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Dernier avis posté
Cooper D 2.0L D DPF 16V 112 ch Boîte auto (2021-12-29 18:43:11)
Qualités : Moteur BMW de 2L abaissé à 112cv qui inspire confiance...
Countryman de 2010.
Sa bouille est top.
Défauts :
Consommation de carburant de plus de 7l aux cent ( boite auto) en respectant les limitations contre 4.8l/100 pour mon ancienne 308 1.6 HDI 112. Sur les mêmes trajets.
Consommation moyenne : 7.5l/100
Problèmes rencontrés : 6 mois que je la possède et je n'ose même pas la revendre.
Pour ne piéger personne!
Ce n'est définitivement pas la beauté et la finition apparente qui font la qualité.
Consommation d'huile dont les médias auto ne parlent pas mais qui est un défaut majeur. Supérieure à 1.5l d'huile moteur tous les 1000km. voir divers forums
Je trouve ceci catastrophique et rédhibitoire.
Il est difficile et contraire aux exigences environnementales de devoir mettre 5l d'huile tous les 3500km dans une nouvelle voiture alors que son ancienne ne nécessitait pas de lever le capot entre 2 vidanges. Selon MINI Consommation dans les normes!!!
-308: 4.9 x 1.6 x 10 =78.4€ / 1000km et sa proportion de gaz à effet de serres
-mini: 7.5 x 1.6 x 10 = 120€ + 1.5l huile à 12€ = 132€ / 1000km et sa proportion de gaz à effet de serre.
Une catastrophe environnementale; cette voiture est un piège pour les propriétaires. Hervé46
Note : 1/20
Prix assurance : 430 euros/an
Il existe un nombre fou de voitures de tous pays qui ne consomment pas d'huile entre deux vidanges, et beaucoup moins de carburant. Fuyez!
Essai Mini Countryman 2010-2017
| 6.9K | 6.4K | 4.9K | Pas dans le TOP 100 | 5.2K | 7K | 7.3K | 5.6K | 7.4K |
+ Qualités
- Un style statutaire à la fois chic, sportif et presque indémodable, il ravira les personnes qui ne pouvaient se contenter de la petite Mini
- Confort supérieur à une Mini citadine
- Comportement routier très appréciable sans toutefois exceller autant que la petite soeur en terme de sensations (ici c'est logiquement un peu plus souple ayant affaire à un véhicule plus familial)
- Il n'oublie pas d'être efficace en proposant une version à 4 roues motrices. On ne peut pas dire ça de toutes ses concurrentes...
- Habitabilité arrière assez correcte même si la largeur de la banquette arrière empêche d'être bien à 3
- Pas si encombrante, son utilisation en ville est largement envisageable
- Banquette coulissante permettant de gagner en coffre et donc en modularité
- Présentation intérieure originale et de bon goût. Cela rattrape un peu les quelques plastiques un peu trop standards pour le niveau de gamme
Les derniers plus des internautes
La ligne m'a fait craqué. (1.6 D 112 ch pack red chili bva 2012 boîte auto)
Belle voiture, puissante, fun en mode sport, bien équipée, efficace sur la neige. (1.6 184 ch 92000 kms, boîte automatique, pack chili, All4, 2014)
Look confort à bord consommation (2.0 SD 143 ch)
Intérieur et extérieur sympa, conduite sportive, position assise pas trop haute comme d’autres SUV, facile à conduire en ville. (1.6 184 ch Boîte automatique finition chili BVA 57000km)
Belle voiture, robuste (1.6 122 ch Boite auto)
Bonjoura mini countra. S balle au démarrage elle a 47000 kms (1.6 D 90 ch 48000 )
Très bonne voiture année 2015 acheté d'occasion avec 35000 kms Finition correcte mais sans plusBeaucoup d'options pour rendre cette voiture plus FUN (2.0 D 112 CH 7 CV fiscaux 2 roues motrices Pack chili III avec options année 2015 36000 kms)
Plaisante a conduire 8 (1.6 122 ch Boîte auto)
Motorisation faible mais suffisante (1.6 D 90 ch)
Encombrement coffreAspects pratique4 roues motrices LookConso 6,1 pied leger (1.6 D 112 ch 125000 année 2012)
Un kart sur route. Très bonne tenue de route. Consommation raisonnable sur route et autoroute. Bonne tenue des matériaux dans le temps.Look toujours aussi sympa . Bonne performance malgré le poids du véhicule (2.0 SD 143 ch All4 Boite manuelle cooper red hot chili 2011 95000 kms 17 pouces)
Joli véhicule, fun. Et c'est tout! (2.0 SD 143 ch Paceman 2014 SD redhotchili 120.000km)
Tenue de routelookMoteur PêchuBoite autoDirection préciseFauteuil cuir de bonne qualité
Qualité de la peinture extérieurePas de pannes des éléments électriques ou électroniquesQualité du son de l'autoradio (1.6 122 ch BOITE AUTO - 225 000 KMS - 2012 - COOPER PACK CHILI - TOIT OUVRANT - SIÈGES CHAUFFANTS)
Design fun ...interieur très spacieux surtout a l’arriere (2.0 SD 143 ch)
