Fiabilité Volkswagen Polo VI (2017)

Polo VI 1.0 TSI 95 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Polo VI 1.0 TSI 95 appuyées sur les 38 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	5	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	2

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Ceinture de sécurité - Direction assistée mise à jour de novembre 2018 défectueuse (+)

- Depuis son achat ( neuf ) plusieurs problèmes apparaissent. 1- Rappel pour la ceinture arrière 2-J'ai eu un soucis sur la marche arrière qui fait u ... Lire la suite >>

- Boite a vitesse - Ecran fissure - Bue - Frein font du bruit (+)

- Rappel suite à un problème de verrouillage de la ceinture du siège du milieu arrière. (+)

- Problème de freinage en marche arrière, voiture tremble en marche arrière, bug électronique sur la jauge essence qui monte et descend comme ca. (+)

- Ceintures de sécurité (2 rappels) - Freins a main ( 1 rappel ) plus de frein a main a un moment obligé de mettre des pierres. - Direction Assisté ... Lire la suite >>

- Aucun sinon les 3 rappels successifs - >ceinture sécurité place centrale arrière - >frein à main - >"logiciel de gestion" de la colonne de directi ... Lire la suite >>

- Claquement lors du freinage en marche arrière, 3/4 rappels= de multiples passages en atelier bcp heures perdues, aucun geste commerciale , fiabilité ... Lire la suite >>

- Rien après 1 an et demi et 17000km (+)

- Autoradio bug avec le Bluetooth - autre problème pas intéressant juste à un accrochage (+)

- PROBLEME PASSAGE MARCHE ARRIERE CRAQUEMENT EN DIAGNOSTIQUE CHEZ VW (boite manuelle 5 rapports) (+)

- Aucun. depuis 6 mois. Elle à 20 000 Km. (+)

- RAS pour le moment (+)

- Train avant patine faciliment sur terrain meuble. (+)

- écran noir sur le discovery media de temps à autre - boite DSG qui claque/grippe en passant et rétrogradant sur la 3eme, pourtant les temps de chau ... Lire la suite >>

- Quelques rares bugs de CarPlay (+)

- Plusieurs problème rencontrés tels quebug du discovery media (rare) mais présent, fort claquement du freinage lors que marche arrière ( mais cela ... Lire la suite >>

- Coffre récalcitrant à la fermeture lors de fortes chaleurs (+)

- Volant perforé à 2.200 kms alors que je ne porte aucun bijou et - aucune prise en charge par le constructeur mais une remise commerciale par mon gar ... Lire la suite >>

- Frein à main ne tient pas meme avec une vitesse déjà fait retendre 2 fois.Le garagiste pense que c'est un problème avec les freins arrières. Lors ... Lire la suite >>

- Je stationne mon véhicule ce jour en bordure d'un lac, et je sors de la voiture après avoir tiré le frein à main. Se passent 15 minutes, avant que ... Lire la suite >>

- Front Assist sonne aléatoirement - jamais résolu - Phares LED éclairent très mal (on m’a répondu que j’avais qu’à acheter Audi ... Lire la suite >>

- Bruit de ronronnement au demarrage a froid qui disparait ensuite - tableau electronique capricieux me signalant un vehicule trop proche alors qu'aucun ... Lire la suite >>

- Aucun en 2.100 kms et 3 mois (+)

- Boîtier papillon défaillant à 30000kms. (causeun ressort interne cassé). Le boîtier papillon a dû être remplacé intégralement car le ressort ... Lire la suite >>

- Problème boite DSG7, batterie morte au bout de 2ans et demi 46000km, électronique très défaillante (+)

- Voyant moteur allumé (+)

- Bruits parasites tableau de bord, résistance thermique HS (panne clim) (+)

- EPC moteur je suis alle au garage on m'a enleve le defaut le vehicule avait deux mois capteur angle mort s'allume alors qu'il n'y personne voyant epc ... Lire la suite >>

