Année	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014
Ventes	12.6K	8.5K	7.1K	9.6K	7.5K	12.8K	13.4K

2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
14.5K	13.7K	11.5K	13.1K	Pas dans le TOP 100	Pas dans le TOP 100	Pas dans le TOP 100

Toyota déçoit en sortant une auto trop consensuelle et donc en partie décevante. Surement du fait qu'elle est destinée à un marché mondial et qu'elle doit donc correspondre au plus grand nombre. Elle remplace la célèbre Corolla et a été remplacée par l'Auris 2 en 2012, une version bien plus convaincante à tous les niveaux (voir son essai).

Auris en images

Moteurs TOYOTA Auris

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.4 D4D 1364 cc	90ch 6 CV	≈ 5.6 litres
177 km/h 12.2 s 200 NM Moteur diesel un peu léger pour rendre cette Toyota polyvalente. Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Astra 1.7 CDTI 80 ch, C4 1.6 HDI 92 ch, Roomster 1.4 TDI 80 ch, C4 1.6 HDI 92 ch, Leon 2 1.6 TDI 90 ch, Ceed 1.6 CRDI 90 ch, Golf VI 1.6 TDI 90 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0 D4D 1998 cc	126ch 7 CV	≈ 6 litres
194 km/h 10.2 s 310 NM C'est le moteur diesel à choisir, les 125 chevaux procurent de bonnes reprises sans que la consommation en soit trop pénalisée. Voici certaines des ses concurrentes : 308 2.0 HDI 136 ch, Astra 1.9 CDTI 120 ch, Focus 2 2.0 TDCI 136 ch, C4 1.6 BlueHDI 120 ch, Ceed 1.6 CRDI 128 ch, C30 2.0 d 136 ch, i30 1.6 CRDI 128 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.2 D4D 2231 cc	177ch 10 CV	≈ 6.3 litres
210 km/h 8.5 s 400 NM Moteurs à caractère sportif, si il n'était pas si cher à l'achat, ce serait le meilleur choix. Voici certaines des ses concurrentes : Leon 2 2.0 TDI 170 ch, Giulietta 2.0 JTD 170 ch, Serie 1 120d 177 ch, C30 2.0 d 177 ch, Golf VI 2.0 TDI 170 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.4 VVTi 1329 cc	95ch 6 CV	≈ 7.6 litres
174 km/h 12.9 s 130 NM Moteur qui manque d'arguments pour être choisi. Les 95 chevaux suffisent mais son agrément est limité. Il s'agit du moteur le moin ... Lire la suite > Ci-après quelques exemples de concurrentes : C4 1.4 VTI 95 ch, Golf VI 1.2 TSI 85 ch, Leon 2 1.4 85 ch, Civic 1.4 85 ch, C30 1.6 100 ch, Ceed 1.4 105 ch, Bravo 1.4 16v 90 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.6 VVTi 1598 cc	125ch 7 CV	≈ 7.9 litres
194 km/h 9.9 s 160 NM Bon moteur essence par son compromis puissance consommation. De plus, il n'est pas tellement plus cher que son petit frère de 95 chevaux. Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 1 116i 115 ch, Ceed 1.6 120 ch, C30 1.8 125 ch, 308 1.6 VTi 120 ch, Golf VI 1.4 TSI 122 ch, Focus 2 1.6 115 ch, Bravo 1.4 16v 120 ch.

Hybride	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.8 VVTI HSD Hybride	136ch 8 CV	≈ 5 litres
Juste performant (on a du mal à croire qu'il y ait 136 ch sous le capot) mais très économe, ce moteur thermique de 100 ch associ& ... Lire la suite >

Fiabilité Auris

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1,4L D4D Luna Pack 10/2007 46.000 kms : arrêts de porte défectueux, rappels (pédale de frein, direction, unité de contrôle de la boîte MMT)

AURIS D4D 126ch : Moteur principalement (segmentation à refaire entre 30.000 et 45.000 kms), et usure prématurée des pneumatiques à l'avant.

auris 90 d4d 2007 (occasion 100 000 km) : 4 pannes moteur fugitives arrêt total en roulant (elle redémarre après une courte pause !) Toyota ne trouve pas le défaut. Que faire ? Elle n'est plus sous garantie depuis 3 mois...

2.2 D4D 177ch 2008 : Problème au niveau du 5ème injecteur.

1.4 D4D MMT LunaPack : Arrêt moteur inopiné (un mois d'arrêt), rappel colonne de direction, rappel pédale accélérateur, remplacement du rail de siège conducteur.

126 D-4D SOL 2007 : accélération bloquée a cent km heure a un péage j ai ôté le sélecteur de vitesse et le moteur n a pas ralenti je suis passe a cent km heure a la barrière de péage je me suis arrête plus loin au frein a main avec un pare brise casse et la peur au ventre. Toyota a garde ma voiture un mois pour me dire que ma voiture n a rien si quelque un a eu ce problème le dire merci

toyota auris 1.4 90ch de 2007 : sifflements sur les plaquettes (avant). sifflement de boîte de vitesse (passage de vitesse première à seconde) [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

À bord de cette Toyota Auris ce sont les aspects pratiques qui ont été privilégiés. En effet, la planche de bord ne marque pas franchement par son originalité, elle est en effet très commune et manque de personnalité. On note toutefois une exception concernant le levier de vitesse qui se situe à un endroit peu banal à la manière de certains monospaces. Il faut avouer que cela est plutôt plaisant l'usage. Au niveau de la qualité perçue on reste sur des plastiques durs peu valorisants même si il faut reconnaître que les assemblages sont plutôt corrects. Cet aspect fade que l'on retrouve aussi extérieur a une raison, la Toyota Auris comme la Focus 3 est destinée au marché mondial et doit donc plaire à l'ensemble des sensibilités de chacun des pays. Ceci permet d'économiser sur l'investissement que nécessiterait d'élaborer différentes nuances [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Les concurrentes