbag

Le gonfleur de remplacement du coussin gonflable du passager avant peut avoir été installé dans un mauvais sens. En cas de déploiement de l'airbag, l'airbag risque de ne pas se gonfler correctement. Rappel de juin 2018 impliquant les modèles assemblés entre 2006 et 2013.

Echangeur / Intercooler 1.4 D4D

Un soucis au niveau de l'échangeur peut donner lieu à la présence d'huile dans ce dernier. Ce problème peut être très néfaste pour le moteur et a donné lieu à un rappel en Octobre 2014 de près de 62 000 modèles (Auris, Corolla, IQ, Urban, Cruiser, Verso-S, Yaris) assemblés entre 2008 et 2014.

Pédale d'accélérateur

Sans doute le rappel le plus célèbre (très médiatisé). Un contrôle doit être effectué pour vérifier que la pédale d'accélérateur ne puisse pas rester coincée.

Colonne de direction

Il a été constaté un dysfonctionnement notoire de la colonne de direction.

Injecteur

Sur les motorisations D-4D arrivent régulièrement des soucis d'injecteurs. Couteux, ce problème a gêné beaucoup d'utilisateurs. N'hésitez pas à faire marcher la garantie contre les vices cachés lorsque la garantie constructeur est dépassée.

8 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Toyota Auris (2012-2018)

Pompe à carburant haute pression

Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre Auris: 6.11.2017 - 30.11.2018; C-HR: 27.11.2017 - 4.02.2022; Corolla: 18.06.2018 - 10.11.2022. Un pressage insuffisant des pièces de la pompe à carburant haute pression peut provoquer un mouvement du cylindre dans la pompe à carburant à travers laquelle le piston se déplace. Cela peut créer de l’usure entre le cylindre et le corps de la pompe, ce qui entraîne une pression accrue sur les vannes et/ou le siège de la soupape de mouvement à l’intérieur du corps de la pompe. Cette contrainte accrue peut provoquer une fissure dans la soudure des vannes affectées, ce qui pourrait entraîner une fuite de carburant, augmentant le risque d’incendie. Code rappel : 23SD-108

Pompe de gavage

Les caractéristiques de résistance des composants de la pompe à carburant face à une pression de carburant élevée peuvent être inadéquates. Par conséquent, des fissures peuvent se former sur les parties souillées de la pompe et une fuite de carburant peut se produire, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. Le produit ne satisfait pas aux prescriptions du règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques destinés à ces véhicules. Rappel de juillet 2021 qui concerne plusieurs modèles chez Toyota entre novembre 2017 et mars 2021.

Vanne EGR

L'échangeur de recyclage des gaz (échangeur air:eau) peut fuir et induire l'écoulement du liquide vers l'admission. Un rappel d'avril 2021 implique les modèles construits entre 2015 et 2018.

Module intelligent IPM

Sur certains modèles fabriqués entre 2014 et 2016 (rappel de juillet 2020) : Les transistors spécifiques dans le convertisseur de suralimentation du module électrique intelligent (IPM) peuvent être endommagés par le stress thermique élevé causé par la conduite répétée sous certains schémas de conduite à haute charge (par exemple à partir d’un arrêt, en appliquant presque pleins gaz, puis en accélérant progressivement la montée à pleins gaz).Il est possible que le système hybride soit fermé sans faillir.De ce fait, le véhicule peut perdre du pouvoir de propulsion tout en conduisant à des vitesses plus élevées, ce qui augmente le risque d’accident.

Kit protège siège

Un kit accessoires vendu par Toyota, destiné à couvrir les sièges, induit une anomalie lors des déploiement des airbags. En effet, ce dernier est trop résistant,  ce qui empêche l'airbag de se déployer.

Airbag

Le dispositif pyrotechnique peut être défectueux et provoquer des blessures en raison de la projection d'éléments métalliques. Le rappel de juin 2019 implique les modèles assemblés entre janvier 2015 et novembre 2018. Code rappel KET-039.

Système hybride HSD

En raison d’une erreur de logiciel dans l’ECU, le véhicule ne peut entrer en mode de sécurité en cas de panne en réponse à certains défauts du système hybride comme prévu. Si cela se produit, le véhicule risque de perdre sa puissance et son décrochage. Rappel de fin 2018 qui concerne les modèles avant février 2014.

Eclairage mauvais

Un soucis de réglage en usine peut provoquer un éclairage trop haut des phares, ce qui éblouit les conducteurs venant de face. Un rappel de juillet 2016 consiste à faire revenir les modèles produits entre octobre 2012 et mai 2015.

Echangeur / Intercooler 1.4 D4D

Un soucis au niveau de l'échangeur peut donner lieu à la présence d'huile dans ce dernier. Ce problème peut être très néfaste pour le moteur et a donné lieu à un rappel en Octobre 2014 de près de 62 000 modèles (Auris, Corolla, IQ, Urban, Cruiser, Verso-S, Yaris) assemblés entre 2008 et 2014.

4 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Toyota Avensis (1998-2003)

Airbag

Le générateur de gaz d'airbag est potentiellement défectueux. Le rappel de mars 2020 implique les modèles fabriqués entre 2001 et 2014 (rappel global concernant les Yaris, Corolla, Avensis Verso et Avensis).

1 internaute a indiqué des informations sur le sujet (le consulter)

Rappels Toyota Avensis (2003-2009)

Airbag Takata

En raison d'un problème d'assemblage des airbag (côté conducteur) d'origine Takata, une campagne de rappels a été effectuée sur les modèles Yaris, Verso, Corolla et Avensis. rappel de mai 2015 qui concerne en tout 99 579 modèles. Notez que 35 000 Yaris, Corolla et Rav4 sont concernées par un deuxième rappel au niveau de l'airbag passager cette fois-ci.

Pédale d'accélérateur

Sans doute le rappel le plus célèbre (très médiatisé), il concerne les véhicules fabriqués en 2008. Un contrôle doit être effectué pour vérifier que la pédale d'accélérateur ne puisse pas rester coincée.