Mignon, très craquant, des petites attentions pour nous les femmes.Petit 4x4 avec du peps et facile à garer. (1.6 184 ch Manuelle, environ 80 000 kilomètres, 2010, all4 cooper s avec kit jcw)
Allure esthétique et stylée Marche trés fort (cooper S All 4) (1.6 184 ch Boîte manuelle, 39500 km, 2014, jantes en 18 pouces, finitions : cuir, gps, toit panoramique )
Esthétique, All 4 (1.6 184 ch 39000)
Tonique, agréable, un vrai plaisir à conduire. (1.6 184 ch ALL4 106 000KM)
MINI Countryman signalées
- Défauts
- Quelques bruits aérodynamiques à vitesse élevée
- Finition pénalisée par la qualité de certains (voire beaucoup) plastiques. Si l'originalité ne peut être critiquée on regrette les différences de qualité perçue d'un plastique à l'autre. Enfin il aurait été bien de mousser un peu tout ça ...
- Coffre un peu moyen pour la gabarit
Les (derniers) moins des internautes
Un bouton présent pour répondre au appel vocalement, mais ne fonctionne pas. (1.6 D 112 ch pack red chili bva 2012 boîte auto) Fiabilité catastrophique au niveau du moteur, problème de distribution, problème de cliquetis… Voiture bonne à jeter après seulement deux ans d’utilisation, perte financière lourde, je regrette vraiment cet achat… (1.6 184 ch 92000 kms, boîte automatique, pack chili, All4, 2014) Voir problème plus bas (2.0 SD 143 ch) Fiabilité catastrophique , moteur PSA qui enchaîne les pannes, en un an, j’ai changé la pompe à eau, la sonde lambda, et un vrai panier percé, 3 fuites d’huiles... dommage car la voiture me plaisait bien. Un conseil fuyez ce moteur, mon garagiste Peugeot a reconnu la faiblesse du moteur conseille la version diesel plus fiable ou la nouvelle version de countryman (a partir de 2017 mais plus cher). (1.6 184 ch Boîte automatique finition chili BVA 57000km) Voiture très lourde, monte très vite dans les tours.Consommation mixte 10L/100, autonomie plus basse que l’indication au compteur. (1.6 122 ch Boite auto) Suspension raide (2.0 D 112 CH 7 CV fiscaux 2 roues motrices Pack chili III avec options année 2015 36000 kms) Conso > 15 litres (1.6 122 ch Boîte auto) Fiabilité
(1.6 D 112 ch) Suspension un peu ferme (1.6 D 90 ch) Fiabilité embrayage volant moteur ko 90000Bruit moteurMoteur manque de coupleChangement pneus par 4 à gérer 4 roues permanentes (1.6 D 112 ch 125000 année 2012) Coffre un peu petit et consommation en ville . Lourde au démarrage. Manque de confort en ville sur route abîmées. (2.0 SD 143 ch All4 Boite manuelle cooper red hot chili 2011 95000 kms 17 pouces) Fiabilité
(1.6 D 112 ch boite manuelle - 149000kms -année 2010) Mon 17ème véhicule, et un des pires tenue de route très approximative, le véhicule rebondit de manière surprenante à la moindre bosse.Se veut être une marque "prestige", mais si la voiture est très fun et le moteur joueur quand il fonctionne bien, la qualité n'est vraiment pas au rendez-vous, tant sur la fiabilité, les finitions, la consommation, la tenue de route, etc.... A vendre très prochainement, ma première et dernière Mini c'est promis! (2.0 SD 143 ch Paceman 2014 SD redhotchili 120.000km) Finition du tableau de bordQualité des plastiquesBruit d'air à haute vitesseAmortissement dur (malgré qu'il soit plus souple que sur les autres mini) (1.6 122 ch BOITE AUTO - 225 000 KMS - 2012 - COOPER PACK CHILI - TOIT OUVRANT - SIÈGES CHAUFFANTS) Start/stop sui fonctionne une fois sur deuxbruit d’air sur toit ouvrant moteur bruyant (2.0 SD 143 ch) 4 places seulement, qualité médiocre de certaines commandes, pleins d'options, entretien compliqué, consomme un peu, moteur sans voix. (1.6 184 ch Manuelle, environ 80 000 kilomètres, 2010, all4 cooper s avec kit jcw) Comportement routier particulier, ça réagit vraiment comme un kartConsommation élevée (tout le temps à minimum 9L/100 même à 130 sur autoroute)Qualité des pièces catastrophiques ventilation hs au bout de 3 ans, roulements et rotules de direction hs à 30 000 km, volant moteur hs à 33000 km (1.6 184 ch Boîte manuelle, 39500 km, 2014, jantes en 18 pouces, finitions : cuir, gps, toit panoramique ) Consommation très élevée pour un simple 4 cylindres de 1,6 LQualité de la mécanique 😱 (1.6 184 ch 39000)
MINI Countryman signalés
Fiche technique Countryman
4.11 m
1.57 m
2.59 m
350 L
47L
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Mini propose enfin autre chose qu'une citadine et s'éloigne un peu plus de ses racines (petite voiture du peuple ...).
