Moteurs (consommation, fiabilité) VOLKSWAGEN Polo VI (2017)

Moteurs diesels VOLKSWAGEN Polo VI

1.6 TDI 80 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (40L)
Coût (entretien, conso ...)
4 4.8 5.2
800 à 1000 km
-
 
0 à 100 : 12.9 s 175 km/h Couple : 230 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

SI le couple est plutôt d'un niveau correct, les performances générales restent toutefois en deçà de que que l'on est en droit d'exiger sur ce genre d'auto (particulièrement apte à encaisser de la puissance).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation du 1.6 TDI 80 : vos témoignages :

  • 3.5 / 5.2 (1.6 TDI 80 ch)

Statistiques fiabilité Polo VI 1.6 TDI 80 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Polo VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+80")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 1.6 TDI 80 ch Diesel

20/20
1.6 TDI 80 ch (225 caract. / 0 réaction(s))

Ci-après certaines des ses concurrentes : Corsa 5 1.3 CDTI 75 ch, Rio 1.4 Diesel 90 ch, i20 1.1 CRDI 75 ch, Ibiza 1.6 TDI 80 ch, Fiesta 1.5 TDCI 85 ch, Fabia 3 1.4 TDI 90 ch, Micra V 1.5 dCi 90 ch.


1.6 TDI 95 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (40L)
Coût (entretien, conso ...)
4.2 5 5.5
700 à 1000 km
-
 
0 à 100 : 11.2 s 185 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Dommage que ce bloc soit affublé d'une boîte mécanique à 5 rapports seulement. En DSG ça va

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation du 1.6 TDI 95 : vos témoignages :

  • 5 /100 en moyen (1.6 TDI 95 ch Version à partir de la base confortline avecconnect + option city)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rien pour l'instant / 4000 kms environ (1.6 TDI 95 ch Version à partir de la base confortline avecconnect + option city) [Tous les autres signalements sur Polo VI]


Statistiques fiabilité Polo VI 1.6 TDI 95 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Polo VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+95")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 1.6 TDI 95 ch Diesel

20/20
1.6 TDI 95 ch Version à partir de la bas (283 caract. / 1 réaction(s))

Voici certaines des ses concurrentes : Fiesta 1.5 TDCI 85 ch, Rio 1.4 Diesel 90 ch, Corsa 5 1.3 CDTI 95 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, 2 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Fabia 3 1.4 TDI 90 ch, Ibiza 1.6 TDI 95 ch.


Moteurs essences VOLKSWAGEN Polo VI

1.0 MPI 65 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (40L)
Coût (entretien, conso ...)
5.5 6.5 7.3
500 à 700 km
-
 
0 à 100 : 15.5 s 164 km/h Couple : 95 Nm
à 3000 t/min
3 Cylindres
999 cc
   
 

Moteur médiocre qui ne vaut pas grand chose, fuyez le tant que possible !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation du 1.0 MPI 65 : vos témoignages :

  • 5.2 réel (1.0 MPI 65 ch Polo trendline 1.0 65 de 2017)
  • 5.2 réel (1.0 MPI 65 ch Polo trendline de 2017)

Statistiques fiabilité Polo VI 1.0 MPI 65 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Polo VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+MPI+65")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/30/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30/30/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30/30/30/30/30/3
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/30/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/30/30/30/30/30/30/3

Avis 1.0 MPI 65 ch Essence

18/20
1.0 MPI 65 ch Polo trendline 1.0 65 de 2 (400 caract. / 0 réaction(s))
18/20
1.0 MPI 65 ch Polo trendline de 2017 (393 caract. / 0 réaction(s))

Voici certaines des ses concurrentes : Fabia 3 1.0 MPI 60 ch, Ka Plus 1.2 Ti-VCT 70 ch, C3 III 1.2 PureTech 68 ch, i20 1.2 75 ch, Micra V 1.0 71 ch, Ibiza 1.0 MPI 75 ch, Corsa 5 1.2 70 ch.


1.0 TSI 95 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (40L)
Coût (entretien, conso ...)
5.7 6.7 7.5
500 à 700 km
-
 
0 à 100 : 10.8 s 187 km/h Couple : 175 Nm
à 2000 t/min
3 Cylindres
999 cc
   
 

Ni bon ni mauvais, ce moteur n'est donc ni à conseiller ni à privilégier. En tout cas ce ne sera pas un erreur de l'adopter si votre budget est serré. Il est juste dommage de de voir se contenter d'une boîte mécanique à 5 rapports, essayez donc de viser la DSG si vous le pouvez.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime 3 n'aiment pas

Consommation : 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 1.0 TSI 95 : vos témoignages :