Système ESP

Sur les modèles produits jusqu'en 2004 il a été constaté de dysfonctionnement du système esp. Un capteur est mis en cause.

Direction

Sur les premiers modèles il a été constaté des dysfonctionnements de la direction assistance électriques.

Colonne de direction

Sur les premiers modèles il a été constaté une  fragilité notoire de la colonne de direction.

Bras de suspension

Un problème possible de corrosion concernant le bras de suspension arrière a donné lieu à une campagne de rappel.

1 internaute a indiqué des informations sur le sujet (le consulter)

Rappels Toyota Avensis (2008-2018)

Airbag latéral

Un soucis concernant l'airbag latéral a donnée lieu à un rappel de janvier 2017 et sui concerne les modèles assemblés en 2016.

Airbag

Près de 100 000 Yaris, Verso et Avensis sont concernées par un rappel datant de mai 2015. Le système qui gonfle les airbags doit être remplacé.

1 internaute a indiqué des informations sur le sujet (le consulter)

Rappels Toyota Aygo (2005-2014)

Amortisseur

Pas très rassurant, un rappel datant de fin 2014 indique qu'il faut contrôler 469 modèles ayant un possible problème d'amortisseur (la tige). Elle pourrait rompre ...

Soudure train arrière

Comme sur ses jumelles C1 et 107, l'Aygo peut avoir un soucis au niveau du train arrière : les soudures doivent être contrôlées sur 159  véhicules.

Pédale d'accélérateur

Sans doute le rappel le plus célèbre (très médiatisé), il concerne les véhicules fabriqués entre février 2005 et août 2009. Un contrôle doit être effectué pour vérifier que la pédale d'accélérateur ne puisse pas rester coincée.

Pare-chocs

Il a été constaté un problème de fixation concernant le pare-chocs.

5 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Toyota Aygo 2 (2014-2021)

Batterie de servitude

La cosse de batterie auxiliaire peut être défectueuse. Cela peut désactiver la direction assistée. De plus, la borne de la batterie peut surchauffer à basse vitesse, ce qui augmente le risque d’incendie. Le rappel de mars 2023 concerne les modèles produits entre octobre 2010 et octobre 2022.

Ceinture

Une fragilité au niveau de la ceinture des sièges arrière sur les modèles fabriqués entre août et octobre 2020 a mené à un rappel en janvier 2021.

Phares

Un souci peut mener à l'impossibilité de passer de code en phare et vice versa. Un rappel de décembre 2020 a mené à un rappel visant à contrôler les véhicules fabriqués en juin 2020.

Ceinture

Un mauvais composant au niveau de la banquette arrière peut induire le déchirement de la ceinture en cas de retenue. Un rappel de décembre 2020 concerne les autos fabriquées en le 6 juillet et le 3 octobre 2020.

Vitrage arrière

Le verre de la porte arrière n’est pas correctement collé. Par conséquent, le verre pourrait se détacher et ne rester attaché que par un point de fixation sur le panneau de porte ou se détacher complètement du véhicule. Rappel de fin 2018 qui implique les Aygo fabriquées entre 2005 et 2014.

Colonne de direction

Un soucis concernant la colonne de direction peut mener à une perte de contrôle en conduisant ... Un rappel de juillet 2017 consiste à faire revenir en atelier les 108 / C1 / Aygo produites entre Octobre et Décembre 2014.

Rappels Toyota Aygo X (2021)

Module de communication de données

Modèles concernés : Lexus et Toyota AYGO, CAMRY, C-HR TMMT, COROLLA, COROLLA CROSS, HIGHLANDER, HILUX, MIRAI, PRIUS PHEV, RAV4, RAV4 PHEV, YARIS fabriqués entre AYGO: 27/09/2022 - 03/08/2023; bZ4X: 29/03/2022 - 04/07/2023; CAMRY: 19/05/2023 - 30/06/2023; C-HR TMMT: 05/01/2022 - 01/08/2023; COROLLA: 23/11/2020 - 04/08/2023; COROLLA: 09/10/2020 - 17/01/2023; COROLLA CROSS: 20/06/2022 - 04/07/2023; HIGHLANDER: 02/02/2023 - 12/06/2023; HILUX: 07/09/2021 - 05/06/2023; MIRAI: 26/01/2023 - 27/04/2023; ES: 12/01/2023 - 26/06/2023; NX: 16/11/2021 - 10/07/2023; RX: 20/12/2022 - 03/07/2023; RZ: 02/02/2023 - 29/06/2023; UX: 09/09/2022 - 06/07/2023; PRIUS PHEV: 15/03/2023 - 07/07/2023; RAV4: 06/10/2022 - 18/07/2023; RAV4 PHEV: 24/11/2022 - 07/07/2023; YARIS: 14/06/2021 - 03/08/2023; YARIS CROSS: 15/07/2021 - 28/07/2023

Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre les dates spécifiées. En raison d’une erreur de mise à jour logicielle spécifique qui peut provoquer une réinitialisation abrupte, le module de communication de données (DCM) peut ne pas redémarrer au prochain cycle d’allumage. Il ne sera plus possible de lancer un appel d’urgence en utilisant le système eCall, augmentant le risque de blessures, retardant l’assistance en cas d’accident. Code rappel : 23SD-101

Batterie de servitude

La cosse de batterie auxiliaire peut être défectueuse. Cela peut désactiver la direction assistée. De plus, la borne de la batterie peut surchauffer à basse vitesse, ce qui augmente le risque d’incendie. Le rappel de mars 2023 concerne les modèles produits entre octobre 2010 et octobre 2022.