C'est donc un petit SUV bourgeois disponible en 2 et 4 roues motrices que nous propose la marque.
Le style est presque un copier coller de la Mini classique en l'adaptant à une morphologie de petit SUV baroudeur. Il faut le reconnaître il s'agit d'une belle réussite même si tout le monde n'assume pas forcément l'aspect un peu "m'as tu vu". D'autres en revanche adorent et l'achètent pour ça !
Countryman en images
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Les 2 avis Countryman les plus complets
Mini 1.6 D 112 ch mai 2011 - 14 000 km - pack Chili - non 4x4
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mini Countryman (Poster mon avis)
Posté le : 2012-06-06 16:06:31
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : comme celle d'avant c'est une Mini, elle est sympa, confortable, beaucoup plus grande !!!!
Défauts : une sensation de chaleur permanente, clim obligatoire tout l'été, une personnalisation de la voiture moins importante que pour les mini traditionnelles, (notamment au niveau des drapeaux de toits inexistants sauf si toit ouvrant)
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : au départ un bruit qui serait lié à un problème d'admission, finalement ce serait un p ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mini Countryman
Mini 1.6 D 112 ch Countryman CooperD Pack Chili Boite Auto
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Mini Countryman (Poster mon avis)
Posté le : 2014-11-12 14:23:53
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Habitabilité, Design extérieur valorisant et design intérieur amusant, ambiance lumineuse intérieure colorée et agréable, importantes possibilités de personnalisation, GPS intuitif et lisible, toit ouvrant agréable, tenue de route excellente, position de conduite surélevée
Défauts : bruyante, mal finie (beaucoup de bruits de mobilier), peu ergonomique, suspensions raides, forme du coffre alambiquée, forte consommation et agrément moteur/boite faible, clim auto monozone faiblarde
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Probl& ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mini Countryman
Qualités et défauts Countryman signalés par les internautes via les 124 avis postés :
Parmi les essais de la Mini Countryman effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Countryman.
Comportement routier : 20 aiment 13 n'aiment pas Capacités 4x4 : 1 aime 
Précision direction : 1 aime 2 n'aiment pas Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas Freinage : 4 aiment 7 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs MINI Countryman
Diesels de la Countryman
| Diesel | Performances | |||
| 1.6 D 1598 cc |
5 CV |
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176 km/h 13.2 s 220 NM Performances trop limitées pour tracter correctement la Countryman. En effet, avec 13 secondes pour atteindre les 100 km/h et des reprises tr&e ... Lire la suite >
 9 Avis rédigés
 Souci le plus signalé : embrayage
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||
| 1.6 D 1598 cc |
6 CV |
|||
|
181 km/h 11.4 s 270 NM Un des meilleurs choix pour cette Countryman. Les performances sont suffisantes et la consommation très correcte. Il a malgré tout perdu ... Lire la suite >
31 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||
| 2.0 SD 1995 cc |
7 CV |
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|
196 km/h 9.2 s 300 NM C'est le meilleur moteur diesel proposé (par BMW qui est le propriétaire de Mini) grâce à ses qualités qui ne se lim ... Lire la suite >
29 Avis rédigés
Souci le plus signalé : volant moteur
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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Essences de la Countryman
| Essence | Performances | |||
| 1.6 1598 cc |
6 CV |
|||
|
176 km/h 11.7 s 160 NM Un peu limite à bord de la Countryman il permet malgré tout de meilleurs performances qu'avec le 1.6 D 90 chevaux.