  • 9 litres (1.0 TSI 95 ch dsg, 7000, 2018, jante torsby)
  • 4.5 litres. J'ai déjà pu descendre à 3.8 litres sur des trajets uniquement sur route en conduite éco à 80kmH. Sur autoroute la conso est plus proche des 6 litres. Je ne fais pas assez de ville pour avoir une idée précise de la conso (1.0 TSI 95 ch BVM 5, 18 000, 2018, confortline)
  • 6.3 (1.0 TSI 95 ch 10000km)
  • 8.2 (1.0 TSI 95 ch DSG 7/ 6000km / 2018 / Torsby / First Edition)
  • 4.7 (1.0 TSI 95 ch Trendline 2017 - 21000kms)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Ceintures de sécurité (2 rappels) Freins a main ( 1 rappel ) plus de frein a main a un moment obligé de mettre des pierres. Direction Assisté qui a lâché en plein virage Attention ( 1 RAPPEL) sortie de route front ASSIST qui se déclenche tout seul (1.0 TSI 95 ch 30000 kilometres 2017 ) [Tous les autres signalements sur Polo VI]


Statistiques fiabilité Polo VI 1.0 TSI 95 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Polo VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+TSI+95")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/80/80/80/80/80/8
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/80/80/80/81/80/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/80/80/80/80/80/8
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/80/82/80/80/80/8
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/80/81/80/80/80/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/80/80/80/80/80/8
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/80/80/80/80/80/80/8

Avis 1.0 TSI 95 ch Essence

16/20
1.0 TSI 95 ch BVM 5, 18 000, 2018, confo (1086 caract. / 0 réaction(s))
05/20
1.0 TSI 95 ch 30000 kilometres 2017 (972 caract. / 1 réaction(s))
11/20
1.0 TSI 95 ch DSG 7/ 6000km / 2018 / Tor (923 caract. / 0 réaction(s))
20/20
1.0 TSI 95 ch Trendline 2017 - 21000kms (660 caract. / 0 réaction(s))
02/20
1.0 TSI 95 ch dsg, 7000, 2018, jante tor (548 caract. / 0 réaction(s))
10/20
1.0 TSI 95 ch 10000km (533 caract. / 2 réaction(s))
14/20
1.0 TSI 95 ch Confortline (364 caract. / 1 réaction(s))
12/20
1.0 TSI 95 ch (259 caract. / 4 réaction(s))
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : 2 1.5 Skyactiv-G 90 ch, Fiesta 1.1 85 ch, Fabia 3 1.2 TSI 90 ch, Rio 1.4 100 ch, Ka Plus 1.2 Ti-VCT 85 ch, Corsa 5 1.4 90 ch, Mini 1.2 102 ch.


1.0 TSI 115 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (40L)
Coût (entretien, conso ...)
5.8 6.8 7.6
500 à 700 km
-
 
0 à 100 : 9.5 s 200 km/h Couple : 200 Nm
à 2000 t/min
3 Cylindres
999 cc
   
 

Vu qu'il n'y a pas de 1.5 TSI proposé, c'ets donc ce petit 3 cylindres de 115 ch qui sied le mieux à la Polo VI. Il profite d'une boîte à 6 rapports ou encore de la DSG7 en option.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.0 TSI 115 : vos témoignages :

  • 5.5 l (1.0 TSI 115 ch mecanique 800 kms annee 2018 finition cooper line)
  • Un Paris Portugal avec une moyenne de 5.5 litres aux 100km. (1.0 TSI 115 ch)
  • 5.1 (1.0 TSI 115 ch DSG - 4900 KM - AVRIL 2018 - R-LINE)

Statistiques fiabilité Polo VI 1.0 TSI 115 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Polo VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+TSI+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/40/40/40/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40/40/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/40/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/40/40/40/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/40/40/4

Avis 1.0 TSI 115 ch Essence

10/20
1.0 TSI 115 ch DSG - 4900 KM - AVRIL 201 (1004 caract. / 7 réaction(s))
05/20
1.0 TSI 115 ch (773 caract. / 0 réaction(s))
18/20
1.0 TSI 115 ch (628 caract. / 0 réaction(s))
18/20
1.0 TSI 115 ch mecanique 800 kms annee 2 (352 caract. / 0 réaction(s))

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fiesta 1.0 Ecoboost 125 ch, C3 III 1.2 PureTech 110 ch, Ibiza 1.0 EcoTSI 115 ch, i20 1.0 120 ch, Fabia 3 1.2 TSI 110 ch, 2 1.5 Skyactiv-G 115 ch, Corsa 5 1.0 Ecotec 115 ch.


2.0 TSI 200 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (40L)
Coût (entretien, conso ...)
6.6 7.8 8.7
500 à 600 km
-
 
0 à 100 : 6.7 s 237 km/h Couple : 320 Nm
à 6000 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

On a ici droit à une DSG6 à embrayage humide plus résistante que les autres DSG7 proposées sur le reste de la gamme. Ce moteur est évidemment très plaisant mais il n'en devient pas non plus très brutal.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/45 R 17)




Avis 2.0 TSI 200 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Corsa 5 1.6 OPC 207 ch, Mini 2.0 192 ch.









Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Polo VI

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Polo VI. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Polo VI avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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