Volkswagen Polo VI 1.0 TSI 115 ch 2019
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Avis Volkswagen Polo VI 1.0 TSI 115 ch DSG 7 10500 kms année 2019

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Posté le : 2020-08-02 20:47:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : voiture confortable agréable à conduire bonne tenue de route , esthétique agréable

Défauts : habitude à prendre avec le start and stop.voiture qui se met en roue libre pour économiser l'essence c'est très désagréable voir dangereux en virage.boite DSG 7 catastrophique.

Consommation moyenne : 6l/100

Problèmes rencontrés : problème de boite dsg 7 qui n'est pas réactive du tout(la voiture est en 7 ème vitesse à 50kms/h à 1300 tours)sur route déformée à baisse vitesse voiture qui avance par a coups, problème connu sur cette boite ou il faut faire une reprogrammation passage 2 fois chez Volkswagen qui me dit que tout est normal et que je n'ai qu'a conduire en manuel inadmissible pour une voiture de ce prix, ça gâche tout le plaisir de conduite

Note : 5/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : thelem) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


Il y a 8 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Nikos - (2020-08-03 13:58:38) : Bonjour, bizarre possédant une dsg7 aucun souci
  • Par Dani53 - (2020-08-12 08:23:44) : La DSG7 est clairement une mauvaise boite à la gestion aberrante, je viens de passer sur la DSG6 de la Polo 6 GTI, un autre monde!!
  • Par penta - (2020-09-20 15:36:46) : bonjour
    que reprochez vous à cette boite qui est plébiscité par tous les pros ?
    merci
  • Par ptitclaude87 - (2020-09-20 21:12:00) : bonjour,je reproche à cette boite d'avoir un comportement désagréable comme je l'ai dit plus haut vous êtes à 50 kms/ h en 7eme à 1300 tours donc aucune reprise si vous accélérez elle retombe en 4 ème voir 3 éme et ça n'avance plus de plus on entend tout les changements de vitesse du fait du mécatronic car cette boite n'est pas totalement automatique et de plus les embrayages sont a sec et non à huile comme sur les plus grosses cylindres donc j'ai un doute sur la fiabilité.Sur route déformée à petite vitesse vous avancez par a coups et vous entendez dans la boite comme si les pignons étaient libres mais Volkswagen fait la sourde oreille c'est normal sur ce type de voiture et de boite. toutes les personnes qui ont essayées ma voiture me disent mais c'est quoi cette boite.Ma fille a la même que moi en boite manuelle c'est beaucoup mieux.j'ai essaye une boite EDC que tout le monde critique et bien elle est mieux.donc très déçu
  • Par C-sprint - (2020-11-04 09:43:14) : Bonjour. C'est drôle, je possède une Polo 115 DSG. Et ma voiture passe en 6ème à 53 km/h à 1300 trs/mn...
    La 7ème à 50 km/h me semble impossible. Aucun souci avec la DSG
  • Par Louloudemons - (2020-11-05 08:39:17) : Bonjour à tous moi je possède également une Cooper Line 115 dsg 7 pas de problème avec la boîte mais je roule pépère mais j’ai d’autre problème comme le compteur kilométrique qui se remet à zéro et le CarPlay qui fige ou le toit ouvrant qui siffle malheureusement sa reste de la mécanique j’ai eu de BM même problème les concessionnaires nous prennent pour des cons ainsi que les maisons mère je possède une golf gtd 7 full problème quand il pleut elle prends l’eau Vag France me répondent changer vos joint de porte mdr véhicule à 49000¤ je vais acheter une vieille caisse l’assurer au minimum c’est ma dernière Volkswagen
  • Par Hebus - (2020-11-25 17:17:20) : Bonour,
    J ai le même problème avec une seat arona 115 boite dsg 7. A fuire. En 7 à 50 km. Aucune puissance lors des accélération (retrograde mais hurle sans avancée).
    Service client vw déplorable.
  • Par Calimero73 - (2020-12-06 12:03:52) : Bonjour ! Vous n'avez le drive select sur votre ordinateur de bord ? Logiquement vous avez un mode normal , un mode "pépère" et un mode plus sportif ! Jamais , en mode sport , vous ne serez en 7ème à 50km/h...Si vous changer ces paramètres , ça changera tout !

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

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Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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