4 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage
Voici certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||
| 1.6 1598 cc |
7 CV |
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190 km/h 10.7 s 160 NM Bien adapté au gabarit de la Countryman il est a privilégier si vous faites moins de 10 000 km/an car sa consommation peut vite grimper ... Lire la suite >
14 Avis rédigés
Souci le plus signalé : casse moteur
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||
| 1.6 1598 cc |
11 CV |
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217 km/h 7.8 s 240 NM SI ce moteur sait rester sobre en utilisation coulée, il aura tendance à bien boire si vous cherchez ses limites. Au final, c'est un bon ... Lire la suite >
28 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||
| 1.6 | ||||
|
Avec environ 7 secondes pour atteindre 100 km/h, ce Countryman John Cooper Works n'a pas volé son appellation
0 Avis rédigés
Voici certaines des ses concurrentes : |
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Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.6 122 ch | Cette motorisation essence est plus agréable qu'une version diesel, la puissance portée à 122 chevaux se révèle bien adaptée sans toutefois donner le grand frisson. |
| 1.6 184 ch | Ceux qui souhaitent avoir un bel agrément et des performances au niveau de ce joujou, le 1.6 décliné en 184 ch s'avère être le moteur qu'il vous faut. Il y a bien la Works de 211 chevaux mais pas forcément besoin de payer si cher pour commencer à bien se faire plaisir. |
| 2.0 SD 143 ch | Côté diesel c'est celui qui se démarque le plus. Ce choix ne fut pas très difficile car avec seulement 3 diesels proposés dont un qui manque cruellement de puissance, cette version de 143 chevaux s'impose. Sachez qu'il est aussi disponible sur les Bmw Série 1 et 3. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.6 D 90 ch | Ce moteur ne tire pas partie des capacités de la Countryman. Et par dessus ça les performances sont assez médiocres ... Passez votre chemin ! |
Fiabilité Countryman
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.6 D 112 ch mai 2011 - 14 000 km - pack Chili - non 4x4 : au départ un bruit qui serait lié à un problème d'admission, finalement ce serait un patin qui frotte ?!?!? BMW réfléchit et surtout prend son temps car elle immobilisée depuis 4 jours.
2.0 SD 143 ch mai 2011 toutes options : vitres avant
1.6 D 112 ch 300 Kms, année 2012, cooper pack chili and city : Odeur de brulée liée à la paraffine qui protège de la rouille certaines pièces du moteur dont le turbo du moteur diesel.Réglages des rétroviseurs extérieurs perdus à chaque fois que j'active l'option ''Rabattement automatique des rétros''.
1.6 D 112 ch 17000 km, 2011, cooper d all4 : turbo cassé deja 2 fois
1.6 D 112 ch Mai 2011 .pack Chili : Bruit de grincement à chaud en passant la marche arrière , bruit au plafonnier . Pas résolût au bout de 11 mois !!!!!
1.6 D 112 ch 2012, 7000kms : direction changée a 4000 km, les 2 moteurs des vitres avant et reprogrammation de l'ordinateur de bord [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
A l'intérieur, comme à l'extérieur, nous sommes en terrain connu. En effet, portes ouvertes, la Countryman dévoile un habitacle proche de la Mini 2 (ou 3 si l'on prend en compte l'original), quelque peu aménagé et optimisé. L'ambiance rappelle ainsi l'aviation comme dans le reste de la gamme, les plastiques sont très moyens en terme de qualité perçue mais le tout est très original et ne lasse pas (intemporel ou presque).L'habitabilité et la modularité sont inédites chez Mini et vous surprendront. En effet, pour la première fois dans une voiture de la marque, les passagers arrière, qui peuvent être trois selon la configuration choisie, auront de la place aux jambes grâce à un empattement, plutôt [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>
Plus de photos sur Mini Countryman
Comportement routier Countryman
En matière de comportement routier, le Countryman assume pleinement son héritage Mini. Effectivement, en s'inscrivant parfaitement en courbe sans jamais se faire peur, le petit SUV s'avère très sécurisant mais également assez fun à conduire. La direction est très vive, très franche, et la sensation de karting des Mini se retrouve presque ici, avec la position haute cependant une une position de conduite un peu mois bonne. De plus, la transmission intelligente, produite par GKN, répartit le couple à 50/50 en utilisation normale et peut en transférer 100 % à l'un des essieux sur une chaussée abîmée, de quoi rendre les trajets encore plus agréables... Les chaussées dégradées, parlons-en, puisque [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
Plus de photos sur Mini Countryman
Countryman : les prix du neuf
La Mini Countryman se décline en 3 versions, l'âme aventurière qui sommeille en vous trouvera celle qui vous convient le mieux !