Rappels Toyota BZ4X (2023)

Module de communication de données (DCM)

Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre 2.11.2021 - 7.08.2023. La communication entre le module de communication de données (DCM) et l’unité de commande électronique (ECU) peut échouer. Cela peut entraîner l’absence d’affichage de certains indicateurs et des erreurs d’interface entre l’ECU et les signaux de virage, les feux de détresse et le système de précollision, augmentant ainsi le risque d’accident. Code rappel : 23SD-130

Rappels Toyota C-HR (2016-2024)

Module de communication de données

Modèles concernés : Lexus et Toyota AYGO, CAMRY, C-HR TMMT, COROLLA, COROLLA CROSS, HIGHLANDER, HILUX, MIRAI, PRIUS PHEV, RAV4, RAV4 PHEV, YARIS fabriqués entre AYGO: 27/09/2022 - 03/08/2023; bZ4X: 29/03/2022 - 04/07/2023; CAMRY: 19/05/2023 - 30/06/2023; C-HR TMMT: 05/01/2022 - 01/08/2023; COROLLA: 23/11/2020 - 04/08/2023; COROLLA: 09/10/2020 - 17/01/2023; COROLLA CROSS: 20/06/2022 - 04/07/2023; HIGHLANDER: 02/02/2023 - 12/06/2023; HILUX: 07/09/2021 - 05/06/2023; MIRAI: 26/01/2023 - 27/04/2023; ES: 12/01/2023 - 26/06/2023; NX: 16/11/2021 - 10/07/2023; RX: 20/12/2022 - 03/07/2023; RZ: 02/02/2023 - 29/06/2023; UX: 09/09/2022 - 06/07/2023; PRIUS PHEV: 15/03/2023 - 07/07/2023; RAV4: 06/10/2022 - 18/07/2023; RAV4 PHEV: 24/11/2022 - 07/07/2023; YARIS: 14/06/2021 - 03/08/2023; YARIS CROSS: 15/07/2021 - 28/07/2023

Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre les dates spécifiées. En raison d’une erreur de mise à jour logicielle spécifique qui peut provoquer une réinitialisation abrupte, le module de communication de données (DCM) peut ne pas redémarrer au prochain cycle d’allumage. Il ne sera plus possible de lancer un appel d’urgence en utilisant le système eCall, augmentant le risque de blessures, retardant l’assistance en cas d’accident. Code rappel : 23SD-101

Pompe à carburant haute pression

Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre Auris: 6.11.2017 - 30.11.2018; C-HR: 27.11.2017 - 4.02.2022; Corolla: 18.06.2018 - 10.11.2022. Un pressage insuffisant des pièces de la pompe à carburant haute pression peut provoquer un mouvement du cylindre dans la pompe à carburant à travers laquelle le piston se déplace. Cela peut créer de l’usure entre le cylindre et le corps de la pompe, ce qui entraîne une pression accrue sur les vannes et/ou le siège de la soupape de mouvement à l’intérieur du corps de la pompe. Cette contrainte accrue peut provoquer une fissure dans la soudure des vannes affectées, ce qui pourrait entraîner une fuite de carburant, augmentant le risque d’incendie. Code rappel : 23SD-108

Radar

Suite à une intégration potentiellement mal réalisée en usine, les radars de détection avant peuvent ne pas marcher sans qu'il n'y ait d'alerte pour vous en avertir. Le dispositif anti-collision avant peut donc ne pas fonctionner. Le rappel date de mars 2022 concernant des autos fabriquées en 2020 et 2021.

Cardan

Les cardans d’essieu avant droit peuvent avoir été produits avec une plus faible résistance matérielle. Si un véhicule affecté est fréquemment conduit dans certaines conditions où un couple plus élevé est appliqué aux arbres de l’essieu avant, par exemple une accélération rapide au démarrage, l’arbre peut se rompre, entraînant une perte de force motrice et augmentant le risque d’accident. Rappel d'octobre 2020 concernant les autos assemblées entre janvier et mars 2020.

Court-circuit

Un faisceau est recouvert d’un couvercle qui est connecté à l’unité de contrôle de la consommation du véhicule hybride. En raison de la variation de l’assemblage, une portion du faisceau de fils métalliques pourrait entrer en contact avec la couverture. Si de la poussière s’est accumulée dans le faisceau de câbles ou la couverture, les vibrations au cours de l’utilisation du véhicule peuvent provoquer l’isolation des fils par usure dans le temps et exposer le fil conducteur, ce qui provoque un court-circuit entre les fils endommagés et génère de la chaleur. S’il y a suffisamment de chaleur, il y a un risque accru d’incendie. Rappel de fin 2018 qui concerne les autos fabriquées entre mai 2016 et mais 2018.

Essieu arrière

Les vis qui retiennent les roulements de la roue sur la plaque tournante de l’essieu arrière risquent de ne pas avoir été suffisamment resserrées et de se desserrer.
Par conséquent, les vis peuvent se détacher pendant l’utilisation du véhicule.Si cela se produit pendant la rotation des roues, il peut endommager des éléments du système de freinage sur l’essieu arrière ou provoquer un détachement des roues. Rappel de fin 2018 qui concerne les CH-R fabriqués entre juin et août 2018.

1 internaute a indiqué des informations sur le sujet (le consulter)

Rappels Toyota Corolla (2002-2007)

Airbag

Le générateur de gaz d'airbag est potentiellement défectueux. Le rappel de mars 2020 implique les modèles fabriqués entre 2001 et 2014 (rappel global concernant les Yaris, Corolla, Avensis Verso et Avensis).

Airbag

Le générateur de gaz peut être défectueux et induire des blessures. Le rappel de janvier 2020 concerne les Corolla fabriquées entre 2002 et 2008.

Airbag

Un mauvais vieillissement des airbags peut conduire à leur rupture en cas de déploiement. Un rappel de mars 2017 implique les autos ayant été fabriquées jusqu'en 2004.

Boîte de vitesses robotisée

Sur les modèles produits entre 2003 et 2007 il a été constaté des dysfonctionnements sur la boîte robotisée.

Colonne de direction

Sur les modèles produits en 2004 il a été constaté une  fragilité notoire de la colonne de direction.

