Essai Toyota Yaris 1999 - 2005

Qualités

• L'intérieur est très fonctionnel (banquette fractionnable et coulissante comme une Twingo). Ils sont malins ces Japonais ! Confirmation avec la Honda Civic par exemple qui reste une des compactes les mieux conçues
• Consommation raisonnable quelque soit le moteur
• Coffre généreux pour la catégorie (attention, quand la banquette est avancée à fond car les 200 litres d'origine ne sont pas géniaux. Donc un bon coffre quand les passagers arrière veulent bien réduire fortement leur espace aux jambes)
• Présentation du tableau de bord originale à défaut d'être qualitative ...
• Fiabilité générale très bonne (moins en diesel)
• Très bonne habitabilité par rapport au gabarit, une des meilleures de sa catégorie

L'avis des internautes

Fiabilité et robustesse 180 000 Km effectués sans problème. Achetée d’occasion avec 120 000 Km au compteur. La voiture a terminé à la casse à 300 000 Km (elle n'a pas aimé un choc avec un 38 Tonnes, mais bon objectivement, le garagiste nous avait prévenu auparavant qu'on devrait changer car elle arrivait sur sa fin). En entretient, hormis la maintenance courante (vidange, pneus ..), rien eu à faire. Usage tous les jours pour aller au travail (50 Km A/R) , environ 20000 Km / an. (1.3 86 ch manuelle, 300000 Km, 2003, 1.3 86 ch 130 Nm)
Bonne tenue de route mais un peu raide, inusable.., juste changé pédale accélération, et amortisseurs arrières, les tambours sont toujours d'origine et pas usés!! Pourtant utilisation montagne à environ 25%. (1.4 D4D 75 ch 220000 km)
Moteur fonctionnel, meilleur motorisation concernant ce véhicule.D’une fiabilité extrême, je ne faisais jamais de vidange.Roulage a l’éthanol sans modification, juste avec un voyant moteur qui part quand on roule au 95 (1.5 106 ch 200.000klm BM5)
Tenue de routeEspace intérieurConsommationRangements intérieur multiplesCoût d'entretien (1.4 D4D 75 ch Cote d'azur modèle Japon 2001)
Voiture très fiable , coût d'entretien contenu, vidanges et changement des filtres facile ,habitabilité bien pensée consommation 6,5 l /100km . moteur à chaine.modéle de 2000 fabriqué au japon. (1.3 86 ch)
ECONOMIQUE, grande, siège arrière coulissant ; conduite facile, 5 adultes à bord , c'est faisable avec un comportement acceptable. FIABILITE générale jusqu'à 200000km; Assez confortable. (1.4 D4D 75 ch ABS,CLIM année 2004)
Consommation de environ 5l au 100kmMoteur qui marche plutôt bien dans les tours.Aucun soucis mécanique. (1.0 69 ch Boîte manuelle 5 rapports, 156000km, 1999, jante tôle 15 pouces, sol.)
Une fiabilité reconnue.Je l'ai acheté avec un certain kilométrage et la voiture ne m'as jamais fait faux bons. Malgré un déménagement de 900 km.En faisant correctement l'entretien, c'est une voiture qui reste fonctionnelle, sûre et qui ne vous décevra pas. (1.0 69 ch Acheté en 2019 à 180k km.)
Agréable à conduire et économique 5l mieux qu'une de 30l pour ce déplacer (1.4 D4D 75 ch)
ConsommationEntretienFiabilité du moteur (1.0 69 ch 123000 kms, 1999 (Année))
Compacte et ultra habitable, les sièges arrières se planquent dans le sol et dégagent 3m3 !!!Fiabilité Cout d'entretien très faible et facile à faire soi même.Visibilité pour le conducteur.Portière pour le coffre dégageant un coffre super bas (1.3 86 ch MODELE YARIS VERSO 2005, 150000kms, boite manuelle, clim)
LA seconde voiture idéale.Plastique robuste, voiture ultra fiable, faible coût d entretien, banquette coulissante et inclinable 2/3 1/3.Faible consommation (1.3 86 ch Boîte manuelle, année 2000, 160000km.)
Consommation très honnête, sont petit gabarit, sont rayon de braquage, sa fiabilité (Partie moteur), pratique pour bricoler. (1.0 69 ch boite manuelle, année 2000 , 181 000 km)
- Taille de coffre impressionnante 2000L une fois les sièges arrières rabattus.- Système ingénieux de rabat des sièges sous le plancher qui permet une surface de chargement plane. - Moteur increvable (une seul panne débimetre encrassé (un coup de nettoyant frein) et elle repart. - Se faufile partout, et une tenue de route impeccable route et chemin (mais pas tout terrain il ne faut pas rêver)- entretien pas cher et facile (vidange 50¤, frein avant-arriere 400¤, 4pneu 180¤ avec la pose.- consommation mini 6l/100km le Made in JAPAN simplicité, efficacité, sobriété (1.3 86 ch Yaris Verso 2001)
Super citadine facile a trouver une place ou se garer. Consomme pas beaucoup. Ce petit 1.0 16v est asser nerveux. Très bon véhicule pour jeune conducteur. Pas mal de place quand même a l'arrière. (1.0 69 ch)
Petite et maniable, logeable , idéal jeune permis , très fiable,consomme peu ,faible coût d'entretien,le moteur est parfaitement dimenssionné pour l'auto,elle prend l'autoroute et va en montagne sans souci (1.3 86 ch Yaris 1.3 VVTI ,150000km de 2001)
EconomiqueModulable (1.4 D4D 75 ch Boite manuelle, 340000kms. )