La gamme débute avec la Mini One D Countryman de 90 cv qui est disponible à partir [...] Suite des tarifs
Options et équipements Countryman
One
A partir de 21 550 euros, le Mini One Countryman présente plusieurs équipements de série, communs aux versions essence (98 ch) et diesel (90 ch).
Parmi les équipements extérieurs, ce modèle dispose de vitres teintées et de jantes en acier. La teinte de la carrosserie est harmonisée à l'aspect chromé d'équipements plus discrets : poignées de porte, contours de la calandre et des phares, sortie d'échappement, rails de toit. La sortie d'échappement reste sobre et droite pour les deux motorisations, mais le modèle diesel bénéficie du filtre à particules.
L'intérieur associe le design à des fonctionnalités pratiques et sécuritaires incontournables, comme les porte-boissons, la banquette arrière coulissante avec dossiers rabattables et surtout 6 airbags pour assurer la protection de tous les passagers. Le Mini One Countryman dispose aussi d'un siège conducteur et d'un volant réglables en hauteur pour une meilleure prise en main du véhicule, et la boîte de vitesses manuelle assure un régime moteur économique avec 6 rapports disponibles.
Le modèle est aussi doté des principaux équipements électriques : ABS, direction assistée électrique, anti-démarrage électronique, lève-vitres électrique, réglage électrique des rétroviseurs extérieurs, verrouillage centralisé des portes, aide au stationnement. L'autoradio, compatible MP3, et la climatisation manuelle sont aussi de série.
Cooper
Cousin du précédent, le Mini Cooper Countryman (112 ou 122 ch) est une finition plus raffinée qui allie les atouts du modèle de base à des équipements supplémentaires, d'où un prix plus élevé à l'achat (à partir de 23 700 euros pour le modèle essence).
Le design intérieur est optimisé avec un volant cuir et un ordinateur de bord électronique. Certains détails sont davantage travaillés pour accentuer l'élégance extérieure du véhicule : les jantes en alliage léger viennent s'ajouter à des choix esthétiques plus prononcés, comme la possibilité d'avoir le toit et les rétroviseurs dans une teinte différente de celle de la carrosserie. Les roues sont également munies d'écrous antivol.
Cooper S
C'est le modèle haut de gamme du Mini Countryman, à partir de 28 400 euros, disponible en essence ou diesel. Plus puissant (143 à 184 ch), il conserve les caractéristiques du Mini Cooper Countryman, mais se distingue par une esthétique plus sportive, grâce au volant Sport en cuir et à des sièges avant Sport en tissu.
Cette finition intègre des technologies plus performantes, comme la climatisation automatique, uniquement disponible en option pour les deux autres modèles, ou les commandes automatiques directement accessibles sur le volant (régulateur de vitesse, autoradio...).
L'extérieur est aussi plus racé. Le becquet de toit, la sortie d'échappement double, les jantes en alliage léger et les projecteurs antibrouillard donnent une allure sportive et dynamique au véhicule, tout en conservant les traits propres à la marque Mini.
Pour ces trois finitions, Mini propose enfin des packs optionnels pour personnaliser le véhicule : le pack Connected (multimédia) à partir de 1900 euros, le pack City Zen (toit ouvrant) à partir de 1150 euros.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 FIAT 500X (2014) |
4.25 m | 1350 Kg | 350 L |
 JEEP Renegade (2014) |
4.24 m | 1500 Kg | 350 L |
 NISSAN Juke (2010) |
4.13 m | 1300 Kg | 350 L |
 PEUGEOT 2008 (2013) |
4.16 m | 1150 Kg | 360 L |
 RENAULT Captur (2013) |
4.13 m | 1200 Kg | 380 L |
La longueur s'élève à 4.11 m. C'est plus court de 5 cm qu'une 2008 (2013-2019) et de 17 cm par rapport à la Mokka (2012-2016). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 350 litres.. Ce volume peut paraître décevant pour un SUV/crossover. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Mokka (2012-2016) ou encore de 10 litres par rapport à la 2008 (2013-2019) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Ford Ecosport (2014) . A lire aussi : classement volume de coffre
Débutant avec un 1.6 D 90 ch, la gamme va jusqu'a un 1.6 211 ch soit 3 diesel(s), 4 essence(s).
Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Countryman sont les suivants : 1.6 122 ch, 1.6 184 ch, 2.0 SD 143 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Countryman 1.6 D 90 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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