Système de freinage

Sur les modèles produits en 2002 il a été constaté un dysfonctionnement notoire du réservoir de liquide de frein.

2 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Toyota Corolla (2019)

Module de communication de données

Modèles concernés : Lexus et Toyota AYGO, CAMRY, C-HR TMMT, COROLLA, COROLLA CROSS, HIGHLANDER, HILUX, MIRAI, PRIUS PHEV, RAV4, RAV4 PHEV, YARIS fabriqués entre AYGO: 27/09/2022 - 03/08/2023; bZ4X: 29/03/2022 - 04/07/2023; CAMRY: 19/05/2023 - 30/06/2023; C-HR TMMT: 05/01/2022 - 01/08/2023; COROLLA: 23/11/2020 - 04/08/2023; COROLLA: 09/10/2020 - 17/01/2023; COROLLA CROSS: 20/06/2022 - 04/07/2023; HIGHLANDER: 02/02/2023 - 12/06/2023; HILUX: 07/09/2021 - 05/06/2023; MIRAI: 26/01/2023 - 27/04/2023; ES: 12/01/2023 - 26/06/2023; NX: 16/11/2021 - 10/07/2023; RX: 20/12/2022 - 03/07/2023; RZ: 02/02/2023 - 29/06/2023; UX: 09/09/2022 - 06/07/2023; PRIUS PHEV: 15/03/2023 - 07/07/2023; RAV4: 06/10/2022 - 18/07/2023; RAV4 PHEV: 24/11/2022 - 07/07/2023; YARIS: 14/06/2021 - 03/08/2023; YARIS CROSS: 15/07/2021 - 28/07/2023

Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre les dates spécifiées. En raison d’une erreur de mise à jour logicielle spécifique qui peut provoquer une réinitialisation abrupte, le module de communication de données (DCM) peut ne pas redémarrer au prochain cycle d’allumage. Il ne sera plus possible de lancer un appel d’urgence en utilisant le système eCall, augmentant le risque de blessures, retardant l’assistance en cas d’accident. Code rappel : 23SD-101

Pompe à carburant haute pression

Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre Auris: 6.11.2017 - 30.11.2018; C-HR: 27.11.2017 - 4.02.2022; Corolla: 18.06.2018 - 10.11.2022. Un pressage insuffisant des pièces de la pompe à carburant haute pression peut provoquer un mouvement du cylindre dans la pompe à carburant à travers laquelle le piston se déplace. Cela peut créer de l’usure entre le cylindre et le corps de la pompe, ce qui entraîne une pression accrue sur les vannes et/ou le siège de la soupape de mouvement à l’intérieur du corps de la pompe. Cette contrainte accrue peut provoquer une fissure dans la soudure des vannes affectées, ce qui pourrait entraîner une fuite de carburant, augmentant le risque d’incendie. Code rappel : 23SD-108

Rappels Toyota Corolla verso (2004-2009)

Pédale d'accélérateur

Sans doute le rappel le plus célèbre (très médiatisé), il concerne les véhicules fabriqués entre 2009 et 2010. Un contrôle doit être effectué pour vérifier que la pédale d'accélérateur ne puisse pas rester coincée.

1 internaute a indiqué des informations sur le sujet (le consulter)

Rappels Toyota IQ (2008-2014)

Echangeur / Intercooler 1.4 D4D

Un soucis au niveau de l'échangeur peut donner lieu à la présence d'huile dans ce dernier. Ce problème peut être très néfaste pour le moteur et a donné lieu à un rappel en Octobre 2014 de près de 62 000 modèles (Auris, Corolla, IQ, Urban, Cruiser, Verso-S, Yaris) assemblés entre 2008 et 2014.

Pédale d'accélérateur

Un rappel a eu lieu concernant le célèbre problème de pédale d'accélérateur qui peut rester coincée. Les modèles concernées sont les premiers sortis.

Capteurs de direction

Petit problème concernant les capteurs de la direction assistée qui peuvent se mettre en fonctionnement dégradé (la direction devient dure). 

1 internaute a indiqué des informations sur le sujet (le consulter)

Rappels Toyota Prius 2 (2004-2009)

Colonne de direction

Sur les modèles produits entre 2003 et 2005 il a été constaté une  fragilité notoire de la colonne de direction.

1 internaute a indiqué des informations sur le sujet (le consulter)

Rappels Toyota Prius 3 (2009-2015)

Module intelligent IPM

Sur certains modèles fabriqués entre 2014 et 2016 (rappel de juillet 2020) : Les transistors spécifiques dans le convertisseur de suralimentation du module électrique intelligent (IPM) peuvent être endommagés par le stress thermique élevé causé par la conduite répétée sous certains schémas de conduite à haute charge (par exemple à partir d’un arrêt, en appliquant presque pleins gaz, puis en accélérant progressivement la montée à pleins gaz).Il est possible que le système hybride soit fermé sans faillir.De ce fait, le véhicule peut perdre du pouvoir de propulsion tout en conduisant à des vitesses plus élevées, ce qui augmente le risque d’accident.

Système hybride HSD

En raison d’une erreur de logiciel dans l’ECU, le véhicule ne peut entrer en mode de sécurité en cas de panne en réponse à certains défauts du système hybride comme prévu. Si cela se produit, le véhicule risque de perdre sa puissance et son décrochage. Rappel de fin 2018 qui concerne les modèles avant février 2014.

Divers

Le système de contrôle des vapeurs de carburant du réservoir peut finir par se fissurer. Dans ce cas, il peut alors y avoir une fuite lorsque vous ferez le plein, ce qui induit alors un risque d'incendie. Tous les véhicules produits entre 2006 et 2015 sont impliqués, soit un grand nombre de modèles sortis d'usine ...

Airbag

Une fuite du gaz permettant le gonflage des coussins peut se produire sur les modèles produits entre 2009 et 2012. Un rappel de juillet 2016 consiste à contrôler et réparer cela.