Défauts

• Qualité des plastiques très moyenne. Et puis ce gris n'est pas très joyeux ...
• Style vieillissant

L'avis des internautes

Insonorisation de l'habitacle (1.3 86 ch manuelle, 300000 Km, 2003, 1.3 86 ch 130 Nm)
Un peu bruyant et secoue un peu quand il y a des bosses . (1.4 D4D 75 ch 220000 km)
Boite courte pour l’autoroute.Insonorisation (1.5 106 ch 200.000klm BM5)
Culasse fragileBruits de mâchoires de frein arrièreFaiblesse mécanisme d'embrayageBruits de vent au niveau des portières sur autoroute (1.4 D4D 75 ch Cote d'azur modèle Japon 2001)
Pour ma part les plastiques ont bien vieillis les verins de hayon arriere moins bien. La tirette pour l'ouverture de la trappe essence est devenu un peu capricieuse à manipuler . (1.3 86 ch)
Tenue de route louvoyante, freinage style plus ralentisseur que stoppeur. Bruit moteur excessif à haut régime. Buée ds l'habitacle très difficile à éliminer. Climatiseur faible et met longtemps à rafraichir l'habitacle. (1.4 D4D 75 ch ABS,CLIM année 2004)
Problème de direction assistée électrique (1.0 69 ch)
Ouverture à distance ne fonctionne plus ou que de temps en temps.Peinture qui commence légèrement à s'abîmer. (1.0 69 ch Boîte manuelle 5 rapports, 156000km, 1999, jante tôle 15 pouces, sol.)
Malheureusement, la version de mon modèle ne possède pas la clim... (1.0 69 ch Acheté en 2019 à 180k km.)
Trop chère 👌 (1.4 D4D 75 ch)
Moteur peu puissant sur voie rapide (1.0 69 ch 123000 kms, 1999 (Année))
Bruit moteur à 130 km (1.4 D4D 75 ch 170000 km)
Vraiment moche. (1.3 86 ch MODELE YARIS VERSO 2005, 150000kms, boite manuelle, clim)
Qu on en fasse plus des comme ça !...bon OK, le poste k7! (1.3 86 ch Boîte manuelle, année 2000, 160000km.)
Insonorisation, moteur pas adapter pour les long trajet, la boite qui accroche souvent (marche arrière qui craque), la centralisation qui ne fonctionne plus (récurent sur les Yaris 1) (1.0 69 ch boite manuelle, année 2000 , 181 000 km)
- coffre un peu petit en 5places- carrosserie chère (1.3 86 ch Yaris Verso 2001)
Pas très marrante a conduire (1.3 86 ch Yaris 1.3 VVTI ,150000km de 2001)