Polo VI 1.0 TSI 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Polo VI 1.0 TSI 115 appuyées sur les 21 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	2	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- - Siège Av Conducteur bruit de grincement!!!!! - Peinture Aile Avant Droit (Petite déchirure) (+)

- Voiture neuve achetée en septembre 2018 nous avons eu une succession de problèmes essentiellement de l'humidité et des explications très floues - ... Lire la suite >>

- Problème boitier(fou) detection piéton changé sous garantie. (+)

- Bruits habitacle le matin c'est un tracteur que je roule !!!! - VOIR MON COMMENTAIRE (+)

- Bugs électronique - Actif info display - Barre de volume qui ne s affiche pas par intermittence. - A l extinction du véhicule le système reste en p ... Lire la suite >>

- 1/Siège AV couinement - 2/Peinture fragile - 3/Chaleur habitacle et pas de protection - 4/Bugs info display, Ordinateur de bord avec CarPlay - 5/Brui ... Lire la suite >>

- -multiples rappels sur pb ceinture arrière - problème fermeture coffre (non résolu) - problème joint de fenetre qui se démonte tout seul - décle ... Lire la suite >>

- Rappel - Reçu un courrier pour la ceinture. - Dans l'attente d'un rappel pourtant plusieurs fois signalé à la Concession pour mon bruit dans le cof ... Lire la suite >>

- FRONt ASSIST se déclenche sans raison (+)

- Aucun. Attendre quelques kilomètres et quelques années. (+)

- -bruitsCoffre et Tableau de Bord - Craquements Poignées des portes et siège - Forte chaleur. - Suspensions (+)

- Problème de boite dsg 7 qui n'est pas réactive du tout(la voiture est en 7 ème vitesse à 50kms/h à 1300 tours)sur route déformée à baisse vite ... Lire la suite >>

- J'ai fait reprogrammer la boite DSG7 à 8.000km car la programmation d'origine bride trop la voiture. Elle avait tendance a toujours vouloir rouler en ... Lire la suite >>

- Aucun à ce jour (+)

- Aucun après 1 an. - un léger bruit du ventilo en faible vitesse 1-2 comme si une pâle frotte sur une feuille ou bien est ce le roulement ? - Le cof ... Lire la suite >>

- Aucun .mises à par lecture jauge d huile et pression des pneus à contrôler pour la consommation c'est impressionnant...!de 1 a 2 litres de plus aux ... Lire la suite >>

- Système info divertissements parfois qui beugue mais ça va (+)

Polo VI 2.0 TSI 200 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Polo VI 2.0 TSI 200 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Régulateur adaptatif freinant automatiquement le véhicule lors de dépassements, mais accélérant à l’approche d’un 44 tonnes... quelq ... Lire la suite >>

- Loi de passage des rapports, ils passent (un peu) trop tôt. - Freins ar qui grincent en marche arrière. (+)

- écran ordinateur, mécanisme rétroviseur, fermeture portière, revêtement cuir volant, bruit à l'arrière du véhicule, (+)

- Bruit d échappement bruyant au demarrage, petits ratés, odeur produit de refroidissement,d huile, la ventilation s actionne toute seule dans l habit ... Lire la suite >>

- Couinement des freins AR en marche arrière => réglé par l'ajout des masselottes -) - Un (seul) défaut du radar de distance avant sur autoroute pas ... Lire la suite >>

Polo VI 1.6 TDI 95 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Polo VI 1.6 TDI 95 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Rien pour l'instant / 4000 kms environ (+)

- Disques voilés a 25000 kms jamais vu ça depuis 35 ans que je roule . (+)

- Le véhicule est très mal insonorisé on a l’impression d’être dans un cabriolet. c’est horrible. Volkswagen France se dédouane d ... Lire la suite >>

- Voyant dysfonctionnement moteur s'allument régulièrement. (Passage à la valise pour le faire disparaitre) - Pas de réel problème. (+)

- Problème cache et capteur de pluie des la livraison du vehicule neuf ! Plus de Liquide de refroidissement voyant allumé en rouge à 19000 KLM, 1 sem ... Lire la suite >>