Module de contrôle hybride

Ce dernier peut connaître des surchauffes et provoquer une coupure moteur. Une reprogrammation du logiciel permet d'éviter d'en arriver là. Un rappel a eu lieu en début d'année 2014 et concerne les Prius fabriquées entre 2009 et 2014, donc quasiment toutes ... 16 616 véhicules concernés.

ABS

Des petits soucis de gestion électronique du freinage peuvent conduire à un manque de mordant. Une reprogrammation du boitier ABS doit être effectuée.

Freinage

Un problème au niveau de la ventouse de l'accumulateur de pression du liquide de frein (servo frein) peut raidir la pédale de frein au freinage. Il faut donc bien plus d'efforts pour freiner, ce qui est évidemment un soucis au niveau sécurité. 5138 véhicules sont concernés et le rappel date du 05/06/2013.
 

4 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Toyota Prius 4 (2016-2023)

Electronique

Une mauvaise programmation du calculateur de traction peut mener à une coupure inopinée du moteur, cela étant lié à une erreur de perception concernant la position du levier de vitesse. Une reprogrammation s'impose pour les véhicules fabriqués entre mai et aout 2021.

Freinage automatique

La programmation de la fonction du système de pré-collision (SCP) peut être inadéquate, ce qui pourrait retarder l’application de la fonction d’assistance au freinage avant l’écrasement. Cela peut se traduire par une réduction globale de la vitesse du véhicule par rapport à la conception, ce qui augmente le risque de blessures. Rappel de juillet 2021 qui concerne les autos assemblées entre juillet 2020 et mai 2021.

Court circuit

Un court circuit peut se produire au niveau du tableau de bord pouvant surprendre le conducteur en roulant. Le rappel date de juillet 2020 et concerne les autos fabriquées en juillet 2019.

Court-circuit

Un faisceau est recouvert d’un couvercle qui est connecté à l’unité de contrôle de la consommation du véhicule hybride. En raison de la variation de l’assemblage, une portion du faisceau de fils métalliques pourrait entrer en contact avec la couverture. Si de la poussière s’est accumulée dans le faisceau de câbles ou la couverture, les vibrations au cours de l’utilisation du véhicule peuvent provoquer l’isolation des fils par usure dans le temps et exposer le fil conducteur, ce qui provoque un court-circuit entre les fils endommagés et génère de la chaleur. S’il y a suffisamment de chaleur, il y a un risque accru d’incendie. Rappel de fin 2018 qui concerne les autos fabriquées entre juillet 2015 et mais 2018.

Rappels Toyota Prius 5 (2023)

Poignée de porte

Un souci d'étanchéité peut mener à une infiltration d'eau qui provoquera un court-circuit potentiellement dangereux en cas de conduite (il pourrait entrainer l'ouverture de la porte en roulant). Ce rappel de mai 2024 concerne les Prius assemblées entre mars 2023 et mars 2024.

Rappels Toyota Rav4 (2001-2006)

Airbag Takata

En raison d'un problème d'assemblage des airbag (côté conducteur) d'origine Takata, une campagne de rappels a été effectuée sur les modèles Yaris, Verso, Corolla et Avensis. Rappel de mai 2015 qui concerne en tout 99 579 modèles. Notez que 35 000 Yaris, Corolla et Rav4 sont concernées par un deuxième rappel au niveau de l'airbag passager cette fois-ci.

Rappels Toyota Rav4 (2006-2012)

Ceinture de sécurité

Un petit défaut de conception a donné lieu à un rappel qui consiste à remplacer une pièce qui pourrait ne pas faire son travail en cas de fort impact. Cela concerne plus de 66 000 Rav4 lors d'un rappel de février 2016.

Câble d'airbag

Un soucis de faisceau (câble électrique) d'airbag doit être vérifié/remplacé sur quelques milliers de modèles. Un élément de la direction frottant sur ce dernier peut l'avoir usé jusqu'à la corde. Rappel effectué au début 2014.

Support de colonne de direction

Une vérification doit être effectuée sur ce support car ce dernier présente une fragilité. Rappel effectué début 2014.

Pédale d'accélérateur

Sans doute le rappel le plus célèbre (très médiatisé), il concerne les véhicules fabriqués entre 2005 et 2008. Un contrôle doit être effectué pour vérifier que la pédale d'accélérateur ne puisse pas rester coincée.

Calculateur électronique du moteur

Sur les modèles produits entre 2005 et 2008 il a été constatés une gestion électronique chaotique du moteur. La reprogrammation de ce dernier et nécessaire. Seuls les moteurs diesel D-4d sont concernés par ce rappel.

5 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Toyota Rav4 (2013-2019)

Vanne EGR

L'échangeur de recyclage des gaz (échangeur air:eau) peut fuir et induire l'écoulement du liquide vers l'admission. Un rappel d'avril 2021 implique les modèles construits entre 2015 et 2018.

Court-circuit

Un souci d'étanchéité peut mener à un court-circuit, qui lui même peut induire un incendie. Le rappel de février 2020 concerne les RAV4 assemblés entre mai 2015 et février 2018.

Airbag

Le dispositif pyrotechnique peut être défectueux et provoquer des blessures en raison de la projection d'éléments métalliques. Le rappel de juin 2019 implique les modèles assemblés entre janvier 2015 et novembre 2018. Code rappel KET-040.

Rappels Toyota Rav4 (2019)

Module de communication de données

Modèles concernés : Lexus et Toyota AYGO, CAMRY, C-HR TMMT, COROLLA, COROLLA CROSS, HIGHLANDER, HILUX, MIRAI, PRIUS PHEV, RAV4, RAV4 PHEV, YARIS fabriqués entre AYGO: 27/09/2022 - 03/08/2023; bZ4X: 29/03/2022 - 04/07/2023; CAMRY: 19/05/2023 - 30/06/2023; C-HR TMMT: 05/01/2022 - 01/08/2023; COROLLA: 23/11/2020 - 04/08/2023; COROLLA: 09/10/2020 - 17/01/2023; COROLLA CROSS: 20/06/2022 - 04/07/2023; HIGHLANDER: 02/02/2023 - 12/06/2023; HILUX: 07/09/2021 - 05/06/2023; MIRAI: 26/01/2023 - 27/04/2023; ES: 12/01/2023 - 26/06/2023; NX: 16/11/2021 - 10/07/2023; RX: 20/12/2022 - 03/07/2023; RZ: 02/02/2023 - 29/06/2023; UX: 09/09/2022 - 06/07/2023; PRIUS PHEV: 15/03/2023 - 07/07/2023; RAV4: 06/10/2022 - 18/07/2023; RAV4 PHEV: 24/11/2022 - 07/07/2023; YARIS: 14/06/2021 - 03/08/2023; YARIS CROSS: 15/07/2021 - 28/07/2023

Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre les dates spécifiées. En raison d’une erreur de mise à jour logicielle spécifique qui peut provoquer une réinitialisation abrupte, le module de communication de données (DCM) peut ne pas redémarrer au prochain cycle d’allumage. Il ne sera plus possible de lancer un appel d’urgence en utilisant le système eCall, augmentant le risque de blessures, retardant l’assistance en cas d’accident. Code rappel : 23SD-101

Convertisseur DC-DC

Un rappel a eu lieu en 2023 concernant les modèles fabriqués entre NX450h+: 16.04.2021 - 6.06.2022; RAV4 PHEV: 26.11.2019 - 26.05.2022. Le convertisseur DC-DC peut être défectueux, ce qui peut faire en sorte que le courant de la batterie 12V continue à circuler, générant de la chaleur et augmentant le risque d’incendie du véhicule. (autre précisions sur les modèles touchés : équipée d’un moteur hybride rechargeable. Code modèle: NX450h+: AAZH26; RAV4 PHEV: AXAP54; année modèle: 2021-2022). Code rappel : 23SD-075

 

Batterie de servitude

La cosse de batterie auxiliaire peut être défectueuse. Cela peut désactiver la direction assistée. De plus, la borne de la batterie peut surchauffer à basse vitesse, ce qui augmente le risque d’incendie. Le rappel de mars 2023 concerne les modèles produits entre octobre 2010 et octobre 2022.

Hybride HSD

La tension de la batterie haute tension (HV) peut chuter rapidement lorsque la pédale d’accélérateur est pressée rapidement pour accélérer davantage le véhicule après qu’elle a été conduite en «mode VE» par des températures extérieures froides. En conséquence, le système hybride s’arrêtera, entraînant une perte de puissance motrice, ce qui peut entraîner un risque accru d’accident.  Le rappel de février 2023 concerne les modèles produits entre novembre 2019 et juin 2021.

Pompe de gavage

Les caractéristiques de résistance des composants de la pompe à carburant face à une pression de carburant élevée peuvent être inadéquates. Par conséquent, des fissures peuvent se former sur les parties souillées de la pompe et une fuite de carburant peut se produire, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. Le produit ne satisfait pas aux prescriptions du règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques destinés à ces véhicules. Rappel de juillet 2021 qui concerne plusieurs modèles chez Toyota entre novembre 2017 et mars 2021.

Triangle

Lors d'un rappel de mai 2020, les RAV4 produits entre septembre et octobre 2019 doivent voir leur bras de suspension être changés. Il y a en effet des risques de fissure ...

Appel d'urgence

Ce dernier peut être mal intégré et ne pas fonctionner. Un rappel de mai 2019 règle cela et concerne les autos fabriquées entre 2018 et 2019.

1 internaute a indiqué des informations sur le sujet (le consulter)

Rappels Toyota Verso (2009-2017)

Airbag latéral

Un soucis concernant l'airbag latéral a donnée lieu à un rappel de janvier 2017 et sui concerne les modèles assemblés en 2016.

Airbag

Près de 100 000 Yaris, Verso et Avensis sont concernées par un rappel datant de mai 2015. Le système qui gonfle les airbags doit être remplacé.

Capteur

Le capteur situé vers le filtre à carburant n'est pas toujours parfaitement étanche. Le filtre doit être changé lors d'une campagne de rappels qui a eu lieu en juin 2014.

Serrage volant

Un soucis de serrage au niveau de l'écrou du volant a donné lieu à un rappel en début d'année 2014. Ce dernier doit bien évidemment être contrôlé. 1074 véhicules sont concernés.

4 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Toyota Yaris (1999-2005)

Airbag

Le générateur de gaz d'airbag est potentiellement défectueux. Le rappel de mars 2020 implique les modèles fabriqués entre 2001 et 2014 (rappel global concernant les Yaris, Corolla, Avensis Verso et Avensis).

Airbag

Des versions inappropriées ont potentiellement été montées sur les modèles de 2003 à 2005. Un rappel de janvier 2020 implique de faire vérifier ces millésimes.

Airbag

Un rappel de novembre 2014 doit consister au contrôle de 1292 Yaris au niveau du dispositif pyrotechnique.

Système de freinage

Sur les premiers modèles il a été constaté un dysfonctionnement du système de freinage avec comme conséquence des fuite de liquide de frein.

Rappels Toyota Yaris 2 (2005-2011)

Airbag

Le mauvais vieillissement du dispositif pyrotechnique peut mener à une explosion trop importante de l'airbag en cas d'accident, provoquant l'éjection de débris sur les occupants. Le rappel de septembre 2019 implique les modèles assemblés entre 2011 et 2011.

Airbag Takata

En raison d'un problème d'assemblage des airbag (côté conducteur) d'origine Takata, une campagne de rappels a été effectuée sur les modèles Yaris, Verso, Corolla et Avensis. rappel de mai 2015 qui concerne en tout 99 579 modèles. Notez que 35 000 Yaris, Corolla et Rav4 sont concernées par un deuxième rappel au niveau de l'airbag passager cette fois-ci.

Echangeur / Intercooler 1.4 D4D

Un soucis au niveau de l'échangeur peut donner lieu à la présence d'huile dans ce dernier. Ce problème peut être très néfaste pour le moteur et a donné lieu à un rappel en Octobre 2014 de près de 62 000 modèles (Auris, Corolla, IQ, Urban, Cruiser, Verso-S, Yaris) assemblés entre 2008 et 2014.

Siège

Un ressort du système de glissière des sièges avant peut faiblir avec les années. Dans le cas d'un accident grave, cela peut provoquer l'avancement important du siège alors qu'il devrait rester verrouillé. Le rappel date du début 2014 et concerne quelques milliers de véhicules (moins de 6000).

Support de colonne de direction

Une vérification doit être effectuée sur ce support car ce dernier présente une fragilité. Rappel effectué début 2014.

Amortisseur

Un problème concernant une soudure peut provoquer un problème au niveau de la coupelle.

Pédale d'accélérateur

Un des rappels les plus connus qui existent du fait de sa médiatisation. Il a eu lieu en début d'année 2010.

Ceintures de sécurité

Un petit souci concernant ce dernier a conduit une campagne de rappel.

Colonne de direction

Sur les premiers modèles un dysfonctionnement de la colonne de direction a été constatés.

Airbag

Sur les premiers modèles il a été constaté un dysfonctionnement des airbags.

Direction assistée

Concernant aussi les Verso-S et Yaris 3, le module qui contrôle la direction assistée a une tension électrique anormale, ce qui peut donner lieu à son dysfonctionnement. Dans ce cas la direction devient dure puisque l'assistance est perdue ... près de 7000 véhicules concernés. Rappel effectué le 03/07/2013

12 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Toyota Yaris 3 (2011-2019)

Convertisseur électrique

Sur les hybrides, un souci électrique peut mener à une perte de puissance soudaine. Un rappel de juillet 2019 concerne les Yaris fabriquées entre février 2018 et avril 2019. Code rappel 19SMD062.

Airbag

Des faisceaux électriques liés à ces derniers peuvent céder et mener au non fonctionnement du gonflage des airbags. Rappel de juin 2019 qui concerne les Yaris fabriquées entre juin 2014 et février 2017.

Airbag

Le dispositif pyrotechnique peut être défectueux et provoquer des blessures en raison de la projection d'éléments métalliques. Le rappel de juin 2019 implique les modèles assemblés entre janvier 2015 et novembre 2018. Code rappel KET-040.

Trains roulants

Les coupelles d'amortisseurs se révèlent trop fragiles. En cas de prise de charge importante il y a un risque de casse. Un rappel de juin 2016 a consisté à les changer sur près de 4000 Yaris.

Airbag

Près de 100 000 Yaris, Verso et Avensis sont concernées par un rappel datant de mai 2015. Le système qui gonfle les airbags doit être remplacé.

Frein (Hybride)

Les versions hybrides doivent voir leur système de freinage contrôlé (pas plus de précisions ...). 529 Yaris Hybrides sont concernées lors d'un rappel de février 2015. Ce rappel semble être lié à celui de du réservoir de liquide de frein indiqué plus bas.

Moyeu

Un soucis de serrage sur les moyeux arrière ont donné lieu à un rappel en février 2015. 175 Yaris concernées.

Réservoir de liquide de frein

Sur la version hybride (encore une fois ...), un soucis lié au freinage (le réservoir accueillant le liquide de frein) a donné lieu à un rappel début 2015. 32 000 modèles seraient concernés ! Preuve qu'il a eu du succès.

Système de freinage

Seules les versions hybrides sont concernées, et plus précisément 64 en tout (petit volume donc). Un soucis au niveau de l'étrier peut provoquer une fuite du liquide, ce qui est un problème sérieux ... Ce rappel date de novembre 2014.

Echangeur / Intercooler 1.4 D4D

Un soucis au niveau de l'échangeur peut donner lieu à la présence d'huile dans ce dernier. Ce problème peut être très néfaste pour le moteur et a donné lieu à un rappel en Octobre 2014 de près de 62 000 modèles (Auris, Corolla, IQ, Urban, Cruiser, Verso-S, Yaris) assemblés entre 2008 et 2014.

Glissière des sièges

Sur plus de 6000 Yaris et Urban Cruiser confondus, un soucis sur un ressort du système de glissières des sièges (permettant de les avancer et reculer) peut céder.

Support de colonne de direction

Un rappel datant d'avril 2014 concerne 93 742 Yaris dont le renfort du tableau de bord et du support de la colonne de direction n'est pas assez résistant.

Direction assistée

Concernant aussi les Verso-S et Yaris 2, le module qui contrôle la direction assistée a une tension électrique anormale, ce qui peut donner lieu à son dysfonctionnement. Dans ce cas la direction devient dure puisque l'assistance est perdue ... près de 7000 véhicules concernés. Rappel effectué le 03/07/2013

Circuit de frein

Une mauvaise fixation des flexibles de frein peuvent donner lieu à une fuite du liquide, et donc une perte d'efficacité au freinage (une perte totale si il n'y a plus aucune pression ... 1949 modèles concernés le 30/07/2013

2 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Toyota Yaris 4 (2019)

Écrous des roues

Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre 13.06.2023 - 23.06.2023. Les écrous des roues montées en usine sur le côté droit de la voiture peuvent ne pas être correctement serrés. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, ce qui pourrait créer un risque d’accident. Code rappel : 23SD 081

Module de communication de données

Modèles concernés : Lexus et Toyota AYGO, CAMRY, C-HR TMMT, COROLLA, COROLLA CROSS, HIGHLANDER, HILUX, MIRAI, PRIUS PHEV, RAV4, RAV4 PHEV, YARIS fabriqués entre AYGO: 27/09/2022 - 03/08/2023; bZ4X: 29/03/2022 - 04/07/2023; CAMRY: 19/05/2023 - 30/06/2023; C-HR TMMT: 05/01/2022 - 01/08/2023; COROLLA: 23/11/2020 - 04/08/2023; COROLLA: 09/10/2020 - 17/01/2023; COROLLA CROSS: 20/06/2022 - 04/07/2023; HIGHLANDER: 02/02/2023 - 12/06/2023; HILUX: 07/09/2021 - 05/06/2023; MIRAI: 26/01/2023 - 27/04/2023; ES: 12/01/2023 - 26/06/2023; NX: 16/11/2021 - 10/07/2023; RX: 20/12/2022 - 03/07/2023; RZ: 02/02/2023 - 29/06/2023; UX: 09/09/2022 - 06/07/2023; PRIUS PHEV: 15/03/2023 - 07/07/2023; RAV4: 06/10/2022 - 18/07/2023; RAV4 PHEV: 24/11/2022 - 07/07/2023; YARIS: 14/06/2021 - 03/08/2023; YARIS CROSS: 15/07/2021 - 28/07/2023

Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre les dates spécifiées. En raison d’une erreur de mise à jour logicielle spécifique qui peut provoquer une réinitialisation abrupte, le module de communication de données (DCM) peut ne pas redémarrer au prochain cycle d’allumage. Il ne sera plus possible de lancer un appel d’urgence en utilisant le système eCall, augmentant le risque de blessures, retardant l’assistance en cas d’accident. Code rappel : 23SD-101

Batterie de servitude

La cosse de batterie auxiliaire peut être défectueuse. Cela peut désactiver la direction assistée. De plus, la borne de la batterie peut surchauffer à basse vitesse, ce qui augmente le risque d’incendie. Le rappel de mars 2023 concerne les modèles produits entre octobre 2010 et octobre 2022.

Hybridation

Le dispositif hybride peut s'arrêter sans entrer dans un mode de sécurité, ce peut entraîner une perte de puissance motrice du véhicule tout en conduisant à des vitesses plus élevées. Rappel d'octobre 2022 concernant les Yaris hybrides fabriquées entre juillet et novembre 2020.

Radar

Suite à une intégration potentiellement mal réalisée en usine, les radars de détection avant peuvent ne pas marcher sans qu'il n'y ait d'alerte pour vous en avertir. Le dispositif anti-collision avant peut donc ne pas fonctionner. Le rappel date de mars 2022 concernant des autos fabriquées en 2020 et 2021.

Pompe de gavage

Les caractéristiques de résistance des composants de la pompe à carburant face à une pression de carburant élevée peuvent être inadéquates. Par conséquent, des fissures peuvent se former sur les parties souillées de la pompe et une fuite de carburant peut se produire, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. Le produit ne satisfait pas aux prescriptions du règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques destinés à ces véhicules. Rappel de juillet 2021 qui concerne plusieurs modèles chez Toyota entre novembre 2017 et mars 2021.

Electronique

Le logiciel du système de commande Skid (Electronic Control Unit) qui surveille et contrôle diverses fonctions liées au système de freinage peut être défectueux. Par conséquent, le frein de stationnement électronique pourrait devenir inopérant, ce qui augmenterait le risque d’accident.
Le produit n’est pas conforme aux prescriptions du règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ni aux systèmes, composants et entités techniques destinés à ces véhicules. rappel de juin 2021 qui implique les Yaris fabriquées entre juillet 2020 et avril 2021.

Phares

Un souci peut mener à l'impossibilité de passer de code en phare et vice versa. Un rappel de décembre 2020 a mené à un rappel visant à contrôler les véhicules fabriqués en juin 2020.

Ceinture

Un mauvais composant au niveau de la banquette arrière peut induire le déchirement de la ceinture en cas de retenue. Un rappel de décembre 2020 concerne les autos fabriquées en le 6 juillet et le 3 octobre 2020.

Rappels Toyota Yaris Cross (2021)

Écrous des roues

Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre 13.06.2023 - 23.06.2023. Les écrous des roues montées en usine sur le côté droit de la voiture peuvent ne pas être correctement serrés. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, ce qui pourrait créer un risque d’accident. Code rappel : 23SD 081

Module de communication de données

Modèles concernés : Lexus et Toyota AYGO, CAMRY, C-HR TMMT, COROLLA, COROLLA CROSS, HIGHLANDER, HILUX, MIRAI, PRIUS PHEV, RAV4, RAV4 PHEV, YARIS fabriqués entre AYGO: 27/09/2022 - 03/08/2023; bZ4X: 29/03/2022 - 04/07/2023; CAMRY: 19/05/2023 - 30/06/2023; C-HR TMMT: 05/01/2022 - 01/08/2023; COROLLA: 23/11/2020 - 04/08/2023; COROLLA: 09/10/2020 - 17/01/2023; COROLLA CROSS: 20/06/2022 - 04/07/2023; HIGHLANDER: 02/02/2023 - 12/06/2023; HILUX: 07/09/2021 - 05/06/2023; MIRAI: 26/01/2023 - 27/04/2023; ES: 12/01/2023 - 26/06/2023; NX: 16/11/2021 - 10/07/2023; RX: 20/12/2022 - 03/07/2023; RZ: 02/02/2023 - 29/06/2023; UX: 09/09/2022 - 06/07/2023; PRIUS PHEV: 15/03/2023 - 07/07/2023; RAV4: 06/10/2022 - 18/07/2023; RAV4 PHEV: 24/11/2022 - 07/07/2023; YARIS: 14/06/2021 - 03/08/2023; YARIS CROSS: 15/07/2021 - 28/07/2023

Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre les dates spécifiées. En raison d’une erreur de mise à jour logicielle spécifique qui peut provoquer une réinitialisation abrupte, le module de communication de données (DCM) peut ne pas redémarrer au prochain cycle d’allumage. Il ne sera plus possible de lancer un appel d’urgence en utilisant le système eCall, augmentant le risque de blessures, retardant l’assistance en cas d’accident. Code rappel : 23SD-101


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